被動安全技術ppt課件-資料下載頁
2025-01-08 21:15本頁面
【正文】 前面變形元件可降低修理費用并可減輕對行人的傷害 被動安全被動安全首頁 返回章 返回節(jié) 防侵入式制動踏板 在一般撞擊情況下，有 46%駕駛員腳部會留下后遺癥。 在制動踏板后安裝限位器。 正面碰撞時制動踏板向后運動的范圍減少到 50mm。 有效減低腳部、踝部和腿部受傷的幾率。 50mm 被動安全被動安全首頁 返回章 返回節(jié) 防頸椎傷害前座椅 防甩鞭效應前座椅 優(yōu)化頭枕的形狀、高度、前后位置，減少頭部后甩的程度； 座椅靠背的設計使乘員的軀干同時向后運動； 座椅頸部的負載比普通座椅低約 40%。 被動安全被動安全首頁 返回章 返回節(jié) 行人安全 發(fā)動機罩能有效地吸收能量。 保險杠與車身結構間留有足夠的間隙。 被動安全被動安全首頁 返回章 返回節(jié) ? 上述的各種主動安全技術和被動安全技術，有的已經很成熟并在車上成功裝備，有的還處在研究試驗階段，相信，隨著科學技術的發(fā)展，還會出現(xiàn)新的汽車安全技術，汽車的安全性能也會越來越好。 首頁 返回章 返回節(jié) 首頁 返回章 返回節(jié)
試題試卷相關推薦
鄂ICP備17016276號-1