土木工程施工技術(shù)方案-資料下載頁
2025-10-13 14:04本頁面
【導(dǎo)讀】實到規(guī)定的密實度和能形成穩(wěn)定填方的材料。施工中根據(jù)業(yè)主指定的。料場（土場）進(jìn)行取用。對于路基填料，不使用淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土、含土、生活垃圾、樹根和含有腐朽物質(zhì)的土。場和準(zhǔn)備工作等。導(dǎo)線點不能滿足施工要求時，進(jìn)行加密，保證在道路施工的全過程中，在導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點處設(shè)臵明顯標(biāo)志，并對其。埋設(shè)控制樁，加以保護(hù)。全幅一次性水平填筑。成后再刷坡，以確保刷坡后的路堤邊緣部位有足夠的壓實度和坡度。接，確保路基整體穩(wěn)定性。照重型擊實標(biāo)準(zhǔn)的各層壓實度達(dá)到規(guī)范要求。因雨季的影響而造成停工或事故；小于90%，石料最大料徑不能大于10厘米。精確找平，最后進(jìn)行碾壓。整度等各項技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計規(guī)定。拌和用裝載機(jī)上料，拌和好的混合料由輸送帶直接堆放到地上，：整形后，當(dāng)混合料處于最佳含水量+1%時，立即進(jìn)行碾壓，接縫，并在碾壓結(jié)束段進(jìn)行錯輪，當(dāng)后輪壓完路面全寬時，即為一遍。
【正文】 工處理時要注意不要局部反復(fù)修整而造成混合料表面離析。 攤鋪后即將溫度計插入，注意溫度變化，根據(jù)碾壓溫度的要求及試驗段確定的作業(yè)段長度，對可以進(jìn)行碾壓的段落加以標(biāo)記。 攤鋪過程同時分兩工作組進(jìn)行檢測，一組負(fù)責(zé)在攤鋪機(jī)進(jìn) 行基準(zhǔn)樁定位、基準(zhǔn)線架設(shè)工作，另一組負(fù)責(zé)在攤鋪機(jī)后跟蹤檢測高程、橫坡。采用鋼板尺、三米直尺檢測厚度及平整度，不符合要求時，采用調(diào)整虛鋪厚度和篩小料找補(bǔ)的方法加以解決。同時形成記錄和報告：攤鋪溫度檢測記錄、平整度檢測記錄、高程、橫坡檢測記錄、虛鋪厚度檢測記錄。 混合料碾壓： 嚴(yán)格按初壓、復(fù)壓和終壓三個階段進(jìn)行，派專人設(shè)臵好三階段的標(biāo)志，用三面不同顏色的標(biāo)牌或旗子來指示三個階段，設(shè)專人負(fù)責(zé)攤鋪完的路面溫度檢測，及時指揮壓路機(jī)碾壓，保證各階段的碾壓溫度，防止低溫碾壓出現(xiàn)裂紋。同時，要認(rèn)真按試驗段確定的施工方案 實施，嚴(yán)格控制碾壓長度、機(jī)械組合、碾壓速度、碾壓遍數(shù)等，避免過壓或碾壓不足。 碾壓總的原則為：由低向高、先慢后快、先靜后振、由冷向熱 ,完成碾壓任務(wù)的壓路機(jī)，應(yīng)及時退回并停在已碾壓成型并冷卻的路段上。 初壓：采用雙驅(qū)雙振壓路機(jī)靜壓，碾壓開始溫度在常溫下不低于125℃，低溫下不低于 135℃，并采用前輪驅(qū)動碾壓兩遍。碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)，直線段由兩側(cè)向中心碾壓，曲線超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 1/31/2 輪寬。 復(fù)壓：用膠輪壓路機(jī)碾壓，碾壓遍數(shù)為 23 遍。 終壓：用雙驅(qū)雙振壓路機(jī)碾壓兩遍以上， 直至無輪跡。碾壓終了表面溫度控制在 65℃以上。 ： 在碾壓過程中，不得在碾壓區(qū)段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動位臵、中途停留、變速或突然剎車，碾壓速度要均勻，不能時快時慢。對于碾壓不到之處，用振動夯實板夯實整平。 壓路機(jī)折回處不能在同一橫斷面，應(yīng)形成階梯行。 壓路機(jī)灑水要少量均勻，大量的水浸泡高溫混凝土?xí)斐蔀r青的剝落。 1）熱拌瀝青混合料拌和均勻一致，無花白料，無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象。瀝青混合料運(yùn)輸應(yīng)篷布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染。瀝青混合料攤鋪應(yīng)嚴(yán)格控制熱拌瀝 青混合料施工溫度及碾壓工藝的要求。 2）一天施工結(jié)束時，兩幅路面的的施工要平齊，攤鋪機(jī)的清洗要移出路面在邊溝處，以免影響路面的質(zhì)量。兩幅路面同時施工要做好指示牌等標(biāo)志工作及安全工作。 六、封層施工技術(shù)方案 瀝青表面處治下封層：集料級配采用 S12，用量為每 1000 平方米 8 立方米；石油瀝青為每 1000 平方米 1100 公斤。封層的材料和施工工藝應(yīng)符合現(xiàn)行《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求。 七、粘層施工技術(shù)方案 粘層施工必須在氣溫不低于 10℃，無大風(fēng)、濃霧或下雨及下面層表面干燥情況下進(jìn)行施工。粘層瀝青同透層所使用的 類型相同，利用瀝青灑布車噴灑，噴灑時應(yīng)緩慢均勻。在構(gòu)造物處，做好防護(hù)工作，局部噴灑不到的部位，利用人工涂刷。 粘層灑布施工時做到以下幾點： 灑布均勻，不準(zhǔn)過量，過量處予以刮除。 路面有塵土臟物時，徹底清除干凈。當(dāng)有沾粘的土塊時，用水刷凈并待表面干燥后灑布。 灑布粘層瀝青后，嚴(yán)禁除瀝青混合料運(yùn)輸車外的其他車輛、行人通行。 粘層瀝青灑布后，馬上進(jìn)行瀝青混凝土面層施工。 3順序 路基整修 — 病害處理 — 墊層鋪設(shè) — 水穩(wěn)砂礫基層 — 養(yǎng)生 — 封層油 —中粒式瀝青混凝土下面層 — 粘層油 — 細(xì)粒式瀝青混凝土上面層 — 培路肩 — 整理路況。
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