牽引供電課程設(shè)計(jì)報(bào)告-資料下載頁(yè)
2025-03-23 10:49本頁(yè)面
【正文】 運(yùn)行方式監(jiān)視點(diǎn)Ⅰ 監(jiān)視點(diǎn)Ⅱ A B A B線路（b）（c）斷開CⅠA= CⅠB= CⅡA= CⅡB=線路（b）（d）斷開CⅠA= CⅠB= CⅡA= CⅡB=線路（a）（c）斷開CⅠA= CⅠB= CⅡA= CⅡB=注：此表中的數(shù)據(jù)為理論計(jì)算得到的結(jié)果，可以通過(guò)實(shí)際運(yùn)行中的參數(shù)得到校正。3小結(jié)通過(guò)比較電力系統(tǒng)在三種不同運(yùn)行方式下得到的電流分配系數(shù)，可以看出，電力系統(tǒng)運(yùn)行方式不同，監(jiān)視點(diǎn)的電流分配系數(shù)不同，對(duì)電力線系統(tǒng)負(fù)序的影響大小也不同。在求得監(jiān)視點(diǎn)的電流分配系數(shù)后，結(jié)合牽引變電所的具體參數(shù)，計(jì)算出流入監(jiān)視點(diǎn)的負(fù)序電流是否超過(guò)允許值。因此，電力部門和鐵路部門可以通過(guò)聯(lián)合制定合理的系統(tǒng)運(yùn)行方式來(lái)減小牽引變電所對(duì)電力系統(tǒng)負(fù)序的影響。參考文獻(xiàn)[1] 王果,李彥哲,[M].蘭州：蘭州大學(xué)出版社，2006.[2] 賀威俊,[M].北京:中國(guó)鐵道出版社,1983.[3] [M].北京：中國(guó)鐵道出版社，1987.[4] 孫旻,[J].江西電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2006,(
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