【正文】 應(yīng)注意保護已開挖的永久邊坡面及附近建筑物及其基礎(chǔ)免受沖刷和侵蝕破壞。 在平地或平凹地區(qū)進行開挖作業(yè)時，在開挖區(qū)周圍設(shè)置擋水堤和開挖 19 周邊排水溝以及采取集水坑抽水等措施，阻止場外水流進入場地，有效排除積水 。 （ 4）開挖方法 土方開挖采用 CAT320 反鏟挖掘機裝 15t 自卸車運至指定棄渣場，棄渣場內(nèi)的棄土有序堆放。對可利用的有機土，單獨進行開挖，并堆放到監(jiān)理工程師指定的地點。 開挖過程中，經(jīng)常校核測量開挖平面位置、水平標高、控制樁號、水源點和邊坡坡度等項目，確保工程施工質(zhì)量符合設(shè)計圖紙要求，達到業(yè)主滿意。 對本工程開挖獲得的可利用渣料進行統(tǒng)一規(guī)劃，渣料專用于本工程永久和臨時工程的填筑及場地平整等?？衫迷虾蜅壷脧U渣應(yīng)分類堆存進行工程開挖時，將可利用渣料和棄置廢渣分別運至指定地點分類堆存。嚴格按照監(jiān)理工程師 批準的施工措施計劃所規(guī)定的堆渣地點、范圍和堆渣方式進行堆存，保持渣料堆體的邊坡穩(wěn)定，并有良好的自由排水措施?？衫迷显陂_挖、裝運、堆存和其他作業(yè)時，采取可靠的質(zhì)量保證措施，保證可利用渣料的質(zhì)量。 二、路基土石方填筑 本工程土石方回填主要是填筑路基的土石方回填，其它的土石方回填可參照本節(jié)規(guī)定進行施工。 施工程序 填筑面作業(yè)采取卸料、攤鋪、灑水、壓實流水作業(yè)方式。在整個作業(yè)面每個填筑區(qū)內(nèi)每層土石料主要作業(yè)程序如下： 填料運輸→卸料→攤平→灑水→碾壓→現(xiàn)場試驗、檢驗→下一層施工。 （ 1）現(xiàn)場填筑試驗 1）碾 壓試驗前首先在施工現(xiàn)場選擇有代表性的地段進行試驗，試驗地段既有代表性，又不影響正常的填筑施工。試驗場地一般為 15 20m，在試驗前，需對試驗場進行抄平，并碾壓密實。 2）設(shè)備選擇：對于本工程，計劃投入的碾壓設(shè)備型號和性能見表： 碾壓設(shè)備型號及性能 型 號 YZ20 振 動 碾 CA25D 振 動 碾 自重（ kg） 14000 15000 功率（ kw） 142 150 （ 2）碾壓試驗步驟 用選定的碾壓機械進行碾壓，機械走行速度控制在 23Km/h。在前四遍中，各試驗段每壓完一遍，進行一次壓實度檢測 ，并作好記錄；在第五遍至第八遍時，每兩遍進行一次測試，經(jīng)檢測后，如果測試值達到規(guī)范要求，則停止該層的碾壓試驗。 20 按相同的方法填筑第二層，按同上頻次檢測作好試驗記錄。根據(jù)前兩層測試資料，求得填料各項壓實指標和含水量的關(guān)系，并結(jié)合填料壓實特性，確定壓實試驗填料最佳含水量的范圍，作業(yè)施工控制含水量。施工時將派專人詳細記錄下填料種類、各填筑層厚度、最佳含水量、碾壓遍數(shù)等有關(guān)數(shù)據(jù)。 取樣檢查：用注水法在碾壓面的測量網(wǎng)點附近挖坑取樣，測定回填料的壓實密度。 （ 3）資料整理：根據(jù)測量結(jié)果和試驗數(shù)據(jù)來整理碾壓試驗成果，并根 據(jù)碾壓試驗成果的數(shù)據(jù)繪制如下關(guān)系曲線： 以鋪料厚度 H1 為參數(shù)，繪制干密度γ d 與碾壓遍數(shù) Ni 的關(guān)系曲線，同時檢測填筑含水量。 施工方法 （ 1）測量放樣 填筑基礎(chǔ)施工前做好清理和排水工作，最終開挖線以下的所有勘探坑槽回填處理結(jié)束。對已清理和處理好的基礎(chǔ)，驗收前在路面上標識高程、樁號等標志，配合地質(zhì)工程師進行地質(zhì)描述，并測繪基礎(chǔ)地形圖和繪制斷面圖，報請監(jiān)理工程師批準。 （ 2）基礎(chǔ)驗收及填筑準備 1）填筑開始前，嚴格按施工圖紙要求，認真清理好基礎(chǔ)，進行基礎(chǔ)的缺陷處理和路邊坡修整，自檢合格后向監(jiān)理工程師報請資料 。 2）掌握開挖進度和料源情況，在料區(qū)內(nèi)把好質(zhì)量控制檢驗關(guān)，進行各種填筑料的物理力學性質(zhì)的抽樣檢驗。 3）現(xiàn)場生產(chǎn)性試驗結(jié)束。選定施工碾壓參數(shù)及指標。 4）設(shè)置若干種類、數(shù)量的標識牌，標識各填筑區(qū)當前的狀態(tài)，如“該區(qū)驗收合格”、“該區(qū)正在碾壓”、“該區(qū)正在進料”等，便于質(zhì)檢員和監(jiān)理工程師檢查。 4）做好填筑施工機械的維護、保養(yǎng)，以確保設(shè)備完好率。 （ 3）土石料運輸 在料源區(qū)根據(jù)設(shè)計對填筑料的要求，進行檢驗鑒定，合格方可裝車運輸。 運輸車輛主要采用 15t 自卸車，料場采用 CAT320 反鏟裝車。 （ 4）卸料 主要 采用進占法卸料。 （ 5）鋪料 運至作業(yè)面的填筑料采用推土機攤鋪、平料。 結(jié)合以往的施工經(jīng)驗，每層鋪料時厚度比壓實厚度多填 10cm 左右，經(jīng)碾壓后達到技術(shù)要求層厚，最終參數(shù)將通過試驗來確定。 鋪料時要求層厚均勻，表面平整、防止粗細顆粒分離?？扇斯づ浜贤仆翙C進行，邊卸料 21 邊平整，盡量使填料摻合均勻，保證不出現(xiàn)架空現(xiàn)象。每層鋪料均采用高度標桿來控制，以免出現(xiàn)超厚和欠填現(xiàn)象。 1）填土路基施工 ①路基基底根據(jù)地面和土質(zhì)的實際條件，按設(shè)計要求進行處理。 ②壓實設(shè)備無法壓碎的大塊硬質(zhì)材料，予以清除或破碎。 ③路基填筑采取橫 斷面全寬、縱向水平分層填筑方式。填料采用自卸汽車運輸方式。 ④路基填筑區(qū)段完成一層卸土后，用推土機和平地機進行平整，使填鋪面在縱向和橫向上平順均勻，在平整的同時，對路基進行初步壓實，以保證壓路機壓到路肩時不致發(fā)生滑坡。 ⑤路基的壓實在填土層的松鋪厚度、含水量及平整度符合要求后，采用重型壓路機。碾壓時遵循先輕后重，先慢后快原則。 2）填石路基施工 ①填石路堤使用重型振動壓路機分層灑水壓實。 ②填石料采用自卸汽車進行運料，在石質(zhì)填料裝運時，盡量使填料混合均勻，避免大粒徑填料集中裝運。 ③填石路堤在推土機攤鋪時， 其攤鋪層厚略小于攤鋪厚度，以便于后期平整和局部補充細料。 ④填石料攤鋪時的平整度對填石料的壓實效果影響很大，未達到平整度要求的填石路堤，在表面局部補充細料并加以人工整平。 3）填筑土石混合料路基施工 ①天然土石混合材料中所含的石料強度大于 20MPa 時，石塊的最大粒徑不大于壓實厚度的 2/3；當所含石料為軟質(zhì)巖時，石料最大粒徑不超過壓實厚度。 ②土石混填施工采取分層填筑，分層壓實。每層鋪填厚度不超過 50cm。 ③當土石混合填料來自不同路段，其巖性或土石混合比相差較大時，采取分層或分段填筑。 ④土石混合鋪填采取先 大后小、石渣或石屑嵌縫找平碾壓的原則。 4）結(jié)構(gòu)物處的填筑 結(jié)構(gòu)物包括涵管、擋土墻。為了減少結(jié)構(gòu)物處填土不均勻沉降，保證行車的舒適性，本工程所有結(jié)構(gòu)物處回填均應(yīng)用透水性材料并分層碾壓。臺背填土長度順線路方向長度：臺背上層不小于涵臺高度加 2m 長度，底層不小于 2m；涵管臺背填土長度不小于臺高的 3～ 4 倍；涵管填土長度每側(cè)不小于 2 倍孔徑長度。 a 填筑要點 ①清理結(jié)構(gòu)物填筑地段的松土、雜物、對原地面進行壓實。 ②對結(jié)構(gòu)物處已填筑了一定高度的路基，沿路線方向進行人工挖臺階。