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2025-01-11 04:57本頁面
  

【正文】 a) 油耗 b) 里程記錄(任務清單上手工記錄開車時的公里數(shù)和完成后公里數(shù)記錄) GPS 信息導入 將 GPS 的信息如定位、油控、里程、區(qū)域報警、車速控制、信息傳遞、開車門等導入 TMM. 車輛事故登記 車的所屬單位負責記錄車輛的事故信息記錄,如:事故分析判責,保險索賠等。 車務日常管理 /維修、年檢、保險等記錄, ,了解年檢、交保險等情況。 主模塊 功能 需求 資源管理 數(shù)據(jù)庫 路線收發(fā)件人信息 客戶、供方、內(nèi)部部門代碼、快運站點 部分可從現(xiàn)有操作系統(tǒng)導入 航線信息 固定時間的航線 車型信息 平板車、廂式貨車、集裝箱拖車、保溫車、特種車 艙位信息 陸運、空運、鐵路、包艙、包板 …… 運輸工具信息 車輛(航班)牌號、長寬高、載重、體積 ... 車輛、航班對應的航線、車型、艙位 司機信息 成本信息 自有車( 運營成本 =基本成本 +運作成本 ) 基本成本:自有車輛的折舊,保險信息,維修費用等 運作成本:油費,過路過橋費,高速費等 供方 供方運價 . 運營分析模塊(可 選) 主模塊 功能 需求 運營分析 成本分析 根據(jù)不同時間段統(tǒng)計單車、航線、區(qū)域運行成本(每 KM、KG、立方),單車油耗分析等 效率分析 車輛(航班)、航線配載率等 按照重量和體積綜合衡量配載率,同時記錄實際配載率等 質(zhì)量分析 車輛準點率;單車、區(qū)域事故率、異常率等 操作人員訂單處理及時率、異常處理及時率等 司機行車準點率、貨損率、客戶投訴率等 能力分析 根據(jù)不同時間段統(tǒng)計單車、航線、區(qū)域貨量等 查看司機在不同時間段的工作內(nèi)容、貨量等 泛美物流系統(tǒng)優(yōu)化項目任務書 第 11 頁 共 12 頁 . 結算模塊(可選) 主模塊 功能 需求 結算模塊 付 應付費用登記 對賬管理 應付費用的發(fā)票 登記自有資源費用 收 應收費用登記 月結清單 開內(nèi)部發(fā)票 發(fā)票收款 交款日報 交款日報核銷 對帳 /認賬 報表 報表管理 . 技術需求 1) 設計方案要 求 基于 B/S 結構的程序,即不需要在客戶端安裝任何軟件 ; 如采用C/S 結構 或其他結構 ,請?zhí)峁┛蛻舳俗詣由壏桨?。 2) 在瀏覽器和服務器之間的數(shù)據(jù)傳輸量最小,系統(tǒng)的平均響應速度要小于 2 秒。 3) 數(shù)據(jù)庫可以存儲至少 1 年的數(shù)據(jù),大約 600,000 個運輸任務。 4) 修改權限的設定需要體現(xiàn)在角 色級別,功能級別和數(shù)據(jù)級別(不可以修改其他分公司和其他業(yè)務資源的數(shù)據(jù)) 5) 查看權限的設定需要體現(xiàn)在角色級別,功能級別 6) 請在方案中給出部署方案建議,包括但不限于 服務器部署方式,客戶端及服務器硬件需求建議 。 . 方案編制具體要求 ? S1:方案概要( Summary) ? S1A:說明目標問題、思路、做法和亮點; ? S1B:(可選)不超過 10 分鐘的視頻或音頻補充材料; ? S2:解決方案( Business Plan) 泛美物流系統(tǒng)優(yōu)化項目任務書 第 12 頁 共 12 頁 解決方案須詳細標注每部分的負責人,并闡述參賽團隊內(nèi)各選手在其中的角色及作用。應該至少包括以下四部分內(nèi)容: ? S2A: 目標與服務模型(描述賽題的價值與解決思路); ? S2B:組織管理與業(yè)務分析方案(主要由項目經(jīng)理負責); ? S2C:技術路線及實現(xiàn)方案(主要由技術經(jīng)理負責); ? S2D:成本模型及可行性分析(主要由產(chǎn)品經(jīng)理負責)。 ? S3:核心內(nèi)容展示( Presentation): 以 PPT, Flash 等形式來介紹和展示方案的思路和核心內(nèi)容( 20 分鐘以內(nèi)為宜);
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