【導(dǎo)讀】作業(yè)稱高處作業(yè)。處于上層可能墜物范圍之外。不符合以上條件時，應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)層。的安全距離不小于2米。袋，保管和領(lǐng)用人員必須當(dāng)面點數(shù)和簽字，領(lǐng)用人員親送現(xiàn)場，不得轉(zhuǎn)手。堆放應(yīng)平穩(wěn)，不得散裝、改裝或倒放。的車輛運輸，應(yīng)有防止產(chǎn)生靜電火花的措施。炮棍將藥卷小心送入孔中。應(yīng)控制在10%以內(nèi)。洞室爆破后，應(yīng)及時撬掉危。銷毀工作必須遵守有關(guān)爆破安全的規(guī)定。開，不能超過負(fù)荷，保證架子安全。明和動力電線不得直接勾掛或支架在鋼模上。

　　

【正文】 ?；馂?zāi)事故發(fā)生初步原因、經(jīng)過、傷亡和直接經(jīng)濟損失情況。 消防突擊隊最后清理火災(zāi)現(xiàn)場，防止死灰復(fù)燃，及時更換使用過的滅火器。 壓力容器 使用和檢修 安全防護(hù) 現(xiàn)場操作人員應(yīng)熟悉容器的介質(zhì)特性和工藝條件，知曉容器發(fā)生介質(zhì)大量泄漏的緊急處理原則，以及逃生的有效方法； 嚴(yán)禁在有壓力的容器上進(jìn)行任何修理或調(diào)整緊 固螺栓； 容器在使用中如發(fā)現(xiàn)壓力表指示失靈、刻度不清、表盤玻璃破裂、泄壓后指針不回零位、鉛封損壞等情況，均應(yīng)立即更換； 處理介質(zhì)泄漏事故的人員必須佩帶防毒面具，或使用空氣呼吸器，身著隔離服，佩用防毒手套和鞋子，消防設(shè)備器材到位?，F(xiàn)場禁止啟動不防爆的電機和照明； 安全閥出現(xiàn)泄漏時，嚴(yán)禁采用壓死安全閥彈簧或關(guān)閉根部截止閥的方法處理； 在排液、排氣和排污時，操作人員應(yīng)站在管口側(cè)后方，嚴(yán)禁面對排放出口； 壓力容器檢修時，須預(yù)先制訂安全技術(shù)措施方案，并附單項作業(yè)程序指導(dǎo)書，在使用單位的技術(shù)負(fù)責(zé)人組 織下實施； 容器或管道檢修前，應(yīng)切斷與容器有關(guān)的電源，拆除保險絲，并設(shè)置明顯的警戒標(biāo)志； 制冷機組檢修時，首先把機組內(nèi)的氨氣抽出，檢修結(jié)束后應(yīng)把機內(nèi)的空氣排出； 制冷系統(tǒng)的檢修動火必須制訂安全技術(shù)方案。防護(hù)方案包括動火的部位、方法、監(jiān)護(hù)、警戒和消防措施等，并按照審批程序批準(zhǔn)后作業(yè)。動火作業(yè)周圍 10米內(nèi)的易燃物要徹底清除，電焊機二次回路線及氣焊設(shè)備的乙炔皮管遠(yuǎn)離易燃物，防止線路火花或乙炔漏氣； 1 在墜落高度基準(zhǔn)面 2 米及以上登高作業(yè)時，必須按照高處作業(yè)規(guī)定使用個人安全防護(hù)用品；搭建的腳手架牢固 可靠，跳板綁扎牢固。上下作業(yè)要有隔離防護(hù)措施； 1 制冷系統(tǒng)生產(chǎn)車間的自然通風(fēng)和機械通風(fēng)狀況良好，其空氣中氨濃度含量符合國家規(guī)定 30mg/m3以下的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)； 1 一 旦發(fā)生氨罐爆炸，要立即疏散爆炸點為半徑 400 米以內(nèi)的所有人員，迅速通知毗鄰單位，封閉各交通路口，設(shè)立警戒。若風(fēng)速較大，還應(yīng)擴大人員疏散范圍；積極搶救傷員，迅速查明爆炸損壞部位有否氨液的泄漏，同時采用消防水對準(zhǔn)泄漏點稀釋溶解液氨，并用最快的方法向上級報告請求救援。 