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磁性材料ppt課件(2)-資料下載頁(yè)

2025-01-15 06:04本頁(yè)面
  

【正文】 。 磁性材料 第三節(jié) 硬磁材料及應(yīng)用 ( 2)電機(jī) 工程 磁性材料 ( 3)未來(lái) 交通運(yùn)輸工具 第三節(jié) 硬磁材料及應(yīng)用 ? 磁 懸浮列車 上海 磁 懸浮列車 平均時(shí)速 300公里 /小時(shí),最高時(shí)速 430公里 /小時(shí) “中華 06號(hào)”磁懸浮驗(yàn)證車亮相大連 日前,在大連市磁谷科技研究所有限公司的廠房?jī)?nèi),中國(guó)首個(gè)采用永磁技術(shù)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的輕型吊軌磁懸浮驗(yàn)證車 ———“中華 06號(hào)”首度正式亮相?!爸腥A 06號(hào)”長(zhǎng) 9. 6米、寬 1. 65米、高 1. 87米,可載客 10人,設(shè)計(jì)時(shí)速可達(dá) 400公里,彌補(bǔ)了國(guó)內(nèi)高速磁懸浮列車的空白。 傳統(tǒng)輪軌技術(shù): 速度低、噪音大 磁懸浮技術(shù): 采用磁力懸浮的方式,使列車懸浮在軌道上方行駛,具有如下優(yōu)點(diǎn): ? 減少摩擦力,大幅度提高車輛的行駛速度; ? 不會(huì)造成噪音或空氣污染,并可提高能源的使用效率; 磁懸浮列車是運(yùn)用磁鐵 “ 同性相斥,異性相吸 ” 的性質(zhì),使磁鐵具有抗拒地心引力的能力,使列車完全脫離軌道而懸浮行駛,成為 “ 無(wú)輪 ” 列車。 磁懸浮列車也有兩種相應(yīng)的形式:一種是電磁型,也稱吸力型、常導(dǎo)型。另一種是電動(dòng)型,也稱斥力型、超導(dǎo)型。 磁懸浮列車原理 兩種磁懸浮列車系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖: (a)電磁型; (b)電動(dòng)型 (4)音響器件 磁性材料 第三節(jié) 硬磁材料及應(yīng)用 磁性材料 第三節(jié) 硬磁材料及應(yīng)用 磁療及健身器械 磁共振是物質(zhì)磁矩系統(tǒng)在恒定磁場(chǎng)和一定頻率的交變磁場(chǎng)的同時(shí)作用下,且恒定磁場(chǎng)和交變磁場(chǎng)頻率滿足一定關(guān)系時(shí),磁矩系統(tǒng)從交變磁場(chǎng)中吸收能量的現(xiàn)象。 磁性材料 第三節(jié) 硬磁材料及應(yīng)用 軍用 第四節(jié) 硬記錄材料及應(yīng)用 磁性材料 一、磁記錄原理簡(jiǎn)介 縱向記錄示意圖 磁記錄系統(tǒng)包括的基本單元:換能器,存儲(chǔ)介質(zhì),傳動(dòng)介質(zhì)裝置以及相匹配的電子線路。 第四節(jié) 硬記錄材料及應(yīng)用 磁性材料 巨磁阻硬盤磁頭 ? 磁性液體 1963年 , 美國(guó)國(guó)家航空與航天局的 S. Papell采用油酸為 表面活性劑 , 把它包覆在超細(xì)的 四氧化三鐵 微顆粒上 (直徑約為 10nm), 并高度彌散于煤油 (基液 )中 , 從而形成一種穩(wěn)定的 膠體 體系 。 在磁場(chǎng)作用下 , 磁性顆粒帶動(dòng)著被表面活性劑所包裹著的液體一起運(yùn)動(dòng) , 好象整個(gè)液體具有磁性 , 因此 , 取名為磁性液體 。 生成磁性液體的 必要條件 是強(qiáng)磁性顆粒要足夠地小 , 以致可以削弱顆粒間的靜磁作用 , 能在基液中作無(wú)規(guī)則的熱運(yùn)動(dòng) 。 例如對(duì)鐵氧體類型的微顆粒 ,大致尺寸為 10nm;對(duì)金屬微顆粒 , 通常小于 6nm。 為了防止顆粒聚集成團(tuán) , 產(chǎn)生沉積 , 每個(gè)磁性微顆粒的表面必須化學(xué)吸附一層長(zhǎng)鏈的高分子 (稱為表面活性劑 ), 高分子的鏈要足夠地長(zhǎng) , 以致顆粒接近時(shí)排斥力應(yīng)大于吸引力 , 此外 , 鏈的一端應(yīng)和磁性顆粒產(chǎn)生化學(xué)吸附 , 另一端應(yīng)和基液親和 。 