【正文】 板面平整。 ，不得中途間斷，若遇特殊原因，被迫臨時(shí)停工，中斷施工的一塊混凝土板，應(yīng)用濕布覆蓋，在初凝時(shí)間內(nèi)恢復(fù)施工時(shí)，應(yīng)將此處混凝土耙松補(bǔ)漿后再繼續(xù)澆筑。若停工超過混凝土初凝時(shí)間，應(yīng)作施工縫處理，施工縫應(yīng)設(shè)在縮縫處，若無法設(shè)在縮縫處，其位置應(yīng)設(shè)在板的正中 部位。 ，嚴(yán)禁使用，嚴(yán)禁分散鋪于混凝土板底層，已經(jīng)攤鋪的必須予以清除。 ，澆筑后采用真空吸水工藝再將水灰比降低，以提高混凝土在未凝結(jié)硬化前的表層結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，以有效地防治表面縮裂和防凍等性能，縮短整平、抹面、拉毛、拆模工序的間隔時(shí)間，為混凝土施工機(jī)械化連續(xù)作業(yè)創(chuàng)造條件。 表面修整 （ 1） ，應(yīng)符合下列規(guī)定： ，做面宜在遮陰棚下進(jìn)行； ，應(yīng)做好清邊整縫，清除粘漿，修補(bǔ)掉邊、缺角。做面時(shí)嚴(yán)禁在面板混凝土上灑水，撒水泥粉； 。先找平抹平；待混凝土表面無泌水時(shí)，再作第二次抹平。混凝土板面平整、密實(shí)。 （ 2）機(jī)械抹面 日照陸港市政工程有限公司投標(biāo)文件 44 / 60 ，先用重量不小于 75kg 帶有浮動(dòng)圓盤的重型抹面機(jī)粗抹一遍，幾分鐘后再用帶有振動(dòng)圓盤的輕型抹面機(jī)或人工用抹子光抹一遍。 ：板塊表面如仍有凹坑，要及時(shí)鏟毛補(bǔ)漿。補(bǔ)漿須用原漿，邊、角修飾宜用手工操作。采用真空吸水作業(yè)，板面一般不易產(chǎn)生裂紋，如果有收縮裂紋時(shí)，須先鏟毛抹壓 34 遍，再用抹面機(jī)抹平。 ，要待混凝土晾干到一定程度（即行走有輕微腳印又不下陷）方能抹面；如遇過于干硬的表面，可用噴壺均勻噴灑少量水，迅速抹面補(bǔ)救。 、脹縫板及模板的四周要特別加強(qiáng)抹壓，必要時(shí)可用抹面機(jī)圓盤騎壓在模板上進(jìn)行抹面；對(duì)于有曲線的拱型面板，抹面機(jī)要由邊部向中間推行；對(duì)于已澆面板相接處，可將抹面機(jī)置于兩塊路面之上抹壓，以減少鄰板高差。 3m 直尺各方向檢查其平整度。超出要求處需及時(shí)重新修整抹壓，平整度合格為止。 養(yǎng)護(hù) （ 1）混凝土板做面完畢，應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)。 （ 2）養(yǎng)護(hù)要點(diǎn)如下： 、草簾等，在混凝土終凝以后覆蓋于混凝土板表面，每天應(yīng)均勻?yàn)⑺?jīng)常保持潮濕狀態(tài)； ，混凝土板澆筑后 3d 內(nèi)應(yīng)采取保溫措施，防止混凝土板產(chǎn)生收縮裂縫； ，應(yīng)禁止車輛通行。在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 40%以后，方可允許行人通行。 ，一般宜為 1421d。養(yǎng)護(hù)期滿方可將覆蓋物清除，板面不得留有痕跡。 夏季和雨季施工 （ 1）混凝土板夏季施工，應(yīng)符合下列規(guī)定： 、攤鋪、振搗、做面等到工序時(shí)間，澆筑完畢 應(yīng)及時(shí)覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)。 。模板和基層表面，在澆筑混凝土前應(yīng)灑水濕潤； ，如遇陣雨，應(yīng)暫停施工 。 日照陸港市政工程有限公司投標(biāo)文件 45 / 60 ，宜避開中午施工，可在夜間時(shí)行。 （ 2）施工人員每天應(yīng)關(guān)注第二天的天氣預(yù)報(bào)。雨天禁止施工作業(yè)。施工中如突然遇雨，要立即通知拌和廠，停止供料，同時(shí)用角鐵和鋼筋制作 100米長防雨棚 （ 56米一段），防止新澆砼路面被套雨水沖刷，影響路面質(zhì)量。 嵌草磚、路沿石安裝 路緣石每節(jié)長 100cm， 高 20cm，寬 20cm，采用 本 花崗巖 制石材切 割制作 ， 3cm厚 1：3石灰砂漿 臥底， 縫寬 ， 背部填土夯實(shí)。 施工準(zhǔn)備 （ 1）利用原路面基層結(jié)構(gòu)自然加寬的部分作為基礎(chǔ)。 （ 2）測(cè)量放線：根據(jù)路面邊線定出邊線樁及高程，直線部位設(shè) 10 米樁，曲線部位樁應(yīng)加密，保證曲線圓弧尺寸。 刨槽 人工刨槽：按要求寬度向外刨槽。 刨槽深應(yīng)比設(shè)計(jì)加深 1～ 2cm，槽底修理平整。 安裝 （ 1）鋪墊層：安裝時(shí)先拌制 1： 3石灰砂漿 做墊層，厚 2cm，鋪于路沿石底部。 （ 2）安裝：按樁橛線及路沿石頂面標(biāo)高拉線繃緊碼砌路沿石。每段長應(yīng)為路沿石的塊數(shù)（含縫寬）的整數(shù)倍，以防多處砌筑出現(xiàn)較大空檔。曲線處應(yīng)注意路沿石外形圓滑，相鄰路沿石縫隙不得大于 5mm。路沿石要安正，忌前傾后仰。成活路沿石頂角線要圓滑平順無凹進(jìn)凸出、高低錯(cuò)牙現(xiàn)象，符合標(biāo)高要求。 （ 3）還填：里側(cè)還填使用基層剩余混合料，外側(cè)后背可用麻餅土回填夯實(shí)，應(yīng)兩側(cè)同時(shí)分層還填夯實(shí)；回填過程中要不斷調(diào)整路沿石線，使之順直圓滑。里側(cè)還填與道路基層相接，外側(cè)還填寬不小于 30cm，高度與人行道齊平。 4. 主要施工管理措施 保證質(zhì)量的措施 質(zhì)量方針、目標(biāo)及創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 質(zhì)量方針 堅(jiān)持以“履行質(zhì)量責(zé)任和承諾，讓顧客放心；提供優(yōu)良產(chǎn)品和服務(wù)，使用戶滿意 。樹日照陸港市政工程有限公司投標(biāo)文件 46 / 60 立良好信譽(yù)和形象，求行業(yè)領(lǐng)先?！钡馁|(zhì)量方針為指導(dǎo)，要求全體人員牢固樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的思想。施工中運(yùn)用現(xiàn)代化質(zhì)量管理方法，確定質(zhì)量控制重點(diǎn)，科學(xué)組織，強(qiáng)化施工方案，強(qiáng)化過程控制，確保每道工序質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)本工程質(zhì)量的動(dòng)態(tài)優(yōu)化管理。樹立上道工作為下道工作服務(wù)、上道工序?yàn)橄碌拦ば蚍?wù)、管理工作為現(xiàn)場(chǎng)工作服務(wù)的思想，用工作質(zhì)量保工序質(zhì)量，工序質(zhì)量保工程質(zhì)量，確保 分項(xiàng)工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。 質(zhì)量目標(biāo) 分項(xiàng)工程各項(xiàng)目的一次檢驗(yàn)合格率達(dá) 100%； 分部工程綜合評(píng)分達(dá) 95分以上，分部工程全部達(dá)到合格； 單位工程全部達(dá)到優(yōu)良等級(jí)。 確保工程質(zhì)量的管理措施 建立工程質(zhì)量責(zé)任制 實(shí)施項(xiàng)目工程質(zhì)量終身責(zé)任制。中標(biāo)后，項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工、隊(duì)長、技術(shù)主管等分別簽訂質(zhì)量終身責(zé)任書，明確質(zhì)量責(zé)任，實(shí)現(xiàn)以人員素質(zhì)保證工作質(zhì)量，以工作質(zhì)量保證各項(xiàng)制度和現(xiàn)場(chǎng)操作到位的良性工作循環(huán)。 實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的計(jì)價(jià)制度 項(xiàng)目部對(duì)工程隊(duì) 驗(yàn)工計(jì)價(jià)，實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)制度。項(xiàng)目部將從工程造價(jià)中扣除 3%作為優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)獎(jiǎng)勵(lì)基金，對(duì)各工程隊(duì)依據(jù)其質(zhì)量情況，實(shí)施責(zé)任預(yù)算＋質(zhì)量獎(jiǎng)懲系數(shù)的計(jì)價(jià)辦法。 