高邊坡 安全 防范措施 一、 基本要求 作業(yè)人員必須進(jìn)行進(jìn)場教育，實行掛牌上崗， 作業(yè)前參加工前安全技術(shù)交底。 患有高血病、心臟病、貧血、癲癇、恐高以及不適宜高處作業(yè)病癥的人員，不得從事高處作業(yè)。 邊坡開挖施工期間，設(shè)置專門的安全警戒人員，發(fā)現(xiàn)不安全因素，及時報警，并進(jìn)行處理。 遇六級大風(fēng)、雨、雪、霜天氣停止高邊坡施工作業(yè)。 高邊坡施工人員 嚴(yán)格按勞保著裝要求著裝， 正確配戴和使用勞動保護(hù)用品（安全帽、安全繩、防滑軟底鞋）。 并系安全帶、安全繩。 高邊坡施工作業(yè)時，在坡頂、施工作業(yè)面以及清坡范圍兩側(cè)設(shè)安全人員，進(jìn)行安全指揮。 在雨天時，停止高邊坡施工，防止整個坡體坍塌， 在邊坡旁施工應(yīng)保持一定安全距離。 棄碴場倒車必須設(shè)專人指揮，劃定距邊緣停車安全距離。 二、 技術(shù)措施 高邊坡施工對于處理松渣、危石應(yīng)采取由里向外，自上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁采取自下而上的處理方式。不可站在松碴、危石下方或危石上作業(yè)，防止隨松渣、危石滾動墜落。作業(yè)人員之間應(yīng)保持一定的安全間距，相互照應(yīng)。 做好碴場邊坡、開挖邊坡的防護(hù)及截、排水設(shè)施，保證在雨季、汛期來臨前具有足夠的截、排水能力。 定期對高邊坡進(jìn)行檢查，清除高邊坡頂附近雜物、石塊，嚴(yán)禁向高邊坡下拋雜物、石塊等。 采用漿砌塊石護(hù)坡，確保邊 坡穩(wěn)定。 對巖石松散，可能發(fā)生塌方的，要根據(jù)圍巖情況采取噴錨支護(hù)等措施。 石渣及危石處理應(yīng)設(shè)專人警戒和監(jiān)護(hù)，作業(yè)下方禁止行人或設(shè)備作業(yè)、存放。 坡面清理后，若因裂隙切割或由于爆破震松的巖石，撬挖干凈。并根據(jù)現(xiàn)場實際情況，報監(jiān)理同意后，對實施馬道、邊界采取設(shè)欄桿、警告標(biāo)識或封堵等多種靈活措施。 施工現(xiàn)場車輛安全防范 措施 一、 車輛駕駛員管理 強化、細(xì)化安全行車規(guī)定，約束駕駛員違章、違法駕駛車輛的行為，落實駕駛員交通安全責(zé)任制，實行季度考核，并通報考核情況； 建立班組周安全活動日制度，強化駕駛 員遵章守紀(jì)、奉公守法、職業(yè)道德規(guī)范教育，事故案例、先進(jìn)典型教育，預(yù)知危險活動《安全行車“十不開”》等教育活動，并做好記錄備查。單位交通安全管理部門對班組開展教育活動情況，實行月檢查，納入單位交通安全責(zé)任制考核，必要時張榜公布典型事例； 單位從業(yè)人員無論從事專業(yè)、非專業(yè)車輛駕駛，均應(yīng)主動到單位交通安全管理部門登記備案； 單位必須對專業(yè)、非專業(yè)車輛駕駛員按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行登記備案，納入交通安全管理范疇； 建立對駕駛員超載、超限、超速等違章、違規(guī)、肇事離崗學(xué)習(xí)、行政處罰制度； 車輛駕駛員行車前、行車中、行車 后應(yīng)對駕駛的車輛例行安全檢查工作，并把檢查情況填寫在交班日志或工作日志上備查。 二、 施工車輛安全管理措施 建立施工區(qū)域交通安全上路巡查制度，施工單位交通安全管理部門配合壩區(qū)交警每周對所屬車輛巡查 1?2 次，大力查處車輛駕駛違章、違規(guī)現(xiàn)象，并做好記錄備查。 嚴(yán)禁使用報廢車輛，按國家規(guī)定的車輛使用年限、里程或損壞程度及時到地方政府車輛管理部門辦理報廢注銷登記。 嚴(yán)禁車輛帶病出車。