空氣污染室內(nèi)空氣ppt課件-資料下載頁
2025-01-17 18:31本頁面
【正文】 合物。缺點(diǎn)：成本高 ?強(qiáng)化通風(fēng) ? 可選用有效的空氣凈化器和換氣裝置，能有效清除室內(nèi)空氣污染，或在空天條件好的情況下開窗通風(fēng)。 ?春、夏、秋：應(yīng)留通風(fēng)口或常開小窗戶 ?冬季：早、中、晚每次至少開窗 10mins ?新裝修：有效通風(fēng) 3個(gè)月再入住，并保持良好通風(fēng)。 植物凈化 ?吊蘭：一盆吊蘭在 8~10平米的房間就相當(dāng)于一個(gè)空氣凈化器。能收空氣中 95%的 CO和 85%的甲醛，并能分解苯，吸收香煙煙霧中的尼古丁等穩(wěn)定的有害物質(zhì)。 常春藤 ? 24小時(shí)光照條件下可吸收室內(nèi) 90%的苯，同時(shí)還能吸附微?；覊m 蘆薈 ?一盆可消除 1平方空氣中 90%的甲醛，還能殺滅空氣中的有害微生物，并能吸附灰塵。 ?吸附 80%的有害氣體 三、城市機(jī)動(dòng)車污染控制 城市機(jī)動(dòng)車污染現(xiàn)狀 資金技術(shù)密集 汽車 規(guī)模效益明顯 1886年汽車發(fā)明 行業(yè) 產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度大 能源的 大量消耗 生產(chǎn) 使用 環(huán) 境 危 害 報(bào)廢 59 世界機(jī)動(dòng)車增長趨勢 美國 ，人均 1輛，全球每 8人 1 輛，我國每 70人 1輛 60 中國機(jī)動(dòng)車保有量增長情況 ?近 10年來，全國機(jī)動(dòng)車保有量迅速增加，平均增長速度約 14%， 重點(diǎn)大城市保有量增長更快，北京市 92年以來平均增長速度超過20%。已達(dá) 2100萬輛。 ?汽車單車排放因子高， 機(jī)動(dòng)車污染物排放總量大，城市機(jī)動(dòng)車污染分擔(dān)率高。 ?嚴(yán)重影響城市大氣環(huán)境質(zhì)量。 中美機(jī)動(dòng)車排放因子比較 污染物 轎車 輕型汽油車 重型汽油車 北京 HC CO NOX 美國 HC CO NOX 汽車污染物產(chǎn)生來源 油箱和化油器蒸發(fā) HC的 15% 曲軸箱 HC 的 20% 排氣管 所有的 CO、 NOX、 Pb和HC的 60% 汽車尾氣的主要污染物 ? CO:燃料的不完全燃燒產(chǎn)生。 ? CH:燃料的未燃或不完全燃燒產(chǎn)生。 ? Nox：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的高溫、富氧是主要原因。 ?顆粒物 ：鉛化合物、硫酸鹽、低分子物質(zhì)。柴油機(jī)排放比汽油機(jī)多 30－ 60倍，成分復(fù)雜，特別是碳煙。 主要控制技術(shù) ?燃料的改進(jìn)與替代 : 無鉛汽油 (), 低硫汽油和柴油：乙醇與汽油的合成燃料；天然氣和液化石油氣。 ?機(jī)內(nèi)控制 : 提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率 . ? 1）控制空燃比（化油器發(fā)動(dòng)機(jī)）：電控汽油噴射系統(tǒng)（ EFI）利用氧傳感器反饋控制適宜的空燃比，提高效率，降低油耗，有害氣體的排放得到控制。 ? 2）廢氣再循環(huán) (EGR): 20%循環(huán) , 降低 NOx約 60%, 但油耗增加 3%. ?機(jī)外控制技術(shù) : 利用催化轉(zhuǎn)化器將產(chǎn)生的有 害氣體轉(zhuǎn)化為無害氣體。尤其是三元催化劑（ TWC Three Way Catalyst)成功使汽車排放控制技術(shù)取得了突破性的進(jìn)展 . ? TWC+EFI 成為國內(nèi)外汽油車排放控制技術(shù)的主流。 三元催化凈化技術(shù) (TWC) ?同時(shí)凈化 3種污染物 : CO, HC, NOx（同時(shí)降低 90％） ?主要使用貴金屬 +陶瓷載體 , Pt, Rd, Pd，稀土金屬。 ?催化劑壽命要求 80000160000km, 防中毒很關(guān)鍵（鉛和磷） 車內(nèi)空氣污染物的來源 汽車零部件和車內(nèi)裝飾材料 中所含有害物質(zhì)的釋放 車外污染物進(jìn)入車內(nèi) 汽車使用的塑料和橡膠部件 、織物、油漆涂料、保溫材 料、粘合劑等材料中含有的有 機(jī)溶劑、助劑、添加劑等揮發(fā) 性成分，在汽車使用過程中釋放 到車內(nèi)環(huán)境，造成車內(nèi)空氣污染。 污染物主要有苯、甲苯、甲醛、碳?xì)浠? 合物、鹵代烴等，車內(nèi)材料釋放的物質(zhì) 還是車內(nèi)難聞異味的主要來源。 污染物主要有碳?xì)浠衔?、一氧化碳? 二氧化硫、氮氧化物、顆粒物等 （包括 汽車 自身排放的污染物 ?苯、甲苯、甲醛、碳?xì)浠衔?、鹵代烴、 一氧化碳、二氧化硫、氮氧化物、顆粒物等 ? 未來汽車技術(shù) ? （電動(dòng)馬達(dá)與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)） ?啟動(dòng)和低負(fù)荷－－電動(dòng)馬達(dá)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng) ?高負(fù)荷－－汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng) ?減速和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行－－能量儲存電池，能量的循環(huán)利用 ? ：車載蓄電池。關(guān)鍵是高性能電池，電池效率和充電問題是其商業(yè)化的關(guān)鍵，為此開發(fā)了燃料電池系統(tǒng) ? ：美國通用公司提出的由氫燃料經(jīng)化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電源將是清潔高效的電動(dòng)汽車，無需充電。（化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能）
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