海上主墩鋼平臺(tái)計(jì)算書(shū)-資料下載頁(yè)
2025-01-06 08:41本頁(yè)面
【正文】 .3 3 /31kq kN m????吊， 2 3 /q k N m? ? ?吊 受力模型 Q235材料 Mn16材料 3 荷載工況三 罐車滿載時(shí)： 罐車荷載值 ：最不利荷載形式就是滿載罐車形式至履帶吊位置處，該處單軸后輪為一根 I20 工字鋼承重。 每個(gè)雙后輪的荷 載 值 為 37 0 1 0 1 1 6 . 6 6 7 /0 . 6q kN m???后罐， 前 輪 的 荷 載 值 為33 5 1 0 1 1 6 . 6 6 7 /0 . 3q kN m???罐 前。 履帶吊的荷載： 履帶吊 50t（計(jì)算中考慮最大 吊重 20t），不吊裝重物時(shí)自身 重量為 ，現(xiàn)按照配重后吊裝 20t 計(jì)算，受力模型如下： 荷載模型 履帶吊總重按照 50t計(jì)算，承重工字鋼為 10根，單邊長(zhǎng)度為 ，荷載值為 35 0 0 1 0 3 5 .7 1 4 /1 0 0 .7 2q k N m?????k 履。 受力模型 Q235材料 Mn16材料 反力圖 4 荷載工況四 受力模型 計(jì)算結(jié)果
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