【導(dǎo)讀】船舶重工總公司，具有雄厚的技術(shù)與資金實力，是集團(tuán)重點骨干造船企業(yè)之一，同時也是安徽省最大造船企業(yè)。在造船總噸位、出口船舶、船舶種類均屬第一。投資者，在船舶工業(yè)園區(qū)建設(shè)江東新廠，謀求更大的發(fā)展。組建，合作單位為中國長航長江船舶設(shè)計院、上海船舶設(shè)計院。業(yè)發(fā)展和擴(kuò)大出口具有較強(qiáng)的帶動作用。為應(yīng)對國際金融危機(jī)影響，應(yīng)對措施的行動方案。積極應(yīng)對推遲接船。務(wù)，保持生產(chǎn)平穩(wěn)較快增長。化運(yùn)力結(jié)構(gòu)，淘汰落后老舊船舶，擴(kuò)大船舶市場需求。實施兼并重組，整合造船、修船、海洋工程裝備生產(chǎn)。資源，發(fā)展大型企業(yè)集團(tuán)，促進(jìn)船舶制造業(yè)和配套業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興的主要任務(wù)包括：穩(wěn)定船舶企業(yè)生產(chǎn)。支持企業(yè)兼并重組。加強(qiáng)企業(yè)技術(shù)改造。努力開拓國際市場。和振興規(guī)劃》出臺，該規(guī)劃符合安徽經(jīng)濟(jì)長遠(yuǎn)發(fā)展的需求。

　　

【正文】 船用電工產(chǎn)品驗證平臺 安徽省海船研發(fā)設(shè)計平臺公共服務(wù)中心 研究中心 綜合管理室 26 會 。研究開發(fā)部、財 務(wù)部、共建辦公室由中心辦公室管理。研究開發(fā)部下設(shè) 船舶技術(shù)系統(tǒng)設(shè)計中心、船舶三維數(shù)字化生產(chǎn)設(shè)計中心、現(xiàn)代造船模式轉(zhuǎn)換關(guān)鍵技術(shù)中、海船 制造工藝技術(shù) 設(shè)計中心、 安徽省海船研發(fā)設(shè)計平臺公共服務(wù)中心 、綜合管理室六 個部門，負(fù)責(zé)企業(yè)技術(shù)的研發(fā)工作和技術(shù)信息的搜集工作。共建辦公室下設(shè)： 海船船用電工產(chǎn)品驗證平臺 和試驗基地，擁有各項研究試驗、檢測設(shè)（裝）備。在新產(chǎn)品研究開發(fā)方面，由研究開發(fā)部提供技術(shù)顧問，以共建辦公室為試驗基地。目前，研究中心各項檢測手段基本達(dá)到了國內(nèi)先進(jìn)和國內(nèi)領(lǐng)先的水平，能夠滿足新產(chǎn)品開發(fā)的需要。研究中心組織機(jī) 構(gòu)健全，按照公司制定的《科技立項管理制度》、《研究中心規(guī)章管理制度》等文件的規(guī)定開展和實施技術(shù)創(chuàng)新工作，首要任務(wù)是為本企業(yè)發(fā)展提供技術(shù)支持，工作目標(biāo)是增強(qiáng)企業(yè)的市場競爭力、經(jīng)濟(jì)效益和發(fā)展后勁。 （ 七 ）如何發(fā)揮在行業(yè)科技進(jìn)步中的帶動作用 （ 1）帶動了海船行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，促進(jìn)行業(yè)科技創(chuàng)新和科技進(jìn)步。 安徽省 海船工程技術(shù)研究中心是有效整合技術(shù)資源，以研發(fā)先進(jìn)的船舶制造及其配套制造工藝為核心，開發(fā)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的共性關(guān)鍵技術(shù)，提高科技成果的成熟性、配套性和工程化水平，帶動相關(guān)行業(yè)或領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步，提高自主創(chuàng)新能力和市場 競爭力。 研究中心的組建加強(qiáng)了對船舶及其配套的技術(shù)研發(fā)，使其向高效率、自動化、集成化、模塊化、數(shù)字化和智能化方向發(fā)展，同時向經(jīng)濟(jì)、可靠、節(jié)能、環(huán)保趨勢推進(jìn)；促進(jìn)整個行業(yè)的進(jìn)步，帶動該行業(yè)上游及下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的鏈條，實現(xiàn)多次增值，提高經(jīng)濟(jì)效益。 