項(xiàng)目二：發(fā)盤與出口報(bào)價(jià)核算(答案)-資料下載頁(yè)
2025-01-07 06:10本頁(yè)面
【正文】 手續(xù)，因此火災(zāi)導(dǎo)致全部貨物被燒毀的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)該由我方承擔(dān)。 2．答： A公司不能同意對(duì)方的要求。因?yàn)榘凑?CIF術(shù)語(yǔ)簽訂的合同，買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限在指定裝運(yùn)港船舷。貨物一旦越過船舷，風(fēng)險(xiǎn)即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。本案例中，我國(guó) A公司已經(jīng)向保險(xiǎn)公司辦理了投保手續(xù)，并按合同規(guī)定的時(shí)間和要求將貨物裝上了船，完成了交貨義務(wù)，風(fēng)險(xiǎn)也在此后轉(zhuǎn)移至買方。因此，貨物在海運(yùn)途中全部被火燒毀的損失理應(yīng)由買方自己向保 險(xiǎn)公司提出索賠。另外，按 CIF術(shù)語(yǔ)簽訂的合同屬于象征性交貨合同，賣方憑單交貨，買方憑單付款。本案中，我方已經(jīng)提供了全套合格單據(jù)并辦理了議付，買方不得以此為由要求我方退款。 3．答：（ 1）事先做好客戶資信調(diào)查，以防上當(dāng)受騙；（ 2）對(duì)于大宗產(chǎn)品的進(jìn)口，應(yīng)盡量爭(zhēng)取使用 FOB成交，這樣有關(guān)運(yùn)輸事宜可由買方自行辦理，從而減少船公司與賣方合伙欺詐的機(jī)會(huì)。（ 3）在使用 CFR或 CIF成交的情況下，賣方可以通過指定船名或限定使用某公司船只的方式來減少自己的風(fēng)險(xiǎn)。 4．答：賣方只需要負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)用，不需要負(fù)擔(dān)進(jìn)口報(bào)關(guān)費(fèi)用。 CIF LANDED 是 CIF 變形的一種，它只改變了 CIF 術(shù)語(yǔ)租船運(yùn)輸方式下卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)，并沒有改變買賣雙方應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，也沒有改變風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限，所以使用該術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，應(yīng)由賣方承擔(dān)卸貨費(fèi)用，但仍由買方自負(fù)費(fèi)用辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)。因此賣方只承擔(dān)卸貨費(fèi)用，而不需承擔(dān)進(jìn)口報(bào)關(guān)費(fèi)用。 九、操作題 1． 解：該批貨物的體積為： = 一個(gè)集裝箱可裝該貨的箱數(shù)： 25247。 = 17500247。 18 = 因此一個(gè)集裝箱可以裝 108箱貨物。 實(shí) 際 成 本 ：采購(gòu)成本 （ 1+17% – 13%） /（ 1+17%） = （元） 費(fèi) 用 ： 包裝費(fèi)： 15/20 = （元） 其他費(fèi)用： 1950 /（ 108 20） = （元） 國(guó)外運(yùn)費(fèi)： 1200 / 2160 = （美元） 保險(xiǎn)費(fèi)： 報(bào)價(jià) 110% % 傭 金： 報(bào)價(jià) 3% 利 潤(rùn) ： 報(bào)價(jià) 利潤(rùn)率 （ 1） FOB = （ + + ） / 8. 3 + FOB 10% FOB= /（ 1– 10%） = （美元） CIF = （ + + ） / 8. 3 + + CIF 110% % + CIF 10% CIF= /（ 1– 110% %– 10%） = （美元） 答：我方欲獲得 10%的利潤(rùn)， FOB價(jià)應(yīng)報(bào)每套 ； CIF價(jià)應(yīng)報(bào)每套 。 （ 2） CFRC3 =（ + + ） / 8. 3 + + CFRC3 3% + CFRC3 10% CFRC3 = /（ 1– 3%– 10%） = （美元） 答：如我方仍要保持 10%的利潤(rùn)率不變，則 CFRC3價(jià)應(yīng)報(bào) 每套 美元。
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