【正文】 口值班人員檢查。施工人員進(jìn)洞執(zhí)行進(jìn)洞掛牌、出動摘牌制度。禁止閑雜人員進(jìn)洞。 c 施工中發(fā)現(xiàn)洞內(nèi)有險情，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人必須在危險地段設(shè)立明顯標(biāo)志或派人看守，并迅速報(bào)告施工負(fù)責(zé)人及時采取處理措施，險情嚴(yán)重的，應(yīng)立即撤離全部人員。 d 在洞口或適當(dāng)處所，設(shè)置搶險物資儲備庫，儲備防火、防水、防毒器材，支撐用料、各種使用工具等。 e 隧道掘進(jìn)時要加強(qiáng)地 質(zhì)超前預(yù)報(bào)，在淺埋段派專人觀測地面變化，確保施工安全。 f 洞內(nèi)所有作業(yè)臺車必須制作牢固，臨邊要有欄桿防護(hù)，底部行車空間必須有限寬、限高標(biāo)志，井、溝、坑處要進(jìn)行安全防護(hù)，并設(shè)置警示標(biāo)志。 g 隧道內(nèi)作業(yè)人員要穿反光背心。 h 特種作業(yè)人員必須持有政府有關(guān)部門頒發(fā)的操作證。 ②隧道開挖安全控制 a 全線隧道均應(yīng)將超前地質(zhì)預(yù)報(bào)納入正常工序，并按規(guī)范要求定時提供報(bào)告。 b 洞口開挖前應(yīng)做好天溝等防排水措施，及早修建洞門及洞口段襯砌，保證施工安全。 c 針對不同的地質(zhì)情況采取相應(yīng)的技術(shù)措施，使用安全、合理的開挖方法。嚴(yán)格控制循 環(huán)進(jìn)尺，選擇最佳的爆破參數(shù)和支護(hù)措施。 d 洞身通過巖層以泥巖為主地段，開挖后應(yīng)及時支護(hù)，封閉成環(huán)，防止風(fēng)化剝落，施工中應(yīng)做好防排水措施，避免巖體遇水軟化，確保施工安全。 e 隧道通過含煤地層或可能有瓦斯、天然氣等有害氣體逸出地層時，應(yīng)按《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》的要求加強(qiáng)施工通風(fēng)和瓦斯監(jiān)測工作。 f 反坡隧道要有排水方案，配備足夠的抽水設(shè)施，確保排水順暢。 g 鉆孔臺車或鑿巖機(jī)鉆眼時，必須采用濕式鑿巖，嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。 h 隧道爆破作業(yè)按《爆破安全規(guī)程》操作施工，洞內(nèi)爆破時必須統(tǒng)一指揮，所有人員應(yīng)撤至不受有害氣 體、震動及飛石傷害的地點(diǎn)，安全距離大于 200m。嚴(yán)禁使用火雷管起爆。 爆破后必須經(jīng)過通風(fēng)排煙，且至少 15 分鐘以上，在準(zhǔn)許安全檢查人員進(jìn)入工作面。經(jīng)過檢查和處理確認(rèn)安全后，其他施工人員方可進(jìn)入。 i 瞎炮處理必須設(shè)立警戒區(qū)，且必須由原爆破手按規(guī)定處理。 j 施工中要加強(qiáng)既有建筑物地表監(jiān)測，控制沉降，避免地表沉降引起圍巖變形，確保施工安全。 ③隧道支護(hù)安全控制 a 隧道開挖后及時進(jìn)行支護(hù)。淺埋段、破碎帶等不良地質(zhì)隧道在開挖前應(yīng)強(qiáng)化超前支護(hù)。 b 噴混凝土應(yīng)采用濕噴工藝，作業(yè)人員均需佩戴必要的防護(hù)用品。 cⅢ、Ⅳ、Ⅴ級圍 巖應(yīng)按規(guī)定要求及時施作仰拱。仰拱距掌子面距離：Ⅲ級圍巖不能超過 90m，Ⅳ級圍巖不能超過 50m，Ⅴ級圍巖不能超過 40m，要仰拱超前，拱墻襯砌一次性灌注。 d 按規(guī)定進(jìn)行圍巖量測，一旦圍巖量測數(shù)據(jù)變化異?；颥F(xiàn)場發(fā)現(xiàn)異常時，必須通知施工人員撤離現(xiàn)場，帶加固處理后再行施工。 ④二次襯砌安全控制 a 二次襯砌與掌子面距離：Ⅰ、Ⅱ不超過 200m，Ⅲ級圍巖不超過 120m，Ⅳ級圍巖以上不能超過 90m. b 二襯臺車就位后，各種支撐要牢固可靠；灌注混凝土?xí)r，應(yīng)有專人檢查襯砌臺車的變形情況，遇到問題及時停止灌注。 c 洞口段、淺埋段及 斷層破碎帶二次襯砌應(yīng)及時施作。 ⑤通風(fēng)與消防安全控制 a 加強(qiáng)隧道通風(fēng)，保證隧道內(nèi)有良好的作業(yè)環(huán)境。 b 施工現(xiàn)場和生活區(qū)做好防火工作，現(xiàn)場按規(guī)定配備滅火器、消防沙箱、水池等有效消防設(shè)施和器材，安全標(biāo)牌齊全且符合規(guī)定，油料庫、材料庫、電氣設(shè)備、機(jī)械設(shè)備作為防火重點(diǎn)。 ⑥隧道運(yùn)輸安全控制 隧道必須使用柴油車輛，嚴(yán)禁汽油車輛通行。行車速度控制在 5km/h。 ⑦隧道用電安全控制隧道內(nèi)動力線、照明線應(yīng)分開架設(shè)，距地面 以上，高壓線離地面 以上。穿越臺車等障礙物的電纜要穿管敷設(shè)。 采用“三相五線制”和“三級配 電兩級保護(hù)”，符合“一機(jī)一閘一箱一漏”的要求。所有移動照明均采用 36V 電壓，配電箱要上鎖。 ⑧火工品保管和使用安全控制 a 炸藥庫的設(shè)置應(yīng)符合爆破物品管理安全規(guī)定。雷管、炸藥需分開存放，距離大于 30m。防護(hù)措施要符合公安部門規(guī)定。 b 保管員、爆破員、監(jiān)炮員要經(jīng)過公安部門培訓(xùn)，持證上崗，保管員不能少于 2 人，且由正式職工擔(dān)任。 c 建立《爆破物品安全管理制度》、《警衛(wèi)看守制度》，火工品進(jìn)庫、出庫、退庫手續(xù)要齊全，物品與賬目要相符。監(jiān)炮員全程監(jiān)控火工品的使用。 ⑨ 風(fēng)險評估和安全施工 隧道屬隱蔽工程，受勘測手段及勘測技 術(shù)等限制，對地層的判斷存在一定不確定性，地質(zhì)資料不可能完全準(zhǔn)確，導(dǎo)致隧道工程發(fā)生各類風(fēng)險的概率較其它工程高，且一旦發(fā)生，造成的損失較大，因此應(yīng)根據(jù)《鐵路隧道風(fēng)險評估與管理暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)【 2022】 200 號）開展鐵路隧道風(fēng)險評估工作。通過對隧道風(fēng)險進(jìn)行評估，有利于決策科學(xué)化，有利于減少工程事故的發(fā)生，有利于提高政府、業(yè)主、設(shè)計(jì)單位和施工單位的風(fēng)險管理意識和風(fēng)險管理能力，從而達(dá)到控制風(fēng)險、減少損失的目的。 12） 火工品的安全管理措施 ① 每個標(biāo)段至少設(shè)一個火工品庫?；鸸て穾鞈?yīng)遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)、村莊、學(xué)校、加油站等，通 風(fēng)良好。炸藥，雷管必須分別貯存并設(shè)專人管理，不準(zhǔn)任意存放，嚴(yán)禁將爆炸物品分發(fā)給個人保存。 ② 經(jīng)常保持庫區(qū)的消防，安全設(shè)施齊全有效，做好防盜、防洪、防破等安全防范工作，實(shí)現(xiàn)安全儲存。 ③ 庫內(nèi)儲存的爆炸物品數(shù)量，不得超過設(shè)計(jì)容量，性質(zhì)相抵觸的爆炸物品，必須分庫存放，庫內(nèi)嚴(yán)禁存放其它物品。 ④ 嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入庫區(qū)，嚴(yán)禁在庫區(qū)內(nèi)吸煙和用火，不準(zhǔn)將易燃易燒、易爆炸的其它物品帶入倉庫，禁止在炸藥庫內(nèi)住宿和進(jìn)行其它活動。 ⑤ 嚴(yán)格執(zhí)行出入庫手續(xù)，建立出入庫檢查、登記制度。堅(jiān)持日清月結(jié)，賬目清楚，帳目相符。做到先進(jìn)先出，保證 庫存物資不變質(zhì)。變質(zhì)和過期失效的爆炸物品應(yīng)及時清理出庫，予以銷毀，銷毀前要登記造冊，提出實(shí)施方案，報(bào)保衛(wèi)科并報(bào)公安機(jī)關(guān)備案，到安全的地方妥善銷毀。發(fā)現(xiàn)爆炸物品丟失、被盜，要及時報(bào)告公安機(jī)關(guān)。 ⑥ 發(fā)放爆炸物品時，要查驗(yàn)各種手續(xù)，按批準(zhǔn)數(shù)量發(fā)放，不得隨意增減。 ⑦ 火工品的發(fā)放認(rèn)真執(zhí)行火工品領(lǐng)退制度，每班按時發(fā)放，班末按時交回。用不完的炸藥、雷管，發(fā)放員應(yīng)分別收回保存，交下一班發(fā)放時取走。 ⑧ 火工品發(fā)放必須設(shè)專職火工品發(fā)放員，任何人不得代替?；鸸て奉I(lǐng)取時必須是放炮員或指派人員憑單據(jù)，并在單據(jù)簽字后方可領(lǐng)取，其它人 員不得代替。發(fā)放火工品時發(fā)放員必須首先檢查炸藥箱、雷管箱是否完好（有鎖沒有），炸藥雷管必須分運(yùn)，裝箱上鎖。 ⑨ 嚴(yán)禁任何單位和個人私拿，私用，私送，轉(zhuǎn)賣，轉(zhuǎn)借爆炸物品和器材。 ⑩ 火工品領(lǐng)到工作面后，嚴(yán)禁亂扔亂放，不使用不得開鎖。炸藥箱、雷管箱必須分別存放在避開電器設(shè)備的安全地點(diǎn)。 ? 