【正文】 總烴標(biāo)準(zhǔn)要求， mg/m3；非甲烷總烴標(biāo)準(zhǔn)限值《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》。 圖3 加氣區(qū)大氣衛(wèi)生防護(hù)距離計(jì)算圖圖4 加油及儲油區(qū)大氣衛(wèi)生防護(hù)距離計(jì)算圖由上表可知，本項(xiàng)目無組織排放均無超標(biāo)點(diǎn)，故廠界以外可不設(shè)大氣環(huán)境防護(hù)距離。汽車尾氣各車輛加氣過程將產(chǎn)生一定量的汽車尾氣，機(jī)動(dòng)車排放的大氣污染物主要是CO、THC、NO2等。汽車尾氣排放污染物的過程十分復(fù)雜，與多種因素有關(guān)，對汽車尾氣排放系數(shù)的確定是十分困難和復(fù)雜的。汽車排放各種污染物的多少與車輛行駛狀況關(guān)系很大，表22列出了汽車在不同行駛狀況時(shí)污染物的排放狀況。 表22 汽車尾氣中含各組分濃度與行駛速度的關(guān)系汽車尾氣組份空檔低速高速NO20～50ppm1000ppm4000ppmCO2～8%7～11%12～13%H2O7～8%9～11%10～11%O2～%～%～%CO3～10%3～8%1～5%H2～%～%～%THC300～800ppm200～500ppm100～300ppm由上表可見，汽車尾氣中THC(碳?xì)浠衔?的濃度以空檔最高，CO濃度以空檔和低速行駛時(shí)最高，NO2濃度則以高速行駛時(shí)為最高。一般情況下，進(jìn)出加油加氣站的汽車流量和汽車的速度遠(yuǎn)小于公路上的車流通量和速度，各種污染物排放總量較少，汽車尾氣排放屬于無組織排放。合理規(guī)劃站內(nèi)人流、車流，避免高峰時(shí)期站內(nèi)車輛擁堵，盡量減少站內(nèi)因車輛怠速而排放的汽車尾氣。因此，汽車尾氣對周圍環(huán)境空氣質(zhì)量影響較小。二、水環(huán)境影響分析對地表水的污染本項(xiàng)目在正常運(yùn)營時(shí)，除生活廢水外，無其他廢水排放，因此正常運(yùn)營情況下，對地表水體無影響，但一旦發(fā)生儲罐泄漏等事故時(shí)，泄漏或滲漏的成品油一旦進(jìn)入地表河流（細(xì)河），將造成地表河流的污染，影響范圍小到幾公里大到幾十公里。污染首先將造成地表河流的景觀破壞，產(chǎn)生嚴(yán)重的刺鼻氣味；其次，由于有機(jī)烴類物質(zhì)難溶于水，大部分上浮在水層表面，形成一層油膜使空氣與水隔離，造成水中溶解氧濃度降低，逐漸形成死水，致使水中生物死亡；再次，成品油的主要成分是C4～C9的烴類、芳烴類、醇酮類以及鹵代烴類有機(jī)物，一旦進(jìn)入水環(huán)境，由于可生化性較差，造成被污染水體長時(shí)間得不到凈化，完全恢復(fù)則需十幾年、甚至幾十年的時(shí)間。對地下水的污染儲油罐和輸油管線的泄漏或滲漏對地下水的污染較為嚴(yán)重，地下水一旦遭到成品油的污染，將使地下水產(chǎn)生嚴(yán)重異味，并具有較強(qiáng)的致畸致癌性，根本無法飲用。又由于這種滲漏必然穿過較厚的土壤層，使土壤層中吸附了大量的燃料油，土壤層吸附的燃料油不僅會(huì)造成植物生物的死亡，而且土壤層吸附的燃料油還會(huì)隨著地表水的下滲對土壤層的沖刷作用補(bǔ)充到地下水，這樣即便污染源得到及時(shí)控制，地下水要完全恢復(fù)也需幾十年甚至上百年的時(shí)間。根據(jù)《全國地下水污染防治規(guī)劃（20112020年）》及《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》要求，本項(xiàng)目采用以下措施來防止油品滲漏對地下水造成污染。（1）可采用玻璃鋼防腐防滲漏技術(shù)，對儲油罐內(nèi)外表面、防油堤的內(nèi)表面、油罐區(qū)地面、輸油管線外表面做防滲防腐處理。（2）在儲油罐周圍修建防油堤，防止成品油意外事故滲漏時(shí)造成大面積的環(huán)境污染。