【正文】 代表 11月 21日在法國 總統(tǒng)府 （愛麗舍宮）正式簽署了聯(lián)合實驗協(xié)定及相關(guān)文件，全面啟動了世界矚目的人類開發(fā)新能源的宏偉計劃。 氫的同位素氘（ H，重氫） ? 是主要的核聚變材料。氘以重水的形式存在于海水中。氘的含量占氫的 ％。 1升海水中的氘通過核聚變釋放出的能量相當于 300升汽油燃燒釋放出的能量。全世界海水中所含的氘通過核聚變釋放的聚變能，可供人類在很高的消費水平下使用 50億年。 我國研制“人造太陽” 可供無限清潔能源 ? 202226 全球科學家聚焦我國 人造太陽 ? 5月 26日，參加第十七屆受控聚變裝置中等離子體與壁相互作用國際會議的近 400名專家，在合肥科學島參觀了我國自主研制的“人造太陽” ――全超導托卡馬克EAST(原名 HT7U)核聚變實驗裝置。 中國自行研制的全超導托卡馬克EAST核聚變實驗裝置 合肥“人造太陽”成功放電 ? 世界領(lǐng)先的中國新一代熱核聚變裝置ＥＡＳＴ（俗稱“人造太陽”） 28日首次成功完成了放電實驗，獲得電流200千安、時間接近 3秒的高溫等離子體放電。 中國參與熱核計劃 世界上將升起 人造太陽 國際 ? 2022年 5月 24日在歐盟總部布魯塞爾，中國、歐盟、美國、韓國、日本、俄羅斯和印度 7方代表共同草簽了 《 成立國際組織聯(lián)合實施 ITER計劃的協(xié)定 》 熱核聚變實驗反應堆外觀模型 環(huán)流器二號 A裝置 ? 2022年 12月 2日，我國新一代受控核聚變研究裝置 ———核工業(yè)西南物理研究院的中國環(huán)流器二號 A裝置建成并舉行開機儀式，為我國進一步參與核聚變研究的國際合作創(chuàng)造了條件。 ? 2022年 12月 2日，我國新一代受控核聚變研究裝置 ———核工業(yè)西南物理研究院的中國環(huán)流器二號 A裝置建成并舉行開機儀式，為我國進一步參與核聚變研究的國際合作創(chuàng)造了條件。 美 17歲學生家中建原子實驗室 造“核聚變” ? “瘋狂的科學家”。奧爾森花費了至少1000多小時，在家中制造出了一個復雜的機器 ———它可以產(chǎn)生小規(guī)模的核聚變反應。 ? 是世界上第 18個創(chuàng)造出“核聚變”反應的業(yè)余科學愛好者。 專家預言 2050年 世界經(jīng)濟十大產(chǎn)業(yè) 氫能 ? 在宇宙中氫是最豐富的物質(zhì)，氫在自然界多以化合物形態(tài)出現(xiàn)。在地殼十公里范圍內(nèi)（包括海洋和大氣）化合態(tài)氫的重量組成約占據(jù) 1%，原子組成占據(jù) %。 ? ? 氫的最大來源是水，特別是海水，根據(jù)計算，9噸水可以生產(chǎn)出 1噸氫（及 8噸氧），而且氫與氧的燃燒產(chǎn)物就是水，因而，水可以再生。由此可見，以水為原料制氫，可使氫的制取和利用實現(xiàn)良性循環(huán)，真是取之不盡，用之不竭。 氫 能利用 ? 制氫技術(shù)： 目前，我國工業(yè)制氫方法主要是以天然氣、石油、和煤為原料，如 “ 甲醇重整制氫技術(shù) ” ? 儲氫技術(shù)： 金屬氫化物的出現(xiàn)為氫的儲存、運輸及利用開辟一條新的途徑。 ? 氫能利用 ： 作為火箭燃料， H2/O2燃料電池的研制與開發(fā) ———雪佛蘭 Sequel ? 加滿氫燃料后，續(xù)駛里程可達空前的 480公里 氫能汽車 BMW Hydrogen 7 采用直接燃燒液氫的內(nèi)燃機 ? 一輛加水不加油就能開的氫能車在臺北街頭行駛。該試驗車由臺灣明道管理學院研發(fā)，該車利用太陽能把水電解后產(chǎn)生氫能燃料，提供車輛行駛動力。 氫能車的燃料罐 ? 2022年，我國加入了歐盟 9國合作的“歐洲清潔都市交通”項目，三輛戴克氫燃料電池客車在北京試運行 2022年，科技部在氫能燃料電池領(lǐng)域立項25項，總投資額超過 1億多元，主要包括： ? 可再生能源制氫 ? 燃料電池車用高壓氫氣加注站 ? 燃料電池發(fā)動機 ? 燃料電池客車研制 ? 電動汽車的測試和示范 ? 氫能和燃料電池相關(guān)標準制定 ? 2022年中國首座車用加氫站在北京落成 美成功進行核聚變試驗 尋找新能源有望取得突破 2022年 04月 29日 ,香港大公報消息 把一個能產(chǎn)生巨大電場的微小晶體放入充滿氘氣的密封環(huán)境中，隨后通過加熱晶體的方式進行核聚變 。 產(chǎn)生了氦的同位素和核聚變的典型產(chǎn)物 ──中子 可以由此設計出用于石油勘探和機場探測的便攜式中子發(fā)電機 海洋能 利用海洋能發(fā)電 ? 波力發(fā)電、潮汐發(fā)電、潮流發(fā)電、海水溫差發(fā)電和海水含鹽濃度差發(fā)電 ? 根據(jù)聯(lián)合國教科文組織 1981年出版物的估計數(shù)字，五種海洋能理論上可再生的總量為 766億千瓦。其中溫差能為 400億千瓦，鹽差能為 300億千瓦，潮汐和波浪能各為 30億千瓦，海流能為 6億千瓦。 ? 技術(shù)上允許利用功率 ? 為 64億千瓦，其中鹽差能 ? 30億千瓦，溫差能 20億千 ? 瓦，波浪能 10億千瓦，海 ? 流能 3億千瓦，潮汐能 1億 ? 千瓦（估計數(shù)字） 潮汐發(fā)電 ? 在海灣或有潮汐的河口建一攔水堤壩，將海灣或河口與海洋隔開構(gòu)成水庫，再在壩內(nèi)或壩房安裝水輪發(fā)電機組，然后利用潮汐漲落時海水位的升降，使海水通過輪機轉(zhuǎn)動水輪發(fā)電機組發(fā)電 潮汐動力 ?加拿大 政府的國家研究委員會研制開發(fā)潮汐動力渦輪機，并在墨西哥海灣發(fā)電。 ?菲律賓 政府計劃投資 1億美元建造 30兆瓦的潮汐電站 ? 在 亞洲 ，菲律賓和印度尼西亞的各島嶼以及我國和日本海岸流動的海流都具有巨大的潛力。 ? 在 歐洲 ，潮汐電站的場址多達 106個 韓國 ? 2022年 05月 17日宣布，韓國將在其西部海岸建造世界上最大的試驗性潮汐發(fā)電站。 ? 這座潮汐發(fā)電站將建在全羅南道嗚梁海峽，裝機容量為 1000千瓦。 ? 這座試驗性潮汐發(fā)電站將設置幾種形式的水輪發(fā)電機以及變電設施等，每年可發(fā)出 9萬千瓦時的無公害電。 ? 波能 ? 即海洋波浪能，是一種具有很高發(fā)掘潛力的沒有任何污染的可再生能源。 ? 根據(jù)專家預測，地球上海洋波浪蘊藏的電能高達9 104TW。 ? 波能的發(fā)電成本相對較高，需要不斷進行完善，但其所潛在的巨大的商業(yè)價值卻得到了高度重視。 ? 目前，美、英、印度等國家已建成幾十座波能發(fā)電站，并且運行都很良好 波浪發(fā)電技術(shù) ? 波浪發(fā)電技術(shù)已逐步接近實用化水平 ? 3種被認為是有商品化價值的裝置： ? 振蕩水柱式裝置 ? 擺式裝置 ? 聚波水庫式裝置 海流能 ? 指海水流動的動能，主要是指海底水道和海峽中較為穩(wěn)定的流動以及由于潮汐導致的有規(guī)律的海水流動。 ? 幾乎任何一個風力發(fā)電裝置都可以改造成為海流發(fā)電裝置。海流裝置可以安裝固定于海底，也可以安裝于浮體的底部，而浮體通過錨鏈固定于海上。 鹽差能 ? 海水（ 35‰ 鹽度）和河水之間的化學電位差有相當于 24O米水頭差的能量密度。 ? 鹽差能的利用主要是發(fā)電。 ? 其基本方式是將不同鹽濃度的海水之間的化學電位差能轉(zhuǎn)換成水的勢能，再利用水輪機發(fā)電，具體主要有滲透壓式、蒸汽壓式和機械一化學式等 . ? 滲透壓式方案 ? 將一層半滲透膜放在不同鹽度的兩種海水之間，通過這個膜會產(chǎn)生一個壓力梯度，迫使水從鹽度低的一側(cè)通過膜向鹽度高的一側(cè)滲透，從而稀釋高鹽度的水，直到膜兩側(cè)水的鹽度相等為止。此壓力稱為滲透壓，它與海水的鹽濃度及溫度有關(guān)。 美國俄勒岡大學 滲透壓式鹽差能發(fā)電系統(tǒng) ? 把發(fā)電機組安裝在水深為 228米以上的海床上，河流的淡水從管道輸送到發(fā)電機組。 ? 安裝在排出口前端的半透股只能通過淡水，不能通過海水。若將發(fā)電機組安裝在海面 228米以下的地方，海水的靜壓力就會超過滲透壓。這時就會發(fā)生相反的過程，淡水向反向輸送。由于排出的淡水密度比周圍海水小，因而上浮混合，而在底部保持穩(wěn)定的鹽度差。 蒸氣壓式鹽差能發(fā)電系統(tǒng) ? 在同樣的溫度下，淡水比海水蒸發(fā)得快。因此，海水一邊的蒸氣壓力要比淡水一邊低得多，于是，在空室內(nèi)，水蒸氣會很快從淡水上方流向海水上方。只要裝上渦輪，就可以利用鹽差能進行工作。 溫差能 ? 指海洋表層海水和深層海水之間水溫之差的熱能。海洋的表面把太陽的輻射能的大部分轉(zhuǎn)化成為熱水并儲存在海洋的上層。另一方面，接近冰點的海水大面積地在不到 1000m的深度從極地緩慢地流向赤道。這樣，就在許多熱帶或亞熱帶海域終年形成 20℃ 以上的垂直海水溫差。利用這一溫差可以實現(xiàn)熱力循環(huán)并發(fā)電 閉式循環(huán)系統(tǒng) ? 以海水而采用一些低沸點的物質(zhì)（如丙烷、氟利昂、氨等）作為工作介質(zhì)，在閉合回路內(nèi)反復進行蒸發(fā)、膨脹、冷凝。因為系統(tǒng)使用低沸點的工作介質(zhì)，蒸汽的工作壓力得到提高。閉式循環(huán)系統(tǒng)由于使用低沸點工質(zhì)，可以大大減小裝置，特別是透平機組的尺寸。但使用低沸點工質(zhì)會對環(huán)境產(chǎn)生污染。 世界首座太陽能、風能、波浪能發(fā)電站 在中國珠海海島誕生