【導(dǎo)讀】本工程于XX年9月10日開工，在各參建方的共同努力下，保證了項目建設(shè)工作在合同工期內(nèi)的順利完成。XXX縣XXXXXXXXXXXXXXXXXX路段位于XXX組范圍內(nèi)。移民小組安置點接頭處，路線全長750米，路面沿老路改建鋪筑。路面結(jié)構(gòu)設(shè)計采用水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)，行車道。設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)按單車道農(nóng)村基本級公路，路基寬米，站和xxxx處，海拔623米，距離縣城80公里。象，無嚴(yán)重不良地質(zhì)現(xiàn)象，路基穩(wěn)定性較好。明確崗位職責(zé)，責(zé)任到人。權(quán)限、職責(zé)及監(jiān)理程序、質(zhì)檢要求及標(biāo)準(zhǔn)等方面做出具體的規(guī)定，經(jīng)常性地組織定期或。發(fā)現(xiàn)問題，分析原因，采取措施。檢查、工序檢查、驗收檢查、試驗和測量檢查等實施全面監(jiān)控。思想，提供24小時全方位服務(wù)。針對目前監(jiān)理人員與施工單位技術(shù)人員業(yè)。將質(zhì)量隱患消除在萌芽狀態(tài)，保證質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。質(zhì)量關(guān)、工序報檢報驗關(guān)、試驗測量關(guān)。原材料是根本，如果工程中使用的材料不合格，即使施工

　　

【正文】 過該工程項目的監(jiān)理，我們體會最深的是可以概況以下幾點： 必須嚴(yán)格按照合同文件進(jìn)行監(jiān)理，合同文件（協(xié)議書、工程量清單、設(shè)計文件）是我們監(jiān)理行為的依據(jù)，任何行為都不能違背原則。 監(jiān)理人員必須有良好的執(zhí)業(yè)道德，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，扎實的業(yè)務(wù)能力。 監(jiān)理處必須分工明確，責(zé)任到人，工作要善始善終。 監(jiān)理處必須制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ骷o(jì)律，任何人不得破壞。 監(jiān)理處辦公室必須由專人負(fù)責(zé)，做好通知、文件的上傳下達(dá)，做好收發(fā)文件記錄，重要文件及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報和提醒。 對于不履行合同的施工單位，要利用計量支付手段加以約束其行為，使其履行合同。 對于業(yè)主及總監(jiān)辦的通知，要及時傳達(dá)到施工單位手中。對于施工單位反映的問題，要及時給予答復(fù)或向總監(jiān)處、項目辦匯報。 篇二：《公路監(jiān)理工作總結(jié)》 沈大高速公路蓋州連接線擴(kuò)建 工程監(jiān)理總結(jié) 一、工程概述： （一）、工程概況： 沈大高速公路蓋州連接線擴(kuò)建工程，路線起點 k0+000 位于蓋州清河廣場西口，途經(jīng)張漠洛、門漠洛、李漠洛等村，終點 k6+000 止于沈大團(tuán)山子互通匝道出口，路線全長 6 公里；在張漠洛路線與長大鐵路相交，設(shè) 30孔立交橋一座（橋長為 507米，中心樁號為 k2+，跨徑為 16*13+25*3+16*14，結(jié)構(gòu)為樁基、圓柱式墩臺， 16米跨徑引橋采用先張法預(yù)應(yīng)力空心梁、 25米主橋采用后張法預(yù)應(yīng)力廂梁。該橋第 1 16孔跨鐵路 25米跨徑主橋由鐵路部門 2020年施工，第 14孔 25米主橋及東西引橋由中國三冶施工），立交橋引線采用加筋土擋墻及重力式擋墻防護(hù)，邊溝采用槳 砌片石邊溝。 