（3）采取防滲漏檢查孔等滲漏溢出檢測設(shè)施，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)儲油罐滲漏。（4）采用截流閥或浮筒閥等防溢流措施，控制卸油時(shí)可能發(fā)生的溢油。（5）油罐采用雙層油罐，雙層油罐的設(shè)計(jì)，應(yīng)符合下列規(guī)定：① 雙層管道的內(nèi)層管應(yīng)符合《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（GB501562012）。② 采用雙層非金屬管道時(shí)，外層管應(yīng)滿足耐油、耐腐蝕、耐老化和系統(tǒng)試驗(yàn)壓力的要求。③ 采用雙層鋼質(zhì)管道時(shí)，外層管的壁厚不應(yīng)小于5mm。④ 雙層管道系統(tǒng)的內(nèi)層管與外層管之間縫隙應(yīng)貫通。⑤ 雙層管道系統(tǒng)的最低點(diǎn)應(yīng)設(shè)檢漏點(diǎn)。⑥ 雙層管道坡向檢漏點(diǎn)的坡度，不應(yīng)小于5‰，并應(yīng)保證內(nèi)層管和外層管任何部位出現(xiàn)滲漏均能在檢漏點(diǎn)處被發(fā)現(xiàn)。⑦ 管道系統(tǒng)的滲漏檢測宜采用在線監(jiān)測系統(tǒng)。（6）監(jiān)視井：該項(xiàng)目于2009年建站，為避免儲油罐及輸油管線泄漏污染地下水環(huán)境，引發(fā)附近居民飲水安全問題，要求企業(yè)對運(yùn)營期的地下水提出監(jiān)控計(jì)劃，在站區(qū)內(nèi)打一眼監(jiān)視井，以監(jiān)視受影響區(qū)的地下水變化情況。一旦發(fā)生污染相關(guān)情況，立即停止銷售油品，檢查可能造成污染的原因直至問題解決。采取上述措施后，能有效避免污染事故的發(fā)生，防止對地下水進(jìn)行污染。廢水該項(xiàng)目廢水主要為初期雨水、地面清潔水和員工生活污水。（1）初期雨水阜新市2013年7月，為19年來最大降雨量。根據(jù)初期雨水計(jì)算方法，本項(xiàng)目采用歷年最大降雨的前15min雨量為初期雨水量。歷年小時(shí)最大降雨量取其10%，本項(xiàng)目廠區(qū)占地面積3246m2，在項(xiàng)目廠界位置設(shè)置截流溝，將廠區(qū)初期雨水統(tǒng)一收集，經(jīng)化糞池處理后進(jìn)入市政污水管網(wǎng)，最終排入阜新市開發(fā)區(qū)污水處理廠統(tǒng)一處理。（2）地面清潔水本項(xiàng)目場地每周清潔一次，使用拖布清潔，場地沖洗水用量為5t/a，地面清潔用水全部蒸發(fā)，不外排。（3）職工生活本項(xiàng)目職工約為30人，按照每人每天消耗水量50L計(jì)。排水量按用水量的80%計(jì)算，年排放生活污水438t。表23 建設(shè)項(xiàng)目用水量表序號名稱用水定額數(shù)量日最高用水量（t/d）年用水量（t/a）1地面清潔水——（平均）52工作人員生活用水50L/（人d）30人合計(jì)表24 項(xiàng)目用排水平衡表用水項(xiàng)目用水排水備注t/dt/at/dt/a初期雨水——（平均）工作人員生活用水438損耗按20%地面清潔水（平均）5t/a00損耗按100%小計(jì) 根據(jù)以上遼寧省用水定額計(jì)算，；。產(chǎn)生的污水排入化糞池進(jìn)行處理，處理后經(jīng)市政排水管網(wǎng)排入開發(fā)區(qū)污水處理廠。本項(xiàng)目污水由化糞池處理后，經(jīng)市政污水管網(wǎng)排入開發(fā)區(qū)污水處理廠。廢水產(chǎn)生情況見表25。