【正文】 件中，只查到了分包企業(yè)注冊建造師的簽章。 ? 情況三：公司第三項目經(jīng)理部承接的是雨污水管道工程。在查閱該工程的施工組織設(shè)計報審表時，發(fā)現(xiàn)工程名稱填寫不完整，監(jiān)理單位的名稱寫成了口頭簡稱，監(jiān)理工程師審查意見欄只有 “ 同意 ”兩字，施工項目負(fù)責(zé)人欄只有簽名。 ? 問題： ? 指出第一項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人執(zhí)業(yè)范圍的錯誤之處，說明理由 ? 第二項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人能承擔(dān)該輕軌交通工程嗎？為什么要將軌道鋪設(shè)工程分包出去？ ? 指出并改正分包企業(yè)質(zhì)量合格文件簽署上的錯誤 ? 指出并改正施工組織設(shè)計報審表填寫中的錯誤 答案： 答案： 執(zhí)業(yè)范圍錯誤：庭院工程包括古建筑修繕分部工程；理由：二級市政建造師不可以承接古建筑修繕分部工程。 答案： 能承擔(dān)。因二級市政建造師可以承接 3000萬元以下輕軌交通工程，但不包括軌道鋪設(shè)工程，所以要分包。 答案 ：簽署錯誤：應(yīng)有分包企業(yè)注冊建造師的簽章。 正確做法：分包工程施工管理文件應(yīng)當(dāng)由分包企業(yè)注冊建造師簽章。分包企業(yè)簽署的質(zhì)量合格文件上，必須由擔(dān)任總承包項目負(fù)責(zé)人的注冊建造師簽章。 答案：錯誤地方及改正要求 ①工程名稱填寫不完整，應(yīng)填寫完整的工程名稱； ②監(jiān)理單位用口頭簡稱，應(yīng)用完整名稱； ③監(jiān)理工程師審查意見欄只有同意兩字，應(yīng)有監(jiān)理工程師的簽名； ④施工項目負(fù)責(zé)人欄只有簽名，還應(yīng)該有施工單位的簽章。 ? 案例二［背景資料］ ? 某單位中標(biāo)污水處理項目，其中二沉池直徑 ，池深。池壁混凝土設(shè)計要求為 C P F150，采用現(xiàn)澆混凝土，施工時間跨越冬季。 ? 施工單位自行設(shè)計了池壁異形模板，考慮了模板選材，防止吊模變形和位移的預(yù)防措施，對模板強度，風(fēng)度，穩(wěn)定性進(jìn)行了計算，考慮了風(fēng)荷載下防傾倒的措施。 ? 施工單位制定了池體混凝土澆筑的施工方案，包括：①混凝土的攪拌及運輸；②混凝土的澆筑順序，速度及振搗方法；③攪拌、運輸及振搗機械的型號與數(shù)量；④預(yù)留后澆帶的位置及要求；⑤控制工程質(zhì)量的措施。 ? 在做滿水試驗時，一次充到設(shè)計水深，水位下升速度為 5m/h，當(dāng)充到設(shè)計水位 12h后，開始測讀水位測針的初讀數(shù)，滿水試驗測得滲水量為 (m2d)，施工單位認(rèn)定合格 ? 問題： ? 補全模板設(shè)計時應(yīng)考慮的內(nèi)容。 ? 答案：還應(yīng)考慮： ? ①各部分模板的結(jié)構(gòu)設(shè)計，各接點的構(gòu)造，以及預(yù)埋件，止水片的固定方法； ? ②脫模劑的選用； ? ③模板的拆除程序，方法及安全措施 ? 問題： ? 請將混凝土澆筑的施工方案補充完整 ? 答案：混凝土澆筑的完整施工方案： ? ①混凝土配合比的設(shè)計及外加劑的選擇； ? ②混凝土的攪拌及運輸 ③攪拌車及泵送車停放的位置 ? ④混凝土分倉布置，澆筑順序，速度及振搗方法 ? ⑤預(yù)留施工縫的位置及要求 ? ⑥預(yù)防混凝土施工裂縫的措施 ? ⑦變形縫的施工技術(shù)要求 ⑧季節(jié)性施工的特殊措施 ? ⑨控制工程質(zhì)量的措施 ⑩安全生產(chǎn)的措施 ? （ 11）施工機械的型號及數(shù)量 ? （ 12）勞動組織 ? 問題： 修正滿水試驗中存在的錯誤： ? ①錯誤做法：一次充到設(shè)計水深 ? 正確做法：分 3次進(jìn)行，每次注入設(shè)計水深的 1/3 ? ② 錯誤做法：水位上升速度為 5m/h。 ? 正確做法：水位上升速度不超過 2m/24h。 ? ③錯誤做法：當(dāng)充到設(shè)計水位 12h后，開始讀數(shù)。 ? 正確做法：應(yīng)是 24h后，開始讀數(shù)。 ? ④錯誤做法：滲水量為 (m2d)，認(rèn)定合格。 ? 正確做法：滲水量不得超過 2L/(m2d)，認(rèn)定合格 ? 案例三：［背景資料］ ? 某城市市區(qū)主要路段的地下兩層結(jié)構(gòu)工程，地下水位在坑底以下 ，基坑平面尺寸為 145m 20m，基坑挖深為 12m同，圍護(hù)結(jié)構(gòu)為 600mm厚地下連續(xù)墻，采用四道 609mm鋼筋支撐，豎向間距分別為 、 3m?