27 （ 2）建立和完善全省船舶業(yè)綠色新標(biāo)準(zhǔn)體系。 20202020 年期間，許多國際新規(guī)范、新標(biāo)準(zhǔn)相繼出臺生效，并且對環(huán)保的要求日益嚴(yán)格，綠色造船是大勢所趨。 安徽省 海船工程技術(shù)研究中心針對綠色造船，即從綠色設(shè)計、綠色生產(chǎn)、綠色材料、綠色管理這四個主要環(huán)節(jié)進(jìn)行相關(guān)技術(shù)研發(fā)，研制 新型船舶涂料和焊接材料等，以降低環(huán)境污染，達(dá)到環(huán)保要求。而且也加大對新環(huán)保產(chǎn)品的投資力度，研發(fā)多種節(jié)能減排的智能型船用主機(jī)，為推進(jìn)綠色造船夯實基礎(chǔ)。 （ 3）該中心的組建有效的帶動了地區(qū)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 船舶工業(yè)被譽(yù)為“綜合工業(yè)之冠”。在國民經(jīng)濟(jì) 116 個產(chǎn)業(yè)部門中，船舶工業(yè)與其中的 97 個產(chǎn)業(yè)有直接聯(lián)系，尤以機(jī)械、冶金、電子等行業(yè)最為密切，每建造一萬載重噸船舶可以解決船舶及其上游產(chǎn)業(yè) 3000 個就業(yè)崗位。 安徽省 海船工程技術(shù)研究中心的組建，在提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力的同時，也增加了 船舶及其上游產(chǎn)業(yè) 的國際競爭力。有效地帶動地 區(qū)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為地方增加稅收，也增加了地方政府的財政收入。 （ 4）研究中心的建設(shè)，增加了社會就業(yè)，促進(jìn)社會的和諧發(fā)展。 研究中心的設(shè)立，提供了部分就業(yè)崗位，安置城鎮(zhèn)下崗待業(yè)人員，吸納農(nóng)村剩余勞動力，緩解在目前金融危機(jī)影響下社會人員的就業(yè)問題， 工作人員的工資和福利，也可以看作是項目的經(jīng)濟(jì)效益，是由項目建設(shè)衍生出來的社會收入 ，可以取得良好的社會效益，促進(jìn)社會的和諧發(fā)展。 （ 5）該中心的組建可以縮短我國與發(fā)達(dá)國家在船舶業(yè)的技術(shù)差距。 通過組建研究中心，提高了企業(yè)技術(shù)研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新的能力，不 28 但使企業(yè)的技術(shù)與裝備水平 得到較大提高，提升了產(chǎn)品質(zhì)量及使用性能，而且引領(lǐng)了整個船舶行業(yè)技術(shù)變革，帶動了行業(yè)的技術(shù)發(fā)展，縮短我國與發(fā)達(dá)國家在船舶，特別是海船方面的技術(shù)差距。 （ 6）該中心的建設(shè)可以帶動企業(yè)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，為企業(yè)增加新的利益增長點。 本著“做大、做強(qiáng)”的戰(zhàn)略思想， 安徽省 海船工程技術(shù)研究中心的建設(shè)，在提升企業(yè)產(chǎn)品技術(shù)含量的同時，也可使原生產(chǎn)能力再擴(kuò)大一倍。該中心的組建一方面加強(qiáng)了企業(yè)自主研發(fā)和自主創(chuàng)新的能力，另一方面也帶動企業(yè)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，為企業(yè)增加新的利益增長點。 （ 八 ）有關(guān)經(jīng)費(fèi)預(yù)算：包括申請財政撥款、貸款和自籌資金 （ 1）投資總額和資金來源 工程技術(shù)研究中心計劃總投資 2200 萬元，已投入 280 萬元，需增資投資 1920 萬元，申請政府補(bǔ)貼資金 100 萬元，其余全部由企業(yè)自籌 。企業(yè)自籌資金主要來源于利潤 留存收益。 （ 2）分年度的經(jīng)費(fèi)預(yù)算 組建 安徽省 海船工程技術(shù)研究中心的資金于 2020年 10月至 2020年 3 月內(nèi)全部投資完成，第一年投資 20%，第二年投資 65%；第三年投資 15%。詳見下表： 29 資金投入年度計劃 單位：萬元 年度 金額 來源 2020 年 2020 年 2020 年 財政撥款 100 0 自 籌 334 1198 288 其 它 0 0 0 合 計 334 1298 288 （ 3）經(jīng)費(fèi)支出明細(xì) 組建 安徽省 海船工程技術(shù)研究中心新增投資為 1920 萬元，具體分項估算如下： ○1 設(shè)備費(fèi)是指在項目實施過程中購置或試制專用儀器設(shè)備，對現(xiàn)有儀器設(shè)備進(jìn)行升級改造，以及租賃使用外單位儀器設(shè)備而發(fā)生的費(fèi)用。項目承擔(dān)單位嚴(yán)格控制設(shè)備購置費(fèi)支出。本項目購置設(shè)備費(fèi) 1048萬元，無試制設(shè)備費(fèi)和改造及租賃費(fèi)。 ○2 材料費(fèi)是指列入預(yù)算定額的、在建設(shè)工程施工過程中消耗的符合國家或有關(guān)部門質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的常用規(guī)格合格產(chǎn)品的材料數(shù)量與材料預(yù)算價格的乘積。即在施工過程中耗用的構(gòu)成工程實體的原材料、輔助材料、構(gòu)配件、零件、半成品的費(fèi)用和周轉(zhuǎn)使用材料的攤銷（或租賃）費(fèi)用。具體包括材料原價（或供應(yīng)價）、銷售部門手續(xù)費(fèi)、包裝費(fèi)、材料自來源地運(yùn)至工地倉庫或指定堆放地點的裝卸費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)及途中損耗等、采購及保管費(fèi)。本項目材料費(fèi)預(yù)算 265 萬元。 ○3 測試化驗加工費(fèi)是指在項目實施過程中由于承擔(dān)單位 自身的技術(shù)、工藝和設(shè)備等條件的限制，必須支付給外單位（包括項目承擔(dān)單位內(nèi)部獨立經(jīng)濟(jì)核算單位）的檢驗、測試、設(shè)計、化驗及加工等費(fèi) 30 用。本項目的測試化驗加工費(fèi)預(yù)算 130 萬元。 ○4 燃料動力費(fèi)是指在項目實施過程中相關(guān)大型儀器設(shè)備、專用科學(xué)裝置等運(yùn)行發(fā)生的可以單獨計量的水、電、氣、燃料消耗費(fèi)用等。本項目的燃料動力費(fèi)預(yù)算 172 萬元。 ○5 差旅費(fèi)是指在項目實施過程中開展科學(xué)實驗（試驗）、科學(xué)考察、業(yè)務(wù)調(diào)研、學(xué)術(shù)交流等所發(fā)生的外埠差旅費(fèi)、市內(nèi)交通費(fèi)用等。差旅費(fèi)的開支標(biāo) 準(zhǔn)按照國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。本項目的差旅費(fèi)預(yù)算 20萬元。 ○6 會議費(fèi)是指在項目實施過程中為組織開展相關(guān)的學(xué)術(shù)研討、咨詢以及協(xié)調(diào)任務(wù)等活動而發(fā)生的會議費(fèi)用。公司參照國家有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格控制會議數(shù)量、規(guī)模、開支標(biāo)準(zhǔn)和會期。本項目的會議費(fèi)預(yù)算35 萬元。 ○7 國際合作與交流費(fèi)是指在項目實施過程中相關(guān)人員出國及外國專家來華工作而發(fā)生的費(fèi)用。國際合作與交流費(fèi)執(zhí)行國家外事經(jīng)費(fèi)管理的有關(guān)規(guī)定。本項目的國際合作與交流費(fèi)預(yù)算 23 萬元。 ○8 出版 /文獻(xiàn) /信息傳播 /知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)費(fèi)是指在項目實施過程中，需要支付的出版費(fèi)、資料費(fèi)、專用軟件購買費(fèi)、文獻(xiàn)檢索費(fèi)、專業(yè)通信費(fèi)、專利申請及其他知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)等費(fèi)用。