表25 廢水產(chǎn)生情況一覽表項(xiàng)目單位CODBOD5NH3NSS石油類生活污水產(chǎn)生濃度mg/L4502003525025產(chǎn)生量t/a初期雨水產(chǎn)生濃度mg/L100501040025產(chǎn)生量t/a排放標(biāo)準(zhǔn)DB21/16272008mg/L3002503030020本項(xiàng)目生活污水及初期雨水走污水管線，經(jīng)化糞池處理后排放情況見表26。表26 廢水排放情況一覽表項(xiàng)目單位CODBOD5NH3NSS石油類廢水（生活污水+初期雨水）排放濃度mg/L3001903017525排放量t/a排放標(biāo)準(zhǔn)DB21/16272008mg/L3002503030030由上表可知，本項(xiàng)目污水中各污染物排放濃度均符合《遼寧省污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（DB21/16272008）進(jìn)入阜新市開發(fā)區(qū)處理廠的進(jìn)水水質(zhì)要求，可達(dá)標(biāo)排放。三、聲環(huán)境影響分析噪聲源強(qiáng)噪聲主要是加油機(jī)、加氣機(jī)、壓縮機(jī)以及出入場址車輛產(chǎn)生的噪聲，噪聲聲級為65～80dB（A）。表27 噪聲源源強(qiáng) 單位：dB(A)序號噪聲源噪聲強(qiáng)度數(shù)量1加油機(jī)656臺2加氣機(jī)654臺3壓縮機(jī)801臺4車輛75—防治措施本項(xiàng)目主要聲源為壓縮機(jī)、加油機(jī)、加氣機(jī)等。加油機(jī)、加氣機(jī)噪聲主要來源于油泵和氣泵，均位于地下，通過隔聲后，到達(dá)地面噪聲較??；壓縮機(jī)采用全封閉壓縮機(jī)，全封閉式壓縮機(jī)和電動(dòng)機(jī)共同裝在一個(gè)封閉殼內(nèi)，上、下機(jī)殼接合處焊縫的為全封閉式壓縮機(jī)。全封閉式壓縮機(jī)內(nèi)設(shè)換氣裝置，能有效降溫，并與所配用的電動(dòng)機(jī)共用一根主軸裝在機(jī)殼內(nèi)，減少泄漏可能性。采取以上措施后，全封閉壓縮機(jī)噪聲可降低30dB（A）以上；車輛噪聲通過限制鳴笛、強(qiáng)化工作人員規(guī)范操作控制，保證在廠界處的噪聲強(qiáng)度能滿足要求的標(biāo)準(zhǔn)。預(yù)測模式本項(xiàng)目已建成，其現(xiàn)狀監(jiān)測數(shù)據(jù)能代表本建設(shè)項(xiàng)目生產(chǎn)設(shè)備噪聲對廠界四周的影響。本項(xiàng)目壓縮機(jī)距西廠界最近，由于本項(xiàng)目已運(yùn)行，監(jiān)測時(shí)壓縮機(jī)已運(yùn)行， dB(A)，其晝間噪聲能滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB30962008）4a類標(biāo)準(zhǔn)要求，北、西廠界夜間噪聲不能滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB30962008）4a類標(biāo)準(zhǔn)要求；東城天下及南廠界聲環(huán)境能滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB30962008）1類標(biāo)準(zhǔn)要求。區(qū)域噪聲值較高主要考慮受道路施工噪聲及交通噪聲影響。要求過往車間禁止鳴笛，八一路在建設(shè)過程中禁止夜間施工，確保廠界噪聲達(dá)標(biāo)。四、固體廢物本項(xiàng)目建成投入營運(yùn)后，產(chǎn)生的固體廢棄物主要是儲油罐清洗廢液及罐底油泥、回收罐含油污水、職工生活垃圾。（1）儲油罐清洗廢液及罐底油泥本項(xiàng)目油罐需定期由專業(yè)公司用汽油或柴油清洗，不用水清洗，每十年清洗一次。清洗后汽油或柴油由該公司運(yùn)走處理，廢油產(chǎn)生量約為10t/次。地下儲油罐經(jīng)過長期使用，在罐底積累的油泥需定時(shí)清除。