主要特點(diǎn): ,可以被 磁化 ; 流動(dòng)性 ,可以運(yùn)動(dòng)。 ,磁性顆粒將沿著外磁場(chǎng)方向 形成 一定有序排列的 團(tuán)鏈簇 ,從而使得液體變?yōu)?各向異性 的介質(zhì)。 當(dāng)光波、聲波在其中傳播時(shí)會(huì)產(chǎn)生光的法拉第旋轉(zhuǎn)、雙折射效應(yīng)、二向色性以及超聲波傳播速度與衰減的各向異性,此外介電性質(zhì)也會(huì)呈現(xiàn)各向異性。這些都是有別于通常液體的奇異性質(zhì)。 磁性液體 ? 磁性液體是 1965年美國(guó)宇航局為解決太空服頭盔轉(zhuǎn)動(dòng)密封問(wèn)題而率先研究成功的,當(dāng)時(shí)采用球磨法。它的問(wèn)世引起了國(guó)際磁學(xué)界的密切關(guān)注 ,各國(guó)競(jìng)相開展深入研究。現(xiàn)在無(wú)論在基礎(chǔ)研究還是在實(shí)際應(yīng)用上都取得了令人矚目的進(jìn)展。 ? 1977年在意大利舉行了第一屆國(guó)際磁性液體學(xué)術(shù)研討會(huì) ,以后每三年舉行一次。國(guó)外在七十年代磁性液體材料已商品化 ,已在航天航空、冶金機(jī)械、化工環(huán)保、儀器儀表、醫(yī)療衛(wèi)生、國(guó)防軍工等領(lǐng)域獲得廣泛應(yīng)用。 ? 據(jù)不完全統(tǒng)計(jì) ,現(xiàn)在各國(guó)每年應(yīng)用這種功能材料的元器件數(shù)量已達(dá)數(shù)千萬(wàn)件。美國(guó)早在 1968年就成立了磁性液體公司。日本到 2022年 ,本國(guó)磁性液體領(lǐng)域的產(chǎn)值可達(dá) 117億美元。 在宇宙飛船的外面常伸出一根軸,軸的端部固定著一架望遠(yuǎn)鏡。飛船內(nèi)部的壓力是大氣壓力,而艙外的壓力卻是零,而且處在宇宙的低溫下。在這種條件下,用最好的橡膠制成的密封件也只能維持幾小時(shí)的壽命,而磁性液體密封件的壽命則實(shí)際上是無(wú)限的。 ?磁性液體密封原理 磁性液體密封原理 磁性液體在 非均勻磁場(chǎng) 中將聚集于 磁場(chǎng)梯度最大處 ,因此利用外磁場(chǎng)可將磁性液體約束在密封部位形成磁性液體 “ O”型環(huán) ,具有無(wú)泄露、無(wú)磨損、自潤(rùn)滑、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。 ? 2022年北京鋼鐵研究總院通過(guò)五年研究工作 ,完成了 863課題 納米晶氮化鐵磁性液體的研制,對(duì)磁性液體材料的構(gòu)造、特性、研究方法和手段積累了寶貴的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。所制造的磁性液體的飽和磁感應(yīng)強(qiáng)度達(dá)到(1230G),已經(jīng)在磁密封等方面獲得多種應(yīng)用。 磁性材料在軍事中的應(yīng)用? ?隱身材料 ?電磁炮 ?水雷 ?地雷 ?掃雷器 ? 隱身飛機(jī) F117隱形戰(zhàn)斗機(jī) 為了躲避敵方雷達(dá)的監(jiān)測(cè),在飛機(jī)表面涂一層特殊的磁性材料-吸波材料,它可以吸收雷達(dá)發(fā)射的電磁波,使得雷達(dá)電磁波很少發(fā)生反射,因此敵方雷達(dá)無(wú)法探測(cè)到雷達(dá)回波,不能發(fā)現(xiàn)飛機(jī),這就使飛機(jī)達(dá)到了隱身的目的。 隱身飛機(jī)上涂的隱身材料是什么? ? 這種能夠吸收電磁波的材料是一種復(fù)合材料。它是由高損耗的吸波材料和有機(jī)或無(wú)機(jī)粘結(jié)劑,按照一定的工藝制成的一種涂料。高損耗的吸波材料有陶瓷鐵氧體、經(jīng)基鐵、碳黑等;粘結(jié)劑可以用油漆、橡膠、塑料、磷酸鹽等。 ? 