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)： 公路等級：二級公路，平原微丘； 設(shè)計時速： 80公里 /小時； 橋涵設(shè)計荷載及路面標(biāo)準(zhǔn)軸載：設(shè)計荷載為汽車 20級，掛車 100；標(biāo)準(zhǔn)軸載為 bzz100； 橫斷面標(biāo)準(zhǔn)：張漠洛立交橋東路基寬 22米，路面寬 米，張漠洛立交橋西路基寬 米（過橋 50米設(shè) 50米 22米寬到 米寬的過度段），路面寬 15米；路基兩側(cè)設(shè)置 米林臺，涵洞與路基同寬；路面結(jié)構(gòu)為， 3厘米細(xì)粒式瀝青混凝土， 4厘米中粒式瀝青混凝土， 24厘米 5%水泥穩(wěn)定砂礫， 27厘米天然砂礫墊層。 路面 設(shè)計彎沉：瀝青混凝土上面層、瀝青混凝土下面層、水泥穩(wěn)定砂礫的設(shè)計彎沉分別為 67（ 1/100 毫米）、 （ 1/100毫米）、 （ 1/100毫米）； （二）、主要工程數(shù)量（設(shè)計）： 土石方：全線路基共挖土方 13225 立方米，填土方 39397 立方米，填砂礫 20468 立方米，橫向利用方8365 立方米，縱向利用方 4860 立方米； 路面：細(xì)粒式 sbs改性瀝青混凝土 93964平方米，中粒式瀝青碎石為 93964平方米，5%水泥穩(wěn)定砂礫 97887平方米，天然級配砂礫 102773 平方米，透層瀝青 93964 平 方米，路緣石 290 立方米； 橋涵工程：圓管涵共計 延米 /4 道，暗蓋板涵 延米 /2 道，明蓋板涵 31延米 /2 道，小橋 15米 1座，張漠洛立交橋一座（ 30孔 507米，其中第 15 孔、第 16 孔由鐵路部門施工，業(yè)主不是蓋州交通局，監(jiān)理不是我們沈陽鑫通公司）； 加筋土擋墻： 496延米； 重力式擋墻： 780延米； 槳砌片石邊溝： 立方米。 （三）、合同、造價與工期等： 該工程業(yè)主為蓋州交通局；設(shè)計由遼寧交通勘測設(shè)計公司和沈陽鐵路局大橋大修設(shè)計所共同設(shè)計；監(jiān)理單位為沈陽鑫通監(jiān)理公司，本 工程監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)設(shè)置如下：設(shè)立駐地監(jiān)理工程師辦公室 1個， 2020 年監(jiān)理駐地主任為丁信忠，監(jiān)理員為左偉狀、孫富祥， 2020 年，監(jiān)理主任變更為梁濤，監(jiān)理員為孫富祥；承包商有三家，分別是一標(biāo)（ k0+000~k1+650、k2+800~k6+000）由營口市公路工程總公司第四分公司承建，合同價 850 萬元 ,二標(biāo)（ k2+ 張漠洛立交橋引橋項目）由中國三冶機(jī)械化道橋公司承建，合同價 1596萬元，三標(biāo)（立交橋引線工程 k1+650~k2+、 k2+~k2+800）由中國三冶機(jī)械化道橋公司承建， 合同價 559萬元。第 14孔 25米主橋經(jīng)業(yè)主決定由三標(biāo)施工。計劃工期為 2020 年 8月 28 日至 2020 年 7月 31日，實際工期為 2020 年 8月 28 日至 2020年 8月 15日（因設(shè)計變更等原因致使工期順延）。該項目合同要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為精品工程（單位工程評分 97分以上）。 