出車前對已查出的隱患必須及時排除，不得為搶任務(wù)強行安排出車；未對車況進(jìn)行檢查的車輛不得出車，對車況較差和接近報廢的車輛，必須 嚴(yán)格監(jiān)控。 嚴(yán)禁車輛超載、超速等違規(guī)駕駛 （ 1） 接送職工上下班的大客車、辦理代客證的平板車嚴(yán)禁超員。平板車上下有爬梯，最后上車人員不得坐在后箱擋板上。嚴(yán)禁超速行駛，轉(zhuǎn)彎時注意慢行，防止乘車人失控倒向一側(cè)，致使車輛傾翻或?qū)⑷藪伋鲕囃?，用車單位要有事故發(fā)生后的逃生方案，乘車人員會運用緊急逃生方法逃生。駕駛載人車輛的駕駛員具有相應(yīng)資質(zhì)，車輛單位應(yīng)選擇責(zé)任心強、駕駛經(jīng)驗豐富的司機擔(dān)當(dāng)。 （ 2） 骨料運輸車輛，由下岸溪料場往施工現(xiàn)場運送砂石料的車輛，嚴(yán)禁超箱板裝料，不得散落在沿途路面上，灑在路上的骨料由運輸單位及時派人清理干凈，并對司機進(jìn)行教育。行駛速度按路標(biāo)限速標(biāo)志規(guī)定時速行駛。 （ 3） 凡進(jìn)入施工洞內(nèi)的車輛，必須打開前車近光燈和尾燈，洞內(nèi)車速按實際路況限速駕駛（最高時速不超過 20km/h），并禁止超車，遇有交叉路口時減速慢行，用變光燈加鳴號示警，在交叉部位倒車時，必須有專人指揮，提示往來車輛注意。洞內(nèi)禁止占道停車，臨時停車前后小燈必須打開。 （ 4） 施工材料、大件運輸車輛。大件裝車后應(yīng)采取相應(yīng)捆綁、阻滑、車輛開道、慢行等措施，車輛超限運輸，單位應(yīng)到壩區(qū)車管部門辦理超限運輸手續(xù)。 （ 5） 土石方開挖出碴車輛不得超裝超載， 并應(yīng)保持安全距離，防止前面車輛落石傷害，運輸途中不得有超越前面車隊的超車行為。 禁止疲勞駕駛。司機連續(xù) 8 小時駕駛后，不得繼續(xù)安排其工作，保證每天不少于 6 小時以上睡眠時間，安排工作時發(fā)現(xiàn)精神疲憊等不正常情況，當(dāng)即查明原因不準(zhǔn)其上崗。 嚴(yán)禁酒后駕駛。 嚴(yán)禁客貨混載。清理現(xiàn)場材料、運送少量設(shè)備、運送加工好的鋼筋、模板等裝卸工乘該車空余部位，都必須嚴(yán)格禁止。 高邊坡棄碴場臨邊倒碴，現(xiàn)場必須有專人指揮，規(guī)定距臨邊停車線或設(shè)擋車坎墩，不得圖減少二次推碴靠邊緣冒險停車傾倒。 施工現(xiàn)場道路 （ 1） 場內(nèi)汽 車運輸，道路縱坡不宜大于 8%，個別短距離最大不得超過 12%，路面寬度不得小于施工車輛寬度的 倍，高邊坡路段臨空面應(yīng)設(shè)有安全擋土墻，施工路面平整、無積水。路面派專人維護(hù)。 （ 2） 在坡道上停車裝卸材料時，司機不得離開駕駛室，如司機需離開時，除正常制動外，前后輪要掩好，防止溜車。 （ 3） 車輛在施工道路上行駛速度不得超過 15km/h。 三、 車輛維修、保養(yǎng)責(zé)任制度 駕駛員每周一次按車輛一保工作內(nèi)容，保質(zhì)保量的對車輛潤滑系履行檢查、保養(yǎng)崗位職責(zé)，并做好記錄備查； 單位每半年一次對行使 5000km 的 車輛即時安 排車輛二保工作，并做好記錄備查。記錄包括二保日期、工作人員的姓名、更換的部件等內(nèi)容； 單位每年一次對行使 60000km 的車 輛即時安排車輛三保工作，并做好記錄備查。記錄包括二保日期、工作人員的姓名、更換的部件等內(nèi)容。 重大自然災(zāi)害防范措施 突發(fā)自然災(zāi)害主要包括：洪水、泥石流、滑坡、巖爆、涌水、臺風(fēng)、雪災(zāi)、地震和重大生物災(zāi)害等。 項目部要抓住任務(wù)轉(zhuǎn)換、季節(jié)變化等時機，抓經(jīng)常性的防災(zāi)教育，以便各級人員了解災(zāi)害征兆，強化防災(zāi)意識。 