牽引供電課程設計報告-資料下載頁
2025-03-23 10:49本頁面
【正文】 運行方式監(jiān)視點Ⅰ 監(jiān)視點Ⅱ A B A B線路（b）（c）斷開CⅠA= CⅠB= CⅡA= CⅡB=線路（b）（d）斷開CⅠA= CⅠB= CⅡA= CⅡB=線路（a）（c）斷開CⅠA= CⅠB= CⅡA= CⅡB=注：此表中的數據為理論計算得到的結果，可以通過實際運行中的參數得到校正。3小結通過比較電力系統(tǒng)在三種不同運行方式下得到的電流分配系數，可以看出，電力系統(tǒng)運行方式不同，監(jiān)視點的電流分配系數不同，對電力線系統(tǒng)負序的影響大小也不同。在求得監(jiān)視點的電流分配系數后，結合牽引變電所的具體參數，計算出流入監(jiān)視點的負序電流是否超過允許值。因此，電力部門和鐵路部門可以通過聯合制定合理的系統(tǒng)運行方式來減小牽引變電所對電力系統(tǒng)負序的影響。參考文獻[1] 王果,李彥哲,[M].蘭州：蘭州大學出版社，2006.[2] 賀威俊,[M].北京:中國鐵道出版社,1983.[3] [M].北京：中國鐵道出版社，1987.[4] 孫旻,[J].江西電力職業(yè)技術學院學報，2006,(
環(huán)評公示相關推薦
鄂ICP備17016276號-1