二、設(shè)計變更情況： （一）、張漠洛立交橋： 對原《施工圖設(shè)計》說明第八項施工注意事項第 3條（ 2）款關(guān)于鉆孔灌注樁樁基底回淤量的設(shè)計規(guī)定：回淤量小于 5厘米，更正為小于等于 30厘米（沈陽鐵路局大修設(shè)計所發(fā)《沈大蓋州連接線擴(kuò)建工程鉆孔灌注樁基底回淤量的說 明》）； 基礎(chǔ)施工同意使用搭接焊（遼寧公路勘測設(shè)計公司 發(fā)文）； 伸縮縫按 1 1 2 25 墩設(shè)置，固定錨栓位置為 1 1 2 30墩臺處，取消 0臺系梁，引橋支座采用方行普通支座（沈陽鐵路局大修設(shè)計所 發(fā)《沈大高速公路蓋州連接線擴(kuò)建工程立交橋及引橋部分補(bǔ)充說明》）； （二）、立交橋引線及其它路基、路面工程： c30砼路緣石變更為花崗巖路緣石，規(guī)格不變（業(yè)主要求）； 西引線重力式擋土墻變更增設(shè)波型鋼護(hù)欄；東西引線加筋土擋墻取消路緣石、防撞 墻，變更為波型鋼護(hù)欄；加大加筋土擋墻冒石尺寸，由 75 厘米變更為 85 厘米（遼寧公路勘測設(shè)計公司發(fā)《沈大高速公路蓋州連接線改擴(kuò)建工程完善設(shè)計說明》）； 排水設(shè)計按業(yè)主要求根據(jù)現(xiàn)場實際情況考慮當(dāng)?shù)厝罕姷木唧w要求進(jìn)行施工。 三、監(jiān)理工作情況： 在業(yè)主及營口交通局交通工程質(zhì)量監(jiān)督站的大力支 持和配合下，該項目監(jiān)理工作圓滿完成合同及相關(guān)要求，真正作到了為業(yè)主負(fù)責(zé)、為承包商負(fù)責(zé)、為國家和人民負(fù)責(zé)的目的，豎立了沈陽鑫通監(jiān)理公司的企業(yè)形象。 在整個監(jiān)理過程中，加強(qiáng)和規(guī)范駐地辦監(jiān)理的自身管理和建設(shè)工作、嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工作的 十六字方針、確保工程進(jìn)度和質(zhì)量、確保監(jiān)理合同的認(rèn)真執(zhí)行等始終是監(jiān)理工作持之以恒并堅持不懈的工作目標(biāo)。 在嚴(yán)格監(jiān)理的同時，我們針對承包商技術(shù)力量相對較弱的情 篇三：商洛正大公路工程監(jiān)理有限責(zé)任公司 2020年上半年工作總結(jié) 2020年上半年，商洛正大監(jiān)理公司在局黨、政和各級業(yè)務(wù)主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各建設(shè)單位、施工單位的大力支持和配合下，認(rèn)真貫徹落實 2020年交通及公路工作會議精神，按照今年監(jiān)理工作會議確定的公司經(jīng)營發(fā)展目標(biāo)任務(wù)和 2020年總體工作安排，不斷強(qiáng)化內(nèi)部管理和監(jiān)理隊伍建設(shè)，創(chuàng)新經(jīng)營理念，開拓業(yè)務(wù) 市場，提升監(jiān)理服務(wù)水平，經(jīng)過全體職工共同努力，實現(xiàn)了時間過半，任務(wù)過半，各項工作按年初計劃進(jìn)展有序?，F(xiàn)將公司上半年工作完成情況匯報如下： 一、各項工作完成情況 （一）超額完成半年監(jiān)理、試驗檢測任務(wù) 2020 年上半年共承攬 11 個監(jiān)理項目，累計投入車輛 11臺，監(jiān)理人員 86 人。其中局內(nèi)項目 3個，分別為（ 1） s203 色河至寬坪大中修工程 ，該項目路面主體工程 6月 3日全面完成， 6月 11日完成路沿施工，大修路段 ，水溝已基本完成，寬坪街道 630m 砼路面及基層還未動工；（ 2） x201 商鄖公路湘河丹江大 橋水毀重建工程下部工程全部完成，目前上部已完成大梁預(yù)制 24片，剩余 4片，已架設(shè) 4跨，計劃 9月底建設(shè)通車；（ 3）s203 山陽寬坪至漫川關(guān)三級公路改建工程 ，目前已完成基層鋪筑 ，計劃 8月 1日開始面層攤鋪， 9月 20 日完成主體工程， 10 月底全面完工。