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平潭500航測技術設計書20xx0318(3)-資料下載頁

2024-10-18 18:52本頁面

【導讀】福州市勘測院福州市城區(qū)土地調查宗地資料整理建庫技術方案。福州(平潭)綜合實驗區(qū)1:500地。形圖航測數字化測圖技術設計書。地址:福建·福州市湖東路188號電話:0591-87807634. 地形圖航測數字化測圖。測繪工程分院、信息工程分院。審核林起忠、高昭良。項目負責吳建、蘭志武。編制時間2020年2月

  

【正文】 其下部實墻 最低處 高于 ,以圍墻表示,小于 用 柵欄表示。 3) 固定、正規(guī)的共它圍護物如柵欄、籬笆、鐵絲網、活樹籬笆等均要表示。 、水系及附屬設施 1)河流、湖泊的水涯線以攝影時的水位為準,外邊有坎時表示坎,是斜坡的應表示斜坡,并繪水涯線。池塘、水渠邊線是坎的以坎上沿線表示,是斜坡的應表示斜坡并加繪水涯線。 2) 河流、湖泊、水庫等應調注名稱。 3)涵洞應表示,依圖式區(qū)分是依比例還 是不依比例。成片養(yǎng)殖 的 池塘與池塘、池塘與水溝之間的涵洞應逐個表示。 福州( 平潭 )綜合實驗區(qū) 1: 500 地形圖 航測 數字化測 圖工程技術設計書 18 4) 當內業(yè)采集時將雙線堤繪成單線垅時,外業(yè)應予以糾正,并量注堤面寬。 5)田野里面的水塘無養(yǎng)殖時,注記“塘”;有養(yǎng)殖性質,要注記養(yǎng)殖性質,如:“塘(魚)”。菜地、旱地等地角有時有小水坑(一般面積小于 5 平方米)不表示。 6)水井要表示,居民地內部的水井只表示符號即可,大口井用實線劃出范圍,內配置水井符號。 7)田里成系統(tǒng)的水溝要注意表示。 、土質和地貌 1)外業(yè)應區(qū)分坎和斜坡,并調查是加固還是不加固的,斜坡要表示完整,要注意表示斜 坡的坡腳線。 2) 各類防洪堤、防洪墻應表示完整、合理。注意區(qū)分坎與墻的共線關系。 3) 道路兩側的路堤、路塹要表示。 4) 由于內業(yè)采集等高線時,存在樹高不均勻問題,外業(yè)調查時,應進行糾正。等高線進出坎、穿越道路等外業(yè)可不打“”,由內業(yè)編輯時進行處理。 5) 采石場、亂掘地繪邊界坎或斜坡,新增的坎或斜坡的特征點應要有交會邊長,坎或斜坡的下邊緣位置應予以標注,內部刪除的等高線要注意其兩端的走向,并要適當調注高程。采石場、亂掘地應統(tǒng)一注記為“采石場”、“亂掘地”。 、植被 1)菜地、水稻田、旱地等有田埂的 要以田埂表示, 雙線埂用田埂線 繪出邊線 ,內配以相應的符號如草地等。 菜地、旱地無田埂的以地類界繪出范圍,內配相應的符號。 2) 道路(街道)內的綠化(安全)島的邊線用實線表示,內配相應的植被符號 ;廣場、小區(qū)或單位內花圃,高出地面且在 以下的用實線繪出范圍,和地面平齊的用地類界繪出范圍(內部道路邊線可替代地類界,但不能代表實線),若高出地面 以上的,用加固坎表示;其內統(tǒng)一配置花圃符號。 苗圃、花圃、草地內混雜有零星樹木的,仍然按苗圃、花圃、草地表示;但若其間混雜的樹木成行規(guī)則排列時,應按行樹表示。要注意表 示花圃邊的活樹籬笆。 3) 道路(街道)、河流邊的行樹要表示,注意行樹、道路、電桿三者的相互關系,內業(yè)采集移位、丟漏的均要補調。 4)零星樹木可只表示符號, 成片樹木要注樹名稱。