【正文】 （ 2） 檢查中轉(zhuǎn)站停泵倒外輸是否導(dǎo)錯(cuò) 。 （ 3） 處理出油管線堵 、 凍 。 （ 4） 量油操作要平穩(wěn) 。 （ 5） 開(kāi)大出口閥 。 （ 6） 處理好閘板脫落出油閥卡死 。 （ 7） 油井放套管氣時(shí)要監(jiān)視好分離器 。 三、計(jì)量站事故預(yù)想與處理 1 多通閥易出現(xiàn)哪些故障 ？ 如何處理 ？ 答； （ 1） 漏油 、 漏氣處理：閥芯橡膠圈壞 ，換密封圈 。 閥芯對(duì)密封圈壓的不緊 ， 密封圈壓座槽內(nèi)加適當(dāng)高度的墊子 ， 使密封圈與多通閥體壓緊 。 三、計(jì)量站事故預(yù)想與處理 （ 2） 分離器不進(jìn)油處理：閥芯沒(méi)對(duì)正預(yù)測(cè)井的孔道口 ， 調(diào)試好碼盤(pán)對(duì)正 。 電機(jī)剎車不緊滑過(guò) ， 檢修好電機(jī)剎車 。 光敏控制器燈泡壞 ，換燈泡 。 操作臺(tái)內(nèi)接線頭接觸不良 ， 檢查操作臺(tái)接線板有無(wú)掉 、 松線頭 。 （ 3） 閥芯軸及閥體蓋板滲油：軸密封不好 ，檢修好軸密封 ， 蓋板下石棉墊圈壞 ， 換石棉墊圈 。 三、計(jì)量站事故預(yù)想與處理 1 人身觸電后怎么處理 ？ 答： （ 1） 當(dāng)人身嚴(yán)重觸電時(shí) ， 要盡快脫離電源 （ 如關(guān)閉電鍵或拔掉插頭等 ） ， 然后對(duì)觸電者進(jìn)行急救 。 （ 2） 當(dāng)未切斷電源時(shí) ， 不能用手直拉觸電者身體 ， 必須用干燥的木棒絕緣物體拉開(kāi)電源線 ， 或站在干燥木板上 ， 或穿絕緣的膠底鞋 ，用一只手去拉觸電者 ， 使之脫離電源然后進(jìn)行搶救 。 三、計(jì)量站事故預(yù)想與處理 （ 3） 觸電后曾一度昏迷 ， 但未失去知覺(jué) ，則應(yīng)將傷員抬到比較溫暖而空氣流通的地方休息 。 如發(fā)現(xiàn)呼吸困難 ， 或逐漸衰弱 ， 并有痙攣現(xiàn)象 。 則須施行口對(duì)口或俯臥壓胸法進(jìn)行人工呼吸 。 （ 4） 觸電后如呼吸 、 脈搏 、 心臟都停止了 ，仍然不可認(rèn)為已經(jīng)死亡 ， 應(yīng)立即施行人工呼吸搶救 。 觸電者切不可注射強(qiáng)心劑 。 三、計(jì)量站事故預(yù)想與處理 1 油氣管線穿孔位置在計(jì)量站內(nèi)怎樣處理 ？ 答：如果發(fā)現(xiàn)穿孔 ， 立即查清有關(guān)部位 ， 關(guān)死有關(guān)閘門(mén) ， 匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo) ， 打開(kāi)門(mén)窗通風(fēng) ， 組織搶修 ， 盡快恢復(fù)生產(chǎn) 。 1 自動(dòng)控制儀表不靈怎樣處理 ？ 答：自控儀表必須準(zhǔn)確無(wú)誤 ， 動(dòng)作靈敏 ， 如果自控儀表不準(zhǔn)時(shí) ， 可請(qǐng)有關(guān)部門(mén)倒入手動(dòng)控制 ，并找儀修部門(mén)盡快修好儀表 。 三、計(jì)量站事故預(yù)想與處理 怎樣預(yù)防管線的常見(jiàn)故障 ？ 答： （ 1） 當(dāng)介質(zhì)溫度較高時(shí) ， 允許工作壓力要相應(yīng)降低 ， 否則會(huì)因鋼管強(qiáng)度減小而使管道超負(fù)荷動(dòng)行 。 （ 2） 輸送易凝油品的通道停輸后 ， 應(yīng)采用低凝油品置換 ， 或及時(shí)用蒸氣或壓縮空氣吹掃 。 （ 3） 對(duì)短期停輸或間隔輸送的易凝油品管道 ， 可采用活動(dòng)管線的方法來(lái)防止管道凍凝 。 （ 4） 發(fā)現(xiàn)管道凍凝現(xiàn)象應(yīng)立即處理 ， 否則越拖延凍凝情況越嚴(yán)重 。 三、計(jì)量站事故預(yù)想與處理 （ 5） 開(kāi)關(guān)閥門(mén)時(shí) ， 應(yīng)遵守 “ 先開(kāi)后關(guān) ” 的原則 ， 否則會(huì)產(chǎn)生管道蹩壓 ， 甚至蹩壞管道的事故 。 （ 6） 輸送輕質(zhì)油品的管道應(yīng)安裝脹油管 。 （ 7） 水管停止使用時(shí) ， 一定要將管內(nèi)存水排凈 ， 特別是低洼處的積水以免冬季結(jié)冰而脹裂管道和閥門(mén) 。 （ 8） 停輸水管道上的閥門(mén)雖已排除積水 ，仍盡可能處于開(kāi)啟狀態(tài) ， 以防排水不盡而繼續(xù)凍裂閥體 。 三、計(jì)量站事故預(yù)想與處理 2 安裝電燈時(shí)應(yīng)注意哪些安全事項(xiàng) ？ 答：安裝電燈應(yīng)注意把電源線的地線 （ 又稱中性線或零線 ） 接到燈頭的螺旋銅圈上 ， 把電源火線 （ 又稱相線 ） 接到燈頭中心的銅片上 ， 開(kāi)關(guān)要控制火線 。 三、計(jì)量站事故預(yù)想與處理 2 換保險(xiǎn)絲應(yīng)注意哪些安全事項(xiàng) ？ 答；保險(xiǎn)絲一般裝在插銷式保險(xiǎn)盒里 ， 換保險(xiǎn)絲時(shí) ， 首先拉下閘刀 （ 切斷電源 ） 。 精力要集中 ， 先仔細(xì)觀察 ， 動(dòng)作要準(zhǔn)確 ， 最好站在木板凳子上防止萬(wàn)一觸電 ， 手握起子木把 ， 卸掉被熔斷的保險(xiǎn)絲 ， 換上規(guī)格適當(dāng)?shù)谋ｋU(xiǎn)絲 ， 不要損傷保險(xiǎn)絲 ， 合閘刀檢驗(yàn) 。 三、計(jì)量站事故預(yù)想與處理 2 從出站液量壓力變化判斷故憚及如何處理 ？ 答： （ 1） 壓力突然增加 。 原因是：下站發(fā)生誤操作 ， 流程導(dǎo)錯(cuò) ， 閥門(mén)發(fā)生故障不開(kāi)；地震后管道發(fā)生嚴(yán)重變形等 。 處理：發(fā)現(xiàn)壓力上升時(shí)盡快財(cái)通流程 ， 打開(kāi)未開(kāi)的閥門(mén) 。 三、計(jì)量站事故預(yù)想與處理 （ 2） 壓力突然下降 。 原因：下站變換流程未及時(shí)聯(lián)系 ， 管道破裂嚴(yán)重?fù)p壞 ， 井口發(fā)生故障來(lái)液量減小等 。 處理：發(fā)現(xiàn)跑油時(shí) ， 應(yīng)立即匯報(bào) ， 在上一級(jí)調(diào)度統(tǒng)一指揮下 ， 采取有效措施 ， 避免事態(tài)擴(kuò)大 。 （ 3） 壓力明顯忽上忽下 。 原因：供電系統(tǒng)周波 、 電壓等參數(shù)發(fā)生變化 ， 瞬間停供電使井口來(lái)液量增加或下降 。 下站導(dǎo)流程 ， 罐放空等 。處理：出站壓力發(fā)生明顯變化時(shí) ， 應(yīng)及時(shí)查找原因 。 做到心中有數(shù) 。 三、計(jì)量站事故預(yù)想與處理 2 正在量油時(shí) ， 分離器液面計(jì)爆了怎樣處理 ？ 答；首先關(guān)掉玻璃管上 、 下考克 ， 然后倒分離器 ， 再將玻璃客尺寸量好 ， 裝上 ， 經(jīng)過(guò)試壓后再計(jì)量 。 三、計(jì)量站事故預(yù)想與處理 2 壓力表常見(jiàn)故障的處理 ？ 答： （ 1） 指針不動(dòng) 。 