數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)課程設(shè)計--停車場管理系統(tǒng)-資料下載頁
2025-01-16 17:04本頁面
【正文】 out\n\n。 while(p!=NULL) { 第14頁，共20 頁 coutpdatanum\t。 p=pnext。 } cout\n。 } else cout\n便道里沒有車.。}void List(StackCar S,LinkQueueCar W) //查詢車位狀態(tài){ int flag,choice。 flag=1。 while(flag) { cout\n請選擇 :。 cout\n\t\t1. 車場列表\n\t\t2. 便道列表\n\t\t3. 返回主菜單\n。 while(1) { cinchoice。 if(choice=1||choice=3) break。 else cout選擇錯誤，請重新選擇！\n。 } switch(choice) { case 1: List1(amp。S)。 break。 case 2: 第15頁，共20 頁 List2(amp。W)。 break。 case 3: flag=0。 break。 default: break。 } }} 調(diào)試過程中曾遇到的錯誤:最初調(diào)試中車牌號編寫為int型，輸入的只能是數(shù)字，但現(xiàn)實生活中車牌號都為漢字+英文字母+數(shù)字，在改進(jìn)過程中，改成字符型；6特殊問題解決方法 由于此停車場管理系統(tǒng)是分模塊設(shè)計的，所以，運行時用戶選擇任務(wù)并且執(zhí)行完任務(wù)后，又會回到供用戶選擇功能的主界面，因此整個程序從整體上來講結(jié)構(gòu)清晰，使用方便。當(dāng)停車場已經(jīng)達(dá)到最大容量，但仍有車輛進(jìn)入停車場的時候，運行界面上沒有出現(xiàn)或者說出現(xiàn)了但又跳掉了“停車場已滿，該車輛需在便道上等待！”的提示信息。我們小組成員經(jīng)過反復(fù)商量討論，并且在查閱了多種資料后，在那一個printf語句后加了一個getch()，此時，程序運行結(jié)果就符合要求了。 第16頁，共20 頁7使用說明及測試結(jié)果 這個程序用來實現(xiàn)對停車場內(nèi)車輛的管理，整個操作界面為中文，更加符合人性化的標(biāo)準(zhǔn)，使得用戶使用方便，而且每一個操作都有提示，使得初次接觸該程序的用戶也能很快適應(yīng)程序的操作。測試結(jié)果的分析與討論①歡迎界面②車輛到達(dá)為方便演示，把停車場的容量先設(shè)為3 第16頁，共20 頁 第17頁，共20 頁③車輛離開，收費④車輛信息（車場） 第18頁，共20 頁⑤車輛信息（便道）8總結(jié)與體會 通過這一次課程設(shè)計，加深了我對《數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)》這門課程所學(xué)內(nèi)容的進(jìn)一步的理解與掌握；同時，通過對停車場管理系統(tǒng)的開發(fā)，充分的理解了用棧和隊列實現(xiàn)模擬停車場的基本原理，知道了棧的順序存儲結(jié)構(gòu)和隊列的鏈?zhǔn)酱鎯Y(jié)構(gòu)的定義和算法描述，使得我將計算機課程所學(xué)知識與實際問題很好地相聯(lián)接在了一起。在這次課程設(shè)計中，不僅培養(yǎng)了我開發(fā)一個中小型程序的能力，而且也培養(yǎng)了我的團隊合作能力。在這次對停車場管理系統(tǒng)的開發(fā)過程中，我們小組成員互相合作，互相幫助，其中有程序功能成功實現(xiàn)時的欣喜，也有遇到問題、解決問題時的執(zhí)著以及迷茫。在這次課程設(shè)計中，使得我很好地了解了在開發(fā)程序過程中合作的重要性。 第19頁，共20 頁9參考文獻(xiàn)譚浩強. C語言程序設(shè)計（第三版）［Ｍ］. 北京：清華大學(xué)出版社，2005廖雷、羅代忠. C語言程序設(shè)計基礎(chǔ)實驗教程［Ｍ］. 北京：高等教育出版社，2005譚浩強. C程序設(shè)計解題與上機指導(dǎo)(第三版) ［Ｍ］. 北京：清華大學(xué)出版社，2005廖雷等. C語言程序設(shè)計基礎(chǔ)［Ｍ］. 北京：高等教育出版社，2004譚浩強，張基溫，唐永炎. C語言程序設(shè)計教程. 北京: 高等教育出版社，2003指導(dǎo)教師意見：簽名：日期： 第20頁，共20
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