外委在建項目 6 個，分別為（ 1）商洛市環(huán)城北路建設(shè)工程，承擔(dān)了總監(jiān)辦和橋梁駐地辦監(jiān)理工作，目前各項工作已全面展開；（ 2）商洛市循環(huán)工業(yè)園區(qū)亞迪大道建設(shè)工程全長 ，目前路基、橋梁、排水管網(wǎng)、墊層、基層已全部完成，砼路面已完成 1km，計劃 8 月底 全面完工；（ 3）西商二線商洛市城區(qū)連接線工程， 6 月 6 日主體工程已完工，現(xiàn)剩余部分附屬工程；（ 4）丹江紫荊大橋建設(shè)工程自 3 月份開工建設(shè)，目前下部工程已全面完成，大梁預(yù)制 128 片，剩余 92 片，計劃12月建成通車；（ 5）丹南新區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程， g標(biāo)、 f標(biāo)路基工程、綜合管溝已全面完成，現(xiàn)進(jìn)入路面基層施工；（ 6）商南塘壩新區(qū)廣場建設(shè)工程，目前已交付使用。已交工運營進(jìn)入缺陷責(zé)任期項目 2個，分別是青蘭高速公路 lmj1高駐辦和商南縣塘壩新區(qū)建設(shè)工程。截至 6 月底，監(jiān)理、試驗檢測項目共完成產(chǎn)值 390 萬元，其中，高速公路項目完成監(jiān) 理費收入 40萬元，市政工程項目完成監(jiān)理費收入 170 萬元，局內(nèi)大中修及改建工程項目完成監(jiān)理費收入 150萬元，中心試驗室完成試驗費收入 30萬元，超額完成了半年目標(biāo)任務(wù)。 （二）中心試驗室充分發(fā)揮職能作用 上半年中心試驗室共完成各類試驗檢測委托 126 個，在完成好局內(nèi)工程的同時拓展了各區(qū)、縣的農(nóng)村公路及市政工程建設(shè)項目，與商南迎賓大道和北環(huán)路建設(shè)管理處等單位簽訂了委托檢測合同，近日又與陜煤商洛分公司就環(huán)城北路橋梁檢測任務(wù)達(dá)成初步意向，與去年同期相比，完成任務(wù)量翻了一番，表現(xiàn)出了良好的發(fā)展態(tài)勢。 （三）黨建工作蓬勃開 展，公司內(nèi)部和諧穩(wěn)定 抓好領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，嚴(yán)格履行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制；采取多種方式將政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)經(jīng)?；?、制度化，努力提高職工綜合素質(zhì)。 高度重視，精心組織開展慶祝建黨 90周年系列活動。組織開展“上黨課、憶黨史、報黨恩、促黨建”座談會、黨的知識答題競賽、制作慶祝建黨 90周年宣傳專欄，積極參與詩歌朗誦會及紅歌演唱會等活動。通過慶?；顒拥拈_展，進(jìn)一步激發(fā)了廣大黨員干部職工愛黨、愛國、愛崗的熱情。 認(rèn)真做好發(fā)展新黨員工作，今年發(fā)展新黨員 3名、預(yù)備黨員 4名，培養(yǎng)入黨積極分子 2名。新同志的不斷加入，再次充實了 黨員隊伍的力量。 深化文明單位創(chuàng)建，加大投入，改善辦公、文體健身設(shè)施，美化環(huán)境，使單位面貌煥然一新。今年 3月，被商州區(qū)委、區(qū)政府授予 2020 年度“文明單位”稱號。 完善工會組織并按照相關(guān)規(guī)定，工會委員會進(jìn)行了換屆選舉。在全面開展各項工作的同時，高度關(guān)注民生，為職工辦實事，解決實際困難，構(gòu)建和諧穩(wěn)定的工作生活環(huán)境。 （四）完善制度抓管理 一是堅持以強(qiáng)化內(nèi)部管理為根本，進(jìn)一步 修訂完善各項制度并抓好落實。