【正文】 2． 因閥體或密封件磨損產(chǎn)生的內(nèi)部泄漏 3． 閥體的彈簧損壞 4． 閥的型號(hào)不對(duì)或內(nèi)部節(jié)流 (噴嘴 )太小 1． 重新調(diào)整設(shè)定壓力 2. 檢查修復(fù)或更換新備 件 3. 檢查更換新備件 4. 更換合適部件 流量、比例控制閥 1. 內(nèi)部流量阻尼太大產(chǎn)生壓降太大 2．流量調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)不合理或故障 3. 比例控制閥工作狀態(tài)不對(duì) (如零點(diǎn)漂移或壓力設(shè)定為零時(shí)柱塞不在中間位置 ) 4. 閥體因磨損而產(chǎn)生的內(nèi)部泄漏或內(nèi)部單向閥出現(xiàn)問(wèn)題 5. 控制閥閥芯卡住造成故障 1. 檢查處理 2. 重新調(diào)節(jié)流量或更換新件 3. 通過(guò)調(diào)整比例控制板重新調(diào)整零點(diǎn)或強(qiáng)制性復(fù)位，或檢查壓力傳感 器信號(hào) 4. 檢查電磁閥閥芯或單向閥或修復(fù)更換 5. 檢查處理或更換新件 液壓油 1． 粘度劉氏而產(chǎn)生的內(nèi)部泄漏比較嚴(yán)重 2． 粘度太高而產(chǎn)生的流量受阻較大 3． 液壓油起泡 1． 檢查油品、油溫或更換新油品 2． 檢查油溫油品 3． 檢查原因或更換油品 其他問(wèn)題 1． 壓力控制系統(tǒng)控制程序出現(xiàn)問(wèn)題 2． 執(zhí)行元件出現(xiàn)故障 1． 通過(guò) PC 更改、更新控制程序 2． 檢查處理 油缸或馬達(dá)緊急動(dòng)作 (壓力和流量波動(dòng)較大 ) 油缸或馬 達(dá)緊急動(dòng)作 (壓力不口流量波動(dòng)較大 )故障產(chǎn)生原因及解決措施見(jiàn)表 3。 機(jī)電一體化畢業(yè)論文 第 20 頁(yè) ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 故障源 故障產(chǎn)生的原因 解決措施 機(jī)械元件 吸油管路阻力過(guò)大 1．泵與電機(jī)的聯(lián)軸節(jié)不在一條中心線上 2．吸油管路太小或拐彎較多 3．出油口過(guò)濾器堵塞或目數(shù)太大 4．吸油管路堵塞或有泄漏 1． 重新對(duì)中心 2．適當(dāng)調(diào)整吸油管路 3．檢查或更換過(guò)濾器 4．檢查處理 液壓泵 1．變量輸出泵的流量調(diào)節(jié)器出現(xiàn)問(wèn)題 2．泵的系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)裝置的背壓閥出現(xiàn)問(wèn)題 1．調(diào)整或更換新 備件 2．檢查調(diào)整壓力或更換新備件 供、回油管路 1．供、回油管路緩；中不好或內(nèi)部阻力太大 2．回油管路過(guò)濾器堵塞 1． 檢查調(diào)整或清理 2．檢查清理或更換新件 供油管路中的閥 1． 管路中閥的遠(yuǎn)程控制出現(xiàn)問(wèn)題 2． 管路中的單向閥出現(xiàn)問(wèn)題 1． 檢查控制線路 2． 檢查處理或更換新件 流量、方向控制閥 1．流量控制閥震動(dòng)影響到其他控制元件 2．流量過(guò)大引起的噪音 3．控制系統(tǒng)紊亂 4．電磁閥因電磁力小或電壓低 引起堵塞或控制系統(tǒng)故障 5．閥體因磨損或臟物堵塞出現(xiàn)問(wèn)題，系統(tǒng)壓力失控 1． 檢查處理 2．調(diào)節(jié)流量或更換新件 3．通過(guò)調(diào)整比例控制板重新調(diào)整零點(diǎn)或強(qiáng)制性復(fù)位，或檢查壓力傳感器信號(hào) 4．檢查電磁閥閥芯或單向閥或修復(fù)更換 5．檢查處理或更換新件 液壓油 1． 液壓油污染 2．液壓油起泡 1． 更換新油品 2． 檢查原因 其他問(wèn)題 1．在輸出端沒(méi)有足夠大的反作用力 (如降壓噴嘴、減壓閥 ) 1．考慮更換 工作時(shí)液壓油溫度過(guò)高 液壓油溫度過(guò)高故障產(chǎn)生原因及解決措施見(jiàn)表 4。 