【導讀】公路，設計速度20公里/小時。自然村道路硬化項目：路基寬度5米，路面寬4米。道路硬化為4條道路，較大自然村道路硬化為4個項目，具體詳見設計圖紙。本工程所有道路設計均按公。落事故，無重大火災事故，無爆破安全事故，確保施工安全；控制和減少一般責任事故。遵守法律、法規(guī)和有關工程建設的規(guī)定，施工現(xiàn)場臨時設施建設統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布局，永臨結合，節(jié)約用地，注重實用，符合標準，滿足發(fā)包人的相關要求。指導思想，根據(jù)本標段工程的特點和重難點，經(jīng)過全面工地現(xiàn)場考察。擬將組建“潁東區(qū)2020. 年農(nóng)村道路暢通工程三期施工三標段項目經(jīng)理部”。同時為業(yè)主代表和設計代表提供現(xiàn)場辦公用房。及運輸車輛停放區(qū)，區(qū)域內場地硬化，四周設圍墻。棧橋在主通航孔處分開，以保證施工期間河道暢通。本工程用水方便，項目部生活用水配備桶裝礦泉水供駐地人員飲用。據(jù)土質情況注意預留碾壓沉落高度，嚴防超挖。全，并為附近居民的生活及交通提供臨時便道和便橋。

　　

【正文】 二、精神文明建設 ，抓好黨建促工程。 我項目部把黨建工作作為促進工程建設的硬任務來抓，緊緊圍繞工程建設為中心，抓好工地黨支部的思想、組織和作風建設，在黨建過程中我們將切切合實際，圍繞 “三講 ”開展“五個一”活動。 （ 1）首先強化自身內部管理，杜絕自身違法亂紀現(xiàn)象的發(fā)生。在我們經(jīng)濟條件許可的情況下，盡量為老百姓辦一些實事和好事，營造一個良好的施工環(huán)境。 （ 2）緊緊依靠業(yè)主和當?shù)卣念I導，協(xié)調好與沿線群眾的關系 。在有條件的情況下，舉辦一些施工單位與村民共建的兩個文明建設活動，從而激發(fā)沿線人民群眾支持工程建設的積極性，并為發(fā)展當?shù)亟?jīng)濟，拉動相關產(chǎn)業(yè)作出一定的貢獻。 三、文物保護措施 嚴格按照國家《文物保護法》和地方政府的文物保護條例組織施工，愛護文物、保護文物，防止文物損壞或丟失。施工中如發(fā)現(xiàn)各類文物化石時，應立即停止施工，及時與文物單位取得聯(lián)系，在未查明文物真相前，禁止破壞性施工。在文物單位證實沒有保留價值的情況下，方可繼續(xù)施工。對施工中挖出的有珍藏價值的文物，要及時送交文物單位，施工單位及個人不得私自處理和收藏 。尤其是地下施工如深挖土石方，隧道開挖等，要注意文物的發(fā)掘，以求得妥善處理。積極配合文物保護單位搞好文物的保護工作。 26 第八章 項目風險預測與防范，事故應急預案 項目安全風險預測與防范及應急預案 本項目施工區(qū)域路線長，結構物多，事故發(fā)生幾率大，同時，工程施工點多面廣，施工安全控制難度較大。為確保工程安全、減少事故發(fā)生次數(shù)、降低事故損失程度，我公司在做好“五、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施”工作的同時，還建立健全以下各項安全預防、應急措施，同時建立安全應急預案（見工程安全應急預案流程圖） 機械交通事故 機械交通事故一般發(fā)生突然，由于事發(fā)地點、時間的特殊，所以如果采取的應急措施不當，就會造成不變要的損失。交通事故一般分為： 傷及行人及其它物品造成損失； 翻車、碰撞傷及乘坐人員； 車輛、機械部分自身損傷； 機械設備在施工現(xiàn)場發(fā)生事故。 應急處理： 在公路上發(fā)生傷及他人以及與其它車輛碰撞、翻車等事故后： 27 駕駛員或乘坐人員先要豎起警告標記，積極搶救傷者，撥打當?shù)?120 急救，就近送入醫(yī)院搶救。在救護人員沒有到達出事現(xiàn)場前，先實行自救，如壓迫法止血、人工呼吸等，努力減少傷亡。如果有困難也可以向周圍的行人、過往車輛、單位部門請求幫助。 撥打 122 向當?shù)毓步痪?部門報案，報案是一定要講清事故的地點、位置及現(xiàn)場的大致情況，在交警到達前一定要保護好事故現(xiàn)場，以便交警對事故的勘察。 盡快和單位領導取得聯(lián)系，講清事發(fā)地點、損失情況、需要什么幫助等。 