獨立樹盡可能調準其定位點,并標注定位尺寸,不允許示意表示,掛牌保護的古樹名木應加注樹 名、胸徑 。 5)居民地內散列式果樹應按散樹符號擇要表示,成片果樹按果園表示,且要注記名稱,香蕉、甘蔗用其它園地的符號表示。 福州( 平潭 )綜合實驗區(qū) 1: 500 地形圖 航測 數字化測 圖工程技術設計書 19 6) 野外的草地注草地符號即可,大面積的人工草皮需加注“草坪”。 ( 10) 地理名稱調查和注記 1) 居民地名稱注記要區(qū)分清楚。 2) 地名、單位名的采集。 ① 單位名稱的調注:原則以權屬單位的標準名稱調注,不可采用租借單位的名稱。當用地面積小 , 注記容納不下時可不調注。 ② 各類注記:單位名稱、行政村名、自然村名、道路名稱、路面材料、建筑材料及層次等應按 《圖式》 執(zhí)行,嚴格掌握等級分類號、字體大小、排列方式、字頭朝向等。 、 數字化地形圖編輯 成圖 、 要素配合及注記 ( 1) 各地圖要素之間要配合恰當,線狀要素遇注記、地物及高程注記等應間斷或銜接。等高線遇植被符號時不斷開(應盡量錯開)。 ( 2) 村名、單位名及湖泊、水庫名稱,跨越 兩幅圖時應在各自圖內注記,圖廓間不注;行政村與自然村同名時, 只注行政村名稱。 ( 3) 注記的字向:各種注記一般為正向 字 頭朝向北圖廓,但河名、管線類別注記的字向和字序如《圖式》所示。 注記的字隔: 接近字隔 —— 各字間隔由 ~ 1mm; 普通字隔 —— 各字間隔由 1~ ; 隔離字隔 —— 各字間隔為字大的 1~ 5倍; ( 4) 街道名稱注記、道路名稱注記、道路性質注記,正向字頭朝向北圖廓。 ( 5) 居民地名稱注記一般采用水平字列、接近字隔、正向排列。根據居民地的圖形情況也可以采用垂直字列 或雁形字列,以普通字隔正向排列。 ( 6) 河流、溝渠名稱一般在圖上每隔 15~ 20cm 注記一處。 ( 7)高程注記點和等高線要賦值,城區(qū)及居民地內不繪等高線。 ( 8)圖幅數據接邊:圖幅數據必須沿接邊線使用結點編輯,進行嚴格接邊,保證圖面層碼、高程值一致。 ( 9) 文字注記大小按 附頁《注記大小規(guī)定》執(zhí)行 。 、 圖廓注記規(guī)定 接圖表應注記完整, 左上角注記相鄰接圖表;正上方注記圖幅號; 左下角注記: 年 月 航測 數字化測圖 , 2020 國家大地 坐標系 , 1985 國家高程基準,等高距 米 , 2020 年 版圖式;南面中 間注記:比例尺: 1: 500;右下角注記:福州( 平潭 )綜合實驗區(qū) 1: 500 地形圖 航測 數字化測 圖工程技術設計書 20 測量員: , 繪圖 員: ,檢查員: 。 、 EPS 數據 標準化 總體 原則 ( 1)要素 編碼 、模板 要 與《標準》 保持 一致 ,編碼只能是 6 位,非六位的需要人工手動修復,部分可利用腳本修復但必須手動 “ 導航 ” 檢查 ; 數據不管是 Dwg轉化而來還是外業(yè)修測而來,其編碼必須是與標準一致的6 位碼, 例如一般房屋編碼必須是 211000,未加固斜坡 的編碼必須是 851100。若 由 DWG 格式航測數據 轉換而來的 EPS 數據編碼與模板規(guī)定有沖突 的 必須人工手動恢復。 例如 未加固 斜坡由 DWG 轉為 EPS, 斜坡線與斜坡頂線 圖面雖沒發(fā)生變化,但 編碼 是非標準碼 1,并且是打 散 的 , 需要 將 其變?yōu)橐惑w,并將編碼變?yōu)?標準碼 851100,但 這些工作必須 通過手工 重新繪制 才能 完成 。 ( 2)保證圖面 要素 與源 數據完全一致; ( 3)保證房屋拓撲構面正確 ,并且必 填 屬性必須 額外人工 完善 ; ( 4)其它要素在編碼正確的情況下,不另作處理 ,構面與否作業(yè)員可靈活選擇 ,對于有填充物的面,可采用“范圍線 +獨立單元”方式表達,或者直接構面表達,若構面需要將原來對應的要素人工刪除 。 、 EPS 數據 標準化 編輯要求 對于修測的數據, 只要 利用 EPS2020 平臺提供的專業(yè)繪圖編輯工具 就 可 直接獲取 滿足需求 的標準化數據,但利用 DWG 轉化而來的 EPS 數據 則不然。因DWG 數據與 EPS 數據的組織原理完全不一樣, 很多要素在 EPS 中 若要采用標準碼 必須 一體化 表示,但 DWG 卻不行 ,只能打散表示,轉換 后 也 無法自動一體化 ,例如依比例圍墻、 地上 輸電線 、地下 通信線、依比例鐵路斜坡 等。 數據 由 DWG轉 EPS 時只能 保證圖面 盡量 一致,但編碼、圖層、顏色 、線型 等信息 難以 都 一一對應 轉換,因此轉換而來的很多 EPS 要素是不符合 EPS2020 標準模板要求的 ,必須做人工標準化處理 ,尤其 編碼位數不為 6 位的要素 都要手動修復 。 控制點 該類要素主要是簡單點要素,對于符號可以直接轉到位,不少要素帶的“分體式”標注則需要參照底圖化散為整 。 例如埋石圖根點( 117000)、 GPS 控制點( 131000)與水準點( 121000)等 ,他們一般帶有“分體式”標注,在 DWG 中打散表示的,轉到 EPS 中亦然,必須手動將 其刪除,但對應的 信息填寫到符號福州( 平潭 )綜合實驗區(qū) 1: 500 地形圖 航測 數字化測 圖工程技術設計書 21 對應 屬性( Z 高程與點名稱)中, 然后將屬性以“分體式”形式動態(tài)表示出來。 居民地 要素 該類要素點、線、面都有,而且是需要強制構面的一類要素 ,編輯時會出現以下編輯工 作。 ( 1)若在 EPS 中要利用標準碼必須 一體化表示 但在 DWG 中卻 不能一體化 表示的要素需要參照底圖 手動 化散為整 。 例如室外樓( 233000)、臺階( 232020)、依比例圍墻 ( 243100)、懸空通廊( 218000) 、地下通道( 231700) 以及依的地下天窗( 234000)等 ,復雜的要素用“ k”來調整樣式 ; ( 2)若要素在 EPS 與 DWG 中都能整體表示,但符號化有方向的需要人工變化方向 。 例如棚房,若為閉合,轉化后的房屋的角短線可能反向,必須人工利用“ Shift+Z”糾正方向; (3)對于需要構面的要素,若轉換前要 素是閉合的,則轉換時會自動構面,若不閉合,則轉換后需要人工閉合,但不管怎樣,必填屬性需要額外人工完成,例如層數、結構與樓號等屬性; ( 4) 對面內多余的中心點和如(簡,建,棚)等注記不做處理,到最后數據整合完和自檢后,可提交質檢員檢查入庫時再做成果修飾統(tǒng)一刪除。 工礦 類要素 工礦 類要素 多為獨立 點 地物 ,部分帶有范圍線 ,這類要素可一步轉換到位,但有部分復雜 線狀 要素需要人工完成編輯 才能到位 。 ( 1) ) 有些符號化較復雜的線狀要素 在 EPS 中 能一體化表示 但在 DWG 中卻 不能 需要參照底圖手動化散為整。 例如 龍門吊 ( 322100)、 傳送帶 ( 323200) 與 地下建筑物( 373100)等; (2) 若工礦點是依比例的,其范圍線 轉換后都變?yōu)?EPS 工礦范圍線( 299100),范圍線內 符號變?yōu)閷赖胤?。