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[交通運輸]土石方工程安全管理-資料下載頁

2025-02-22 00:58本頁面
  

【正文】 營第一六、典型缺陷綠色建造,環(huán)境和諧為本;生命至上,安全運營第一綠色建造,環(huán)境和諧為本;生命至上,安全運營第一六、典型缺陷土方車嚴重超載綠色建造,環(huán)境和諧為本;生命至上,安全運營第一綠色建造,環(huán)境和諧為本;生命至上,安全運營第一鋼板樁支護坍塌六、典型缺陷綠色建造,環(huán)境和諧為本;生命至上,安全運營第一綠色建造,環(huán)境和諧為本;生命至上,安全運營第一場地不平整、有積水六、典型缺陷綠色建造,環(huán)境和諧為本;生命至上,安全運營第一綠色建造,環(huán)境和諧為本;生命至上,安全運營第一七、案例分析綠色建造,環(huán)境和諧為本;生命至上,安全運營第一綠色建造,環(huán)境和諧為本;生命至上,安全運營第一?案例一:2022年 9月 1日中午,廣東省東莞市某工地爆破現(xiàn)場發(fā)生安全事故,三名爆破員在山體底部挖好的炸藥洞里裝炸藥準備引爆時, 疑因泥石擠壓,炸藥突然爆炸導致泥石塌方造成三人死亡。七、案例分析綠色建造,環(huán)境和諧為本;生命至上,安全運營第一綠色建造,環(huán)境和諧為本;生命至上,安全運營第一?案例二:2022年 10月 16日下午 6點 13分,廣東某工地爆破作業(yè)時發(fā)生爆炸,造成 16人死亡, 48人受傷,其中重傷 12人 (圖為搜救現(xiàn)場 )。七、案例分析綠色建造,環(huán)境和諧為本;生命至上,安全運營第一綠色建造,環(huán)境和諧為本;生命至上,安全運營第一七、案例分析? 事故原因分析: 2022年年底該公司曾經(jīng)在同一地點進行過一次大的爆破作業(yè),共使用了 5400多噸爆炸物。專家初步分析的結(jié)果是,這次的小爆破引爆了上次爆破作業(yè)中遺留的殘余炸藥,才釀成慘禍。 按照國家相關爆破安全規(guī)程的要求,爆破后要及時檢查是否存在盲炮現(xiàn)象,爆炸前,施工方也要了解清楚爆破現(xiàn)場的地質(zhì)環(huán)境等方面的情況。而施工方在上次爆破后和此次爆破前都沒有按照規(guī)范進行必要的排查。綠色建造,環(huán)境和諧為本;生命至上,安全運營第一綠色建造,環(huán)境和諧為本;生命至上,安全運營第一案例三:2022年 10月 14日18時 20分,某工程 A區(qū)段發(fā)生一起重大炸藥爆炸事故,造成 14人死亡、 2人重傷、 5人輕傷。七、案例分析綠色建造,環(huán)境和諧為本;生命至上,安全運營第一綠色建造,環(huán)境和諧為本;生命至上,安全運營第一案例四:2022年 3月 19日下午 1點 35分左右,西寧市商業(yè)巷南市場佳豪廣場工程發(fā)生基坑坍塌事故, 8名工人遇難。七、案例分析綠色建造,環(huán)境和諧為本;生命至上,安全運營第一綠色建造,環(huán)境和諧為本;生命至上,安全運營第一七、案例分析綠色建造,環(huán)境和諧為本;生命至上,安全運營第一綠色建造,環(huán)境和諧為本;生命至上,安全運營第一案例五:2022年 11月15日下午 3時 15分,某工地發(fā)生大面積坍塌事故,造成 21人死亡 24人受傷。七、案例分析綠色建造,環(huán)境和諧為本;生命至上,安全運營第一綠色建造,環(huán)境和諧為本;生命至上,安全運營第一 中國統(tǒng)籌安監(jiān)工作的最高議事機構(gòu) “ 國務院安監(jiān)委 ” ,宣布了對本次事故責任的 五點 意見。   企業(yè)安全生產(chǎn)責任不落實,管理不到位; 對發(fā)現(xiàn)的事故隱患治理不堅決、不及時、不徹底; 對施工人員的安全技術(shù)培訓流于形式,甚至不培訓就上崗; 以及勞務用工管理不規(guī)范,現(xiàn)場管理混亂; 地方政府有關部門監(jiān)管不力。 另外,此次事故還暴露出承包方資質(zhì)審查不嚴、違規(guī)轉(zhuǎn)包、趕工期等問題。七、案例分析綠色建造,環(huán)境和諧為本;生命至上,安全運營第一綠色建造,環(huán)境和諧為本;生命至上,安全運營第一案例六:廣州市某工地基坑坍塌, 造成 3人死亡 8人受傷及大量財產(chǎn)損失。七、案例分析綠色建造,環(huán)境和諧為本;生命至上,安全運營第一綠色建造,環(huán)境和諧為本;生命至上,安全運營第一?事故原因分析: 上報設計方案時,廣州市建設科技委員會已提出,基坑深度達 ,超過安全標準,要求建造單位作出修改,然而在實際施工時施工單位并沒有理會,更加挖 ,使基坑深度加深至 ,造成支護樁失去功用。 根據(jù)相關規(guī)定,基坑支護結(jié)構(gòu)安全期為 1年,而工地早在2022年 10月 31日起開始基坑方面的施工,已經(jīng)超過有效期。 基坑邊緣在施工時有多部機械運作,重達 140噸,嚴重超載,導致基坑滑坡,引起事故。七、案例分析綠色建造,環(huán)境和諧為本;生命至上,安全運營第一綠色建造,環(huán)境和諧為本;生命至上,安全運營第一? 案例七:2022年 6月 22日 15時 10分,四川省德格縣在城區(qū)不穩(wěn)定斜坡治理過程中發(fā)生一起重大邊坡坍塌事故,造成 10人死亡、 1人受傷,直接經(jīng)濟損失 350余萬元。? 事故原因分析:? 調(diào)查組經(jīng)過現(xiàn)場勘查、調(diào)查取證后認定:德格縣 “ 622” 重大邊坡坍塌事故是一起在惡劣自然條件下,施工單位在地質(zhì)災害治理過程中,擅自變更施工圖設計方案,未按規(guī)定編制施工方案,邊坡臨時支護不到位,使用無資質(zhì)施工隊伍違章施工造成的重大生產(chǎn)安全責任事故。七、案例分析綠色建造,環(huán)境和諧為本;生命至上,安全運營第一綠色建造,環(huán)境和諧為本;生命至上,安全運營第一? 責任追究:? 該項目勞務承包人吳某、項目經(jīng)理黃某分別對事故負有直接責任、主要責任,其行為涉嫌犯罪,已由司法機關立案偵查。德格縣副縣長楊某作為分管領導,未督促縣規(guī)劃和建設國土資源局認真履行業(yè)主職責,工程建設至今無監(jiān)理單位實施現(xiàn)場監(jiān)理,未要求按程序變更施工設計,未有效督促業(yè)主單位加強項目的安全管理,并利用職權(quán)要求項目部把城區(qū)不穩(wěn)定斜坡治理工程中的防洪堤和擋土墻項目交給自己的親妹夫吳某承包施工,其行為涉嫌犯罪(濫用職權(quán)),已由司法機關立案偵查。七、案例分析綠色建造,環(huán)境和諧為本;生命至上,安全運營第一綠色建造,環(huán)境和諧為本;生命至上,安全運營第一
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