【導(dǎo)讀】1）山西省運城市文明施工管理規(guī)定。2）山西省運城市建設(shè)主管部門的管理條例及辦法。3）現(xiàn)場調(diào)查所取得的資料。環(huán)路，全長4079米。管溝起點0+055，設(shè)計終點4+028，管溝長度3973米，其。中跨引黃渠橋梁處拉管47米，各路口主線直埋516米，分支線跨路直埋17處，作井10座，C型工作井17座。根據(jù)設(shè)計變更,橫跨各交叉口時直埋Φ200MPP管28. 站一座，由于體積較大，安裝于街道兩側(cè)紅線以外的綠化帶內(nèi)。于，為減少廊道占用，排管宜采用上下兩層排列。排管延伸至距綠化帶外緣2m處，并各設(shè)置A型工作井1座。與箱變位置暫定為距綠線5m。高等壓縮性，壓縮系數(shù)，平均。層底標高為，平均。搖震反應(yīng)中等，無光澤反應(yīng)，干強度低，韌性低。全市歷年平均氣溫為℃，各地介于。℃之間；年極端最高氣溫℃，極端最低氣溫為℃，日照時數(shù)為小時。故，無輕微事故發(fā)生。根據(jù)設(shè)計要求和不同的材料來制定材料供應(yīng)計劃。，嚴格管理，確保質(zhì)量目標實現(xiàn)。線帶面平行流水作業(yè)的局面。

　　

【正文】 管理措施：貫徹 ISO9002 質(zhì)量保證體系標準，認真執(zhí)行本公司頒布的質(zhì)量手冊、質(zhì)量體系程序文件等，實現(xiàn)以“顧客滿意為承諾的目標，各相關(guān)人員按照頒布的有關(guān)質(zhì)量文件規(guī)定履行自己的質(zhì)量職責(zé) ”。 現(xiàn)場管理：施工人員必經(jīng)現(xiàn)場培訓(xùn)合格，特殊工種作業(yè)人員必須取得相應(yīng)的合格證方能上崗，施工前由施工技術(shù)負責(zé)人組織施工人員進行技術(shù)交底并有針對性進行專業(yè)知識培訓(xùn)，讓技術(shù)人員、質(zhì)量檢驗人員、施工人員都能明確質(zhì)量目標，做到技術(shù)質(zhì)檢和施工作業(yè)人員都能按照質(zhì)量標準進行檢查、驗收。 加強質(zhì)量控制，強化三級質(zhì)量檢驗驗收制度，要求各級質(zhì)量驗收以《火電施工質(zhì)量檢驗評定標準》中“優(yōu)良”級進行驗收工作。在施工過程中服從建設(shè)單位、監(jiān)理的檢查驗收，并積極配合。對施工項目實行掛牌施工制度，明確施工負責(zé)人、技術(shù)負責(zé) 人、質(zhì)檢員、開竣工日期、質(zhì)量等級。 運城市高鐵商務(wù)區(qū)站前路電力管溝工程施工方案 15 加強成品的保護工作，是提高整體工程質(zhì)量的一個重要環(huán)節(jié)。 在施工過程中做到“四個百分之百”。分項工程 100%進行二級驗收，即施工班組自檢、施工工地復(fù)查驗收。 以批準的設(shè)計圖紙及設(shè)計文件資料施工，若因施工及其他原因需要變更設(shè)計或?qū)κ┕D有異議時，應(yīng)向設(shè)計單位（或建設(shè)單位）書面提出設(shè)計修改聯(lián)系單，收到設(shè)計單位（或建設(shè)單位）的設(shè)計修改通知單后方能施工。 施工記錄、驗收資料及竣工技術(shù)資料按照施工進度及時整理，各階段質(zhì)量監(jiān)督檢查資料及時、齊全 ?？⒐べY料齊全、準確、清晰，嚴格按照檔案管理要求整理，按照標書要求按時將竣工資料交到建設(shè)單位。 施工記錄、驗收資料及竣工技術(shù)資料按照施工進度及時整理，各階段質(zhì)量監(jiān)督檢查資料及時、齊全?？⒐べY料齊全、準確、清晰，嚴格按照檔案管理要求整理，按照標書要求按時將竣工資料交到建設(shè)單位。 認真執(zhí)行《消除施工質(zhì)量通病守則》消除質(zhì)量通病 認真學(xué)習(xí)《消除施工質(zhì)量通病守則》、《電力建設(shè)工藝規(guī)程》，是消除質(zhì)量通病提高工程質(zhì)量的包保證和依據(jù)。應(yīng)遵照《消除施工質(zhì)量通病守則》嚴格執(zhí)行，確保施工質(zhì)量和整體運行質(zhì)量。