新能源汽車發(fā)展前景及投資機(jī)會(huì)分析預(yù)測(cè)報(bào)告-資料下載頁(yè)
2025-03-23 08:58本頁(yè)面
【正文】 表 76 比亞迪汽車有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)狀況 圖表 77 比亞迪汽車有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 圖表 78 比亞迪汽車有限公司銷售收入情況 圖表 79 比亞迪汽車有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 圖表 80 東風(fēng)電動(dòng)車輛股份有限公司盈利指標(biāo)情況 圖表 81 東風(fēng)電動(dòng)車輛股份有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)狀況 圖表 82 東風(fēng)電動(dòng)車輛股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 圖表 83 東風(fēng)電動(dòng)車輛股份有限公司銷售收入情況 圖表 84 東風(fēng)電動(dòng)車輛股份有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 圖表 85 ?？松淙軇┓鞒獭 D表 86 SRCI法流程 圖表 87 氫煤法反應(yīng)器結(jié)構(gòu) 圖表 88 間接液化方塊流程簡(jiǎn)圖 圖表 89 幾種代用燃料的能量密度 圖表 90 甲醇和汽油的危害比較 圖表 91 各種燃料加注站費(fèi)用和燃料價(jià)格 圖表 92 2009年新增甲醇產(chǎn)能統(tǒng)計(jì) 萬(wàn)t/a 圖表 93 2009年我國(guó)前10大甲醇企業(yè)產(chǎn)能統(tǒng)計(jì) 萬(wàn)t/a 圖表 94 2009年全國(guó)甲醇產(chǎn)量對(duì)比圖 圖表 95 20092012年中國(guó)車用甲醇需求預(yù)測(cè) 圖表 96 生物質(zhì)氣化四種氣化方式比較 圖表 97 幾種生物質(zhì)氣化氣化學(xué)組分調(diào)整工藝比較 圖表 98 生物質(zhì)合成二甲醚工藝路線 圖表 99 鋰電池技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) 圖表 100 質(zhì)子交換膜燃料電池工作原理示意圖 圖表 101 質(zhì)子交換膜燃料電池 圖表 102 福特?？怂谷剂想姵仄囀疽鈭D 圖表 103 20092012年中國(guó)新能源汽車行業(yè)產(chǎn)能預(yù)測(cè)分析 單位：輛 圖表 104 20092012年中國(guó)新能源汽車行業(yè)消費(fèi)量預(yù)測(cè) 單位：輛 圖表 105 20092012年中國(guó)新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè) 圖表 106 2009年全球及主要國(guó)家能源消費(fèi)現(xiàn)狀 圖表 107 20012009年世界能源的儲(chǔ)采比 圖表 108 中國(guó)歷年來(lái)各類能源消費(fèi)比重 圖表 109 2009年中國(guó)乘用車（含SUV）消費(fèi)稅率調(diào)整變化 圖表 110 日本小型車的綠色稅制 圖表 111 20062009年日本大型車減稅方案 圖表 112 中國(guó)主要研究開(kāi)發(fā)的混合動(dòng)力汽車 圖表 113 中國(guó)國(guó)內(nèi)混合動(dòng)力汽車標(biāo)準(zhǔn) 圖表 114 國(guó)外10種純電動(dòng)車第一階段的基本情況 圖表 115 日本下一代車輛燃料行動(dòng)計(jì)劃中對(duì)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池發(fā)展的預(yù)期和目標(biāo) 圖表 116 美國(guó)燃料電池汽車稅收減免政策中基于車總重的稅收抵免額 圖表 117 美國(guó)燃料電池汽車稅收減免政策中基于燃料效率的稅收抵免額的增加額 圖表 118 中歐美日重型車油耗標(biāo)準(zhǔn)將2016年前后實(shí)施 圖表 119 美國(guó)乘用車燃料經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn) 圖表 120 美國(guó)輕型卡車燃料經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn) 圖表 121 中國(guó)汽車節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)體系 圖表 122 中國(guó)汽車節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)化動(dòng)態(tài)乘用車 圖表 123 中國(guó)汽車節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)化動(dòng)態(tài)中重型商用車 圖表 124 甲醇和二甲醚與傳統(tǒng)燃料的主要特性比較 圖表 125 各種汽車燃料非常規(guī)排放致癌物比較 圖表 126 甲醛尾氣氧化處理試驗(yàn) 圖表 127 甲醛和甲醇尾氣氧化處理試驗(yàn) 圖表 128 甲醇應(yīng)用于汽車燃料的不同方案及技術(shù)經(jīng)濟(jì)性能對(duì)比 圖表 129 二甲醚與柴油物化性能比較 圖表 130 生物燃料與汽油、柴油的主要性能對(duì)比 圖表 131 EV蓄電池關(guān)鍵技術(shù)數(shù)據(jù)與美國(guó)先進(jìn)蓄電池指標(biāo)比較 圖表 132 主要鋰離子電池廠商研發(fā)與生產(chǎn)概要 圖表 133 電動(dòng)車用大容量NiMH動(dòng)力電池性能情況對(duì)比“中國(guó)市場(chǎng)調(diào)研網(wǎng)”[]發(fā)布的《2010年新能源汽車發(fā)展前景及投資機(jī)會(huì)分析預(yù)測(cè)報(bào)告》收集了最新的權(quán)威數(shù)據(jù)和行業(yè)信息，對(duì)該行業(yè)進(jìn)行了深入全面的研究和分析，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，是投資者或經(jīng)營(yíng)者全面深入了解該行業(yè)的最好工具。中國(guó)市場(chǎng)調(diào)研網(wǎng) 聯(lián)系電話：4006128660106087706608770660877068網(wǎng)址： Email：20087@13
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