現(xiàn)場班組長與放炮員將當(dāng)班實(shí)際消耗的炸藥，雷管核對清點(diǎn)清楚不得徇私。 ? 在現(xiàn)場使用時，班組長與安全員要對爆破員進(jìn)行監(jiān)督，嚴(yán)格按照規(guī)程要求從事爆破作業(yè)。 ? 建立火工品回收制度。專職爆破員在生產(chǎn)現(xiàn)場使用火工品時嚴(yán)格執(zhí)行當(dāng)班領(lǐng)取，當(dāng)班清退 的規(guī)定。爆破員下班后要求嚴(yán)格執(zhí)行消退。剩余的炸藥、雷管要求當(dāng)班退回庫房，不得私自存放。保管員對消退回庫房的炸藥、雷管要認(rèn)真檢查，清點(diǎn)，在確認(rèn)無誤后，互相履行簽字手續(xù)。 13）施工供電安全控制要點(diǎn) 電力線路架設(shè)等高空作業(yè)，以及電力設(shè)備安裝過程中的防雷引起高度重視，確保施工安全。 ① 在建工程應(yīng)避免在高、低壓電力線路下方施工，不得在高、低壓電力線路下搭設(shè)作業(yè)棚、布置生活設(shè)施或堆放構(gòu)件、架具、材料等。 ② 變壓器應(yīng)布置在現(xiàn)場邊緣高壓線接入處，四周設(shè)高度大于 的鐵絲網(wǎng)防護(hù)欄，并設(shè)明顯的警示標(biāo)志，不應(yīng)把變壓器布置在 交通道口處。 ③ 供電線路應(yīng)架設(shè)在道路一側(cè)，和建筑物的水平距離應(yīng)大于 ，垂直距離應(yīng)大于 2m 以上，桿間距一般為 25～ 40m，分支線與引入線均應(yīng)由桿上橫擔(dān)處接引。 ④ 供電線路應(yīng)布置在起重機(jī)械的回轉(zhuǎn)半徑之外，否則必須搭設(shè)防護(hù)欄，其高度要超過供電線路 2m，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時還應(yīng)采取相應(yīng)的措施，以確保安全。 ⑤ 供電線路跨過材料、構(gòu)件堆放場時，應(yīng)有足夠的安全架空距離。 ⑥ 施工現(xiàn)場和臨時住地應(yīng)有足夠的照明。操作人員需及時撤離的作業(yè)場所必須安裝自備電源的應(yīng)急照明。對潮濕、振動、大量塵埃或易燃、易爆等場所，選擇相應(yīng)的密閉、防水、 防塵、防爆等防護(hù)類型的照明器。照明線路的相線應(yīng)必須經(jīng)過開關(guān)才能進(jìn)入照明器，照明開關(guān)箱（板）應(yīng)裝設(shè)漏電保護(hù)器。 ⑦ 施工現(xiàn)場使用的開關(guān)設(shè)備、控制設(shè)備和用電設(shè)備均應(yīng)按要求進(jìn)行電氣設(shè)備的接地或接零，接地裝置必須直接與大地接觸。 ⑧ 施工用電應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》。 ⑨ 架空線路高空作業(yè)時應(yīng)采取安全防護(hù)措施，防止高空墜落及物體打擊，以免發(fā)生人身安全事故。 ⑩ 電工、電焊工等特種作業(yè)人員應(yīng)符合上崗條件。 ? 電力線路架設(shè)等高空作業(yè)，以及電力設(shè)備安裝過程中的防雷引起高度重視，確保施工安全。 14） 采用新工藝、 新結(jié)構(gòu)、新材料時施工安全控制要點(diǎn) ① 做好施工作業(yè)人員的培訓(xùn)工作，開展安全交底。 ② 凡新結(jié)構(gòu)、新材料和新工藝均應(yīng)對安全給予高度重視，有相應(yīng)的安全對策、安全設(shè)施和安全評價。 ③ 采用新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝的工程必須經(jīng)過專門機(jī)構(gòu)的安全鑒定，采用的結(jié)構(gòu)、零部件和材料、工藝必須足以保證施工作業(yè)人員安全。 ④ 設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)在施工圖文件中指明安全施工注意事項(xiàng)。 ⑤ 施工單位對采用新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝的工程，必須進(jìn)行危險源辯識，評定風(fēng)險，提出預(yù)防風(fēng)險和安全事故的對策。 ⑥ 施工監(jiān)理應(yīng)將采用新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝的工程作為重點(diǎn)監(jiān)理內(nèi)容 ，做好與設(shè)計(jì)單位的溝通，明了這些工程安全控制的關(guān)鍵點(diǎn)，并對施工單位的安全防范措施加以監(jiān)督。