【導(dǎo)讀】此設(shè)計(jì)書只針對此次實(shí)習(xí)，不用于生產(chǎn)。

　　

【正文】 角觀測技術(shù)要求 等級 使用儀器 測回?cái)?shù) 2C 互差（ ″ ） 半測回歸零差（ ″ ） 同一方向值測回較差（ ″ ） 方位角閉合差（ ″ ） 測角中誤差（ ″ ） 垂直角指標(biāo)差之差（ ″ ） 垂直測回較差（ ″ ） 二級 DJ2 1 18 12 12 ≤177。16√ N ≤177。 8 ≤177。 15 ≤177。 15 注： N 為折角數(shù) 二級導(dǎo)線邊長按單向一測回測定，側(cè)邊的同時(shí)，按中絲法對向一測回觀測導(dǎo)線邊之垂直角。 觀測時(shí)應(yīng)測量導(dǎo)線一端的氣象數(shù)據(jù)。其中，溫度讀至 176。 C，氣壓讀至 1mmHg；儀器高和照準(zhǔn)點(diǎn)覘標(biāo)高分別量取至毫米（氣象數(shù)據(jù)和儀器加、乘常數(shù)值也可以置入儀器內(nèi)，由儀器內(nèi)部軟件自行改正）直接測平距。邊長觀測的技術(shù)要求見下表： 表 18 二級導(dǎo)線邊長觀測技術(shù)要求 等級 使用儀器 測回?cái)?shù) 一測回讀數(shù)較差（ mm） 單程各測回較差（ mm） 備注 二級 1 ≤177。 10 ≤177。 15 23 內(nèi)業(yè)的計(jì)算 如圖所示，設(shè) A 點(diǎn)為已知點(diǎn)， B 點(diǎn)為未知點(diǎn)，當(dāng) A 點(diǎn)的坐標(biāo)，、邊長和坐標(biāo)方位角均為已知時(shí)，則可以求得 B點(diǎn)的坐標(biāo)， 圖 4 坐標(biāo)正算 三角高程測量 本次實(shí)習(xí)主要是在峨眉山市北部偏東的峨山鎮(zhèn)（測區(qū)）內(nèi)進(jìn)行三角高程測量工作，其基本測量的思想是，根據(jù)由測站向照準(zhǔn)點(diǎn)所觀測的豎角（或天頂距）和他們之間的斜距或平距，計(jì)算測站點(diǎn)與照準(zhǔn)點(diǎn)之間的高差。其主要目的是獲得各點(diǎn)的高程。 測量儀器 “中緯 ZTRPro20”電子全站儀（一臺）。 24 標(biāo)稱精度 測距精度： 2mm+2PPm。 測角精度： 2″ 儀器校準(zhǔn)或檢定的要求 （同導(dǎo)線測量） 三角高程測量的施測 （ 1）將安置全站儀在已知點(diǎn) A上，用鋼尺量儀器高 i 和覘標(biāo)高v，分別量兩次，精確至 1mm，取其平均值計(jì)入三角高程測量計(jì)算表中。 （ 2）用十字絲的中絲瞄準(zhǔn) B 點(diǎn)覘標(biāo)頂端，盤左、盤右觀測，讀取豎直度盤讀書 L和 R，計(jì)算出垂直角α計(jì)入三角高程測量計(jì)算表中。 （ 3）將全站儀搬至 B點(diǎn)，同法對 A點(diǎn)進(jìn)行觀測。 外業(yè)結(jié)束后，計(jì)算高差和所求高程。首先用對向觀測所得高差平均值，計(jì)算閉合或符合路線的高差閉合差。計(jì)算閉合和附和路線的高差閉合差的容許值。當(dāng)閉合差不超過容許誤差時(shí)，按與邊長成正比的原則，將閉合差反符號分配到個(gè)高差之中，然后用改正后的高差，從起算點(diǎn)推算各點(diǎn)高程。三角高程計(jì)算過程及成果均填入三角高程測量計(jì)算表 中。 25 內(nèi)業(yè)的計(jì)算 如圖所示，在測區(qū)上 A、 B兩點(diǎn)間測定高差 ,在 A 點(diǎn)設(shè)置儀器，在B 點(diǎn)豎立標(biāo)尺。儀器高為 i，目標(biāo)高為 v，測出傾斜視線 IM 與水平視線 IN 之間所夾的豎角α 圖 5 三角高程原理 若 A、 B 兩點(diǎn)間的水平距離已知為 S，則 +v=S+i 若 A 點(diǎn)的高程已知為，則 B點(diǎn)的高程為 =+= + S+iv 碎部測量 測量儀器 “中緯 ZTRPro20”電子全站儀（一臺）。 26 標(biāo)稱精度 測距精度： 2mm+2PPm。 測角精度： 2″ 儀器校準(zhǔn)或檢定的要求 （同導(dǎo)線測量） 點(diǎn)的布設(shè)及碎部測量的施測 如圖： 圖 6 碎部測量 在測區(qū)范圍內(nèi)選擇道路轉(zhuǎn)折點(diǎn)、交叉點(diǎn)以及停車場的角點(diǎn)等地物拐點(diǎn)和明顯的坡度變化點(diǎn)作為碎部特征點(diǎn)。 為了能真實(shí)地反映地貌形態(tài)，在地面較平坦或坡度無顯著變化的地區(qū)，碎部點(diǎn)也要保證一定密度。