部隊 營區(qū)及臨時 宿營 應(yīng)科學(xué)選址。 營址應(yīng)盡量選擇在地勢有利、地域開闊、交 通便利的安全區(qū)域，避開可能遭受洪水、泥石流、山體滑坡、海潮、臺風(fēng)、雪崩等災(zāi)害侵襲的地帶。選址前，應(yīng)走訪當(dāng)?shù)厮?、地質(zhì)、氣象部門，了解所在地區(qū)自然災(zāi)害情況，必要時請相關(guān)專家進(jìn)行現(xiàn)場勘察和評估論證，提出選址意見。 新開工項目必須進(jìn)行安全風(fēng)險評價，全面分析評價自然災(zāi)害的可能性和危害性，對可能發(fā)生重大自然災(zāi)害的工程項目應(yīng)制定相應(yīng)的預(yù)防措施和應(yīng)急預(yù)案。已開工項目，每半年對自然災(zāi)害等危險源的管控情況進(jìn)行一次檢查，重點檢查雨季防汛、防滑坡、防坍塌、防臺風(fēng)、防雷擊和冬季防雪、防凍、防火等方案措施是否適用可行、應(yīng)急預(yù)案是 否完善。 項目部應(yīng)主動與當(dāng)?shù)厮?、地質(zhì)、氣象、防震、減災(zāi)委辦公室等及建設(shè)單位簽訂災(zāi)害預(yù)警聯(lián)動協(xié)議，爭取在第一時間獲得災(zāi)害預(yù)警信息，實現(xiàn)信息同步共享。同時，分布在云南、貴州、廣 西、四川、西藏等自然災(zāi)害高風(fēng) 險區(qū) 的工程項目 ，應(yīng)把關(guān)注區(qū)域氣候情況作為勤務(wù)值班的重要內(nèi)容，通過廣播、電視、互聯(lián)網(wǎng)等媒介及時收集災(zāi)情信息。項目部應(yīng)結(jié)合駐地的實際情況，對易發(fā)生的自然災(zāi)害進(jìn)行系統(tǒng)歸類，理清其成災(zāi)原因、特點、規(guī)律以及應(yīng)對措施，全面掌握災(zāi)害情況，提高災(zāi)情分析和預(yù)知能力。指揮部、總隊和支隊要加強對項目防災(zāi)減災(zāi)工作的指導(dǎo)。 進(jìn) 入汛期或重大自然災(zāi)害預(yù)警期間，項目部應(yīng)加強對營區(qū)和高邊坡、隧洞、基坑、爆破等重點施工區(qū)域、部位的監(jiān)測與巡邏，在災(zāi)情易發(fā)地設(shè)立明顯標(biāo)志，必要時組織現(xiàn)場警戒，發(fā)現(xiàn) 災(zāi)害 險情應(yīng)及時發(fā)出預(yù)警信號并報告。 遇到突發(fā)災(zāi)情時，項目主官要沉著冷靜，果斷處置，迅速帶領(lǐng)部隊脫離險境；現(xiàn)場官兵要學(xué)會自我防護(hù)和自救，防止盲目蠻干導(dǎo)致傷亡。 各單位要建立查組織、查工程、查預(yù)案、查物資、查通信等為主要內(nèi)容的分級檢查制度。對防災(zāi)準(zhǔn)備工作進(jìn)行經(jīng)常性的檢查和重點巡查，建立防災(zāi)講評制度和獎懲制度，促進(jìn)防災(zāi)工作的落實。 災(zāi)情過后，各單 位應(yīng)認(rèn)真分析原因，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，盡快恢復(fù)施工生產(chǎn)。在防范自然災(zāi)害和應(yīng)急救援工作中 表現(xiàn)突出的單位和個人，根據(jù)情況應(yīng)給予表彰和獎勵。 對不按照規(guī)定制訂防范措施和應(yīng)急預(yù)案、不按照規(guī)定報告事故真實情況或不執(zhí)行預(yù)案、不服從命令造成嚴(yán)重后果的，按照規(guī)定追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。