如果事故車輛起火，應該就地取材，利用車載滅火器、土、砂壓蓋、用水澆（對郵箱著火不能用水澆）用衣物等撲滅，并同時撥打 119 火警救助電話。 事故后，駕駛員要主動到交警事故處理機關送交駕駛證、車輛行駛證件和事故經(jīng)過書面材料，等候處理。 緊急食物中毒事件 緊急食物中毒事件，一般情況都是因 為食物變質或誤食野菌類造成，一旦事件發(fā)生后： 首先組織人員立即將中毒者送往醫(yī)院搶救，也可撥打 120 救助。 立即向主管上級或應急小組負責人匯報情況，并同時向當?shù)匕踩?、衛(wèi)生、防疫部門報告案情。 對食用過是食品、加工用具、現(xiàn)場保護看管好，以備公安、防疫部門取樣調查。食堂有關人員不得隨意離開單位，聽候詢問調查。 如懷疑有人故意破壞，緊急狀態(tài)結束后，單位負責人應發(fā)動群眾積極向公安部門提供線索，配合早日破案。 易燃易爆物品引起的火災爆炸事故 易燃、易爆物品一旦發(fā)生火災或爆炸 事故，情況就非常危險。工地上通常使用和庫存的有汽油、柴油、爆炸物品、氧氣、乙炔、生活駐地電線線路及試驗室常用的酒精等化學可燃試劑。如果發(fā)生事故應立即采取措施。 火災就是命令，一旦發(fā)生火災，在場的每一個人都要立即利用一切可以利用的工具進行滅火。火災初期是最佳滅火時間，駐地人員應以最快的速度組織人員滅火；如若可使用機械設備，機械應選擇有利地形，清除地表可燃物質，將或區(qū)隔離；如遇到大風應觀測風向，注意保護人員及滅火器設備的安全。 在滅火的同時要盡快向 119 報警，一定要講清出事的詳細地址、行走路 線和燃燒物品種類，為消防人員攜帶滅火器作參考。 單位上級領導接到火警報案后，要立即組織人員趕往出事現(xiàn)場： 28 第一：維護現(xiàn)場秩序； 第二：調查、詢問引起火災的原因及起火材料； 第三：向消防指揮人員介紹情況； 第四：關閉火災現(xiàn)場供電系統(tǒng)； 第五：搶救未燃燒物資； 第六：向當?shù)卣畧蟾婊鹎椤? 火災現(xiàn)場指揮人員如果根據(jù)易燃物品的種類判斷出有發(fā)生爆炸的可能，要指定專人立即組織人員撤離現(xiàn)場，指定安全集合點，并指定專人做好撤離人員到達集合點人員記錄，疏散周圍群眾，防止爆炸引起的人員傷亡。 配合公安消防部門保護好事故現(xiàn)場，調查事故原因，為處理事故責任人提供證據(jù)。 火災事故后，事故單位要盡快向上級部門如實上報事故損失情況并調查和對有關事故責任人的處理意見。屬重大責任事故、失職、瀆職，應依法追究法律責任。 項目進度風險預測與防范及應急預案 通過檢查分析，如果發(fā)現(xiàn)進度計劃已不能適應實際情況，為了確保進度控制目標的實現(xiàn)，就必須采取必要的應急措施。 調整工藝方法 組織搭接作業(yè)或平行作業(yè)。 壓縮關鍵工序的持續(xù)時間，這一方法不改變工作之間的先后順序關系，通過縮短關鍵路線上工作的持續(xù)時間來縮短工期。 組織措施 增加施工工作面，組織更多的施工隊伍。 增加每天的施工工作時間，必要時采用三班制。 增加機械設備、物資的投入。 技術措施 改進施工工藝和施工技術，縮短工藝技術間隔時間。 采用更先進的施工方法或方案。 采用更先進的施工機械設備，提高勞動生產(chǎn)效率。 經(jīng)濟措施 實行包干獎勵，完善激勵機制。 29 第九章 其他說明 雨、雪、冬季施工 保證措施 雪、冬季施工保證措施 當晝夜平均氣溫低于 +5℃，或最低氣溫低于 3℃時，砼的澆筑及養(yǎng)生必須符合冬季施工要求。 為防氣溫突然下降遭受凍害，在冬季施工前后經(jīng)常注意天氣變化，預先做好冬季施工各項準備工作，及時采取防凍措施。 冬季施工，砼中摻入適量的抗凍劑，以提高砼的抗凍性。砼的抗壓強度達到設計標號的 40%或 5Mpa 前，不得受到凍害，雪天嚴禁施工。 冬季砼施工必須采取保溫防凍、加熱升溫和在砼中添加高效早強劑等技術措施。 工程作業(yè)面采取抗滑設施，確保施工機械和人身的安全。路基表面結冰時要及時清除。 因冰凍而損害的砼必須清除重新澆筑。 做好已完工程的保養(yǎng)維護工作。 雨季施工保證措施 做好氣象預報工作，隨時掌握氣象情況，合理調整施工計劃，根據(jù)施工計劃要求必須在雨季施工的項目，提前做好防雨、防潮措施。 雨季施工必須作好施工場地的防排水工作并保持排水溝渠的暢通，以便雨停后可盡快恢復施工。 