【正文】 傘；不得在吊桶邊緣上坐立，乘坐人員身體的任何部位不得超過出桶沿；用自動(dòng)翻轉(zhuǎn)式吊桶升降人員時(shí)，必須有防止吊桶翻轉(zhuǎn)的安全裝置。嚴(yán)禁用底開式吊桶升降人員；吊桶提升到地面時(shí)，人員必須從地面出車平臺(tái)進(jìn)出吊桶，并應(yīng)在吊桶停穩(wěn)和井蓋關(guān)閉以后進(jìn)出吊桶，雙吊桶提升時(shí)井蓋門不得同時(shí)打開；裝有物料的吊桶不得乘人；吊桶載重量應(yīng)有規(guī)定，不得超載。檢修井筒或處理事故的人員，如果需要站在罐籠或箕斗頂上工作時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：罐籠或箕斗頂上，必須裝保護(hù)傘和欄桿；佩帶保險(xiǎn)帶；~，最大不得2m/s。每一提升裝置必須裝有從井底接罐員給井口接罐員和井口接罐員發(fā)給卷揚(yáng)機(jī)司機(jī)的信號(hào)裝置，井口信號(hào)裝置必須同卷揚(yáng)機(jī)的控制回路閉鎖。只有井口接罐員發(fā)出信號(hào)后，卷揚(yáng)機(jī)才能起動(dòng)，除常用的信號(hào)裝置外，還必須有備用信號(hào)裝置。井底車場(chǎng)和井口之間，井口和卷揚(yáng)機(jī)司機(jī)之間，除上述信號(hào)裝置外，還必須裝設(shè)直通電話或傳話筒。一套提升裝置供給幾個(gè)洞室使用時(shí)，各洞室都必須設(shè)有信號(hào)裝置和閉鎖，所發(fā)出的信號(hào)必須有區(qū)別。井底車場(chǎng)的信號(hào)必須經(jīng)由井口接罐員發(fā)出，井底車場(chǎng)不得直接向卷揚(yáng)機(jī)司機(jī)發(fā)信號(hào)；只有在發(fā)送緊急停車信號(hào)時(shí)才可直接向卷揚(yáng)機(jī)司機(jī)發(fā)出信號(hào)。 ⑿鋼絲繩和提升裝置：提升用的鋼絲繩必須每天檢查一次，每隔6個(gè)月試驗(yàn)一次。其安全系數(shù)規(guī)定為：升降人員的安全系數(shù)必須大于7，升降物料的安全系數(shù)必須大于6；其斷絲的面積與鋼絲繩總面積之比，升降物料的必須大于10%；升降人員用的不得有斷絲。鋼絲繩減小百分?jǐn)?shù)：提升及制動(dòng)鋼絲繩不得大于10%，其它鋼絲繩不得大于15%。超過上述規(guī)定時(shí)必須更換。鋼絲繩的鋼絲有變黑、銹皮、點(diǎn)蝕麻坑等損傷時(shí)，不得用作升降人員。鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋，外層鋼絲松動(dòng)時(shí)，必須更換。有接頭的鋼絲繩只允許在水平坑道和30176。以下的斜井中運(yùn)輸物料使用。提升裝置必須設(shè)下列保險(xiǎn)裝置：防止過卷裝置。，必須能自動(dòng)斷電，并使保險(xiǎn)閘發(fā)生作用；防止過速裝置，當(dāng)提升速度超過最大速度15%時(shí)，必須能自動(dòng)斷電，并能使保險(xiǎn)閘發(fā)生作用；過負(fù)荷和欠電壓保護(hù)裝置；當(dāng)最大提升速度超過3m/s，必須安裝速度限制器，保證提升容器到達(dá)終端停止位置前的速度不超過2 m/s；如果速度限制器為凸輪板時(shí)，其旋轉(zhuǎn)角不應(yīng)小于270176。；防止閘瓦過度磨損時(shí)的報(bào)警和自動(dòng)斷電的保護(hù)裝置；纏繞式提升裝置，必須設(shè)松繩保護(hù)并接入安全回路；使用箕斗提升時(shí)，必須采用定量控制，井口碴臺(tái)應(yīng)裝設(shè)滿倉信號(hào)，碴倉裝滿時(shí)能報(bào)警或自動(dòng)斷電。提升卷揚(yáng)機(jī)必須裝設(shè)深度指示器、開始減速時(shí)能自動(dòng)示警的警鈴及司機(jī)不需離座即能操縱的常用閘和保險(xiǎn)閘。常用閘和保險(xiǎn)閘共同使用一套閘瓦時(shí)，操縱部分必須分開；雙滾筒提升卷揚(yáng)機(jī)的兩套閘瓦的傳動(dòng)裝置必須分開。司機(jī)不準(zhǔn)離開工作崗位，也不能擅自調(diào)節(jié)制動(dòng)閘。升降人員前，應(yīng)先開一次空車，以檢查卷揚(yáng)機(jī)的動(dòng)作情況，但連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可不受此限。主要提升裝置必須配有正、副司機(jī)，在交接班人員上下井的時(shí)間內(nèi)，必須由正司機(jī)開車，副司機(jī)在旁監(jiān)護(hù)。六、安全質(zhì)量教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)時(shí)間安排：每月十號(hào)進(jìn)行一次安全教育會(huì)議，每個(gè)季度三十號(hào)進(jìn)行一次安全評(píng)比。