張興凱在中國(guó)安全生產(chǎn)協(xié)會(huì)專家委員會(huì)成立大會(huì)上的發(fā)言-資料下載頁(yè)
【導(dǎo)讀】中國(guó)安科院張興凱。一定時(shí)間間隔內(nèi)，發(fā)生P起事故，從概率角度，滿足概率最大值1；10年每年發(fā)生1起事故，每起事故。序號(hào)年度事故起數(shù)死亡人數(shù)可能性嚴(yán)重性風(fēng)險(xiǎn)。職業(yè)安全衛(wèi)生發(fā)展階段。法制主體管制法制，向平衡法制過(guò)渡。體制基本健全，保障能力不足。機(jī)制主體已形成，在不斷整合調(diào)整中。生產(chǎn)安全設(shè)備強(qiáng)調(diào)監(jiān)控，管理強(qiáng)調(diào)強(qiáng)制。環(huán)境作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化。組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)安全教育培訓(xùn)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。事故報(bào)告、調(diào)查和處理效評(píng)定和持續(xù)改進(jìn)安全生產(chǎn)投入。不期望后果的可能性由大到小。B-危險(xiǎn)源A-因子C-隱患D-事故。如果用f表示A與B的關(guān)聯(lián)關(guān)系，則。f是一個(gè)簡(jiǎn)單矩陣，當(dāng)有關(guān)用1表示，無(wú)。Ai導(dǎo)致Bj存在的風(fēng)險(xiǎn)就是。8-17時(shí)時(shí)段為事故多發(fā)期、死亡事故高發(fā)期。0-7、18-24時(shí)時(shí)段事故次數(shù)。2020-2020年生產(chǎn)安全衛(wèi)生直接經(jīng)濟(jì)損失累計(jì)。建設(shè)34個(gè)三峽水利樞紐工程的總投資。建造38艘大型核動(dòng)力航空母艦費(fèi)用。推算事故(事件)對(duì)國(guó)民壽命影響。“十一五”時(shí)期：使國(guó)民人均壽。對(duì)“十二五”國(guó)民壽命預(yù)期增加
【正文】 4 火災(zāi) 5 建筑施工 6 煙花爆竹 7 社會(huì)公共安全 9 冶金機(jī)械加工 合計(jì) 行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分布 第 22頁(yè) 一年12個(gè)時(shí)段分布 發(fā)生時(shí)段 可能性 嚴(yán)重性 風(fēng)險(xiǎn) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 合計(jì) 第 23頁(yè) 一年4個(gè)時(shí)段分布 發(fā)生季度 1 2 3 4 合計(jì) 特別重大事故 可能性 嚴(yán)重性 風(fēng)險(xiǎn) 第 24頁(yè) 一天白晝分布規(guī)律 白天單位時(shí)間事故可能性 = 1 = 1 夜間單位時(shí)間事故可能性 白天單位時(shí)間事故嚴(yán)重性 夜間單位時(shí)間事故嚴(yán)重性 第 25頁(yè) 20202020年生產(chǎn)安全衛(wèi)生直接經(jīng)濟(jì)損失累計(jì) 相當(dāng)于 (2020年 ) 建設(shè) 34個(gè)三峽水利樞紐工程的總投資 建造 38艘大型核動(dòng)力航空母艦費(fèi)用 (297億 ) 推算我國(guó)職業(yè)安全衛(wèi)生經(jīng)濟(jì)損失 第 26頁(yè) 推算事故 (事件 )對(duì)國(guó)民壽命影響 ?“ 十一五 ” 時(shí)期：使國(guó)民人均壽命減少了 ( ) ?對(duì) “ 十二五 ” 國(guó)民壽命預(yù)期增加一歲作用 － 9% 第 27頁(yè) 謝謝
鄂ICP備17016276號(hào)-1