雨季填筑路堤做到隨挖、隨運、隨鋪、隨壓，當天的填方當天壓實完畢，路基表層 平整并保持適當?shù)臋M向排水坡，不積水，不受水浸泡。 禁止在雨中進行砼澆筑作業(yè)。 雨季施工時，嚴禁鋼材、水泥等外露存放，砂石材料露天堆放采取一定的防雨措施，施工電源經(jīng)常檢查，做好防水工作。 缺陷修復及工程回訪措施 工程完工后，首先成立由項目總工程師為組長，技術干部及有關人員組成的工程竣工缺陷修復小組，負責缺陷責任期內對工程的維護工作。 30 缺陷責任期內，工程竣工缺陷修復小組要定期對所建工程進行全面、仔細的檢查，遇地震、暴風等不可抗拒的自然災害后要隨時組織檢查，對出現(xiàn)的 工程缺陷要登記清楚，分析原由，及時向業(yè)主上報缺陷數(shù)量、缺陷范圍、缺陷責任及原因，并立即組織維修。 各項缺陷的修復必須符合規(guī)范要求并取得業(yè)主的認可。 公司實行竣工回訪，工程交付業(yè)主后，仍要不斷取得聯(lián)系，聽取業(yè)主對工程項目使用情況的意見。 加強參與工程建設農(nóng)民工的管理 按照政府的有關規(guī)定使用農(nóng)民工。施工過程中按照工程的情況，安排當?shù)剞r(nóng)民工參加工程建設，盡可能多考慮當?shù)剞r(nóng)民的實際情況。 加強對農(nóng)民工的技術培訓，逐步提高農(nóng)民工的業(yè)務素質，加強對農(nóng)民工的法制宣傳教育，為公路建設培養(yǎng)具 有一定素質的農(nóng)民工建設隊伍。 農(nóng)民工所從事的工程完成之后，及時結清工資或者勞務費，堅決避免出現(xiàn)拖欠工資的情況。 施工組織設計說明 由于本組織設計參照招標施工圖和現(xiàn)場情況編寫，擬投入人員和工程機械設備配備為根據(jù)以往施工經(jīng)驗估算，實際施工過程中根據(jù)圖紙情況和現(xiàn)場情況作必要的調整，以滿足工程質量和進度要求。 所有工程技術人員由項目經(jīng)理部統(tǒng)一管理，各施工隊由項目經(jīng)理部派出技術人員進行管理，便于統(tǒng)一管理和協(xié)調。 施工進度是根據(jù)我方對現(xiàn)場的調查和綜合考慮我方施工能力后合理 排定，如業(yè)主對工程進度有調整，我方將無條件服從調整，安排合理的人力物力按期保質完成施工任務。 31 32 注： 。 。 33 附表三 工程管理曲線 年 度 2020 年 2017 年 進 度 一 二 三 四 一 二 ?? 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 季 度 工 程 完 成 的 百 分 比 （ %） 34 附表四 分項工程生產(chǎn)率和施工周期表 序號 工程項目 單位 數(shù)量 平均每生產(chǎn)單位規(guī)模（ 人，各種機械 臺） 平均每生產(chǎn)單位生產(chǎn) 率（數(shù)量，每周） 每生產(chǎn)單位 平均施工時間（周） 生產(chǎn)單位總數(shù) （個） 1 特殊路基處理 公里 100 人， 40 臺 1 2 路基填筑 萬 m3 70 人， 10 臺 2 3 路面基層 萬 m2 120 人， 40 臺 2 4 路面面層 萬 m2 120 人， 40 臺 2 5 路基防護及排水 km 150 人， 20 臺 1 6 涵洞 道 80 人， 20 臺 1 7 通道 道 100 人 ， 40 臺 8 1 8 橋梁基樁 根 100 人， 40 臺 1 9 橋梁墩臺 座 70 人， 10 臺 1 10 梁體預制安裝 片 / / / 說明：互通立交、分離立交的匝道、匝道涵洞、通道、橋梁分別歸入表中相關的項目內。 35 圖 例圍 墻臨時用電臨時用水砼攪拌機砂漿攪拌機龍門架配電室機具設備倉庫材料庫 臨 時加工車間砂門衛(wèi)辦公室會議室衛(wèi)生室保管室食 堂宿舍廁所宿舍宿舍入 口S卵石水停車場消防器具說明 ： 因此該工程臨時設施、加工車間、現(xiàn)場辦公、倉儲等設施均布置在此處。 該臨時設施涵括了現(xiàn)場文明、環(huán)保、環(huán)衛(wèi)管理及維修服務設施。水泥出 口道 路道路附表五 施工總平面圖 36 附表六 勞動力計劃表 工 種 按工程施工階段投入勞動力情況（單位：人） 10天 20天 30天 40天 50天 60天 70天 80天 90天 100天 110天 120天