臺階頂寬不小于 22 60cm，臺階處的填土壓實度要 符合路基填土的壓實度標準，清理的松土應(yīng)運離施工現(xiàn)場，若臺背處路基尚未開始填筑，則臺背填筑可與路基填土同步進行。 ③每層的松鋪厚度不超過 15cm。 ④結(jié)構(gòu)物處能用大型壓路機碾壓的地方，盡量使用大型壓路機，對大型壓路機不能碾壓的地方，則用小型壓路機或振動夯碾壓密實。 ⑤壓實后檢測工作同步進行，每填一層土，都要進行壓實度檢測，嚴格按照掛牌劃線施工，每層填筑都應(yīng)進行拍照，并且會同檢測資料一并存檔。 b 施工注意事項 ①在構(gòu)造物完成后，才能進行臺背回填。 ②結(jié)構(gòu)物處填料應(yīng)保證排水暢通，不能積水。 ③臺背回填必須與錐坡填 土同時進行，在回填壓實施工中，構(gòu)造物臺背應(yīng)對稱分層回填，并保證結(jié)構(gòu)物完好無損。 ④臺背填土沉降觀測。 臺背填土高度超過 8m 時，應(yīng)在清理好地表上安裝沉降板，沉降板應(yīng)符合圖紙和監(jiān)理工程師的要求。沉降板應(yīng)安置距橋臺背 2m 處，按路基中心線和左右兩側(cè)路肩內(nèi)緣位置，施工過程中應(yīng)對沉降板采取可靠的保護措施，不使其變形和損壞。 ⑤每填筑一層填料進行觀測，臺背填筑完畢后，應(yīng)每 14 天進行一次定期觀測，直至進行底基層施工前。 ⑥每次觀測后應(yīng)及時整理匯總觀測結(jié)果，并報監(jiān)理工程師，當監(jiān)理工程師需要檢查原始記錄時，不得拒絕提供原始記錄 。 ⑦排水：在地表過分潮濕地段，在路堤兩側(cè)護坡道外開挖縱向排水溝，在路基范圍內(nèi)開挖縱橫向排水溝，排除積水，切斷或降低地下水，并按排水設(shè)計或監(jiān)理工程師的指示進行施工；在護坡道外側(cè)的排水溝，在溝的外側(cè)填筑土埂，防止水流入；在路基范圍內(nèi)開挖的橫向排水溝，當為可切斷或降低地下水位作用時，回填符合要求的填料；在路基范圍內(nèi)有大片低洼積水地段時，或先作土埂排除積水，并將雜草、淤泥以及不適宜的材料清除出路堤外，按監(jiān)理工程師要求的深度將此地面翻松，經(jīng)處理后再進行壓實。對旱地或地表土質(zhì)疏松時也進行原地面壓實，壓實度符合規(guī)范規(guī)定 的要求。 5）路基回填材料 為保證本工程路基填筑質(zhì)量，本工程擬采用沙礫石作為路基回填料。 （ 6）灑水 根據(jù)施工時的氣候條件并結(jié)合以往經(jīng)驗，本工程采用灑水車灑水的方式進行。灑水車在溝邊直接采用柴油抽水泵抽水，運至工作面，填筑料推土機攤鋪、初步平整后，灑水車在振動碾前同步行駛進行灑水，邊灑水邊碾壓。以滿足設(shè)計灑水量的要求。保證在碾壓時，填筑 23 料均被水包裹，使碾壓時填筑料要相互錯動密實時的阻力最小，從而得到最佳的壓實效果。 （ 7）碾壓 碾壓主要采用自行式振動碾，周邊填料因大型振動碾不便作業(yè)，采用小噸位振動碾碾壓。振 動碾以低于 2km/h（一檔）的速度行駛，進退錯距法分段碾壓，碾壓遍數(shù)為 6～ 8 遍。碾跡之間相互搭接 30cm，縱向搭接不小于 。 嚴格按碾壓試驗要求，進行現(xiàn)場取樣檢驗，合格后方可進行再回填。 （ 8）驗收 ①在料場及現(xiàn)場填筑施工中，專職質(zhì)檢人員進行監(jiān)督指導。土石料由料場運至施工現(xiàn)場后，質(zhì)量按施工圖紙所示的不同部位的標準嚴格執(zhí)行，級配和粒徑要求符合有關(guān)規(guī)定。 ②各工序施工嚴格按試驗確定的標準和規(guī)范執(zhí)行。根據(jù)碾壓檢驗要求，進行現(xiàn)場取樣檢驗。取樣采取試坑注水法。各項指標達到設(shè)計要求合格后方可進行上層回填。 ③ 如填筑施工對已建建筑物造成損壞，應(yīng)進行修復(fù)、補救，直至監(jiān)理工程師驗收合格為止。 （ 9）半挖半填段 ①半填地段地面橫坡＞ 1:5 時，將原地面挖成臺階，臺階寬度不小于 1m，臺階頂修成 2%～4%的內(nèi)傾斜坡。 ②對于下邊坡防護為擋土墻的半填半挖地段，等到砌筑砂漿強度達到 70%以上才能回填及上邊坡開挖。擋土墻砌筑一定高度，回填一定高度，再砌再回填。 （ 10）施工期的臨時排水 根據(jù)對當?shù)厮摹庀笳{(diào)研分析，開挖期間只考慮施工期經(jīng)常性排水和汛期排水。 施工期排水主要是基坑滲水和天然降水。在邊坡 開挖前，按施工圖紙要求先行開挖并完成截水溝的施工。在截水槽靠近工作面一側(cè)設(shè)置一道擋水土埂，以防止降雨時雨水及泥砂等溢出，沖刷邊坡，匯入基坑。 施工區(qū)內(nèi)的排水和降水采用集水井的方式，在每個開挖區(qū)內(nèi)挖設(shè)一個沉淀池。集水井隨作業(yè)面在兩側(cè)邊坡相互錯開布置，同側(cè)井間距為 100m。并在施工區(qū)內(nèi)根據(jù)需要挖設(shè)排水淺溝，使水流入集水井內(nèi)，然后用水泵抽出，排到沉淀池，沉淀后排入河水中。集水井直徑或?qū)挾纫话銥?，其深度為 。井壁可用竹、木等簡易加固。 在平地或凹地進行開挖時，主要采取在開挖區(qū)周圍設(shè)置擋 水堤和開挖周邊排水溝，并采取集水坑抽水的方法，阻止場外水流進施工場地，并有效排除積水。 開挖質(zhì)量控制措施 （ 1）土方開挖質(zhì)量保證措施 1）土方開挖 a 土方開挖前，總工程師及施工技術(shù)員仔細研究施工圖及相關(guān)技術(shù)資料，對施工作業(yè)人 24 員進行技術(shù)交底；測量人員根據(jù)設(shè)計圖紙進行測量放樣，測量放出開挖 斷面 、邊線和開挖深度、坡度等控制線和控制樁。 b 土方邊坡開挖時，預(yù)留人工削坡層。開挖過程中，經(jīng)常校核測量開挖平面位置、水平標高、控制樁號、水準點和邊坡坡度等是否符合施工圖紙的要求。 c 根據(jù)現(xiàn)場水源、流量、地形、地貌和地質(zhì)條 件并結(jié)合永久排水設(shè)施布置排水系統(tǒng)。在開挖區(qū)域外側(cè)設(shè)置截水溝、在開挖層面上設(shè)置臨時排水溝和集水坑，開挖面保持一定的坡度，把雨水、施工生產(chǎn) 廢 水和積水引排或抽排到工作面外。 d 為確保建基面完整，建基面以上 10cm～ 20cm 采用人工開挖修整。開挖過程中，密切注意邊坡穩(wěn)定情況，對出現(xiàn)裂縫和滑動跡象的邊坡立即暫停開挖，并及時報告監(jiān)理工程師，采取放緩邊坡、 加強 支護、設(shè)置觀測點及時觀測邊坡變化情況，并做好記錄或按監(jiān)理工程師的指示執(zhí)行。 e 開挖過程中密切注意出現(xiàn)的各種情況并做好記錄，及時采取措施進行處理。 2）坡面 土方開挖完 成后，均進行以下內(nèi)容的檢查和測試： a 開挖 坡面 高程校核； b 開挖 坡面 尺寸校核 、超欠挖檢查； c 開挖坡度校核及其穩(wěn)定性測試； d 軸線位置校核； 對上述各項檢測項目如有不符合設(shè)計要求的，進行返工整修，直至符合設(shè)計要求為止，驗收完后抓緊進行下一工序施工，若不能立即施工，則作好基面防護工作。 （ 2）填筑質(zhì)量控制措施 1）機械、運輸設(shè)備進場前對粘附在輪胎、車箱等處的非填筑土料進行清理，并采用土料運輸掛牌制，以免混用。 2）壓實機械及其各重型機械在已壓實土層上行駛時，不宜來往同走一轍。汽車運料時經(jīng)常更換進場路口，減少重 復(fù)碾壓遍數(shù)。 3）分段填筑時各段土層之間設(shè)立標志，以防漏壓、欠壓和過壓，上下層分段位置要錯開，碾壓時兩段交接帶碾跡要彼此搭接，碾跡搭接長度不小于 ；縱向搭接長度不小于 。 4）碾壓工序要連續(xù)進行。如需短時間停工，其表面風干土層應(yīng)經(jīng)常灑水濕潤，保持含水量在控制