【正文】 準(zhǔn)放在淋水的地點，距放炮地點 30m 以內(nèi)的電氣設(shè)備必須在放炮前掩蓋好，否則不準(zhǔn)放炮。 、電氣設(shè)備著火時，應(yīng)首先切斷電源，在電源未切斷前，只準(zhǔn)使用不導(dǎo)電的滅火器材進行滅火，電源切斷后應(yīng)采取一切有效的辦法 進行滅火但滅火人員一定要站在進風(fēng)側(cè)，并向礦井調(diào)度匯報。 、對檢修或處理電氣故障時，開關(guān)把手在切斷電源時必須閉鎖，并懸掛“有人工作，不準(zhǔn)送電”字樣的警告示牌，只有執(zhí)行這項工作的人員才有權(quán)取下牌送電。 、使用礦燈人員，嚴禁拆開、敲打、撞擊礦燈，人員出井后，必須立即將礦燈交還燈房。 耙矸機管理 、耙矸機作業(yè)時必須照明。 、耙矸機絞車的剎車裝置必須完整、可靠。 、必須裝有封閉式金屬擋繩欄和防耙斗出槽的護欄。在拐彎巷道裝巖時必須用可靠的雙向輔助導(dǎo)向輪，清理好機道，并有專人員指揮和信號聯(lián)系。 、耙裝作業(yè)開始前必須將機身和機尾固定牢靠，嚴禁在耙斗運行范圍內(nèi)進行其他工作和行人。 、固定鋼絲繩滑輪的錨樁深度不低于 ，必須固定牢固。耙矸機鋼絲繩斷絲嚴重時，必須及時截去、掉頭或更換。滾筒的余繩不少于三圈。 、扒矸機司機必須持證上崗，操作時主付繩速度掌握均勻，以免主付繩忽緊忽松擺動過大造成鋼絲繩打人事故。在無礦車的情況下扒矸，嚴禁在槽上存矸，以防扒斗出槽或矸石被擠出砸傷司機。當(dāng)有大矸石時應(yīng)對其處理，嚴禁硬扒，以免造成斷繩打人、固定楔彈出傷人或燒壞電機事故。 、放炮前應(yīng)將 耙斗拉到耙矸機前，以免被矸埋住拉不出，同時把電纜、操作按鈕及風(fēng)水管掩護好，防止炮崩。 、耙矸機距工作面的距離最大不超過 25m，最小距離不小于 6m。 、每班工作結(jié)束后或司機離開耙矸機時，都必須立即切斷電源，并打開離合器。當(dāng)工作面不出矸石時，必須把固定滑子摘掉，嚴禁掛在工作面。 、放炮前后要對耙矸機的固定及完好情況進行檢查。 、上山移動耙矸機時，耙矸機前身必須用保險繩固定牢固，其下方不得有人，并配合絞車移動，嚴禁耙矸機只利用自身動力來移動。下山移動耙矸機時，后方必須用保險繩固定牢固， 并另加可靠的防滑裝置，耙矸機前方不得站人，并配合絞車移動。 起吊、拖運設(shè)備、重物的安全管理 、起吊重物時必須檢查固定楔及滑輪的固定情況，起吊拉力是否滿足安全要求，人員應(yīng)站在安全地點。 、拖運重物、設(shè)備時，必須有專人指揮，嚴禁損壞設(shè)備或傷人。 、在巷道內(nèi)起吊重物時，嚴禁使用巷道支護錨桿及金屬棚，必須重新施工起吊錨桿，或重新架設(shè)起吊支架。 防水安全技術(shù)措施 施工中必須堅持“有疑必探，先探后掘”的探放水原則，工作面發(fā)現(xiàn)有掛紅、掛汗、空氣變冷，出現(xiàn)霧氣、水叫、頂板淋水加大，頂板來壓，底板鼓 起或產(chǎn)生裂隙出現(xiàn)滲水，水色發(fā)渾、有臭味等突水預(yù)兆時，必須停止作業(yè)，采取措施，立即報告調(diào)度室，發(fā)出警報撤出所有受水威脅地點的 人員。 災(zāi)害預(yù)防及安全避災(zāi) 、加強對職工進行進下自救、互救、急救等基本知識教育培訓(xùn)。 、遇斷層破碎帶等及時更改永久支護并及時編制補充措施。 、如遇危險，緊急情況，不得亂跑，應(yīng)由班組長指揮有序撤出，班組長應(yīng)最后撤離。 、避災(zāi)路線 、避水 、 避火、瓦斯路線： 工作面 — 主 (副 )斜井 — 地面。 1錨桿抗拔力試驗安全措施 、試驗前要認真檢查 錨桿抗力試驗儀器的完好性及可靠性。 、現(xiàn)場試驗開始前，附近要保證暢通無阻，留夠人員躲避及撤退空間。 、現(xiàn)場試驗位置要保證頂板及兩幫支護完好。 、現(xiàn)場試驗過程中，錨桿正面嚴禁有人員活動，試驗人員在錨桿側(cè)面 3ｍ以外的安全范圍內(nèi)做試驗。 、錨桿試驗儀器泄壓到零后，人員方可進入到試驗錨桿正面進行操作。 、試驗錨桿位置過高時，要保證梯子牢固、可靠，并有專人扶梯子。 、試驗過程中，要有專人統(tǒng)一指揮，確保試驗過程的安全。 、試驗完后，要有專人對試驗錨桿重新上緊螺帽， 并達到預(yù)緊力要求。 1貫通安全技術(shù)措施 、 主、副斜井聯(lián)絡(luò)巷貫通剩余 20m 或主、副斜井聯(lián)絡(luò)巷掘進工作面距主或副斜井貫通處剩余 20m 時， 停止其中一個掘進工作面，只準(zhǔn)從另一個掘進 工作面向前貫通 ，由技術(shù)組負責(zé)下發(fā)通知書 。 