【正文】 器（油管帽），用油管提油管懸掛器，發(fā)現(xiàn)油管懸掛器上部接頭（ Φ89mm厚母）絲口被嚴(yán)重刺壞，僅有 4~5扣保持較好。懸掛器下端公扣斷裂，造成油管脫落。油管掛下部斷口處，被嚴(yán)重沖刷、腐蝕，斷口最薄處壁厚只有 2mm。 油管懸掛器上部接頭沖刷情況 ● 井口 接絲扣檢查。 用試壓堵塞器下至井口 ，注氣試壓，證實封閉良好。 繼續(xù)下放試壓堵塞器至井口第一根套管上部 ，注氣試壓，證實 ，這也是該井發(fā)生重大安全隱患的關(guān)鍵位置。 檢查懸掛器上部密封情況 檢查懸掛器與井口第一根套管之間的連接絲扣密封情況 ● 對漏點以下套管進(jìn)行檢查 提出試壓堵塞器，下封隔器至第一根套管中下部，隔開上部套管漏失處，往管內(nèi)灌滿清水，觀察水面無氣泡冒出，證明壓井后，用水泥封井非常成功，對下部套管竄進(jìn)行清水試壓10MPa，觀察 15min壓力不降，證明下部套管密封良好。 新 851井井口裝置受損分析（略） 油管懸掛器沖刷腐蝕情況 閥門體內(nèi)部沖刷腐蝕情況 采油樹總閘門內(nèi)部腐蝕情況 絲扣變徑部位已被嚴(yán)重腐蝕 35CrMr鋼螺紋（左）與不銹鋼螺紋（右）不同腐蝕情況 油管掛所斷裂的公扣殘留在第一根油管節(jié)箍里面 及時的壓井封井避免了井口的失控 從井口的檢查情況看，采油樹已經(jīng)受到了嚴(yán)重的刺損，如不及時壓井，或者是壓井后沒有封井，都有可能在較短的時間內(nèi)發(fā)生井口的崩毀。幸好及時地進(jìn)行了正確有效的壓井封井作業(yè)，壓井中，在那樣高的壓力下進(jìn)行施工，井口又幸好沒有發(fā)生意外，避免造成嚴(yán)重的井噴失控事故，出現(xiàn)更為嚴(yán)重的搶險局面。說來有點后怕，也是萬幸。 腐蝕失效研究與認(rèn)識 井口裝置與管柱失效分析的研究 通過對新 851井井口裝置與管柱失效進(jìn)行觀察和初步分析認(rèn)為，僅僅通過傳統(tǒng)單一模式的腐蝕實驗分析，難以合理解釋井口裝置與管柱的腐蝕現(xiàn)象，難以科學(xué)分析其受損腐蝕失效的機(jī)理。必須用新的研究方法，找出腐蝕失效的根源，從而提出預(yù)防事故的有效措施。 研究的主要內(nèi)容 根據(jù)新 851井井口裝置與管柱受損情況的特點，主要進(jìn)行了以下幾個方面的研究： ● 化學(xué)腐蝕實驗研究與分析 ● 電化學(xué)腐蝕實驗研究與分析 ● 空氣動力學(xué)內(nèi)部流場特性特征的計算 ● 沖刷腐蝕的流體力學(xué)數(shù)值模擬分析計算 ● CO2沖刷腐蝕分析 基本結(jié)論 a. CO2腐蝕是最關(guān)鍵的因素 根據(jù) 《 新 851井天然氣分析報告 》 天然氣中的主要腐蝕氣體是 CO2。該井 CO2含量 %，水中的腐蝕介質(zhì) CO2為。 實驗證明，干燥的 CO2對金屬基本上沒有腐蝕作用。 CO2和水的共同作用，是造成新 851井井口裝置受損的關(guān)鍵因素。采油樹閥門、油（套）管懸掛器的材質(zhì)（ 35CrMo鋼），由于不適應(yīng)氣質(zhì)中同時含 CO2 、水及微量硫化氫的環(huán)境條件，以致產(chǎn)生了嚴(yán)重腐蝕受損。 基本結(jié)論 b. 油管懸掛器斷裂的主要原因 ● HPI13Cr的油管接箍和材質(zhì)不同的 35CrMo鋼油管懸掛器接頭相連接，產(chǎn)生了陽極金屬 35CrMo鋼的腐蝕；油管接箍和油管懸掛接頭交接處存在電化學(xué)腐蝕；以及螺紋之間可能產(chǎn)生的摩震腐蝕。