根據(jù)《國家危險(xiǎn)廢物名錄》，產(chǎn)生的油泥為廢礦物油類危險(xiǎn)廢物，危廢編號為HW08，清除后即運(yùn)往具有危險(xiǎn)廢物處理資質(zhì)的公司處理處置，不在項(xiàng)目場區(qū)內(nèi)貯存。油泥的清除、運(yùn)輸和處置均由具備該資質(zhì)的專業(yè)公司完成，頻率為十年一次。該公司將儲油罐清洗廢液及罐底油泥委托遼寧牧昌國際環(huán)保產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司進(jìn)行處理，具體協(xié)議書見附件。（2）回收罐含油污水由天然氣成分分析知，甲烷占98%，%氫氣、%氮?dú)?，不含硫化氫，因此不需脫硫處理可直接加用，天然氣所含水分量極少，工藝廢水主要為壓縮后分離罐分出的少量含油污水，視氣源含水及組成情況，調(diào)壓計(jì)量器可能分離出微量水分、儲氣瓶井可能累積微量重質(zhì)雜質(zhì)，需定期清理，所有污水及雜質(zhì)全部進(jìn)入回收罐。該回收罐為常壓存儲，回收罐通過散放管與大氣相通，罐內(nèi)污水在儲存過程中部分?jǐn)U散至空氣中，自然蒸發(fā)濃縮。，一般情況下每年約集中外運(yùn)1次，其中含水約30%，污油70%。該部分含油廢水屬于危險(xiǎn)廢物，廢物類別為WH08，廢物代碼為90021008，危險(xiǎn)特性為毒性和易燃性，必須定期交給有處理資質(zhì)的部門進(jìn)行安全處理或處置，并簽訂危險(xiǎn)廢物處理合同，否則禁止生產(chǎn)運(yùn)行。（3）生活垃圾。生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運(yùn)并進(jìn)行無害化處理，對環(huán)境影響較小。五、土壤影響分析本項(xiàng)目將按《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（GB501562012）的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)和施工，儲油設(shè)備采用地埋式鋼質(zhì)油罐，油路管線采用無縫鋼管，使用焊接工藝，敷設(shè)于地下，鋼管和鋼管進(jìn)行加強(qiáng)級防腐處理，即采用玻璃布、瀝青、聚氯乙烯工業(yè)膜等材料做成多層防腐涂層（），以防止鋼罐和鋼管腐蝕造成油品泄漏而污染土壤及地下水。但隨著時(shí)間的推移，地下油罐由于金屬材料的銹蝕及管線腐蝕會(huì)出現(xiàn)不同程度的滲漏，建議對地下油罐區(qū)采用內(nèi)部加層和有關(guān)保護(hù)措施，防止?jié)B入土壤。加油過程中，輸油管線的法蘭、絲扣等因日久磨損會(huì)有少量油品滴漏，但輕油可以很快揮發(fā)、殘留部分油品按操作規(guī)范用拖布擦干凈。因此加油操作過程中，基本無含油廢水排出，且加油區(qū)內(nèi)地面硬化，不會(huì)有殘留油品滲入地下的情況發(fā)生。因此，項(xiàng)目運(yùn)營對土壤環(huán)境無明顯影響。當(dāng)加油站需要關(guān)閉時(shí)，若為臨時(shí)關(guān)閉，要求油罐必須被抽干，并對油罐進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測并采取防銹蝕保護(hù)措施：若為永久性關(guān)閉，則無論是把油罐挖出還是留在地下，罐內(nèi)的任何物體必須全部清除干凈，清除后，留在地下的油罐必須按要求填滿砂石。六、風(fēng)險(xiǎn)分析本項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析詳見風(fēng)險(xiǎn)專題報(bào)告。