火災(zāi)防護(hù)ppt課件-資料下載頁(yè)
2025-01-15 01:07本頁(yè)面
【正文】 箱，箱高 、寬 ； ③區(qū)間隧道內(nèi)消火栓水源來(lái)自相鄰兩座車(chē)站，隧道內(nèi)每隔 45m設(shè)置一只消火栓箱，箱高 ，寬； 地 鐵 與 輕 軌 第七章 災(zāi)害與防護(hù) ④ 車(chē)站與區(qū)間隧道防火區(qū)域內(nèi)任何一點(diǎn)著火，要求消火栓交匯水柱不得少于 4股，每股水柱量為5L／ s。 ⑶水幕系統(tǒng) ① 一般在站臺(tái)與站廳之間樓梯之上設(shè)置水幕； ② 每座車(chē)站的消防泵房?jī)?nèi)設(shè)兩臺(tái)水幕增壓泵一用一備； ③ 采用雙路進(jìn)水，管道環(huán)路布置，沿站臺(tái)板下敷設(shè)，按不設(shè)防火卷簾門(mén)水幕強(qiáng)度為 2L/(ms)； ④水幕控制方式有全自動(dòng)和半自動(dòng)兩種方式。 地 鐵 與 輕 軌 第七章 災(zāi)害與防護(hù) ⑷ 閉式自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng) ①閉式自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)使用于車(chē)輛段的停車(chē)庫(kù)； ②用水量以 30L/s計(jì)，由室外消防干管分兩路接人車(chē)庫(kù)噴淋泵房，內(nèi)設(shè) 2臺(tái)噴淋增壓泵（ I—S125— 100一 315），一用一備； ③噴淋采用中溫型閉式玻璃球普通灑水噴頭（ ZSTP15／ 68型），控制溫度為 68℃ ，按 3m間距布置，距邊墻 。 地 鐵 與 輕 軌 第七章 災(zāi)害與防護(hù) 地鐵的供電、信號(hào)、通信及相應(yīng)的中央控制系統(tǒng)對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)至關(guān)重要，且設(shè)備全為進(jìn)口，又較為昂貴。 這些系統(tǒng)設(shè)備一旦產(chǎn)生火情，若用水噴淋救火，造成損失更大。一般采用化學(xué)滅火系統(tǒng)。 上海地鐵 1號(hào)線在重要電器設(shè)備用房設(shè)置了從美國(guó)全套引進(jìn)的 HAIDN1301鹵代烷全淹沒(méi)化學(xué)滅火系統(tǒng)。 地 鐵 與 輕 軌 第七章 災(zāi)害與防護(hù) ⑴ 噴灑系統(tǒng) ①全自動(dòng)全淹沒(méi) 1301滅火系統(tǒng)按被保護(hù)區(qū)域?qū)ο蟮那闆r，有三種配置方式：組合分配式、獨(dú)立組合分配式和獨(dú)立分配式； ②噴灑系統(tǒng)由儲(chǔ)氣鋼瓶、瓶頭閥、噴放管和噴頭組成； ③上海地鐵 1號(hào)線所用鋼瓶有 55LB、 167LB、400LB三種規(guī)格； ④單瓶噴灑系統(tǒng)如圖 715；組合瓶噴灑系統(tǒng)如圖716。 地 鐵 與 輕 軌 第七章 災(zāi)害與防護(hù) 圖 715 單瓶噴灑系統(tǒng) 圖 716 組合瓶噴灑系統(tǒng) 地 鐵 與 輕 軌 第七章 災(zāi)害與防護(hù) ⑵ 控制系統(tǒng) 上海地鐵四號(hào)線 1301滅火系統(tǒng)具備三種控制方式：即全自動(dòng)控制、半自動(dòng)控制和手動(dòng)控制。系統(tǒng)控制框圖見(jiàn)圖 717。 圖 717 130滅火系統(tǒng)控制框圖 地 鐵 與 輕 軌 第七章 災(zāi)害與防護(hù) ⒋ 其他要求 ①開(kāi)發(fā)濃煙下火場(chǎng)疏散導(dǎo)向標(biāo)志； ②開(kāi)辟地下火場(chǎng)暫避空間； ③高性能照明設(shè)備，有效地防排煙系統(tǒng)； ④為消防戰(zhàn)士配備使用時(shí)間長(zhǎng)重量輕的呼吸系統(tǒng)； ⑤研制多功能無(wú)人駕駛適合于地鐵工程的專用消防車(chē)； ⑥盡快建立地鐵災(zāi)害事故全市應(yīng)急處置指揮機(jī)構(gòu)，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，快速反應(yīng)，調(diào)集全市消防處置力量，做到統(tǒng)一指揮，各司其職、互相配合。
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1