在上述各種腐蝕形態(tài)共存的情況下，導(dǎo)致油管懸掛器的螺紋迅速被腐蝕，強(qiáng)度下降，發(fā)生穿孔斷裂，導(dǎo)致全部油管斷落入井。 基本結(jié)論 b. 油管懸掛器斷裂的主要原因 ● 據(jù)此類推，由于新 851井的 ，也是采用了 35CrMo鋼與 HPI13Cr異質(zhì)接頭直接相連接，同樣出現(xiàn)了 35CrMo鋼加工的套管懸掛器的絲扣腐蝕，從而產(chǎn)生了天然氣泄露，造成了新 851井生產(chǎn)的重大安全隱患，導(dǎo)致被迫進(jìn)行壓井封井。 基本結(jié)論 b. 油管懸掛器斷裂的主要原因 ● 應(yīng)當(dāng)引起注意的是，在類似新 851井生產(chǎn)工況條件下，不能采用 35CrMo與 HPI13Cr異質(zhì)接頭連接，而應(yīng)該采用HPI13Cr或其他高級耐腐蝕的材質(zhì)（如不銹鋼或鎳鉻合金材質(zhì)等）全部代替 35CrMo材質(zhì)。 基本結(jié)論 c. 閥門、油管懸掛器過流面幾何尺寸變徑因素 根據(jù)空氣動力學(xué)進(jìn)行的數(shù)值模擬表明，井口出口壓力無論是在 62MPa或是在 49MPa時，新 851井的油管 油管懸掛器、 油管懸掛器 油管帽部位、采油樹閥門處，都是氣體流動變化比較劇烈而發(fā)生沖刷腐蝕比較嚴(yán)重的部位。這在現(xiàn)場實物剖析檢查中已得到證實。 基本結(jié)論 d. 大流量的氣、液、砂三相流沖刷因素 新 851井的天然氣中，大流量的液滴、巖屑砂粒、重晶石粉顆粒，高速撞擊過流面的硬質(zhì)點，造成氣、液、砂三相流沖刷，產(chǎn)生磨損腐蝕。 基本結(jié)論 e. 基材質(zhì)量不高和加工中存在的問題 新 851井閥門體和油管懸掛器基材鋼的加工純凈度不高、夾雜多、硬度和耐磨性不高、存在堆焊殘余拉應(yīng)力等，是產(chǎn)生孔蝕、應(yīng)力腐蝕，出現(xiàn)裂紋和磨損腐蝕的內(nèi)因。 1 基本情況 2 難度及風(fēng)險 3 壓井封井設(shè)計 4 壓井封井準(zhǔn)備 5 壓井封井施工 6 井口竄漏檢查 7 壓井封井基本經(jīng)驗 7 壓井封井基本經(jīng)驗 新 851井壓井封井施工，完全是按照壓井施工設(shè)計進(jìn)行的，沒有出現(xiàn)任何異常，結(jié)果近乎理想、完美。這與 對險情和復(fù)雜情況的正確分析判斷，領(lǐng)導(dǎo)的正確決策，周密細(xì)致的施工設(shè)計方案，強(qiáng)有力的組織指揮系統(tǒng)，優(yōu)秀的施工隊伍，大量扎實的施工準(zhǔn)備，以及政府和上級的大力支持是分不開的。 新場氣田新 851井搶險壓井封井獲得圓滿成功后，受到了中石化、中石油領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚。 中石油總公司發(fā)來賀電。中石化總經(jīng)理李毅中親自到現(xiàn)場祝賀，并主持召開慶功大會，給壓井、壓井封井畫上了一個圓滿的句號。 李毅中要求，要把新 851壓井經(jīng)驗作為一本教科書進(jìn)行推廣。一本以新 851搶險壓井為主要內(nèi)容的精裝書，已由石化出版社正式出版，公開發(fā)行。 謝謝大家