二是嚴(yán)抓安全生產(chǎn)，不斷鞏固多年來安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定、平安的良好成果。三是強(qiáng)化管理，狠抓工程質(zhì)量，加大 工程監(jiān)理力度，確保工程質(zhì)量。四是注重綜合治理和計劃生育工作。半年來，無任何不安全事故，無違犯計劃生育政策及其他違法亂紀(jì)事件發(fā)生。 二、存在的主要問題 少部分職工無大局意識，集體榮譽感淡漠，綜合素質(zhì)偏低，工作主動性差，業(yè)務(wù)能力、工作責(zé)任心不強(qiáng)，在工作中不下功夫，怕得罪人，怕承擔(dān)責(zé)任，得過且過，不能嚴(yán)格履行監(jiān)理職責(zé)。 公司在職人員持證率偏低，技術(shù)職稱、監(jiān)理執(zhí)業(yè)資格證件還跟不上企業(yè)快速、健康、全面發(fā)展的需要。 試驗室設(shè)備、儀器陳舊老化，多種試驗檢測設(shè)備已不能滿足新規(guī)范及工作要求，亟待更新，懇請局領(lǐng)導(dǎo)在 資金方面給予照顧和傾斜。 利益分配制度和用人制度的改革需進(jìn)一步加強(qiáng)，在質(zhì)量問責(zé)、工作實績考核的管理辦法還不是很完善，能者上，庸者下的用人制度沒有完全推行，在一定程度上阻礙了公司的發(fā)展。 三、下半年工作重點 堅持黨建精神文明建設(shè)工作常抓不懈，以提高職工整體素質(zhì)為首要任務(wù)，繼續(xù)抓好學(xué)習(xí)型黨組織、知識型員工的鞏固提高工作，把廣大職工培養(yǎng)成為吃苦奉獻(xiàn)，敢闖敢干，開拓創(chuàng)新，求真務(wù)實，德才兼?zhèn)洌谄鋶彵M其職的優(yōu)秀人才。 以甲級資質(zhì)為平臺，積極對外擴(kuò)展業(yè)務(wù)，進(jìn)一步完善各項管理制度，加強(qiáng)成本管理、過程管理和 質(zhì)量管理，改進(jìn)工作方法，爭創(chuàng)更高的社會和經(jīng)濟(jì)效益，打造良好的企業(yè)信譽。 繼續(xù)推行各種優(yōu)惠和獎勵政策，鼓勵職工自學(xué)，號召職工積極報考各類執(zhí)業(yè)資格，為公司的發(fā)展加強(qiáng)人才力量儲備。 以人為本，關(guān)心職工切身利益，構(gòu)建和諧穩(wěn)定的工作生活環(huán)境，努力做到事業(yè)留人、感情留人、待遇留人，公司將逐步提高一線監(jiān)理人員的各項福利待遇。 回顧上半年的工作，雖然取得了一定成績，但在工作中還存在不少問題和困難，我們將在今后的工作中努力加以改進(jìn)和完善，認(rèn)真履行好各項工作職責(zé)，創(chuàng)建品牌監(jiān)理企業(yè)，推動公司全面、健康可持續(xù)發(fā)展。 謝謝大 家！ 篇四：公路工程監(jiān)理總結(jié)簡潔版 我單位受業(yè)主縣交通局委托，承擔(dān)縣莊— 舊路改建工程的監(jiān)理工作。目前，該工程已全部竣工，現(xiàn)將本工程施工階段的監(jiān)理工作總結(jié)如下： 一、工程概況 工程概況及起訖地點、樁號 縣莊 — 公路是縣境內(nèi)一條重要公路。該項目的建成，對完善縣公路路網(wǎng)改造，增加路網(wǎng)密度，改善交通運輸環(huán)境，提高交通運輸效益及能力起重要的作用 。對實現(xiàn)安全、經(jīng)濟(jì)、高效和舒適、便捷、個性化的運輸需求奠定了扎實的基礎(chǔ)。 該公路起點為，經(jīng)、止于鄉(xiāng)，起訖樁號 k +～ k +，全長公里。 主要技術(shù)指標(biāo)及結(jié)構(gòu)形式 該段公路設(shè)計為四級公路，全長公里，路基寬度為米 ,設(shè)計行車速度為每小時公里，路拱坡度采用 2%。 路面結(jié)構(gòu)形式為： 基層： cm 厚水泥石灰穩(wěn)定砂礫基層 面層： cm 厚中粒式瀝青碎石面層。 主要工程量 虛填方換填 m3， 18cm 水泥石灰砂礫基層