鐵路工程安全 質(zhì)量教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)日期培訓(xùn)內(nèi)容培訓(xùn)主講培訓(xùn)地點(diǎn)到會(huì)參加人備注2011年4月3日2011年4月10日2011年4月17日2011年4月24日2011年5月2日2011年5月8日2011年5月15日2011年5月22日2011年5月29日2011年6月5日2011年6月12日2011年6月19日2011年6月26日2011年7月3日2011年7月10日2011年7月17日2011年7月24日2011年7月31日2011年8月7日2011年8月14日2011年8月21日2011年8月28日2011年9月4日2011年9月11日2011年9月18日2011年9月25日2011年10月3日2011年10月9日七、教育地點(diǎn)： 項(xiàng)目部會(huì)議室及各施工隊(duì)會(huì)議室。 中鐵十五局集團(tuán)有限公司呼準(zhǔn)鐵路托周段增建二線項(xiàng)目經(jīng)理部 2011年4月1日 工程安全質(zhì)量 教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)計(jì)劃（方案）根據(jù)建筑施工企業(yè)安全教育培訓(xùn)的需求，結(jié)合我工區(qū)安全施工情況，為加強(qiáng)我公司安全管理，不斷提高職工的安全意識(shí)和安全素質(zhì)，深入貫徹“安全第一、預(yù)防為主綜合治理”的方針，確保安全管理體系的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，特制定我工區(qū)2011年4月安全教育計(jì)劃，具體內(nèi)容如下：一、 安全教育對(duì)象： 五標(biāo)項(xiàng)目部干部員工 二 、安全教育培訓(xùn)內(nèi)容： 《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》學(xué)習(xí)上級(jí)安全文件。勞動(dòng)保護(hù)法知識(shí)學(xué)習(xí).. 安全教育方法：上課或會(huì)議形式。 三、 安全教育培訓(xùn)時(shí)間：4月10日。 四、 安全教育培訓(xùn)目的：強(qiáng)化安全施工意識(shí)，提高安全管理水平，搞好安全施工。五、教育地點(diǎn):會(huì)議室。 中鐵十五局集團(tuán)有限公司呼準(zhǔn)鐵路 托周段增建二線項(xiàng)目經(jīng)理部 2011年4月1日 鐵路工程安全質(zhì)量 教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)計(jì)劃（方案）報(bào)審表工程項(xiàng)目名稱：呼準(zhǔn)鐵路托周段增建第二線工程 施工合同段：Ⅴ標(biāo)段 編號(hào)：致英泰克工程顧問（上海）有限公司呼準(zhǔn)鐵路托周段增建第二線建設(shè)工程監(jiān)理機(jī)構(gòu) （項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)）：我單位根據(jù)承包合同的約定已編制完成呼準(zhǔn)鐵路托周段增建第二線工程Ⅴ標(biāo)段工程的安全教育培訓(xùn)教育計(jì)劃（方案），并經(jīng)我單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請(qǐng)予以審查。附：安全教育培訓(xùn)教育計(jì)劃（方案）承包單位（章）中鐵十五局集團(tuán)有限公司呼準(zhǔn)鐵路托周段增建二線項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng) 目 經(jīng) 理 日 期 2011 年 04 月 01日 專業(yè)監(jiān)理工程師意見：專業(yè)監(jiān)理工程師__________ ____ __ _日 期___________ _____ _總監(jiān)理工程師意見： 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（章）英泰克工程顧問（上海）有限公司呼準(zhǔn)線托周段增建二線建設(shè)工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)總 監(jiān) 理 工 程 師____ ___________日 期____________ ___注：本表一式4份，承包單位2份，監(jiān)理單位、建設(shè)單位各1份