電磁炮 艦載概念電磁炮及其原理圖 原理: 傳統(tǒng)的火炮都是利用 彈藥爆炸時(shí)的瞬間膨脹產(chǎn)生的推力將炮彈迅速加速,推出炮膛。而電磁炮則是把炮彈放在螺線管中,給螺線管通電,那么螺線管產(chǎn)生的 磁場(chǎng) 對(duì)炮彈將產(chǎn)生巨大的推動(dòng)力,將炮彈射出。 (500,50) 第一個(gè)提出電磁炮這一概念并進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的是挪威伯克蘭教授,1901年就獲得了專利。 彈丸速度增加有什么好處? 品種超過(guò)十大類 臺(tái)軍想靠水雷封鎖海峽 在臺(tái)灣“國(guó)防部長(zhǎng)”表示臺(tái)軍未來(lái)建軍將以“制海”為重點(diǎn)之后,臺(tái)軍中一些將領(lǐng)已提出在未來(lái)海戰(zhàn)中用水雷封鎖臺(tái)灣海峽的想法,并建議今后臺(tái)軍的演習(xí)中增加水雷戰(zhàn)的訓(xùn)練。 臺(tái)軍水雷長(zhǎng)期以來(lái)都是依賴美國(guó)的支援,自 20世紀(jì) 50年代起,臺(tái)軍一直原封不動(dòng)地保留了美制水雷,所以,現(xiàn)在的臺(tái)軍水雷絕大多數(shù)是美國(guó)貨。直到 20世紀(jì) 80年代后期臺(tái)灣才開始自行研制新式水雷。目前,臺(tái)軍擁有的水雷種類包括錨雷(沉浸在水中一定深度的水雷)、漂雷(漂浮于水面上的水雷)、沉底雷和附著水雷,其品種超過(guò)十大類。 20世紀(jì)五六十年代臺(tái)軍曾自行設(shè)計(jì)過(guò)簡(jiǎn)易的水雷,如汽油桶式水雷、水泥墩式水雷等。臺(tái)中山科學(xué)院于 20世紀(jì) 80年代后期推出了“萬(wàn)象”系列水雷,其中萬(wàn)象一號(hào)水雷分為 WSM110柱形水雷(主要用來(lái)打擊水面艦隊(duì))和 WSM210錐形水雷(主要用于打擊登陸艦隊(duì))兩種。此外,臺(tái)軍還推出了 M89A2型磁性水雷 ,這是一種由“蛙人”使用、可附著在艦體上的小型水雷。該雷爆炸后,可在 20毫米厚鋼板上炸開直徑 ,威力較大。 磁性水雷工作原理 磁性水雷采用非觸發(fā)式磁性引信。當(dāng)艦船通過(guò)時(shí),引起水雷周圍磁場(chǎng)的變化,引信在變化的磁場(chǎng)作用下產(chǎn)生動(dòng)作,擊發(fā)引信,引爆水雷。 磁性水雷的作用 據(jù)統(tǒng)計(jì),二戰(zhàn)期間,同盟國(guó)被德國(guó)磁性水雷炸傷炸沉的艦船達(dá) 1117艘;美國(guó)在二戰(zhàn)末期對(duì)日本實(shí)施的“饑餓戰(zhàn)爭(zhēng)”的布雷封鎖行動(dòng)中,不僅炸沉或重創(chuàng)日方艦船 670艘,而且完全切斷了日本的海上運(yùn)輸線。即便在現(xiàn)代,磁性水雷依然是艦船的隱性殺手,實(shí)施海上封鎖的重要水中兵器。海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中,美國(guó)宙斯盾巡洋艦“普林斯頓”號(hào)就曾被伊拉克布設(shè)的兩枚磁引信水雷炸得不得不退出戰(zhàn)場(chǎng)。 磁性地雷在車頂爆炸 俄羅斯達(dá)吉斯坦共和國(guó)民族事務(wù)、對(duì)外聯(lián)絡(luò)和新聞部長(zhǎng)古薩耶夫 2022年 08月 27日在共和國(guó)首府馬哈奇卡拉遇襲身亡。俄塔斯社援引馬哈奇卡拉內(nèi)務(wù)總局的消息說(shuō),古薩耶夫當(dāng)時(shí)正乘坐專車前往辦公室,在十字路口等候紅綠燈時(shí),兩個(gè)不明身份的歹徒將 1枚 磁性地雷 放到了汽車頂部。歹徒隨即逃之夭夭,汽車立即發(fā)生了劇烈的爆炸,古薩耶夫當(dāng)場(chǎng)被炸身亡,而他的司機(jī)也身受重傷。 第三章 磁性材料 作 業(yè) 試說(shuō)明軟磁材料、硬磁材料的主要性能指標(biāo) 試述主要軟磁材料和它們的應(yīng)用 磁性材料
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