；又苓叚h(huán)境為：西側(cè)距地下連續(xù)墻 4車道市政道路；距地下連續(xù)墻南側(cè) ；周邊有 3條市政管線，離開地下連續(xù)墻距離小于 120m。 ? 項目經(jīng)理部采用 ，要求專職安全員在基坑施工期間作為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人進(jìn)行安全管理，對施工安全全面負(fù)責(zé)。安全員要求對電工及架子工進(jìn)行安全技能培訓(xùn)，考試合格持證上崗。 ? 基坑施工方案有如下要求。 ? （ 1）基坑監(jiān)測項目主要為圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形及支撐軸力。 ? （ 2）由于第 4道支撐距坑底僅 ，造成挖土機挖土困難，把第 3道支撐下移 ，取消第 4道支撐。 ? 問題： ? ①現(xiàn)場圍擋不合要求，請改正。 ? ②項目經(jīng)理部由專職安全員對施工安全全面負(fù)責(zé)是否合適，為什么 ? ③安全員要求持證上崗的特殊工程不全，請補充 ? ④根據(jù)基坑周邊環(huán)境，補充監(jiān)測項目 ? ⑤指出支撐做法的不合適之處，若按此施工后果將會？ 答案： 圍擋不應(yīng)底于 。 安全員對施工安全負(fù)全責(zé)不對。應(yīng)由 施工單位主要負(fù)責(zé)人 對施工安全負(fù)全責(zé)。 應(yīng)持證上崗特殊工種還包括：電焊工、爆破工、機械工、超重工、機械司機等。 需補充監(jiān)測項目：周邊建筑物；地下管線變形；地下水位；樁、墻內(nèi)力；立柱變形；支護(hù)結(jié)構(gòu)界面上的側(cè)向壓力。 不當(dāng)之處：第 3道支撐下移 1M，取消第 4道支撐。 若按該支撐做法施工，可能造成墻體水平變形和墻體豎向變位的后果。 ? 案例 4［背景資料］ ? 某市政跨河橋上部結(jié)構(gòu)為長 13m單跨簡支預(yù)制板梁，下部結(jié)構(gòu)由灌注樁基礎(chǔ)，承臺和臺身構(gòu)成。施工單位按合同工期編制了如下網(wǎng)絡(luò)計劃圖，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實施。（單位：天） 1 2 準(zhǔn)備工作 3 3 10 4 2 6 16 20 1?；A(chǔ)灌注樁 1?；娱_挖 1＃承臺 1＃臺身 5 10 7 2 8 16 9 20 2?；A(chǔ)灌注樁 2＃基坑開挖 2＃承臺 2＃臺身 10 5 梁吊裝 11 15 橋面及欄桿 12 3 收尾 40 板梁預(yù)制 ? 在施工過程中，發(fā)生了以下事件： ? 事件一：在進(jìn)行 1?；A(chǔ)灌注樁施工時，由于施工單位操作不當(dāng)，造成灌注樁鉆孔偏斜，為處理此質(zhì)量事故，造成 3萬元損失，工期延長 5d。 ? 事件二：工程所使用的鋼材由業(yè)主提供，由于鋼材進(jìn)場時間比施工單位要求的日期拖延了 4d， 1＃基礎(chǔ)灌注樁未按計劃開工，施工單位經(jīng)濟損失 2萬元。 ? 事件三：鋼筋進(jìn)場后，施工單位認(rèn)為該鋼筋是由業(yè)主提供的，僅對鋼筋的數(shù)量驗收后，就將其用于鋼筋籠的加工，監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后，要求停工整改，造成延誤工期 3d，經(jīng)濟損失 1萬元。 ? 問題： ? 計劃總工期，找出關(guān)鍵線路。 ? 答案： 94天，① → ② → ③ → ④ → ⑥ → ⑧ → ⑨ → ⑩ → ⑾ → ⑿ ? 事件一、二、三中，施工單位可索賠的費用和工期是多少，說明理由 ? 答案：事件一：費用工期均不可以索賠，施工單位自身原因造成的損失。 ? 事件二：可以索賠工期 4天，費用 2萬。損失是業(yè)主造成的，切在關(guān)鍵線路上。 ? 事件三：費用工期均不得索賠。理由：鋼筋是業(yè)主提供的，但是施工單位應(yīng)進(jìn)行檢驗，未檢驗而用于工程中，監(jiān)理單位有權(quán)要求停工整改，損失施工單位自負(fù)。 ? 事件一中造成鉆孔偏斜的原因可能有哪些？ ? 答案：①鉆頭受到側(cè)向力； ? ②擴孔處鉆頭擺向一方； ? ③鉆桿彎曲，接頭不正； ? ④鉆機底座未安置水平或位移。 ? 事件三監(jiān)理要求停工整改的理由是什么？ ? 答案：施工單位僅對鋼筋數(shù)量驗收，未對其質(zhì)量進(jìn)行驗收。