20xx年度農(nóng)村公路建設(shè)工作總結(jié)-資料下載頁
2025-10-05 12:47本頁面
【導(dǎo)讀】節(jié)薂蚈羅膈薁螀螈肄薁薀羄肀薀螞袆莈蕿螅肂芄薈袇裊膀薇薇肀肆膄蠆袃芃螁肈芁節(jié)蒁袁膇芁蚃肇膃芀螅罿聿艿袈螂莇羋薇羈芃羋蝕螁腿芇螂羆肅莆蒂蝿羈蒞薄羄莀莄螆螇芆莃衿肅膂莂薈裊肈莂蟻肁羄莁螃襖節(jié)蒀蒃聿膈葿薅袂肄蒈蚇肈羀蕆衿袀荿蒆蕿螃芅蒆蟻罿膁蒅螄螁肇蒄蒃羇羃薃薆螀節(jié)薂蚈羅膈薁螀螈肄薁薀羄肀薀螞袆莈蕿螅肂芄薈袇裊膀薇薇肀肆膄蠆袃芃螁肈芁節(jié)蒁袁膇芁蚃肇膃芀螅罿聿艿袈螂莇羋薇羈芃羋蝕螁腿芇螂羆肅莆蒂蝿羈蒞薄羄莀莄螆螇芆莃衿肅膂莂薈裊肈莂蟻肁羄莁螃襖節(jié)蒀蒃聿膈葿薅袂肄蒈蚇肈羀蕆衿袀荿蒆蕿螃芅蒆蟻罿膁蒅螄螁肇蒄蒃羇羃薃薆螀節(jié)薂蚈羅膈薁螀螈肄薁薀羄肀薀螞袆莈蕿螅肂芄薈袇裊膀薇薇肀肆膄蠆袃芃螁肈芁節(jié)蒁袁膇芁蚃肇膃芀螅罿聿艿袈
【正文】 村公路建設(shè)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政 村可在農(nóng)村公路兩側(cè)大量植樹，林業(yè)收益用于農(nóng)村公路建設(shè)。 （三）切實加強(qiáng)建設(shè)管理，確保農(nóng)村公路工程質(zhì)量 一是各縣、區(qū)有關(guān)部門要堅持實事求是、量力而行、因地制宜的原則，綜合考慮資金能力和交通發(fā)展前景，合理制定縣際及農(nóng)村公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，合理確定建設(shè)規(guī)模，優(yōu)化工程設(shè)計，降低工程造價。二是堅持先規(guī)劃、后設(shè)計，先設(shè)計、后施工，先示范、 11 后推廣的原則，做好項目前期工作，規(guī)范審批程序。三是加強(qiáng)建設(shè)管理，全面落實項目法人負(fù)責(zé)制、招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制和合同管理制，推行掛牌施工，創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)精品工程。四是建立健全農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理 體系，嚴(yán)格落實質(zhì)量責(zé)任，保證工程質(zhì)量。各級交通主管部門要加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)，建立健全政府監(jiān)督、業(yè)主管理、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢四級質(zhì)量保證體系。工程質(zhì)量監(jiān)督、監(jiān)理覆蓋面要達(dá)到 100%。五是落實工程質(zhì)量責(zé)任追究制度。實行農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量地方政府領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制。工程竣工后，項目審批部門要組織或委托市、縣交通主管部門組織驗收和評定，發(fā)現(xiàn)問題的要嚴(yán)格追究責(zé)任。六是深化建立“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級管理，以縣為主、鄉(xiāng)村配合”的農(nóng)村公路管理體制。完善市人民政府交通主管部門及其公路管理機(jī)構(gòu)履行全市農(nóng)村公路的行政管理職能和各縣、市、區(qū)人民政府交通 主管部門履行轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路管理和養(yǎng)護(hù)的職能；市、縣各級交通主管部門 要認(rèn)真 履行轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)職能；建議鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村分別設(shè)立農(nóng)村公路管理站，負(fù)責(zé)本區(qū)域內(nèi)鄉(xiāng)村公路的管理養(yǎng)護(hù)工作。要根據(jù)各地的特點和不同情況，建立健全專業(yè)養(yǎng)護(hù)與群眾養(yǎng)護(hù)相結(jié)合、常年養(yǎng)護(hù)與季節(jié)性養(yǎng)護(hù)、流動性養(yǎng)護(hù)相結(jié)合制度。積極推行和完善多種形式的養(yǎng)護(hù)承包責(zé)任制，通過統(tǒng)籌建養(yǎng)、民養(yǎng)公助、自建自養(yǎng)等方式，加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)，不斷提高農(nóng)村公路服務(wù)水平。市、縣各級交通主管部門要對鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)給予技術(shù)指導(dǎo)、資金支持，加強(qiáng)工作協(xié)調(diào)和檢查、監(jiān)督、考核、 評比，切實履行行業(yè)管理職能。七是強(qiáng)化農(nóng)村公路路政管理。要認(rèn)真貫徹實施《中華人民共 12 和國公路法》和《 百度 省公路路政管理條例》，加強(qiáng)路政管理，建立鄉(xiāng)規(guī)民約，堅決制止侵占和損害農(nóng)村公路的行為。要加強(qiáng)對超限超載車輛的管理，依法保護(hù)農(nóng)村公路的路產(chǎn)、路權(quán)，保障農(nóng)村公路完好、安全和暢通。 八是有計劃籌備和安排好建設(shè)項目，積極爭取國家和省的支持。通鄉(xiāng)水泥路和油路按國家批準(zhǔn)的規(guī)劃逐年實施，通村公路、通村油路努力爭取省交通廳的傾斜支持。九是 對農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量好、進(jìn)度快的縣、區(qū)，建議市里將在今后的項目安排上給予傾斜，并給予一定的精神 和物質(zhì)獎勵。完成情況不好的，市將減少甚至停止該縣、區(qū)的項目安排。 （四）建議提高配套資金標(biāo)準(zhǔn)，加大資金配套的補(bǔ)助力度 由于 上級對通村水泥路的建設(shè)投資較 低，嚴(yán)重制約 了 各縣、區(qū)農(nóng)建工作積極性，為此，建議根據(jù)每條路每個項目 的實際情況，因地制宜，有意識考慮路面結(jié)構(gòu)、地區(qū)差異和材料來源，適當(dāng) 提高補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。 （五）嚴(yán)格配套資金的專戶管理 為防止各縣、區(qū)在使用和管理通村公路配套資金的漏洞問題上，建議將省、市各級配套專項資金匯入市通村公路建設(shè)辦公室的專戶，由市交通局統(tǒng)一管理，按實施進(jìn)度和質(zhì)量驗收結(jié)果分布劃撥 ?？h級配套的資金，按工程實施管理要求，通過縣級國庫集中支付方式，直接支付到業(yè)主單位或施工單位。 （六）繼續(xù)加大宣傳力度 13 積極引導(dǎo)企業(yè)及個人投資農(nóng)村公路建設(shè)；鼓勵社會各界捐資修路。特別是村公路沿線的煤礦或經(jīng)營性企業(yè)，應(yīng)積極出資參與建設(shè)，確保修建的公路滿足村民及企業(yè)的正常使用。 百度 市加快農(nóng)村公路建設(shè)和發(fā)展協(xié)調(diào)小組 二 OO
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