反映地貌形態(tài)的碎部點(diǎn)（即地形點(diǎn)）最大間距和測量碎部點(diǎn)時(shí)的最大長度，應(yīng)滿足規(guī)范的要求，具體如下27 表： 表 19 地形點(diǎn)最大間距和最大測距 測圖比例尺 地形點(diǎn)最大間距（ m） 測距最大長度（ m） 地物點(diǎn) 地形點(diǎn) 1:500 15 160 300 為了直接由全站儀讀出測站點(diǎn)的坐標(biāo)方位角，全站儀在照準(zhǔn)已知點(diǎn) B 定向時(shí)（如圖）應(yīng)將度盤配置成 AB 的坐標(biāo)方位角。這樣，在全站儀照準(zhǔn)碎部點(diǎn) P時(shí)的讀數(shù)就直接是 AP的坐標(biāo)方位角了。 按坐標(biāo)正算公式： =+AP =+AP 用計(jì)算器算出 P點(diǎn)的坐標(biāo)，然后再圖板上直接按坐標(biāo)值 XP,YP 展繪 ,即得 P 點(diǎn)在圖上的位置。 展繪 P 點(diǎn)的工具可用特制的展點(diǎn)儀，也可用邊緣刻有毫米分劃而質(zhì)量較高的三角板。 地形測圖基本要求 傳統(tǒng)測圖時(shí)，測繪地物、地貌應(yīng)遵守“看不清不繪”的原則。地形圖上的線劃、 符號、和注記應(yīng)在現(xiàn)場完成。測圖過程中應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行自檢自校。沒測站工作完畢后，應(yīng)對照實(shí)地地物地貌是否表示完整，是否有遺漏，綜合取舍是否恰當(dāng)。 28 A. 地形類別的劃分應(yīng)符合下表的規(guī)定： 表 20 地形類別的劃分 地形類別 劃分原則 平地 大部分地面坡度在 2176。以下的地區(qū) 丘陵地 大部分地面坡度在 2176。 6176。的地區(qū) 山地 大部分地面坡度在 6176。 25176。的地區(qū) 高山地 大部分地面坡度在 25176。以上的地區(qū) ，同一幅圖應(yīng)采用一中基本等高線。 表 21 地形圖的基本等高距（ m） 地形類別 比例尺 1:500 1:1000 1： 2020 平地 1 丘陵地 (1) 山地 1（ ） 1 5 高山地 1 1(2) 5 注：表中括號內(nèi)的數(shù)值可根據(jù)地形類別和用途選用。 29 近于平面控制點(diǎn)的點(diǎn)位中誤差和地物點(diǎn)相對于鄰近地物點(diǎn)的間距中誤差應(yīng)符合下表的規(guī)定。森林、隱蔽等特殊困難地區(qū)，可按下表規(guī)定值放寬 。 表 22 地物點(diǎn)相對于對于鄰近于平面控制點(diǎn)的點(diǎn)位中誤差和地物點(diǎn)相對于鄰近地物點(diǎn)的間距中誤差 地形類別 地物點(diǎn)相對于鄰近平面控制點(diǎn)的點(diǎn)位中誤差（圖上 mm） 地物點(diǎn)相對于鄰近地物點(diǎn)的間距中誤差（圖上 mm） 平地、丘陵地 ≤ ≤ 山地、高山地 ≤ ≤ 地貌的測繪及地物的取舍 A．地貌的測繪 （ 1）測定地貌特征點(diǎn) 地貌特征點(diǎn)是指山頂點(diǎn)、鞍部點(diǎn)、山脊線和山谷線的坡度變換點(diǎn)，山坡上的坡度變換點(diǎn)，山腳與平地相交點(diǎn)等等。 （ 2）連接地性線 通常以實(shí)線連成山脊線，虛線連成山谷線。地性線應(yīng)該隨著碎部點(diǎn)的陸續(xù)測定而隨時(shí)連接，不要等到所有的碎部點(diǎn)測完后再去連接地30 性線 ,以免發(fā)生連錯(cuò)點(diǎn)，使等高線不能如實(shí)反映實(shí)地地貌形態(tài)。 （ 3）求等高線的通過點(diǎn) 在統(tǒng)一坡度的兩相鄰點(diǎn)之間，內(nèi)插入每整米高程的等高線通過點(diǎn)。也常用目測內(nèi)插法來確定等高線通過的點(diǎn)。 （ 4） 勾繪等高線 在地性線上求得等高線通過點(diǎn)后，即可根據(jù)等高線的特性，把相等高程的點(diǎn)連接起來，即為等高線。 B. 地物的取舍 由于地物形狀極不規(guī)則，一般規(guī)定主要地物凸凹部分在圖上大于，小于 ，可用直線連接。 （ 1）人身安全 實(shí)習(xí)外出注意交通安全，嚴(yán)禁在公路中間設(shè)點(diǎn)。前往測區(qū)應(yīng)衣著方便，防止泥濘濕滑而摔傷。 （ 2）財(cái)產(chǎn)安全 離開寢室關(guān)好門窗，以防東西丟失。 （ 3）儀器安全 在安置儀器時(shí)，特別是在對中、整平和搬站前，一定要檢查儀器與腳架的中心連接螺旋是否擰緊，并由記錄員復(fù)查。觀測員必須始終守護(hù)在儀器旁，注意過往行人、車輛，防止儀器摔倒。對所領(lǐng)儀器和工具應(yīng)精心照料分工負(fù)責(zé)。 31