故障源 故障產(chǎn)生的原因 解決措施 機(jī)電一體化畢業(yè)論文 第 21 頁(yè) ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 液壓泵 1． 液壓泵因磨損而導(dǎo)致工作效率降低 2． 變量泵的調(diào)節(jié)器出現(xiàn)故障 3． 液壓泵流量或速度調(diào)節(jié)的太大 1． 更換新備件 2． 檢查調(diào)整或更換新備件 3． 重新調(diào)整流量 供、回油管路 1．供、回油管路截面積小導(dǎo)致較大的摩擦力 2．管路中的過(guò)濾器堵塞 1．考慮更換新管路 2．檢查清理 供油管路中的閥 1．連續(xù)工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng) 2．壓力設(shè)定過(guò)高 1． 適當(dāng)停機(jī)降溫 2． 重新設(shè)定壓力 流量、方向控制閥 1．流量設(shè)定值過(guò)低 (經(jīng)泵回流量太多 )或流量 控制閥出現(xiàn)問(wèn)題 2．比例控制閥因泄漏損失較大 3．信號(hào)為零時(shí)比例控制閥閥芯沒(méi)有處于中間 狀態(tài) 1． 重新調(diào)整流量設(shè)定值或更換新件2． 檢查、處理比例閥內(nèi)外部泄漏點(diǎn)及內(nèi)部單向閥磨損情況 3． 通過(guò)調(diào)整比例控制閥的比例控制板重新調(diào)整零點(diǎn)或強(qiáng)制性復(fù)位，檢查壓力傳感器信號(hào) 液壓油 1． 溫度太低而產(chǎn)生的內(nèi)部泄漏比較 嚴(yán)重 2． 溫度太高而產(chǎn)生的流量受阻較大 3． 液壓油起泡 1． 檢查油品、油溫或更換新油品 2． 檢查油溫油品 3． 檢查原因或更換油品 其他問(wèn)題 1．系統(tǒng)冷卻能力不足或冷卻效率低 2．液壓泵一直處于負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，液壓泵壓 力定值低于系統(tǒng)壓力閥設(shè)定值或系統(tǒng)壓力傳感器 (壓力控制開(kāi)關(guān) )設(shè)定值過(guò)高 3．液壓油量不足 4．冷卻水溫差控制開(kāi)口比例的流量閥出現(xiàn)問(wèn)題5．冷卻系統(tǒng)溫差設(shè)定值過(guò)高 6．沒(méi)有低溫冷卻水或冷卻電機(jī) (泵 )故 障 7．低溫冷卻水溫度過(guò)高 8．環(huán)境溫度過(guò)高或空氣相對(duì)濕度過(guò)大 9．列管式換熱器內(nèi)部結(jié)垢 1．檢查冷卻循環(huán)泵和低溫 )令卻水工作狀況，或熱交換器內(nèi)部結(jié)垢清理 2．檢查壓力控制閥電磁鐵是否能夠失電后閥設(shè)自動(dòng)復(fù)位 3．適量添加液壓油 5．調(diào)整溫差設(shè)定值 6．檢查處理或更換新備件 7．檢查低溫：令卻水循環(huán)系統(tǒng) 8．采取管路保溫措施 9．檢查清理 液壓油起泡 液壓油起泡 故障產(chǎn)生原因及解決措施見(jiàn)表 5。 機(jī)電一體化畢業(yè)論文 第 22 頁(yè) ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 故障源 故障產(chǎn)生的原因 解決措施 吸油口 1． 吸油管路泄漏 2． 油位過(guò)低 1． 檢查處理 2． 適量加油 液壓泵及回油管路 1． 液壓泵轉(zhuǎn)軸密封或吸油端密封壞 2． 回油管路沒(méi)有浸沒(méi)入油中 1．檢查更換密封件或進(jìn)行處理 2．采取措施使回油管路浸沒(méi)入油中 液壓油缸動(dòng)作不正常 液壓油缸動(dòng)作不正常故障產(chǎn)生原因及解決措施見(jiàn)表 6。 故障源 故障產(chǎn)生的原因 解決措施 供油管路 1． 管路軟管彈性太大 2． 電磁鐵失效 3． 比例控制閥發(fā)生泄漏 4． 閥體內(nèi)部臟 1．重新走管 2．更換部件 3．檢查處理或更換部件 4．檢查清理 其他問(wèn)題 1．由于密封失效或控制故障造成遠(yuǎn)程控制單向閥沒(méi)有立即關(guān)閉 2．限位開(kāi)關(guān)位置不對(duì) 1． 