建立健全質(zhì)量檢查評(píng)審制度 依據(jù)我單位 ISO9000 程序文件，建立健全現(xiàn)場(chǎng)工程質(zhì)量的檢查與評(píng)審制度。項(xiàng)目部每月組織一次質(zhì)量抽查，每季度組織一次質(zhì)量檢查，根據(jù)抽查和檢查情況，召開工程質(zhì)量評(píng)審會(huì)議，消除質(zhì)量隱患，提出整改措施。 人員素質(zhì)培訓(xùn)制度 采取各種途徑，提高施工人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，利用雨天和施工間隙，請(qǐng)監(jiān)理工程師或工程師代表講授技術(shù)規(guī)范和施工操作方法，組織技術(shù)比賽，并適當(dāng)派員外出學(xué)習(xí)，熟練掌握高等級(jí)公路建設(shè)中新的施工工藝和技術(shù)。 QC 成果定期發(fā)布制度 針對(duì)不同的工作內(nèi)容，項(xiàng)目部各隊(duì)成立 QC 小組，并隨工程進(jìn)展開展活動(dòng)，通過 QC小組活動(dòng)，強(qiáng)化全員參與質(zhì)量工作的意識(shí)，形成上下成線、橫向成網(wǎng)的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。 日照陸港市政工程有限公司投標(biāo)文件 47 / 60 建立與監(jiān)理工程師聯(lián)系制度 項(xiàng)目部、施工隊(duì)的質(zhì)檢工程師及時(shí)與監(jiān)理工程師聯(lián)系，項(xiàng)目部質(zhì)量評(píng)審會(huì)議邀請(qǐng)監(jiān)理工程師參加，聽取監(jiān)理工程師對(duì)本項(xiàng)目質(zhì)量工作的意見，特別對(duì)監(jiān)理工程師提出的改進(jìn)意見、措施應(yīng)及時(shí)組織有關(guān)人員進(jìn)行落實(shí)。 工程質(zhì)量事故報(bào)告制度 建立嚴(yán)格的事故申報(bào)制度，出現(xiàn)事故立即申報(bào)監(jiān)理工程師和上級(jí)主管部門，并做好事故的施工記錄、資料收集整理，進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，找出質(zhì)量事故的原因，并及時(shí)提出改正措施。并對(duì)責(zé)任人予以離崗、降職，或移交司法機(jī)關(guān)等處理。 堅(jiān)持“三自管理”和“三工檢查”制度 施工中堅(jiān)持自糾、自檢和自控，通 過自我工作質(zhì)量來保證工程質(zhì)量，通過自查、自糾把質(zhì)量問題消滅在萌芽狀態(tài)。落實(shí)好“三工檢查”，即工前檢、工中檢和工后檢。 質(zhì)量通病防治措施 施工中嚴(yán)格材料的選用和混合料配合比設(shè)計(jì)，集料拌和均勻；采用平地機(jī)和攤鋪機(jī)攤鋪，選用經(jīng)試驗(yàn)確定的壓實(shí)設(shè)備和遍數(shù)，以確保壓實(shí)度和平整度；按規(guī)范要求養(yǎng)生，確保強(qiáng)度。 質(zhì)量檢測(cè)措施 質(zhì)量自檢體系 施工中成立以總工程師為首，由施工隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人、各職能部門負(fù)責(zé)人組成的工程質(zhì)量自檢領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行工程質(zhì)量分級(jí)負(fù)責(zé)制，對(duì)工程質(zhì)量實(shí)施統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，建立健全質(zhì)量自檢 體系。見圖 52。 施工過程中工班堅(jiān)持自糾、自檢和自控，通過自查、自糾把質(zhì)量問題消滅在萌芽狀態(tài)，落實(shí)好“三工檢查”，即工前檢、工中檢和工后檢。