、停掘工作面 設(shè)置柵欄和警標(biāo)， 保持正常通風(fēng)，停止一切工作，撤出作業(yè)人員；同時，必須經(jīng)常檢查風(fēng)筒是否脫節(jié)，按規(guī)定檢查工作面及回風(fēng)流中的瓦斯深度，瓦斯深度超限時，必須立即處理。 、貫通剩余 20時，掘進工作面每次放炮前，班組長必須指派專人和瓦斯檢查員共同到停掘進工作面，檢查該工 作面及其回風(fēng)流的瓦斯深度，瓦斯深度超限時，先停止掘進工作面的作業(yè)，然后處理瓦斯，只有在兩個工作面及其回風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛榷荚?1%以下時，方可進行掘進工作和裝藥爆破。 、 每次 爆破 前，班組長必須布置專人 到所有可能進入爆破地點的線路設(shè) 置爆破 警戒，各警戒點人員必須堅持“去二回一”制度，并在安全地點警戒。只有當(dāng)班組長接到各警戒點回來人員“警戒已設(shè)好，警戒區(qū)內(nèi)無一人”匯報后，方可下達 爆破 命令。警戒距離 120m，拐彎巷道 100m。 詳見主、副斜井聯(lián)絡(luò)巷 放炮 警戒及避災(zāi)線路圖。 、每次 爆破 后，要有兩人以上到 對面 貫通處 前后各 30m 觀察巷道頂板及幫部情況，發(fā)現(xiàn)安全隱患必須立即處理，安全隱患未徹底處理前，嚴禁施工。 、班組長必須準(zhǔn)確掌握貫通剩余距離，并向每位職工交待清楚。 、爆破工作嚴格執(zhí)行“一炮三檢”和“三人連鎖” 爆破 制度。 主、副斜井聯(lián)絡(luò)巷 貫通距離剩余 5m 時，采取長探（用 3m 長鉆桿垂直工作面均勻打三個探眼）短掘放小炮 的方案施工， 每循環(huán)進尺不超過 1m，掏槽眼深度不超過 ，裝藥量 120g，其它炮眼深度不超過 1m，裝藥量 80g。 、貫通距離剩余 3m時，采取掏槽貫通，嚴格控制掏槽眼藥量 （藥量不超過 120g），然后配合風(fēng)鎬、手鎬刷大成型。 、貫通距離剩余 3m時，通風(fēng)部門必須做好調(diào)整風(fēng)流的一切準(zhǔn)備工作，否則，嚴禁貫通。 、 貫通 時，必須由專人在現(xiàn)場統(tǒng)一指揮， 各部門、各工種要密切配合、協(xié)調(diào)，確保巷道貫通過程中的安全。 、貫通后，必須停止一切工作，由通風(fēng)部門調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng)，以免引起風(fēng)流紊亂，待風(fēng)流穩(wěn)定后，方可進行正常工作。 、貫通時，要保護好貫通處巷幫上的電纜，風(fēng)水管路等。 、貫通后，必須堅持“工完料凈”搞好巷道文明施工。 1其它安全技術(shù)措施 、打眼前必須對工作面進行安全檢查，及時將巷道頂、幫上的活矸清理干凈，方可進行施工，確保施工安全，嚴禁冒險作業(yè)。 、工作面打底眼前必須將底板清理干凈，嚴禁在虛矸上打眼，避免打在殘爆炮眼上。 、打眼前要認真檢查風(fēng)帶連接部分是否牢固可靠，以防脫落傷人。 、打眼時嚴格按驗收員所標(biāo)定的炮眼位置和角度進行施工，必須實行定機、定眼位、定人的分區(qū)打眼制度，每臺鉆的前方特別是釬子下面不能有人停留，以免斷釬傷人。 、嚴禁放大炮，以防圍巖松動，造成巷道成型差。 、對已施工的后巷每班必 須檢查，若發(fā)現(xiàn)頂板下沉、淋水增大時及時補打錨索進行支護，杜絕冒頂事故的發(fā)生。 、特殊工程必須堅持持證上崗，實行定崗定員，配夠作業(yè)人員。 、施工中遇到斷層或破碎帶時應(yīng)及時改變支護形式和循環(huán)作業(yè)方式，并及時編制施工措施杜絕冒頂及突水事故的發(fā)生。 、對裂隙、節(jié)理發(fā)育的圍巖要有專人經(jīng)常性的進行敲幫問頂工作，敲幫問頂時必須找好退路，并站在安全地點。 、巷道內(nèi)作業(yè)，如幫部錨網(wǎng)、施工水溝、吊掛電纜及風(fēng)筒等，要有專人統(tǒng)一指揮，并派專人負責(zé)警戒，防止提升車輛傷人。 、提升車輛通過時 ，警戒人員要及時通知施工人員停止施工，并進入附近躲避硐內(nèi)或背靠幫站立，車輛通過后方可重新作業(yè)。 、提升車輛需要在巷道內(nèi)停留時，施工負責(zé)人要與上、下信號工 聯(lián)系好，并確定可靠的聯(lián)系方式；車輛停留過程中，必須設(shè)置臨時擋車裝置，如臨時卡軌器或十字形軌枕等。 1未盡事宜按照 《 主斜井 基巖段 作業(yè)規(guī)程》 、 《 副斜井 基巖段 作業(yè)規(guī)程》 及 《煤礦安全規(guī)程》 (2022 版 )執(zhí)行。