ch07_產(chǎn)品結(jié)構(gòu)體系與模塊化設(shè)計(jì)-資料下載頁
2025-01-12 17:11本頁面
【正文】 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)體系與模塊化設(shè)計(jì) 1 模塊管理技術(shù)文件應(yīng)包括以下內(nèi)容。 （ 1）全系列產(chǎn)品名稱、所用模塊組和模塊目錄表。 （ 2）模塊組合與配置關(guān)系表。表中要能體現(xiàn)出全系列產(chǎn)品所用的模塊的種類、數(shù)量、模塊層次關(guān)系、組合方式等。 （ 3）模塊加工制造方法及技術(shù)條件、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等。 （ 4）模塊使用說明。 第三節(jié) 模塊化設(shè)計(jì) 第 7章 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)體系與模塊化設(shè)計(jì) 模塊計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)應(yīng)具有以下功能。 （ 1）模塊的種類及可組合的產(chǎn)品種數(shù)。 （ 2）能根據(jù)具體要求，對(duì)模塊組合的可能性進(jìn)行分析與判斷。 （ 3）能對(duì)各種組合方案進(jìn)行分析、評(píng)價(jià)和選優(yōu)。 （ 4）能繪制出組合方案的模塊拼裝圖及模塊明細(xì)表。 1 （ 5） 建立模塊計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng) 第三節(jié) 模塊化設(shè)計(jì) 第 7章 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)體系與模塊化設(shè)計(jì) 1 模塊計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)一般由數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、會(huì)話子系統(tǒng)、分析子系統(tǒng)和圖形子系統(tǒng)組成。 （ 1）數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)：系統(tǒng)存放有關(guān)模塊的基本數(shù)據(jù)（編碼、參數(shù)、尺寸、材料等），設(shè)計(jì)要求及設(shè)計(jì)結(jié)果等，檢索相關(guān)數(shù)據(jù)。 （ 2）會(huì)話子系統(tǒng)：通過人 機(jī)對(duì)話實(shí)現(xiàn)人的設(shè)計(jì)意圖與計(jì)算機(jī)處理過程的交換。 （ 3）分析子系統(tǒng)：分析、選擇、判斷、評(píng)價(jià)、選優(yōu)。 （ 4）圖形子系統(tǒng)：模塊圖形的繪制、編輯、存儲(chǔ)、調(diào)用等。 第三節(jié) 模塊化設(shè)計(jì) 第 7章 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)體系與模塊化設(shè)計(jì) 1 2 模塊化產(chǎn)品設(shè)計(jì)實(shí)例 下面以某一減速器的模塊化設(shè)計(jì)為例，介紹模塊化設(shè)計(jì)的過程。 1．根據(jù)市場(chǎng)分析確定基型產(chǎn)品及系列型譜與主參數(shù) 綜合分析運(yùn)輸、冶金、化工、輕工等行業(yè)的需求情況，確定所開發(fā)設(shè)計(jì)的中小功率通用齒輪減速器系列。例如，單級(jí)、二級(jí)、三級(jí)、平行軸、相交軸等類型，選定的中心距和傳動(dòng)比如下表所示。 第三節(jié) 模塊化設(shè)計(jì) 第 7章 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)體系與模塊化設(shè)計(jì) 1 表 減速器的中心距和傳動(dòng)比 主 參 數(shù) 單 級(jí) 二 級(jí) 三 級(jí) 中心距 100～ 560 200～ 560 200～ 560 傳動(dòng)比 ～ 8～ 20 25～ 100 第三節(jié) 模塊化設(shè)計(jì) 第 7章 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)體系與模塊化設(shè)計(jì) 第 7章 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)體系與模塊化設(shè)計(jì) 1 取中心距和傳動(dòng)比的相似比均為 ，計(jì)算單級(jí)、二級(jí)、三級(jí)傳動(dòng)減速器的中心距系列和總傳動(dòng)比系列。 按照平行軸傳動(dòng)（輸入和輸出軸同側(cè)、兩側(cè)）形式，確定減速器的 9種裝配形式作為縱系列產(chǎn)品，其材料和結(jié)構(gòu)形式相同，參數(shù)和尺寸按照相似比確定。 在縱系列基礎(chǔ)上，選圓錐齒輪模塊來更換圓柱齒輪，形成 3種裝配形式的橫系列產(chǎn)品。 2．原理方案設(shè)計(jì)及功能分析 減速器的總功能為減速增矩，為此，采用輸入軸系、輸出軸系、箱體、潤(rùn)滑和密封系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)。