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機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)第6章-資料下載頁

2025-01-07 19:37本頁面
  

【正文】 入嚙合和退出嚙合,從而齒輪上所受的力也是突然加上或卸掉的,故傳動的平穩(wěn)性差,沖擊和噪聲大。 斜齒輪齒廓曲面的形成方法與直齒輪基本相同,只不過直線 KK不平行于軸線而與它成一個角度 βb,當(dāng)發(fā)生面相對基圓柱面作純滾動時, KK直線在空間形成漸開螺旋面,此螺旋面即為斜齒輪的齒廓曲面。 斜齒圓柱齒輪的主要參數(shù)及其幾何尺寸的計算 由于斜齒輪垂直于其軸線的端面齒形和垂直于螺旋線方向的發(fā)生面齒形是不相同的,因而斜齒輪的端面參數(shù)與法面參數(shù)也不相同。 漸開線斜齒輪正確嚙合的條件 行軸斜齒輪在端面內(nèi)的嚙合相當(dāng)于直齒輪的嚙合,由于螺旋角 β對嚙合傳動的影響,其端面正確嚙合的條件為 或 斜齒圓柱齒輪傳動的重合度及當(dāng)量齒數(shù) 斜齒輪的重合度隨齒寬和螺旋角的增大而增大,根據(jù)傳動需要可達(dá)到很大值,所以斜齒輪傳動較平穩(wěn)。 2 斜齒輪的當(dāng)量齒輪和當(dāng)量齒數(shù) 漸開線齒輪的齒形取決于基圓半徑的大小,在模數(shù)、壓力角一定的情況下,基圓的大小取決于齒數(shù),所以齒形與齒數(shù)有關(guān)。在研究斜齒輪的法面齒形時可以構(gòu)造一個直齒輪,該直齒輪的齒形與斜齒輪的齒形相當(dāng),稱這一虛擬的直齒輪為當(dāng)量齒輪。 斜齒圓柱齒輪的傳動設(shè)計 斜齒圓柱齒輪圓周力和徑向力方向的判斷和直齒輪傳動時相同;軸向力的方向可用主動輪左、右手定則判斷:左旋用左手,右旋用右手,握住主動輪的軸線,四指表示齒輪的旋轉(zhuǎn)方向,拇指的指向即為軸向力的方向,從動輪上的力可根據(jù)作用力與反作用力原理來判定。 2 斜齒圓柱齒輪傳動的強度計算 斜齒圓柱齒輪傳動的計算方法與直齒圓柱齒輪相似 . 直齒圓錐齒輪傳動 直齒圓錐齒輪傳動的特點及應(yīng)用 由于圓錐齒輪的輪齒分布在圓錐面上,所以齒形從大端到小端逐漸縮小。一對圓錐齒輪傳動時,兩個節(jié)圓錐作純滾動,與圓柱齒輪相似,圓錐齒輪也有基圓錐、分度圓錐、齒頂圓錐、齒根圓錐。正確安裝的標(biāo)準(zhǔn)圓錐齒輪傳動,其節(jié)圓錐與分度圓錐重合。 圓錐齒輪的輪齒有直齒、斜齒和曲齒等類型,直齒圓錐齒輪因加工相對簡單,應(yīng)用較多,適用于低速、輕載的場合;曲齒圓錐齒輪設(shè)計制造較復(fù)雜,但因傳動平穩(wěn),承載能力強,常用于高速、重載的場合;斜齒圓錐齒輪目前已很少使用。本節(jié)只討論直齒圓錐齒輪傳動。 直齒圓錐齒輪傳動的幾何尺寸計算 為了便于計算和測量,圓錐齒輪的參數(shù)和幾何尺寸均以大端為準(zhǔn),取大端模數(shù) m為標(biāo)準(zhǔn)值,大端壓力角 α=20176。 ,齒頂高系數(shù)h*a=1,頂隙系數(shù) c*=。 當(dāng)量齒輪與當(dāng)量齒數(shù) 圓錐齒輪的背錐和當(dāng)量齒輪 直齒圓錐齒輪的受力分析 現(xiàn)對圖 動輪進(jìn)行受力分析。作用在直齒圓錐齒輪齒面上的法向力 Fn可視為集中作用在齒寬中點的分度圓直徑上,即作用在齒寬中點的法向截面 NN內(nèi)。法向力沿圓周方向、徑向和軸向可分解為 3個互成直角的分力,即圓周力、徑向力和軸向力 。 圖 圓錐齒輪的受力分析 強度計算 圓錐齒輪傳動的強度按齒寬中點的一對當(dāng)量直齒輪的傳動作近似計算,當(dāng)兩軸交角 ∑=90176。 時,一對鋼制直齒圓錐齒輪齒面接觸疲勞強度的計算公式如下。 校核公式 設(shè)計公式 齒輪的結(jié)構(gòu)與潤滑 齒輪的結(jié)構(gòu) 齒輪傳動的強度計算,只能確定出齒輪的主要參數(shù)和幾何尺寸,如齒數(shù)、模數(shù)、齒寬、螺旋角、分度圓直徑等,而齒圈、輪輻、輪轂等結(jié)構(gòu)形式及尺寸大小,通常是由結(jié)構(gòu)設(shè)計而定。齒輪的結(jié)構(gòu)與齒輪的幾何尺寸、毛坯、材料、加工方法等因素有關(guān)。對于直徑較小的鋼制齒輪,當(dāng)齒根圓直徑與軸徑接近時(或 當(dāng) x≤, x為齒根圓到鍵槽底部的距離;錐齒輪小端的 x≤), 齒輪應(yīng)與軸制成一體,即制成齒輪軸。 齒輪的潤滑 為了保證齒輪傳動的正常工作,首先必須正確安裝齒輪,齒輪正確安裝后,其使用壽命的長短,很大程度上取決于日常的維護(hù)工作。在日常維護(hù)中,保證良好的潤滑條件,是一項非常重要的工作,齒輪傳動往往因為潤滑不充分或潤滑油選得不合適,以及潤滑油不清潔等因素,造成齒輪提前損壞。
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