原因：忘記打開(kāi)旋塞；指針和指針軸松動(dòng) ， 扇形齒動(dòng)和嚙合齒思脫節(jié) 。 （ 2） 指針不回零 。 原因：彈簧彎管失去彈力；指針和指針軸松動(dòng) 。 （ 3） 指針跳動(dòng) 。 原因：游絲彈簧失效 ， 傳動(dòng)件生銹或夾有雜物 。 處理：打開(kāi)壓力表下旋塞或更換壓力表 。 三、計(jì)量站事故預(yù)想與處理 2 閥門(mén)速開(kāi)速關(guān)的危害有哪些 ？ 怎樣預(yù)防 ？ 答：迅速關(guān)閉閘門(mén)時(shí) ， 管道內(nèi)液體流速立即下降 ， 部分動(dòng)能變?yōu)閴耗?， 于是首先從緊靠閘門(mén)的管段處產(chǎn)生了一個(gè)初始水擊壓力值 ， 經(jīng)驗(yàn)上分析 ， 原油管道的流速每變化 1米 /秒 ， 這個(gè)初始?jí)毫χ的苓_(dá)到 11公斤 /平方厘米 。 三、計(jì)量站事故預(yù)想與處理 這個(gè)壓力值還以水擊波的形式由緊靠閥門(mén)的管段以接近聲速的速度向上游傳播 （ 聲音在水中的速度為 1500米 /秒 ， 在汽油中為 1100米 /秒 ）它和管線沿線各點(diǎn)原來(lái)的壓力疊加起來(lái) ， 就有可能達(dá)到使管道破裂和程度 。 三、計(jì)量站事故預(yù)想與處理 預(yù)防： 緩慢地逐步關(guān)閉閥門(mén)時(shí) ， 由于在瞬時(shí)間內(nèi)速度變化小 ， 所產(chǎn)生的初始?jí)毫σ残?， 而且由于時(shí)間的延長(zhǎng) ， 水擊波傳到上游后又會(huì)產(chǎn)生一個(gè)反射波 ， 從而抵銷初始水擊的壓力 ， 這樣可避免由此產(chǎn)生管道超壓事故 。 三、計(jì)量站事故預(yù)想與處理 2 分離器運(yùn)行中控制好壓力和液面的安全必要性有哪些 ？ 答：油氣分離后的原油要流入油罐 ， 密閉容器或進(jìn)泵 ， 因此必須使氣分離器保持一定的壓力 ， 使原油能克服油罐的靜液柱壓力和管道磨阻損失而流入油罐 、 密閉容器及泵 ， 同時(shí)油氣分離器的分離效果也和壓力有關(guān) 三、計(jì)量站事故預(yù)想與處理 壓力最小油氣分離器效果為最好 （ 在一定的限度之內(nèi) ） ， 所以油氣分離器工作時(shí) ， 要保持一定的壓力 。 維持分離器的液面則保證天然氣不致于進(jìn)入出油管線防止泵抽空 ， 防止因液面過(guò)高 ， 分離效果變壞 ， 造成原油進(jìn)入天然氣管線 。 三、計(jì)量站事故預(yù)想與處理 2 什么樣的壓力表不準(zhǔn)繼續(xù)使用 ？ 答：發(fā)現(xiàn)壓力表指針不靈 ， 刻度不清楚表盤(pán)破裂 、 損壞 、 指針不回零及無(wú)檢驗(yàn)封時(shí) ， 不準(zhǔn)繼續(xù)使用 。 三、計(jì)量站事故預(yù)想與處理 2 流量計(jì)指針轉(zhuǎn)動(dòng)不穩(wěn)定或時(shí)走時(shí)停 ， 是什么原因 ？ 如何處理 ？ 答： （ 1） 轉(zhuǎn)動(dòng)部分不靈活或松動(dòng) 。 處理：應(yīng)重新緊固清除不靈活處 。 （ 2） 字輪組件卡住 。 處理：排除字輪組卡住故障 。 （ 3） 磁鋼打滑 。 處理；檢查磁鋼 ， 排除故障 。 三、計(jì)量站事故預(yù)想與處理 閥門(mén)工作時(shí)易出現(xiàn)哪些故障 ？ 如何處理 ？ 答： （ 1） 閥門(mén)不嚴(yán) ， 閥門(mén)打不開(kāi) 。 （ 2） 填料部分滲漏 。 處理： （ 1） 修復(fù)閥板 、 球及絲杠 ， 鑼母等 。 （ 2） 重新加盤(pán)根 。 壓力表 。