分解后的功能關(guān)系及實(shí)現(xiàn)方式如圖 a和圖 b所示 第三節(jié) 模塊化設(shè)計(jì) 第 7章 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)體系與模塊化設(shè)計(jì) 1 圖 a 減速器的功能及分功能結(jié)構(gòu) 第三節(jié) 模塊化設(shè)計(jì) 1 圖 b 減速器的功能及實(shí)現(xiàn)方式 第三節(jié) 模塊化設(shè)計(jì) 第 7章 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)體系與模塊化設(shè)計(jì) 1 3．確定功能模塊 顯然，齒輪是關(guān)鍵模塊。按照中心距 100、 11 121 160、 180、 200、 22 250、 280、 31 35400、 450、 560、 6 710，將配用的各對(duì)齒輪作為通用模塊，各級(jí)齒輪傳動(dòng)均從其中選取。以此即可確定箱體模塊。 對(duì)于二級(jí)和三級(jí)傳動(dòng)，其分傳動(dòng)比根據(jù)總傳動(dòng)比遵循接觸等強(qiáng)度原則進(jìn)行分配計(jì)算。將齒寬系數(shù)、圓錐齒輪的螺旋角、變位系數(shù)和模數(shù)均取為相同值。 第三節(jié) 模塊化設(shè)計(jì) 第 7章 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)體系與模塊化設(shè)計(jì) 1 4．基型產(chǎn)品及擴(kuò)展型產(chǎn)品設(shè)計(jì) 在系列段中，選定中心距為 280的二級(jí)、三級(jí)減速器基型，其余為擴(kuò)展型，按照齒輪及軸等計(jì)算方法進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。 5．主要零部件的模塊化設(shè)計(jì) 主要零部件包括輸入、輸出軸系和箱體系統(tǒng)。 在軸的模塊化設(shè)計(jì)中，可將同一種中心距、不同傳動(dòng)比的軸上零件（齒輪、軸承、端蓋、密封圈等）安裝處的徑向和軸向尺寸取為相同值。 第三節(jié) 模塊化設(shè)計(jì) 第 7章 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)體系與模塊化設(shè)計(jì) 1 在箱體的模塊化設(shè)計(jì)中，當(dāng)中心距相同而傳動(dòng)比不同（單級(jí)、二級(jí)、三級(jí)）時(shí)，采用一種箱體模塊，二級(jí)和三級(jí)均采用折返式布置。箱體前后主端面加大端蓋（便于安裝齒輪），箱體左右側(cè)面和上下面加開端孔。箱體分為臥式和立式安裝。 6．其他 完成總裝配圖、零件工作圖的設(shè)計(jì)，編寫設(shè)計(jì)說明書，進(jìn)行設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)。 第三節(jié) 模塊化設(shè)計(jì) 第 7章 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)體系與模塊化設(shè)計(jì) 第 7章 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)體系與模塊化設(shè)計(jì) 習(xí)題 1．舉例說明何謂橫系列、縱系列和跨系列產(chǎn)品。 2．結(jié)合自身體會(huì)，簡(jiǎn)述標(biāo)準(zhǔn)化在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的作用及意義。 3．何謂優(yōu)先數(shù)系列及優(yōu)先數(shù)？簡(jiǎn)述采用優(yōu)先數(shù)系列的點(diǎn)。 4．舉例說明何謂相似，以及自然界存在哪些相似現(xiàn)象。 5．物理量相似可分為哪幾類？ 1 8．簡(jiǎn)述用量綱分析法求解相似準(zhǔn)則的基本思想及求解過程。 9．以普通螺栓系列產(chǎn)品設(shè)計(jì)為例，簡(jiǎn)述相似產(chǎn)品設(shè)計(jì)的過程。 10．結(jié)合實(shí)例說明何謂模塊，模塊應(yīng)具有哪些特征。 11．結(jié)合實(shí)例說明何謂模塊化設(shè)計(jì)，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行模塊化有何意義。 12．簡(jiǎn)述模塊化設(shè)計(jì)的過程及設(shè)計(jì)內(nèi)容。 第 7章 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)體系與模塊化設(shè)計(jì) 13．針對(duì)某機(jī)電，家具、家電產(chǎn)品，談?wù)勅绾芜M(jìn)行模塊化設(shè)計(jì)。 14．查閱相關(guān)資料，圍繞相似設(shè)計(jì)或模塊化設(shè)計(jì)寫一篇小論文。 第 7章 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)體系與模塊化設(shè)計(jì)
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