移動(dòng)基站天線有關(guān)概念-資料下載頁(yè)
2025-03-22 03:46本頁(yè)面
【正文】 調(diào)的定義 ? 互調(diào)是指非線性射頻線路中，兩個(gè)或多個(gè)頻率混合后所產(chǎn)生的噪音信號(hào)。 ? 互調(diào)產(chǎn)生的本來(lái)并不存在“錯(cuò)誤”信號(hào)，此信號(hào)會(huì)被系統(tǒng)誤認(rèn)為是真實(shí)的信號(hào)。 ? 互調(diào)可由有源元件（無(wú)線電設(shè)備、二極管）或無(wú)源元件（電纜、接頭、天線、濾波器）引起。 具有兩個(gè)載波信號(hào)的互調(diào)失真頻率實(shí)例 頻率 A及 B上的載波，產(chǎn)生如下互調(diào)信號(hào)： 1階： A， B 2階： （ A+B），（ AB） 3階： （ 2A177。 B），（ 2B 177。 A） 4階： （ 3A177。 B），（ 3B 177。 A），（ 2A177。 2B） 5階： （ 4A177。 B），（ 4B 177。 A），（ 3A177。 2B），（ 3B 177。 2A） 互調(diào)失真如何影響系統(tǒng)的性能？ ? 較高功率的發(fā)射信號(hào)通常會(huì)混合產(chǎn)生互調(diào)信號(hào)，最后進(jìn)入接收波段。 ? 而基站天線接收的信號(hào)通常功率較低。 ? 如果互調(diào)信號(hào)與實(shí)際的接收信號(hào)具有相近或較高的功率，系統(tǒng)會(huì)誤把互調(diào)信號(hào)視為真實(shí)信號(hào)。 GSM系統(tǒng)實(shí)例： 三階互調(diào)失真信號(hào)（ A=935MHz， B=960MHz) 2AB=1870960=910MHz 2BA=1920935=985MHz A及 B代表 GSM發(fā)射頻率 2AB進(jìn)入 GSM接收波段，帶來(lái)問題。 五階互調(diào)失真信號(hào)（ A=935MHz， B=954MHz在中國(guó)移動(dòng) GSM的下行頻段內(nèi)） 3A2B=28051908=897MHz（在中國(guó)移動(dòng) GSM上行頻段內(nèi)） 互調(diào)失真如何影響系統(tǒng)的性能？ ? 在系統(tǒng)將互調(diào)信號(hào)視為真實(shí)的接收信號(hào)的情況下，將帶來(lái)如下問題： 信號(hào)丟失、 虛假信道繁忙、語(yǔ)音質(zhì)量下降、 系統(tǒng)容量受限 ? 這意味著：銷售利潤(rùn)減少 ? 雖然大部分移動(dòng)用戶可以容忍語(yǔ)音質(zhì)量下降，但信號(hào)丟失及信道繁忙常常都會(huì) 令用戶不滿。 互調(diào)是如何產(chǎn)生的？ ? 構(gòu)件材料 因?yàn)榇艤年P(guān)系，鐵質(zhì)材料是屬非線性的 材料不純 電鍍問題 接觸區(qū)域 /電流密度 ? 觸點(diǎn)壓力 根據(jù)基站覆蓋類型大致分為： （一） 話務(wù)量高密集市區(qū) （二） 縣城及城鎮(zhèn)地區(qū) （三） 鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū) （四） 在鐵路或公路沿線及鄉(xiāng)鎮(zhèn) 2 基站天線選型原則 (建議 ) 根據(jù)天線高度、基站距離，可由下式計(jì)算出天線傾角公式： ?＝ arcｔｇ h/ （ r/2） （式中 ?為波束傾角ｈ為天線高度，ｒ?yàn)檎鹃g距離） （ 1）對(duì)話務(wù)量高密集區(qū)，基站間距離 300500米，計(jì)算得出 ?大約在 10176。 ～19176。 之間。采用內(nèi)置電下傾 9176。 的 +45176。 雙極化水平半功率瓣寬 65176。 定向天線 。再加上機(jī)械可變 15176。 的傾角，可以保證方向圖水平半功率寬度在主瓣下傾10176。 ～ 19176。 內(nèi)無(wú)變化。經(jīng)使用證明完全可滿足對(duì)高密集市區(qū)覆蓋且不干擾的要求。 （ 2）對(duì)話務(wù)量中密集區(qū)，基站間距離大于 500米， ?大約在 6176。 ～ 16176。 之間可選擇 +45176。 雙極化，內(nèi)置電下傾 6176。 的水平半功率瓣寬 65176。 定向天線 ，可以保證主瓣在下傾的 6176。 ～ 16176。 內(nèi)水平半功率寬度無(wú)變化?？蓾M足對(duì)中密話區(qū)覆蓋且不干擾的要求。 （ 3）對(duì)話務(wù)量低密集區(qū)，基站間距離可能更大一些， ?大約在 3176。 ～ 13176。 之間。可選擇 +45176。 雙極化，內(nèi)置電下傾 3176。 的水平半功率瓣寬 65176。 定向天線 ，可保證主瓣在下傾的 3176。 ～ 13176。 內(nèi)水平半功率寬度無(wú)變化，可滿足對(duì)低密話區(qū)覆蓋且不干擾的要求。 （一） 話務(wù)量高密集市區(qū) 話務(wù)量不大 ， 主要考慮覆蓋大的要求 ， 基站間距很大 ， 可以選用單極化 ， 空間分集 ， 增益較高的 （ 17dB） 65176。 定向天線 （ 三扇區(qū) ） 、 或17dB90176。 定向天線 (雙扇區(qū) ， 如下圖 )。 （二） 在縣城及城鎮(zhèn)地區(qū) 話務(wù)量很小，主要考慮覆蓋，基站大都為全向站，天線可選高增益全向天線 。根據(jù)基站架設(shè)高度，可選擇主波束下 傾 3 176。 、 5 176。 、 7 176。 的全向天線。 （三） 在鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū) （ 1）雙扇區(qū)型，兩個(gè)區(qū) 180176。 劃分，可選擇單極化。 3dB波瓣寬度為 90176。 最大增益為 17~18dBi的定向天線 ，兩天線背向，最大輻射方向各向高速路的一個(gè)方向。其合成方向圖為下左圖： （ 2）公路雙向天線：沿公路、鐵路，若話務(wù)量很小，采用全向站的配置，天線可采用全向天線變形的雙向天線 ，它的雙向 3dB波瓣寬度為 70176。 ，最大增益為14dBi。其方向圖為下右圖： （四） 在鐵路或公路沿線及鄉(xiāng)鎮(zhèn)，可選擇三種天線 （ 3）公路兼鎮(zhèn)天線：對(duì)于既要覆蓋鐵路、公路，又要覆蓋鄉(xiāng)鎮(zhèn)的小話務(wù)量地區(qū)，采用全向站的配置，天線采用 210176。 、 13dBi的弱定向天線兼顧鐵路、公路和路邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)的需要。其方向圖為：
高考資料相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1