停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì)報(bào)告-資料下載頁(yè)
2025-03-23 05:04本頁(yè)面
【正文】 場(chǎng)管理系統(tǒng)。軟件功能：為停車(chē)場(chǎng)管理員提供記錄車(chē)輛進(jìn)入，車(chē)輛離開(kāi)，修改車(chē)輛停車(chē)的單價(jià)，系統(tǒng)輸出該車(chē)輛的信息和應(yīng)交停車(chē)費(fèi)用的功能。用戶：停車(chē)場(chǎng)管理員。開(kāi)發(fā)者：鄭鵬。 測(cè)試計(jì)劃及預(yù)期結(jié)果（初始為2元），輸入單價(jià)：2元。，輸入車(chē)牌號(hào)：123，輸入到達(dá)時(shí)間10。，輸入車(chē)牌號(hào)：234，輸入到達(dá)時(shí)間11。，輸入車(chē)牌號(hào)：345，系統(tǒng)提示：停車(chē)場(chǎng)已滿，該車(chē)先停在便道的第一個(gè)位置。，輸入車(chē)牌號(hào)：123，（車(chē)牌123）的收據(jù)，收據(jù)詳細(xì)內(nèi)容有該‘車(chē)進(jìn)場(chǎng)時(shí)刻=10’、‘出場(chǎng)時(shí)刻=12’、‘停留時(shí)間=2’、‘應(yīng)付=4’。 具體測(cè)試情況，輸入單價(jià)：1，結(jié)果如下圖：2. .，輸入車(chē)牌號(hào)：123，輸入到達(dá)時(shí)間10，結(jié)果如下圖：3. ..，輸入車(chē)牌號(hào)：234，輸入到達(dá)時(shí)間11，結(jié)果如下圖： ，輸入車(chē)牌號(hào)：345，輸入到達(dá)時(shí)間12,結(jié)果如下圖：，輸入車(chē)在車(chē)牌號(hào)，輸入離開(kāi)時(shí)間：12，結(jié)果如下圖： 通過(guò)程序測(cè)試，具體測(cè)試結(jié)果與測(cè)試計(jì)劃及預(yù)期結(jié)果基本相同，說(shuō)明此停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)基本達(dá)到了設(shè)計(jì)目的。7總結(jié)通過(guò)這次課程設(shè)計(jì)首先加深了對(duì)《數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)》這一課程所學(xué)內(nèi)容的進(jìn)一步理解和鞏固，特別是對(duì)順序棧以及鏈?zhǔn)疥?duì)列的結(jié)構(gòu)編程的運(yùn)用這一塊，因?yàn)榇舜瓮＼?chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)主要用的就是這兩種數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)。在進(jìn)行系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的準(zhǔn)備階段，也就是進(jìn)行需求分析階段，對(duì)系統(tǒng)功能進(jìn)行分析，并設(shè)計(jì)合理的模塊化結(jié)構(gòu)，提高了對(duì)問(wèn)題分析和設(shè)計(jì)的能力。在進(jìn)行系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的階段能運(yùn)用合理的控制流程編寫(xiě)清晰高效的程序，也訓(xùn)練了C語(yǔ)言程序的調(diào)試能力，能將一個(gè)小型各級(jí)組織系統(tǒng)聯(lián)調(diào)通過(guò)，基本上可以完成每一項(xiàng)功能。汽車(chē)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的信息、離開(kāi)停車(chē)場(chǎng)的信息以及通道上的信息都可以在程序上一一實(shí)現(xiàn)。但是，該程序也有不足的地方，就是管理員賬號(hào)無(wú)法修改登錄密碼以及不能隨意定義停車(chē)場(chǎng)的容量還有一些兼容性不是很好，不過(guò)為了簡(jiǎn)便代碼，所以未實(shí)現(xiàn)這一功能。同時(shí)我覺(jué)得這一系統(tǒng)也一點(diǎn)可改進(jìn)的方面在于還應(yīng)該增加時(shí)間的判斷功能，即停車(chē)場(chǎng)內(nèi)有可能有車(chē)輛停放時(shí)間超過(guò)一天?？傊?，在這次對(duì)于停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的課程設(shè)計(jì)中。我的收獲還是挺多的，在系統(tǒng)開(kāi)發(fā)中，使得我將計(jì)算機(jī)課程所學(xué)知識(shí)與實(shí)際問(wèn)題很好的相聯(lián)接在了一起。參考文獻(xiàn)[1] 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)理論與實(shí)踐 楊永斌主編 天津科學(xué)技術(shù)出版社 [2] Visual C++課程設(shè)計(jì)與系統(tǒng)開(kāi)發(fā)案例 伍俊良編著 清華大學(xué)出版社[3] C++程序設(shè)計(jì) 譚浩強(qiáng)編著 清華大學(xué)出版社[4] 求實(shí)科技. 數(shù)據(jù)庫(kù)通用模塊及典型系統(tǒng)開(kāi)發(fā)[M]. 人民郵電出版社, 2006.[5] 陳剛. CSS標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)頁(yè)布局開(kāi)發(fā)指南[M]. 清華大學(xué)出版社, 2007.[6] 尹堃. [J]. 硅谷動(dòng)力, 2009,(07).[7] 蔡義忠. [J]. 黃岡職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào), 2009,(01). [8] 徐安鳳,黃河濤. [J]. 福建電腦, 2009,(03).[9] 胡曉慶. 多層架構(gòu)在WEB程序設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J]. 兵工自動(dòng)化, 2007,(03).[10] 廖作斌,徐智. [J]. 福建電腦, 2006,(11).[11] 程宴,徐征. [J]. 艦船電子工程, 2008,(08).致 謝經(jīng)過(guò)二十幾天的忙碌，在老師安排的進(jìn)度下，雖然完成停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，但還有有一些不足，還是處于一個(gè)草稿的階段。由于是第一次做系統(tǒng)，遇到一些問(wèn)題，在老師和同學(xué)的幫助下，順利的將這些問(wèn)題解決。同時(shí)通過(guò)查閱圖書(shū)館的書(shū)籍文獻(xiàn)資料和網(wǎng)絡(luò)上的資料，使我更容易的完成此次課程設(shè)計(jì)。通過(guò)這次課程設(shè)計(jì)，使我將課堂上學(xué)到的知識(shí)與現(xiàn)實(shí)結(jié)合，更好的實(shí)踐了所學(xué)的知識(shí)。能夠順利完成此次課程設(shè)計(jì)，我要衷心的感謝老師的指導(dǎo)和幫助。27
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