工業(yè)區(qū)位的轉變：中國的鋼鐵業(yè)-資料下載頁
2024-10-11 18:36本頁面
【導讀】1949–1978之間：工業(yè)分散化及重。1978之後：四個現(xiàn)代化之下，工業(yè)。以就業(yè)及生產(chǎn)價值來說，此時的工業(yè)發(fā)。工業(yè)的空間分佈很不平均亦不平衡。主要工業(yè)區(qū)集中在。大部分工業(yè)由外國人建造。50年代，工業(yè)發(fā)展和區(qū)位均受共產(chǎn)政府。因策略原因，工業(yè)向內地遷移。在四個現(xiàn)代化的目標下，工業(yè)及整體經(jīng)濟。生產(chǎn)再趨向已建的工業(yè)區(qū)，取代在內陸興。集中在中國東北(滿州國)及東部沿岸。鋼鐵中心數(shù)目增加。鋼鐵中心分佈較平均。跟隨蘇維埃工業(yè)化模式。改善現(xiàn)存的鋼鐵廠，如在鞍山、上海。向華北發(fā)展，以西安、蘭州為中心。向華中發(fā)展，以重慶、武漢為中心。開發(fā)本地資源，例如煤及鐵礦。刺激內陸經(jīng)濟發(fā)展。達到區(qū)域自給自足及平衡地區(qū)發(fā)展。加強與少數(shù)民族的融和。鼓勵小規(guī)模工業(yè)在公社及鄉(xiāng)郊發(fā)展。首要注意發(fā)展農業(yè)及輕工業(yè)，以作為。鋼鐵業(yè)再移向沿岸，例如上海寶山。部分政府的規(guī)劃角色為市場所取代。方便輸入鐵礦及輸出製成品。提供低息貸款和實行課稅寬減。於5至10年內，在內陸地區(qū)興路公路、鐵
【正文】 接近用鋼工業(yè) ?方便輸入鐵礦及輸出製成品 ?有技術工人 ?可以有冷卻用水 ?集聚經(jīng)濟 ManufacturingChina 內陸區(qū)位的弊處 ?內地煤鐵質素較差 ?缺乏技術工人 ?距離沿岸發(fā)展區(qū)太遠 ?運輸設備不足 ManufacturingChina 西部大開發(fā) (1990年代後期至今 ) ?為吸引人們到內陸地區(qū)投資，促進當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展 ?提供低息貸款和實行課稅寬減 ?於 5至 10年內，在內陸地區(qū)興路公路、鐵路、機場和各種通訊設施，務求改善內陸地區(qū)與沿海地區(qū)的聯(lián)繫，促進內陸地區(qū)的工業(yè)發(fā)展。 1949年前的鋼鐵中心 撫順 本溪 旅大 瀋陽 阜新 鞍山 上海 廣州 重慶 鋼鐵中心發(fā)展不同階段 第一期 1953前 第二期 19531958 第三期 1958197
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