施工安全管理與控制講座-資料下載頁
2025-01-17 14:14本頁面
【正文】 該工程基坑深達 ，屬深基坑工程施工，應(yīng)預(yù)先研究土壁支護方案、降水措施以及土方開挖程序和坑邊堆載的要求，并詳細編制施工方案和向作業(yè)人員進行交底，在施工過程中設(shè)專人指揮，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。而該施工單位沒有深基坑施工資質(zhì)，不懂有關(guān)基坑支護技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，在無任何安全措施下違章作業(yè)導(dǎo)致事故發(fā)生。 2 管理方面 : 施工企業(yè)擅自將工程違法轉(zhuǎn)包。該工程施工單位為西安某建筑公司，承包工程后擅自將部分工程非法轉(zhuǎn)包給無施工資質(zhì)的私人包工隊，并放棄監(jiān)督管理，由民工隨意施工，導(dǎo)致事故發(fā)生。 廣州市海珠城廣場工地基坑擋土墻發(fā)生坍塌事故 分析 ? 據(jù)介紹，該工程自 2022年開工以來，直至今年 7月15日完工，時間長達兩年九個月，不僅遠遠超過了基坑施工不長于一年的技術(shù)安全時限，還由于整改不力、一直拿不到施工許可證，被來自市建設(shè)科技委、市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督站、施工方廣東省機施公司等多家單位多次警告，甲方卻一直置若罔聞。直至今年 7月 7日，由于甲方隱瞞工程事實、多次表示已經(jīng)整改，而且出于讓接下來的主體工程能夠盡快開工、有利于對基坑工程實施搶險的考慮，市建委才補頒施工許可證。 五大原因?qū)е滤? ? 一，設(shè)計方案本身就有問題。早在上報施工設(shè)計方案時，市建設(shè)科技委就已經(jīng)提出，基坑設(shè)計深度達 ，存在五大安全隱患，并提出方案要求調(diào)整，但甲方全拒不整改，反而開始無證施工； ? 二，實際施工再深 4米 “ 雪上加霜 ” 。在實際施工中，甲方竟又將施工深度再加深 ，造成原本就不牢固的基坑噴錨支護樁成為 “ 懸空 ” 樁，完全失去支撐能力； ? 三，無視多次安全警告。據(jù)悉，在違章施工工程中，市建委曾發(fā)出兩次停工通知書，要求工地停工整改，市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督站也提出整改要求超過五次，連施工企業(yè)廣東機施都提出安全警告達五次以上，甲方卻一味“ 督戰(zhàn) ” ，視安全為兒戲； ? 四，遠超基坑施工安全年限。由于基坑施工的金屬構(gòu)件，如錨索、支護樁都暴露在潮濕的露天環(huán)境中，容易銹蝕，根據(jù)安全要求，基坑工程應(yīng)該在一年內(nèi)完成，而實際上該工程卻用了兩年零九個月，構(gòu)件預(yù)應(yīng)力進一步降低，甚至失效； ? 五，整改不力。盡管后來設(shè)計有所變更，但對一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)卻已無法調(diào)整，成為塌方的直接原因。 西安發(fā)生升降機違規(guī)載人墜落事故 致 6死 17傷 ? 23人違規(guī)使用運輸建筑材料的升降機 . ? 鋼繩突然斷裂，升降機嚴(yán)重傾斜 . ? 升降機平板垮落，造成 6人死17人傷 . 相關(guān)文件 ? 二 00三年四月二十二日 廣東省建設(shè)廳印發(fā)《廣東省建設(shè)工程井架物料提升機使用安全管理規(guī)定》的通知（粵建管字 [2022]39號） ? 二 00三年七月二十四日廣東省建設(shè)廳印發(fā)《關(guān)于加強建筑施工起重機械安全監(jiān)督管理的通知》（粵建管字 [2022]101號） ? 《危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法》（建質(zhì) [2022]213號） 四、總結(jié) ? 標(biāo)準(zhǔn)及管理規(guī)定。 ? ，提高安全施工技術(shù)能力。 ? 。 風(fēng)險行業(yè)，每一環(huán)節(jié)、每道工序，慎之又慎、循規(guī)蹈矩，強調(diào)程序化，實施安全文明標(biāo)準(zhǔn)化，目的是加強企業(yè)自律、促進依法施工，有效落實安全技術(shù)措施，控制危害和危險因素，實現(xiàn)平安施工，以構(gòu)造和諧建設(shè)環(huán)境，體現(xiàn)更好人文關(guān)懷，民本關(guān)愛，營造良好的企業(yè)文化，使建筑業(yè)發(fā)展更有序更健康！ 安全是金，安全是福 謝謝大家！
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