汽大眾質(zhì)量管理協(xié)議-資料下載頁(yè)
2025-01-18 08:48本頁(yè)面
【正文】 汽 － 大 眾 FAWVOLKSWAGEN 外協(xié)件質(zhì)量保證部 高維海 持續(xù)改進(jìn)過(guò)程（ KVP） 供方必須按照 ISO/TS 16949 第 節(jié)對(duì)過(guò)程進(jìn)行持續(xù)的改進(jìn)并提供證據(jù)。此外，供方應(yīng)通過(guò)采取適當(dāng)?shù)拇胧p少其內(nèi)部的廢品率和返工率。在大眾汽車(chē)集團(tuán)各公司要求時(shí)應(yīng)向其提供這些信息。 2022/2/8 25 4. 批量生產(chǎn)中的質(zhì)量措施 一 汽 － 大 眾 FAWVOLKSWAGEN 外協(xié)件質(zhì)量保證部 高維海 變更管理 供方對(duì)過(guò)程鏈（生產(chǎn)場(chǎng)所、產(chǎn)品、過(guò)程）的任何更改，都必須在實(shí)施前通知大眾汽車(chē)集團(tuán)驗(yàn)收公司，獲得相關(guān)質(zhì)量保證部門(mén)的許可。并且應(yīng)當(dāng)同大眾汽車(chē)集團(tuán)驗(yàn)收公司的相關(guān)質(zhì)量保證部門(mén)協(xié)定是否需要重新供樣。忽視此項(xiàng)規(guī)定將導(dǎo)致定級(jí)為 C（業(yè)務(wù)中斷，請(qǐng)見(jiàn)第 2 章）重新執(zhí)行放行程序所產(chǎn)生的額外支出由供方承擔(dān)。 2022/2/8 26 4. 批量生產(chǎn)中的質(zhì)量措施 一 汽 － 大 眾 FAWVOLKSWAGEN 外協(xié)件質(zhì)量保證部 高維海 重復(fù)認(rèn)證 為保證質(zhì)量，供方應(yīng)當(dāng)按照 ISO/TS 16949（第 節(jié)）和 VDA 手冊(cè)“健全穩(wěn)定的生產(chǎn)過(guò)程”（第 節(jié)）定期對(duì)其供貨范圍進(jìn)行重復(fù)認(rèn)證。如果重復(fù)認(rèn)證內(nèi)容與上述文件中的規(guī)定有所偏差，應(yīng)由供方和驗(yàn)收方協(xié)商確定。大眾汽車(chē)集團(tuán)各公司要求至少每五年進(jìn)行一次完整的重復(fù)認(rèn)證。如果存在與此不同的規(guī)定，可與大眾集團(tuán)驗(yàn)收公司書(shū)面商定。 2022/2/8 27 4. 批量生產(chǎn)中的質(zhì)量措施 一 汽 － 大 眾 FAWVOLKSWAGEN 外協(xié)件質(zhì)量保證部 高維海 經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn) 應(yīng)當(dāng)將以前以及目前進(jìn)行的項(xiàng)目（例如售后缺陷、生產(chǎn)車(chē)間缺陷情況、項(xiàng)目開(kāi)展等等）中的經(jīng)驗(yàn)反饋，作為“經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)”用于新項(xiàng)目 /新開(kāi)發(fā)，并根據(jù)以前的指標(biāo)，對(duì)可量化的減少程度進(jìn)行證實(shí)。 2022/2/8 28 4. 批量生產(chǎn)中的質(zhì)量措施 一 汽 － 大 眾 FAWVOLKSWAGEN 外協(xié)件質(zhì)量保證部 高維海 由偏差決定的額外支出的承擔(dān)者 由售后和生產(chǎn)車(chē)間缺陷導(dǎo)致的額外支出，將由大眾汽車(chē)集團(tuán)各公司按照缺陷原因進(jìn)行追究。 為確定售后缺陷中的供方責(zé)任，大眾汽車(chē)集團(tuán)各公司與其供方按照各集團(tuán)公司的相應(yīng)外購(gòu)件質(zhì)量保證文件（例如由供方原因?qū)е碌氖酆蠡蛄愎锿对V的責(zé)任追究規(guī)定）確定技術(shù)因數(shù)（ TF）?；旧蠈⑷毕菰騽澐譃檫^(guò)程缺陷或設(shè)計(jì)缺陷。 技術(shù)因數(shù)適用于確定的時(shí)間段。 2022/2/8 29 4. 批量生產(chǎn)中的質(zhì)量措施 一 汽 － 大 眾 FAWVOLKSWAGEN 外協(xié)件質(zhì)量保證部 高維海 供方技術(shù)審計(jì)（ TRL） 大眾汽車(chē)集團(tuán)各公司在全世界借助 TRL（請(qǐng)見(jiàn)“ Formel Q 質(zhì)量能力”）追求以下目標(biāo)： 確保實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)特定零部件的要求 檢查批量生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)和所有其他質(zhì)保工作 檢查糾正措施的有效性，驗(yàn)證協(xié)商確定的質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn) 大眾汽車(chē)集團(tuán)各公司保留隨時(shí)進(jìn)行 TRL 的權(quán)利。在實(shí)施 TRL 之前的工作日進(jìn)行通知。 使用紅綠燈顏色符號(hào)對(duì) TRL 結(jié)果進(jìn)行評(píng)估。紅燈將導(dǎo)致在“風(fēng)險(xiǎn)批量供方”程序中被定為 2 級(jí)，供方最高管理層將被要求與大眾汽車(chē)集團(tuán)驗(yàn)收公司中負(fù)責(zé) TRL 的質(zhì)量人員進(jìn)行短期質(zhì)量會(huì)談，在會(huì)議中也會(huì)決定是否定為 C 級(jí)（業(yè)務(wù)中斷；第 2 章）。 2022/2/8 30 4. 批量生產(chǎn)中的質(zhì)量措施 一 汽 － 大 眾 FAWVOLKSWAGEN 外協(xié)件質(zhì)量保證部 高維海 “風(fēng)險(xiǎn)批量供方”程序 如果出現(xiàn)與質(zhì)量要求嚴(yán)重不符的情況，例如交付績(jī)效、供樣和 TRL 紅色評(píng)分，大眾汽車(chē)集團(tuán)驗(yàn)收公司的相關(guān)質(zhì)量保證部門(mén)將把該供方升級(jí)并納入“風(fēng)險(xiǎn)批量供方”程序。該程序包括四個(gè)定義級(jí)別： 0 級(jí)： 供方存在問(wèn)題 1 級(jí)： 供方未成功解決問(wèn)題 2 級(jí)： 供方需要外部援助以保障供貨能力， C 警告 3 級(jí)： 供方不能勝任保障集團(tuán)質(zhì)量，定為 C 級(jí)（業(yè)務(wù)中斷；第 2 章） 定級(jí)通常有時(shí)間限制。引入措施的持續(xù)性得到證明時(shí)可降級(jí)。 個(gè)別情況下，集團(tuán)質(zhì)量保證部門(mén)保留在陳述理由后直接定為 3 級(jí)的權(quán)利。 2022/2/8 31 謝謝各位的到來(lái)！ 一 汽 － 大 眾 FAWVOLKSWAGEN 外協(xié)件質(zhì)量保證科 高維海
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