充分發(fā)揮質(zhì)量自檢體系的作用，質(zhì)檢工程師及質(zhì)檢員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行質(zhì)量跟蹤檢查，嚴(yán)格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)督促，對(duì)重大問題立即向項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人報(bào)告。項(xiàng)目部自檢領(lǐng)導(dǎo)小組結(jié)合質(zhì)量責(zé)任制定期進(jìn)行質(zhì)量檢察，并根據(jù)情況進(jìn)行獎(jiǎng)罰自檢體系的執(zhí)行情況。 質(zhì)量檢測(cè)制度 ⑴超前檢測(cè)制度 施工前需超前對(duì)各種施工用材料進(jìn)行超前檢測(cè)，取得各項(xiàng)性能指標(biāo)，用于指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)規(guī)模性施工。 日照陸港市政工程有限公司投標(biāo)文件 48 / 60 單位工程質(zhì)量檢驗(yàn) 質(zhì)量自檢控制領(lǐng)導(dǎo)小組 質(zhì)量自檢體系 項(xiàng)目部各與質(zhì)量相關(guān)部門 工程隊(duì)各與質(zhì)量相關(guān)部門 工班質(zhì)量自檢、自查、自控 工序 質(zhì)量自檢體系 工程質(zhì)量檢驗(yàn) 工程質(zhì)量評(píng)定 達(dá)到質(zhì)量目標(biāo) 材料設(shè)備核檢 分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn) 工 藝 質(zhì) 量 檢驗(yàn) 分部工程質(zhì)量檢驗(yàn) ⑵跟蹤檢測(cè)制度 施工中安排試驗(yàn)人員跟班作業(yè)，及時(shí)取樣，跟蹤檢測(cè)，重要施工項(xiàng)目安排全程跟蹤檢測(cè)。 ⑶檢測(cè)的記錄報(bào)告制度 所有檢測(cè)項(xiàng)目均按要求進(jìn)行記錄，匯總成竣工資料，并及時(shí)向有關(guān)人員報(bào)告。 質(zhì)量自檢體系框圖 質(zhì)量檢查程序 按照我單位質(zhì)量體系程序文件中的有關(guān)檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制程序進(jìn)行進(jìn)貨檢、工序檢、分項(xiàng)分部檢和單位工程質(zhì)量評(píng)定、階段檢、設(shè)備安裝檢、預(yù)檢、隱檢、功能檢和終檢等，采用工序檢驗(yàn)記錄、質(zhì)量評(píng)定記錄、工序交接記錄、工程攝影、竣工驗(yàn)收文件、現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)記等方式進(jìn)行標(biāo)識(shí)，作到及時(shí)、準(zhǔn)確、完整、可靠。 保證工期的措施 日照陸港市政工程有限公司投標(biāo)文件 49 / 60 工期目標(biāo) 本標(biāo)段計(jì)劃總工期 18天 。 工期保證措施 組織管理保證措施 ⑴加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)組織指揮，保證工期的實(shí)現(xiàn) 建立健全保證工期的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。成立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，技術(shù)負(fù)責(zé)人任副組長，各隊(duì)隊(duì)長任組員的領(lǐng)導(dǎo)小組，緊緊抓住總體施工網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵線路，及時(shí)處理解決影響施工進(jìn)度的關(guān)鍵問題，確保工程進(jìn)度按計(jì)劃進(jìn)行。 配足工程管理人員，組成白天、晚上連續(xù)施工的兩套指揮班子，由兩名項(xiàng)目副經(jīng)理分工負(fù)責(zé)，實(shí)施對(duì)工程項(xiàng)目全天候指揮和管理。 建立隊(duì)長負(fù)責(zé)制和崗位責(zé)任制，實(shí)行工期目標(biāo)管理，將各分項(xiàng)工程工期目標(biāo)分解到班組和全體員工，確保全面實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)。 ⑵加強(qiáng)勞動(dòng)管理，提高勞動(dòng) 效率 加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)和用工計(jì)劃性，實(shí)行定額用工，提前儲(chǔ)備好高素質(zhì)的勞動(dòng)力，提高勞動(dòng)效率。 ⑶創(chuàng)造良好的外部環(huán)境，保證施工的持續(xù)進(jìn)行 加強(qiáng)與建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位和地方政府的聯(lián)系，理順關(guān)系，服從業(yè)主和監(jiān)理工程師的管理，積極做好與本工程相關(guān)單位的合作與協(xié)調(diào)。 主動(dòng)配合拆遷、交管和地下管線等管理部門的工作，以使得拆遷順利、交通順暢、基礎(chǔ)工程施工時(shí)管線無損，確保施工順利進(jìn)行。 工期計(jì)劃管理保證措施 ⑴ 編制總體施工計(jì)劃，進(jìn)行總體控制 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和施工圖設(shè)計(jì)，編制總體施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，以此對(duì)合同工期進(jìn)行控制 。 ⑵編制重點(diǎn)工序的施工計(jì)劃，抓好關(guān)鍵線路 根據(jù)總體計(jì)劃，編制詳細(xì)的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，細(xì)化施工進(jìn)度計(jì)劃。確定關(guān)鍵線路上的各個(gè)工序，進(jìn)行重點(diǎn)控制，組織平行、流水作業(yè)線，保證關(guān)鍵線路的工期。 ⑶ 抓好施工中的計(jì)劃調(diào)整，進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制 積極推廣和應(yīng)用先進(jìn)的項(xiàng)目計(jì)劃管理軟件，對(duì)各個(gè)工序的實(shí)際進(jìn)度進(jìn)行跟蹤分析，不日照陸港市政工程有限公司投標(biāo)文件 50 / 60 斷優(yōu)化施工計(jì)劃，做到更實(shí)際、更科學(xué)。 施工管理保證措施 ⑴快速組織施工人員、機(jī)械設(shè)備和物資材料進(jìn)場(chǎng)，按工作內(nèi)容和計(jì)劃進(jìn)度配齊各項(xiàng)生產(chǎn)要素，保證“三快”，即進(jìn)場(chǎng)快、建點(diǎn)快、開工快，實(shí)現(xiàn)施工的良好開端。 ⑵強(qiáng)化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，提前布置安排，密切監(jiān)控落實(shí)，及時(shí)解決問題，避免工期延誤。重點(diǎn)項(xiàng)目或工序采取垂直控制，橫向強(qiáng)制協(xié)調(diào)的強(qiáng)硬手段，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。 ⑶以安全、質(zhì)量為核心，通過安全、質(zhì)量促進(jìn)施工進(jìn)度，防止盲目冒進(jìn)，加快工程的順利進(jìn)展。 ⑷根據(jù)施工調(diào)查掌握的地理、氣候等條件合理布置施工任務(wù)，保證施工過程中各工序銜接緊湊，人力、物力不浪費(fèi)，保 證工程任務(wù)如期完成。 ⑸根據(jù)本工程的資金使用計(jì)劃安排，及時(shí)向業(yè)主進(jìn)行驗(yàn)工計(jì)價(jià)，積極籌措資金，確保各施工材料的采購供應(yīng)，保證生產(chǎn)順利進(jìn)行。 技術(shù)保證措施 ⑴編制確保工期的技術(shù)保證措施，關(guān)鍵工序提前進(jìn)行技術(shù)交底。 ⑵對(duì)工程的重難點(diǎn)提前進(jìn)行課題技術(shù)攻關(guān)，做好技術(shù)儲(chǔ)備，以強(qiáng)有力的技術(shù)支持促 使施工生產(chǎn)的快速、順利進(jìn)行。