實 現(xiàn)優(yōu)良工程，不僅內(nèi)在質(zhì)量優(yōu)良，外觀質(zhì)量也必須優(yōu)良，只要按照《消除施工質(zhì)量通病守則》砼結(jié)構(gòu)表面篇、《消除質(zhì)量通病實施細則》認真執(zhí)行，發(fā)現(xiàn)一處整改一處質(zhì)量通病，并對責(zé)任單位和責(zé)任人按照《消除質(zhì)量通病實施細則》進行處罰，工程整體質(zhì)量將會得到保證。 6. 職業(yè)安全健康與環(huán)境管理保證措施 安全生產(chǎn)原則和目標原則 安全生產(chǎn)的原則 ； ； ，堅持安全第一。 運城市高鐵商務(wù)區(qū)站前路電力管溝工程施工方案 16 安全目標原則 全的方式下進行，將施工中的傷害或損傷的風(fēng)險減至最小程度。 ： 無因工死亡和重大傷亡事故，無機械設(shè)備大事故，無火災(zāi)事故。 安全技術(shù)措施 1) 電力管溝開挖前應(yīng)先查明地下已有的管線并采取有效的保護措施。 機械開挖時，應(yīng)自上而下逐層進行，嚴禁先挖坡腳危險作業(yè)。 2) 施工 過程 中，必須注意排除地面雨水， 設(shè)置 防汛埂 防止 雨水 流入基坑， 使 土體強度降低，土壓力加大造成基坑邊坡坍塌事故。 3) 嚴禁在邊坡或基坑四周 以內(nèi) 堆積 土方、 材料 及其他 設(shè)備 ，堆土高度不得超過 ，多余土方進行倒運。 4) 施工 道路與基坑邊的距離應(yīng)滿足要求，以免對坑壁產(chǎn)生擾動。 5) 基 槽 四周必須設(shè)置 安全警戒線 ， 設(shè)置危險警示標志 ， 夜間設(shè)置警示燈，以提醒夜間路人，防止跌落事件發(fā)生。 6) 基坑作業(yè)時，必須合理設(shè)置上下行人扶梯或其他形式通道，扶梯結(jié)構(gòu)牢固，確保人員上下方便。 7) 土方開挖過程中， 隨時注意邊坡穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理，確保施工安全及鄰近道路的安全。 8）混凝土澆筑過程中，砼運輸車與 槽 邊保持一定距離，防止 造成邊坡失穩(wěn)，發(fā)生跌落傷人事件發(fā)生。 9) 施工人員必須佩戴安全帽，機械操作，必須持證上崗，并按照安全要求進行使用 ，嚴禁違章指揮，違章作業(yè)違反勞動紀律。 安全管理措施 1) 成立以作業(yè)工班為組長，工程師為副組長及各作業(yè)隊隊長為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。施工時每個施工人員都牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想。 2) 建立健全安全目標和制定安全生產(chǎn)責(zé)任狀 運城市高鐵商務(wù)區(qū)站前路電力管溝工程施工方案 17 3) 定期對全體施工人員進行安全教育培訓(xùn)，要達到先培訓(xùn)合格，后持證上崗 4) 施工現(xiàn)場進行安全控制，建立安全管理和責(zé)任體系，以施工負責(zé)人為第一責(zé)任人。明確各崗位的安全責(zé)任，做到分工明確，責(zé)任到人，各負其責(zé)，嚴格把關(guān)，確保施工安全。 5) 嚴格技術(shù)安全交底，施工前負責(zé) 人再組織學(xué)習(xí)教育，并進行全面細致的安全交底，做到無安全技術(shù)交底不得施工。 6) 安全員要認真學(xué)習(xí)和掌握安全規(guī)則和注意事項，熟練使用防護器材，在崗時間精力集中，堅守崗位，能夠及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。 文明施工 1） 嚴格執(zhí)行項目部“ 5S”管理理念，即“整頓、整理、清掃、清潔、素養(yǎng)”，實現(xiàn)材料堆放標準化，生產(chǎn)設(shè)施整潔化，職工行為文明化，營造良好的作業(yè)環(huán)境。 2） 施工場地文明施工按照 山西省運城市文明施工管理規(guī)定 實施。 3） 施工現(xiàn)場所有機具、車輛必須統(tǒng)一編號，土石方運輸期間必須派人維護道路，保證道路清潔。