領導在高速公路工程建設指揮部全體會議上的講話-資料下載頁
2025-10-10 11:53本頁面
【導讀】究當前工程建設中存在的問題，對下步工作提出具體要求。目前工程建設的總體感覺是，開局良好，進展順利。序；三是監(jiān)理隊伍的基礎性準備工作做得好，各類實驗設備已到位，直部門對工程建設大力支持，施工環(huán)境較好。建設者和指揮部全體成員表示慰問。2020年是交通事業(yè)發(fā)展極為關鍵的一年。國家實施積極的財政政策。2020年，我市境內在建高速公路共4項270．7公里，中，是高速公路項目最多、里程最長、任務最重的地區(qū)。控制價的上限，而其它項目建設單位是按照預算的100％進行控制，年，而其它幾個項目的建設工期是3年；四是項目的地質條件復雜，前郭縣拆遷公司組織實施，目前進展順利，已完成拆遷量的77％。位的招標工作，及時簽訂了監(jiān)理委托合同和施工承包合同。成各項建設任務，為全省高速公路建設做出應有的貢獻。要超過交通部規(guī)定的優(yōu)良標準。計標準，保證橋涵的使用壽命。是制定有效的管理辦法和質量保證措施，加大獎罰力度，獎優(yōu)罰劣；管檢查力度，消除質量隱患。
【正文】 做出應有的貢獻。重點要抓住三個關鍵點，即質量、工期和效益，概括起來就是三個字 好、快、省 。 （一）堅持質量標準，工程質量要 好 。質量是工程的生命、也是工程建設管 理的核心。在質量管理方面，我們確定的目標就是要建設 優(yōu)質工程 。優(yōu)質工程的專業(yè)標準是：工程交竣工驗收時，綜合得分要超過交通部規(guī)定的優(yōu)良標準。通俗的標準是：路基要實、路面要平、橋涵的內在質量和外觀質量都要好，同時要保證橋頭不跳車。 路基要實 就是路基填筑要密實，要分層填筑、分層壓實，保證路基整體強度和穩(wěn)定性； 路面要平 就是路面要平實，保證行車的舒適安全； 橋涵的內在質量和外觀質量都要好 就是橋涵實體結構強度要達到設計標準，保證橋涵的使用壽命。而且我們所提出的優(yōu)質工程標準，還要達到建設生態(tài)路、景觀路、環(huán)保路的 標準。 要實現(xiàn)優(yōu)質工程的目標，需要參建單位各負其責，共同努力。建設單位要對工程質量負管理責任。一是要加強自身建設，建立健全崗位責任制，定崗定責，加強學習和培訓，盡快提高自身的管理水平；二是制定有效的管理辦法和質量保證措施，加大獎罰力度，獎優(yōu)罰劣；三是實行 政府監(jiān)督、法人負責、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢 的四級質量保證體系，制定質量責任追究制度，實行質量終身責任制；四是加大監(jiān)管檢查力度，消除質量隱患。 共 4 頁 :
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