七、環(huán)境監(jiān)理、環(huán)境管理及監(jiān)控計(jì)劃依據(jù)《遼寧省建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境監(jiān)理管理辦法》（遼寧省環(huán)境保護(hù)廳，遼環(huán)發(fā)[2011]22號）的要求，建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)開展環(huán)境監(jiān)理工作，環(huán)境監(jiān)理主要包括施工期環(huán)境保護(hù)達(dá)標(biāo)監(jiān)理、生態(tài)保護(hù)措施監(jiān)理和環(huán)保設(shè)施監(jiān)理，通過環(huán)境監(jiān)理，制定影響的環(huán)境管理政策，并采取相應(yīng)的環(huán)保措施，使其影響降到最低程度。（一） 環(huán)境監(jiān)理內(nèi)容本項(xiàng)目屬于已建加油加氣站，并已取得阜新市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局和阜新市消防局的驗(yàn)收合格意見。（具體見附件）項(xiàng)目現(xiàn)未安裝油氣回收裝置，要求其加裝油氣回收裝置；站內(nèi)（外）建構(gòu)筑物之間間距滿足《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（GB 501562012）中的相關(guān)要求， m的不燃燒體實(shí)體圍墻。由于本項(xiàng)目已建成，應(yīng)在試生產(chǎn)期開展環(huán)境監(jiān)理工作，并編制環(huán)境監(jiān)理報(bào)告。（二）環(huán)境管理環(huán)境管理：建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)保工作要納入全面工作之中，要把環(huán)保工作貫穿到建設(shè)項(xiàng)目管理的各個(gè)部分。環(huán)保工作要合理布置、統(tǒng)一安排，使環(huán)境污染防范于未然，貫徹以防為主，防治結(jié)合的方針。日常的環(huán)境管理要有一整套行之有效的管理制度，落實(shí)具體責(zé)任和獎(jiǎng)勵(lì)制度，環(huán)保管理機(jī)構(gòu)要對廠區(qū)環(huán)保設(shè)備進(jìn)行定期檢查，并接受政府環(huán)保部門的監(jiān)督。，并確保制度有效落實(shí)；，并負(fù)責(zé)呈報(bào)工作；、維修，確保設(shè)備良好穩(wěn)定運(yùn)行。（三）環(huán)境監(jiān)測計(jì)劃根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)保竣工驗(yàn)收監(jiān)測技術(shù)要求》工程建成后，建設(shè)單位應(yīng)委托有資質(zhì)的環(huán)境監(jiān)測部門承擔(dān)大氣環(huán)境、水環(huán)境和聲環(huán)境的監(jiān)測工作，監(jiān)測結(jié)果向當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)局匯報(bào)。根據(jù)本項(xiàng)目的污染特征，以及項(xiàng)目評價(jià)范圍內(nèi)環(huán)境保護(hù)敏感目標(biāo)的分布情況，對建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境監(jiān)測計(jì)劃如下：（1）廢氣①監(jiān)測點(diǎn)位置：項(xiàng)目所在地上、下風(fēng)向廠界位置、廢氣排放口、東城天下②監(jiān)測項(xiàng)目：非甲烷總烴。③監(jiān)測頻率：每半年1次，每次3天，每天1次。（2）廢水①監(jiān)測點(diǎn)位置：接入市政污水管網(wǎng)出水口。②監(jiān)測項(xiàng)目：流量、pH、SS、COD、BODNH3N、石油類。③監(jiān)測頻率：每年1次，每次3天，每天1