若想構成對?EPS 面要素,需要人工額外構面,改成其相應面的編碼,面中的不依的工礦符號要刪除。 4. 交通 類要素 交通 類要素 主要以線要素為主,大部分要素可以一步轉換到位,但也有部分要素 需要手動修復 ( 1) 在 EPS 中要利用標準碼必須 一體化 表示但在 DWG 中卻 不行的 , 轉換后 因福州( 平潭 )綜合實驗區(qū) 1: 500 地形圖 航測 數字化測 圖工程技術設計書 22 仍是打散的 需要 參照底圖手動化散為整 ,做完一體化處理后,原來的要素需 要刪除 。例如 依比例階梯路 ( 445000)、 過街通道( 459200)、加固路塹 ( 454100)地下建筑物( 373100) 以及各類橋梁(例如人行橋 464100)等, 復雜的要素用“ k”來調整樣式 ; ( 2) 道路 線是否連好,同一條路的編碼是否一致。 交通要素的路基線與坡、坎等 地貌要素符號定位線重合的,保持道路線與地貌線連接,無須重線 ; ( 3) 注記朝向按原圖表示,同一注記方向不一致的,調整為一致并且要表示合理 ;路面的材料注記如(瀝,水泥)在主要路上要用碼( 498500)其他的用( 498600); ( 4) 在路上(不包括內部 路)用內部路構成的花圃線要改成( 954100) ; ( 5) 對內部路要注意貫通性,尤其路口處該斷開的地方需斷開,如下圖箭頭所示。 5. 管線類要素 ( 1) 線型復雜 的線狀要素 ,通過轉換無法 一步到位 。 轉換后需要 參照底圖手動化散為整 ,做完一體化處理后,原來的要素需要刪除 。 例如 高壓電力線 ( 511000)、低壓電力線 ( 512100)、 連續(xù)通信線 ( 521000) \不連續(xù)通信線 ( 522020) 與有管堤的管道( 531400)等 , 而且這些要素大多需要用 “ k”與“ J” 來調整樣式 。 ( 2) 電纜溝,暗溝線能連的要連起來。倘若這兩 者有靠著花圃線或內部路或其它線要保證各自線完整。 水系類要素 ( 1) 線型復雜的線狀要素, 在 DWG 中不能一體化表示, 需要人工重新繪制才能完成對應轉換。 斜坡式防洪堤( 645100)、斜坡時加固堤( 646400)與通車水閘( 641100)等 ; 福州( 平潭 )綜合實驗區(qū) 1: 500 地形圖 航測 數字化測 圖工程技術設計書 23 ( 2) 河流、溝渠 ,水庫 等水系要素的面 遇橋涵 洞 時 不斷 ; ( 3) 溝渠與田埂、鄉(xiāng)村大道邊線(或其它交通要素的路基線)重合的,用溝渠線表示 ; ( 4) 新村、小區(qū)內(景觀用的)的不規(guī)則水系用溝渠面和溝渠線來表示。規(guī)則的如有假山并有標注“水”或“池”用低于地面的蓄水池( 338100) 。 地貌類要素 該類要素中主要是 斜坡 , 陡崖 要人工處理, 這類要素較復雜,大多情況下需要用 “ k”與“ J” 來調整樣式 。 此外等高線的值要檢查。 植被類要素 植被類要素主要以填充面要素為主,轉換時一般無法完成構面,只能變?yōu)榉秶€與獨立符號,用戶若想構面只能手動完成,此外行數需要人工重繪才能完成對應標準化工作。 質量控制 、 兩級檢查 一級驗收 制度 兩 級檢查由 項目組、分院分別 落實 ,一級驗收由生產質量部組織或委托第三方實施 。 兩級檢查一級驗收 執(zhí)行 GB/T 18316— 2020《數字測繪 成果質量 檢查與 驗收 》 以 及院 ISO9001 標準的相關程
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