[政史地]4[1]1自然條件對城市及交通線路的影響-資料下載頁
2025-01-16 12:46本頁面
【正文】 輸線網(wǎng)密度和分布格局的影響 ? 交通線網(wǎng)密度和分布是和人口分布有很強(qiáng)的一致性。 ? 地形條件優(yōu)越的地區(qū)，人口密集、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高線網(wǎng)的密度也比較大。 ? 在 山區(qū)丘陵 地形復(fù)雜的地區(qū)，人口稀少，經(jīng)濟(jì)活動少，交通線較稀疏，交通線一般 沿河谷等高線延伸 。 在沒有特別需要的情況下，線路應(yīng)選擇 平原、緩坡、山間盆地、河谷 等便于修路的地形區(qū)。 上海港的位置 港口建設(shè)受到海岸線、水深、泥沙、地質(zhì)等條件的影響 自然條件對 交通運(yùn)輸方式 的影響 ? 沿海、沿河是發(fā)展 水運(yùn) 的必要條件。 ? 海岸情況、水深條件、泥沙運(yùn)動、河流水文情況是影響水運(yùn)發(fā)展的重要條件。 ? 在既不沿海也沒有河流的條件下，就只能發(fā)展陸地運(yùn)輸 。 自然條件是制約著運(yùn)輸方式的選擇 閱讀 “ 南船北馬 ” 2022年歐洲的一場暴風(fēng)雪，自 11月底一直延續(xù)至圣誕節(jié)。暴風(fēng)雪導(dǎo)致歐洲多國交通運(yùn)輸癱瘓，節(jié)日購物量銳減，航空、鐵路、零售等行業(yè)遭受沖擊。圣誕節(jié)后，歐洲天氣雖然開始逐漸好轉(zhuǎn)，但暴風(fēng)雪給經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇帶來的寒意仍未散去。英航日損千萬英鎊 風(fēng)雪凍傷歐洲經(jīng)濟(jì) 零售額暴跌近半 2022年 12月 28日 01:29 讀圖回答： 交通運(yùn)輸方式的選擇還受什么自然因素的影響？ 氣候 霧中機(jī)場 乘客滯留 小結(jié)： 自然條件 —— 地形、氣候、水文、地質(zhì)等因素 對交通線路的影響 對陸地交通運(yùn)輸線路 走向 影響明顯 對交通運(yùn)輸 線網(wǎng)密度和分布格局 影響明顯 對交通 運(yùn)輸方式 有限制作用 青藏鐵路 案例研究： 練習(xí) 。 ”南船北馬”交通運(yùn)輸方式特點(diǎn)的主要因素是 : A 地形因素 B 社會因素 C 經(jīng)濟(jì)因素 D 氣候因素 : A 道路在緩坡上應(yīng)”之”字形彎曲 B 平原地區(qū)地形對公路建設(shè)限制很少 C道路應(yīng)避開沼澤地 D 山谷中的道路應(yīng)避開陡坡
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