一級建造師考試水利水電案例常識記憶題-資料下載頁
2025-01-09 16:13本頁面
【正文】 計變更的，必須經(jīng)原設(shè) 計審批部門審定后實(shí)施。 ⑷ 事故部位處理完畢后，必須按照管理權(quán)限經(jīng)過質(zhì)量評定 與 驗(yàn)收后 ，方可投入使用或進(jìn)入下一階段施工。 ⑸ 水利工程應(yīng)當(dāng)實(shí)行質(zhì)量缺陷備案制度。 13 工程質(zhì)量事故分類 的依據(jù)是什么？ 工程質(zhì)量事故按直接經(jīng)濟(jì)損失的大小、檢查、處理事故對工期的影響時間長短和對工程正常使用 的影響進(jìn)行分類。分為一般質(zhì)量事故、較大質(zhì)量事故、重大質(zhì)量事故、特大質(zhì)量事故四類。 13 工程采用的是門式啟閉機(jī)，安裝時應(yīng) 注意哪些方面？ 門式啟閉機(jī)在安裝時應(yīng)注意 下面幾個 方面 的問題 ： ⑴ 門式啟閉機(jī)安裝應(yīng) 爭取將門機(jī)各組成部件予以擴(kuò)大預(yù)組 裝 ，然后進(jìn)行擴(kuò)大部件吊裝，以減少高空作業(yè)工程量并加快安裝速度。 ⑵ 門腿安裝應(yīng)利用各種固定點(diǎn)予以加固牛腿或在壩體上游壩面處增設(shè)臨時牛腿予以加固，將來門機(jī)安裝后 再用混凝土將牛腿預(yù)留孔處回填抹平。 ⑶ 門式啟閉機(jī)門腿 與主梁的連接，可采用門腿法蘭與主梁端翼板直接焊接的施工方法。 13 平板閘門的安裝工藝一般包括幾種？ ⑴整扇吊入 ⑵ 分節(jié)吊入、節(jié)間螺接或軸接 ⑶ 分節(jié)吊入、節(jié)間焊接 14 在申報水利系統(tǒng)文明建設(shè)工地時，已完工程量 應(yīng)達(dá)到全部建安工程量的 30%以上。 15 施工單位遇到大量群眾到施工現(xiàn)場阻擾施工事 件時，應(yīng)如何處理？ 一方面要盡量做好群眾的思想工作，避免事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大，爭取有較好的 施工環(huán)境。另一方面，要及時向業(yè)主和監(jiān)理反映情況，做好相關(guān)記錄，保護(hù)自己的利益不受損害；三是積極配合業(yè)主、當(dāng)?shù)卣龊萌罕姲矒峁ぷ鳌? 8 16 加強(qiáng)施工環(huán)境管理，應(yīng)重點(diǎn)做好哪幾個方面的工作？ ⑴加強(qiáng)施工環(huán)境規(guī)劃和布置⑵建立施工環(huán)境保護(hù)制度⑶ 加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)教育 ⑷ 加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)措施的落實(shí)和改進(jìn)。 16 遠(yuǎn)郊施工環(huán)境布置應(yīng)重點(diǎn)注意哪些方面？ 遠(yuǎn)郊施工合理規(guī)劃進(jìn)場運(yùn)輸路線，保持道路平整，設(shè)法保證道路暢通。 對進(jìn)出場土路應(yīng)采取措施防止 車輛 行進(jìn)過程中引起大量揚(yáng)塵對環(huán)境的污染。 安排專人調(diào)度和管理現(xiàn)場，指揮進(jìn)場施工車輛卸料及停放，并及時清理施工剩余料或閑置機(jī)具，保持 現(xiàn) 場料具存放整潔。 施工作業(yè)區(qū)和生活區(qū)分開設(shè)置，保證安全的施工和生活環(huán)境。 16 城區(qū)施工環(huán)境布置應(yīng)如何考慮？ 城區(qū)施工現(xiàn)場較狹小，現(xiàn)場布置主要考慮合理規(guī)定 進(jìn)場車輛的運(yùn)輸路線，設(shè)法保證其暢通。 安排專人管理卸料及 其 堆放 ，及時清理施工剩余料或閑置機(jī)具，保持現(xiàn)場料具存放整潔。 施工場地出口應(yīng)設(shè)洗車池清潔車輛，以防泥土污染城區(qū)。 運(yùn)輸土料、草皮等進(jìn)入城市，還應(yīng)對運(yùn)輸設(shè)備和裝載量進(jìn)行 選擇確定 ，防止土料、草皮在運(yùn)輸過程中散落對城市造成環(huán)境污染。 施工作業(yè)去區(qū)和生活區(qū)分開設(shè)置，保證安全的施工和生活環(huán)境。 17 施工成本分析的方法 ：比較法、因素分析法、差額計算法、比率法。 17 試用因素分析法分析工程成本差異的原因？ 盈虧平衡點(diǎn)越低，達(dá)到此點(diǎn)的盈虧平衡產(chǎn)銷量就越少，項(xiàng)目投產(chǎn)后盈利的可能性越大，適應(yīng)市場變化的能力越強(qiáng)，抗風(fēng)險能力也越強(qiáng)； 盈虧平衡點(diǎn)越高，達(dá)到此點(diǎn)的盈虧平衡產(chǎn)銷量就越大，項(xiàng)目投產(chǎn)后盈利的可能性越小 ，適應(yīng)市場變化的能力越 弱 ，抗風(fēng)險能力也越 弱。 18 掙值法 計算公式 ： 費(fèi) 用偏差 CV=已完工作的預(yù)算成本 BCWP— 實(shí)際發(fā)生成本 ACWP ＋節(jié)約 — 超支 進(jìn)度偏差 SV=已完工作的預(yù)算成本 BCWP— 計劃完成預(yù)算 成本 BCWS ＋ 提前 — 延誤 費(fèi)用績效指數(shù) CPI=BCWP/ACWP ＞ 1節(jié)約 , ＜ 1超支 進(jìn)度績效指數(shù) SPI=BCWP/BCWS ＞ 1 提前 ＜ 1 延誤 、泄洪建筑物、輸水建筑物、電站廠房、泵站都屬于主要建筑物。 ：現(xiàn)場記錄，指令文件，旁站，巡視檢驗(yàn)，跟蹤監(jiān)測，平行檢測，協(xié)調(diào)。 可能發(fā)生的 傷害事故種類，并舉相關(guān)專業(yè)： ⑴ 高處墜落 ，如拆除重建排架 ⑵ 物體打擊 ，如現(xiàn)澆砼排架 ⑶ 火藥爆炸 ，火藥的存儲運(yùn)輸 ⑷ 炸傷 ，爆破拆除作業(yè) ⑸ 觸電 ，施工用電 ⑹ 起重傷害 ，起吊重物 ⑺ 機(jī)械傷害 ，鋼筋綁扎，交通運(yùn)輸 ⑻ 坍塌 ，拆除重建排架。 ：⑴ 工程已按批準(zhǔn)設(shè)計規(guī)定的內(nèi)容全部建成 ⑵ 各單位工程能正常運(yùn)行 ⑶ 歷次驗(yàn)收所發(fā)現(xiàn)的問題已基本處理完畢 ⑷ 歸檔資料符合 工程檔案資料管理的有效規(guī)定 ⑸ 工程建設(shè)征地補(bǔ)償及移民安置等問題已基本處理完畢 ⑹ 工程投資已經(jīng)全部到位 ⑺ 竣工決算已經(jīng)完成并通過竣工審計。
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