本項目的出版 /文獻(xiàn) /信息傳播 /知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)費(fèi)預(yù)算 35 萬元。 ○9 勞務(wù)費(fèi)是指在項目實施過程中支付給項目組成人員中沒有工資性收入的相關(guān)研發(fā)人員和臨時聘用人員等的勞務(wù)性費(fèi)用。項目承擔(dān)單位聘用的參與重大專項研究任務(wù)的優(yōu)秀高校畢業(yè)生在聘用期內(nèi)所需的勞務(wù)性費(fèi)用和有關(guān)社會保險費(fèi)補(bǔ)助。本項目的勞務(wù)費(fèi)預(yù)算 96 萬元。 ○10專 家咨詢費(fèi)是指在項目實施過程中支付給臨時聘請的咨詢專 31 家的費(fèi)用。本項目的專家咨詢費(fèi)預(yù)算 83萬元。 ○11管理費(fèi)。本項目管理費(fèi)預(yù)算 6 萬元。 ○12其他開支項是指在重大專項項目實施過程中除上述支出項目之外的其他直接相關(guān)的支出。其他費(fèi)用應(yīng)當(dāng)在申請預(yù)算時單獨列示，單獨核定。本項目其他費(fèi)用，共計 7 萬元。 資金投資結(jié)構(gòu)圖 設(shè)備購置費(fèi)材料費(fèi)測試化驗加工費(fèi)燃料動力費(fèi)差旅費(fèi)會議費(fèi)國際合作與交流費(fèi)知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)費(fèi)勞務(wù)費(fèi)專家咨詢費(fèi)管理費(fèi)其他費(fèi)用 32 （九） 主要新增儀器設(shè)備軟件清單 主要新增儀器設(shè)備 軟件 清單 序號 設(shè)備名稱 規(guī)格型號 國 別 1 Formsys 軟件 船舶設(shè)計、分析和建造軟件 澳大利亞 2 Tribon 系統(tǒng) 用于輔助船舶設(shè)計與建造 的計算機(jī)軟件集成系統(tǒng) 瑞典 KCS公司 3 三維船舶設(shè)計系統(tǒng) 該系統(tǒng)能滿足船體結(jié)構(gòu)、機(jī)裝、電裝、居裝、甲裝等專業(yè)設(shè)計的三維全數(shù)字化船舶產(chǎn)品模型軟硬平臺 滬東中華造船集團(tuán) 4 Autodesk AutoCAD 2020 機(jī)械設(shè)計 美國 5 三維設(shè)計 美國 6 DB2 Universal Database 數(shù)據(jù)庫 美國 7 IBM System x3950 M2(71414AC) 服務(wù)器 8 服務(wù)器硬盤： 希捷 300G ST3300655SS 9 路由器：思科 CISCO 3825 10 防火墻：思科 CISCO PIX515ERBUN 11 交換機(jī)：思科 CISCO WSC3750G24TS E 12 客戶機(jī)：聯(lián)想 揚(yáng)天 M4800 13 臺式機(jī)： 聯(lián)想 ideaCentre Kx 8500 14 激光繪圖儀 愛普生 Stylus PRO 7910(24 英寸 ) 15 UPS 山特 3C20KS 16 大中型機(jī)械環(huán)境試驗設(shè)備 17 振動臺 EVH500D 33 18 沖擊機(jī) C2700 19 高低溫、濕熱試驗箱 12 立方米 20 10m 法標(biāo)準(zhǔn)電波暗室 6m 轉(zhuǎn)臺承重 5T。發(fā)射測試頻率 。輻射抗擾度測試頻率 9KHz1GHz 10V/m 場強(qiáng)；濾波器電流：單相 700A 三相 600A 低壓電輸出電流 20KA； 21 “海虹之彩”計算系統(tǒng) 計算系統(tǒng)涉及船舶結(jié)構(gòu)規(guī)范計算和強(qiáng)度直接計算 22 COMPASS 計算系統(tǒng) 由結(jié)構(gòu)規(guī)范計算、性能計算、軸系計算、短路電流計算等幾個部分組成 23 自動化工程 繪圖一體機(jī) 24 全站儀 TS02 25 三維船舶產(chǎn)品設(shè)計 放樣 系統(tǒng) SPD 26 金山 WPS 辦公軟件 27 工程圖復(fù)印機(jī) 28 彩色繪圖儀