sns主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工技術(shù)方案-資料下載頁
【導(dǎo)讀】一、工程概況·························································································2. 二、編制依據(jù)·························································································2. 三、工程措施·························································································2. 四、施工工藝·························································································3. 五、施工方法·························································································3. 1、測(cè)量放線·····································&
【正文】 日。 七、資源配置 勞動(dòng)力配置 汶馬公路改建工程 LJ1 合同段 SNS 主動(dòng)防 護(hù)網(wǎng)施工技術(shù)方案 第 (5) 頁 共 (8) 頁 勞動(dòng)力配置表 工種 管理人員 技術(shù)人員 測(cè)量 安全員 試驗(yàn) 機(jī)械工 專業(yè)工人 合計(jì) 人數(shù) 1 1 2 1 1 4 15 25 主要施工機(jī)械設(shè)備配置 主要施工機(jī)械配置表 序號(hào) 設(shè)備名稱 型號(hào)規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 1 挖掘機(jī) ELC240B 臺(tái) 1 2 裝載機(jī) ZL50E 臺(tái) 1 3 手風(fēng)鉆 臺(tái) 4 4 電動(dòng)空壓機(jī) 4 方 臺(tái) 2 5 柴油空壓機(jī) 4 方 臺(tái) 4 6 柴油發(fā)電機(jī) 50KW 臺(tái) 2 7 全站儀 GPT7001L 臺(tái) 1 8 水準(zhǔn)儀 S3 臺(tái) 1 主要材料供應(yīng) 主要材料表 序號(hào) 材料名稱 型號(hào)規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 1 高強(qiáng)度鋼繩菱形網(wǎng) φ 8 (4m 4m) m2/張 1165/58 2 抗錯(cuò)動(dòng)抗錯(cuò)落鎖卡 D≥ 2mm 個(gè) 9488 3 高強(qiáng)度支撐繩 φ 16 m 610 4 高強(qiáng)度縫合 繩 φ 8 m 1840 5 熱鍍鋅格柵網(wǎng) φ ( ) m3 1270 6 重型雞芯環(huán) G414(H5/8) 個(gè) 104 7 熱鍍鋅繩卡 φ 16(DIN741) 個(gè) 368 8 熱鍍鋅繩卡 φ 8(DIN741) 個(gè) 230 八、交通安全、保通措施 汶馬公路改建工程 LJ1 合同段 SNS 主動(dòng)防 護(hù)網(wǎng)施工技術(shù)方案 第 (6) 頁 共 (8) 頁 建立專門的“施工道路保通小組”，并配置現(xiàn)場(chǎng)專職保通人員。為強(qiáng)化組織機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)暢通領(lǐng)導(dǎo)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理呂明星為組長，副經(jīng)理歐戰(zhàn)勛、總工程師舒濟(jì)元為副組長，工程相關(guān)各部門具體負(fù)責(zé)實(shí)施的保通領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)暢通組織管理。 施工前， 到當(dāng)?shù)亟痪?、交通?zhí)法大隊(duì)、道路運(yùn)管保護(hù)及安全檢查辦等部門辦理相關(guān)手續(xù)，并積極與其合作協(xié)調(diào)營造良好的作業(yè)環(huán)境和通行環(huán)境；在開工前通知監(jiān)理工程師、業(yè)主及當(dāng)?shù)卣徒痪块T，以便及時(shí)向社會(huì)各界告知施工信息。 按照規(guī)范設(shè)置施工標(biāo)志牌、道路封閉標(biāo)牌、限速標(biāo)志、交通安全錐等，要緊路段派專職人員指揮車輛。 保持原公路排水系統(tǒng)通暢，不淤不堵，防止水從路面上漫流，破壞路面結(jié)構(gòu)，從而造成堵車現(xiàn)象。 九、質(zhì)量保證措施 嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)、規(guī)范和施工措施要求進(jìn)行施工。 實(shí)行 操作者自檢、互檢和專職檢驗(yàn)人員專檢 的“三檢制 ”，加強(qiáng)施工過程中的每道工序的施工質(zhì)量管理，凡施工質(zhì)量達(dá)不到要求的工序，必須進(jìn)行整改，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下一道工序的施工。 抓好原材料及工程試驗(yàn)關(guān)， 無合格證及試驗(yàn)不符合要求的材料，堅(jiān)決不予使用，并立即隔離，清除出場(chǎng) 。 格柵網(wǎng)的縫合應(yīng)滿足設(shè)計(jì)施工要求，縫合繩外觀和手動(dòng)感受上應(yīng)無明顯松動(dòng)，否則應(yīng)從新張緊。鋼繩網(wǎng)每相對(duì)周邊與支撐繩或錨桿間的距離應(yīng)基本一致，其相差不宜大于 150mm，否則應(yīng)作調(diào)整。 汶馬公路改建工程 LJ1 合同段 SNS 主動(dòng)防 護(hù)網(wǎng)施工技術(shù)方案 第 (7) 頁 共 (8) 頁 嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)。本防護(hù)系統(tǒng)的所有材料必須符合 S3106施工圖設(shè)計(jì)要求，且檢驗(yàn)符合標(biāo)準(zhǔn)。 十、安全 生產(chǎn)措施 在崩塌地區(qū)進(jìn)行施工，必須采取預(yù)防危巖坍塌的安全措施，以保證施工中人員及設(shè)備的安全。柔性防護(hù)網(wǎng)的施工應(yīng)特別注意施工安全， 施工人員必須戴安全帽，系安全繩， 避免人員傷亡和施工機(jī)具的損失。 施工前應(yīng)認(rèn)真檢查和處理作業(yè)區(qū)的危石，坡面清理和危石處理時(shí)必須加強(qiáng)安全防護(hù)，避免滾石傷人。施工機(jī)具和材料應(yīng)放置在安全地帶。 斜坡作業(yè)期間，若坡腳有建筑物或行人、車輛等的過往，必須采用作業(yè)安全網(wǎng)或作業(yè)區(qū)看守控制等安全保護(hù)措施。 向錨桿孔注漿時(shí)，注漿罐內(nèi)應(yīng)保持一定數(shù)量的砂漿，以防罐體放空，砂漿噴出傷人。施工中 注漿管前方嚴(yán)禁站人。 錨桿拉拔試驗(yàn)時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定：拉力計(jì)必須固定牢靠；拉拔錨桿時(shí)，拉力計(jì)前方或下 方 嚴(yán)禁站人；錨桿桿端出現(xiàn)頸縮時(shí)，應(yīng)及時(shí)卸荷。 十一、 環(huán)境保護(hù)措施 做好排水、廢料、廢水的處理工作，修建臨時(shí)排水溝，使工地保持良好的排水狀態(tài)。 嚴(yán)格控制噪音，特別是夜間，更要嚴(yán)格控制工地噪音，如必須在此間作業(yè)的應(yīng)發(fā)布安民告示，盡量減少對(duì)居民的干擾。 汶馬公路改建工程 LJ1 合同段 SNS 主動(dòng)防 護(hù)網(wǎng)施工技術(shù)方案 第 (8) 頁 共 (8) 頁 采用灑水法控制道路及工地內(nèi)灰塵。
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