檢查清理密封或遠(yuǎn)程控制線路 2．檢查相關(guān)限位開(kāi)關(guān)位置 工作時(shí)液壓管路撞擊或震動(dòng)劇烈 工作時(shí)液壓管路撞擊或震動(dòng)劇烈故障產(chǎn)生原因及解決措施見(jiàn)表 7。 故障源 故障產(chǎn)生的原因 解決措施 供、回油管路 1． 供油管路容積過(guò)大 2． 回油管路控制太快 3．回油管路節(jié)流或噴嘴失效 1． 適當(dāng)縮短供油管路 2． 適當(dāng)調(diào)節(jié)流量控制閥 3． 檢查調(diào)整 液壓泵啟動(dòng)頻繁 液壓泵啟動(dòng)頻繁故障原因及解決措施見(jiàn)表 8。 故障源 故障產(chǎn)生的原因 解決措施 液壓泵 1． 液壓泵因磨損（吸油盤(pán)）出現(xiàn)泄漏 2． 液壓系統(tǒng)的工作壓力范圍設(shè)定太小 1． 檢查修復(fù)或更換新備件 2． 重新調(diào)整壓力開(kāi)關(guān)的設(shè)定范圍 機(jī)電一體化畢業(yè)論文 第 23 頁(yè) ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 供油管路中的閥 1．蓄壓器安全閥泄漏或電磁鐵故障造成回流 2．供油管路單向閥不起作用 1． 檢查更換密封件或電磁鐵 2．檢查處理或更換新件 比例控制閥 1．比例控制閥工作狀態(tài)不對(duì)（零點(diǎn)漂移或不得電時(shí)閥芯不在中間位置） 2． 壓力傳感器信號(hào)不正確 3．比例閥內(nèi)部單向閥磨損而產(chǎn)生內(nèi)部泄漏 1．調(diào)整比例控制板重新調(diào)整零點(diǎn)，或檢查處理比例閥 2．檢查或更換壓力傳感器 3．檢查處理或更換單向閥 液壓油 1．工作時(shí)間長(zhǎng)液壓油溫度高，粘度降低 2．液壓油污染或 乳化變質(zhì) 1． 適當(dāng)停車(chē)降溫 2． 機(jī)電一體化畢業(yè)論文 第 24 頁(yè) ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 第 5 章 正確使用和維護(hù)液壓系統(tǒng) 液壓系統(tǒng)由于其結(jié)構(gòu)緊湊，工作平穩(wěn)、操作簡(jiǎn)便和省力等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于建筑機(jī)械上。但如果使用維護(hù)不當(dāng)，則會(huì)大大提高故障發(fā)生率，嚴(yán)重影響機(jī)械的可靠性和使用壽命。為此，有必要談?wù)務(wù)_使用和維護(hù)液壓系統(tǒng)的方法。 正確選擇使用液壓油、確保液壓油和液壓系統(tǒng)的清潔 根據(jù)一些資料統(tǒng)計(jì)證明，液壓系統(tǒng)產(chǎn)生故障的原因有 70％～ 85％是由于液壓油受污染變質(zhì)而引起的。因?yàn)橐簤合到y(tǒng)所用的各種泵、閥類(lèi)元件 ，相對(duì)運(yùn)動(dòng)件之間都有光潔度很高的配合面和精密度很高的配合間隙，有些元件還設(shè)有阻尼孔、縫隙式控制閥口，如果油液中混人雜質(zhì)，將會(huì)堵塞這些縫隙、小孔，阻礙油液的運(yùn)動(dòng)，破壞液壓件的正常工作。如雜質(zhì)進(jìn)人閥內(nèi)，就可能破壞閥芯與閥體的配合面，或卡在它們中間，造成閥的密封不嚴(yán)或動(dòng)作不靈。如油液中污物過(guò)多，將會(huì)堵塞濾油器，使系統(tǒng)循環(huán)受阻，安閥常常開(kāi)啟，冷卻不良，系統(tǒng)溫度升高。所以，保持液壓系統(tǒng)和液壓油的清潔，是維護(hù)液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵。為此，應(yīng)做到以下幾點(diǎn)： （ 1）按說(shuō)明書(shū)的規(guī)定，選用合適的液壓油。 ① 液壓油的種類(lèi)及精度要求，必須依 據(jù)液壓系統(tǒng)和元件廠家的具體規(guī)定和要求； ② 如果因故使用代用油時(shí)，則盡可能滿(mǎn)足原牌號(hào)油的性能要求； ③切忌不同牌號(hào)的液壓油混合使