【導(dǎo)讀】a.)製程潛在失效模式及效應(yīng)分析必須於生產(chǎn)模具製造前完成(參考ISO/TS16949:2020潛在失。製程潛在失效模式及效應(yīng)分析文件,確保全面分析有關(guān)製程的潛在失效模式。程責(zé)任、適用汽車型號等。如製程包括多於一項。表內(nèi)列明個別工序。的效應(yīng),並針對整體失效效應(yīng)評估其嚴(yán)重性。參照附頁三的嚴(yán)重性指數(shù)評估標(biāo)準(zhǔn)。表內(nèi),並分析潛在失效原因或機(jī)制的發(fā)生頻率。必須為被界定為特殊特性的製程進(jìn)行統(tǒng)計過程控制及製程能。生產(chǎn))的編制,WI-ED-01)以減低潛在失效發(fā)生的可能性或增加其探測性。確立行動負(fù)責(zé)人、推行日。測試方式、製程計劃或原料規(guī)格等。前完成分析及進(jìn)行所有建議改善活動。程或設(shè)計修改的情況下才會改變。功能、裝配程序上會影響產(chǎn)品製程潛在失效模式的改變。負(fù)責(zé)製程的工程部門必須確保所有建議行動已被確立並加以執(zhí)行。