【導(dǎo)讀】進(jìn)廠交通洞開(kāi)挖工程,于2020年8月9日動(dòng)工開(kāi)挖,至2020年12月3日開(kāi)挖結(jié)束。設(shè)計(jì)樁號(hào)為JC0+~JC0+,開(kāi)挖斷面為城門(mén)洞型,尺寸×。程共劃分為2個(gè)單元。疊系上統(tǒng)長(zhǎng)興組厚層灰?guī)r,其頂部發(fā)育J1泥化夾層。經(jīng)開(kāi)挖揭露,隧洞區(qū)為單。斜構(gòu)造,無(wú)斷裂通過(guò),巖層產(chǎn)狀10~15°∠8~10°;洞段巖石基本呈弱風(fēng)化~微風(fēng)化狀。態(tài),裂隙中等發(fā)育。T1y1受層間軟弱夾層及巖層緩傾影響,層間結(jié)合力較差,洞室頂拱穩(wěn)。定性差,剝落掉塊嚴(yán)重。面發(fā)生大量垮塌,施工中采用鋼支撐、錨桿掛網(wǎng)噴砼等處理。隧洞施工測(cè)量采用全站儀放。樣,洞室開(kāi)挖按照先導(dǎo)洞、后擴(kuò)挖,分二次成型。采用YT28手風(fēng)鉆鉆孔,先開(kāi)挖導(dǎo)洞(導(dǎo)。施工以機(jī)械為主、人。工為輔,出碴采用CAT315型挖機(jī)、40型裝載機(jī)配合10t自卸汽車(chē)出渣。計(jì)要求,開(kāi)挖質(zhì)量評(píng)定為合格。造,巖層產(chǎn)狀10~20°∠8~10°。