【正文】 （ 4）垂直孔群排水 （ 5）井群抽水 （ 6）虹吸排水 （ 7）支撐盲溝 （ 8）邊坡滲溝 （ 9）洞 — 孔聯(lián)合排水 （ 10）電滲排水 （ 1）抗滑擋墻 （ 2）挖孔抗滑樁 （ 3）鉆孔抗滑樁 （ 4）錨索抗滑樁 （ 5）錨索 （ 6）支撐盲溝 （ 7）抗滑鍵 （ 8）排架樁 （ 9）鋼架樁 （ 10）鋼架錨索樁 （ 11）微型樁群 圖32 地面排水溝布置示意圖 圖 33 截水盲溝示意圖 圖 34 支撐盲溝示意圖 圖 35 仰斜孔排水示意圖 井孔井孔圖 36 井孔聯(lián)合排水示意圖 12圖37 洞—孔聯(lián)合排水示意圖 ； 滑動帶 地面 抗滑擋土墻 抗滑擋土墻與一般擋土墻的區(qū)別有以下幾點： （ 1）不是承受一般土壓力，而是滑坡推力，后者比前者大得多。 （ 2）胸坡緩、重心低，胸坡 1∶ ~1 ∶1 。 （ 3）基礎埋深大，基巖中 ~，土層中 ~，必須置于滑面以下穩(wěn)定地層。 （ 4）盡量利用墻背填土重量。 （ 5）墻后縱向盲溝要求高。 （ 6）墻體穩(wěn)定性檢算中除抗滑、抗傾覆和截面強度檢算外，還應檢算從墻底滑動和從墻頂滑出的可能以決定墻的埋深和墻高。 （ 7）推力作用點位置一般不在三分之一墻高，而在二分之一或五分之二墻高處。 （ 8）施工必須分段跳槽開挖，從兩側向中部推進，避免因挖基造成滑坡滑動。 滑動面1∶ 0. 21∶mh圖 38 抗滑擋墻示意圖 線路圖 39 抗滑樁平面布置示意圖 1 2 3圖 310 抗滑樁斷面布置示意圖 ； ； 邊坡排水溝 泄水盲洞 洞孔聯(lián)合排水 平孔排水孔鉆進 （福廈高速路宏路滑坡） 坡腳平孔排水 （福廈高速路宏路滑坡） 滑坡集水井中正鉆水平孔（長野清水山） 滑坡上部減重 箭豐滑坡減重后全貌（福建 205國道） 京廣鐵路坪石車站反壓穩(wěn)定滑坡 抗滑擋墻（貴昆線扒那塊滑坡） 抗滑樁排（蘭青公路享堂滑坡 ） 預應力錨索抗滑樁工程（二郎山龍膽溪滑坡） 抗滑樁施工 錨索抗滑樁鋼筋（川藏公路二郎山滑坡） 預應力錨索框架治理滑坡（太原 — 古交公路 K13+800） 錨索地梁和坡腳抗滑樁 錨索抗滑樁和錨索地梁 （京珠高速公路粵北段 K98滑坡） 錨索地梁和錨索框架（ 京珠高速公路粵北段 K155） 高邊坡錨索地梁加固（京珠高速公路粵北段） 預應力錨索（南昆鐵路八渡車站滑坡） 編制錨索 錨索綁扎情況 地梁鋼筋 地梁澆注砼 拉力分散型錨索 拉力分散型錨索 返回 第四節(jié) 滑坡推力計算 滑坡推力計算是防滑工程設計所必須的工作內容，初涉滑坡防治工作的技術人員往往覺得難以把握。 滑坡推力計算主要涉及以下內容： 滑坡推力的計算范圍； 計算公式的選擇； 滑帶各段強度指標（ c、 φ ）值的選?。? 附加力的考慮與確定； 安全系數(shù)的確定； 計算推力的校核。 一、滑坡推力計算范圍的確定 首先從地質分析上劃分各滑動條塊，各條分別計算。 同一條滑坡是否分級及前后級之間的關系。一般只計算到貫通裂縫的一級，若前面穩(wěn)定后面自然會穩(wěn)定。 多層滑面應分層計算其滑坡推力 。 二、計算公式的選擇 計算方法很多，應根據(jù)不同滑面情況選擇，一般多用分塊推力傳遞 系數(shù)法。 第 i塊的剩余下滑力為： Ei = KWisinα i Wi cosα itgφ i – CiLi+Ei1Φ i 式中： K — 安全系數(shù)，一般取 K=~； Wi — 第 i塊滑體的重量， KN； α i — 第 i塊滑體滑面傾角，度； Ci — 第 i塊滑體滑帶土的黏聚力， Kpa； φ i — 第 i塊滑體滑帶土的內摩擦角，度； Li — 第 i塊滑體滑面的長度， m； Ei1 — 第 I1塊滑體滑面?zhèn)鹘o第 i塊滑體的剩余下滑力； Φ i — 傳遞系數(shù)。 Φ i = cos（ α i –α i1 ） – sin（ α i –α i1 ） tgφ i 三、滑帶各段抗剪強度指標（ c、 φ ）值的選取 由于地質條件和土性的差別很大，不同滑坡 c、 φ 值差別較大。取樣試驗因取樣代表性、試驗方法等問題導致數(shù)值分散，故至今國內外均是參考試驗值并結合經驗值，用反算法求主滑段 c、 φ 值。 試驗法。既要做原狀土的，更要做重塑滑帶的不同含水量下的（天然、塑限、軟塑狀態(tài)）峰值強度和殘余強度。 經驗數(shù)據(jù)對比是指同類地質條件下同類型滑坡滑帶土指標的類比。牽引段和抗滑段巖性變化和 c、 φ 值變化小，可據(jù)經驗選取。 反算法，主要是反算主滑段 c、 φ 值。 （ 1）首先判定滑坡當前的穩(wěn)定度，如 、 、 ； （ 2）一個平衡斷面方程求一個指標，兩個平衡斷面方程聯(lián)立求 c、 φ兩個值，也可用圖解法求。 （ 3）有條件恢復滑前極限平衡狀態(tài)時，用極限平衡斷面反求；若無法恢復原斷面時（如古老滑坡），只能以現(xiàn)有穩(wěn)定斷面反求。 四、附加力的考慮 地震力的考慮（ 7度以上地震區(qū)考慮）； 靜、動水壓力的考慮； 滑體浸入水下浮力的考慮； 其它附加力的考慮。 五、安全系數(shù)的確定 對滑坡性質等了解的程度，清楚者取小、不清楚者取大； 保護對象的重要性，重要者取大值； 滑坡的危害性，危害大者取大值； 臨時工程取大值，永久工程取大植。 六、計算推力的校核 從當?shù)匾驯黄茐慕ㄖ锏膹姸却_定其下限值； 從當?shù)鼗录舫隹诤涂够位w厚度界定滑坡推力下限值（如被動土壓力）； 從類似滑坡性質和規(guī)模比擬滑坡推力值。 返回 結 語 這次講座的目的是向從事滑坡災害防治工作的工程技術人員介紹一些國內外的研究成果和實踐經驗，包括一些教訓，從而對今后的工作有所借鑒；同時希望能引起各位同仁的關注與探討，共同促進我國防災減災事業(yè)的發(fā)展。 謝謝各位！