汽車(chē)論文--汽車(chē)百年發(fā)展史-資料下載頁(yè)
2025-06-06 17:57本頁(yè)面
【正文】 ”的寶座后，他辭退了這些功臣，開(kāi)始個(gè)人獨(dú)裁和家族壟斷。當(dāng)時(shí)公司里五百多高級(jí)職員中，沒(méi)有一個(gè)受過(guò)高等教育。財(cái)務(wù)混亂到繼續(xù)為死了的職工發(fā)工資的程度。結(jié)果使通用汽車(chē)公司后來(lái)居上。在公司危難之際，受過(guò)高等教育的福特 二世走馬上任，并帶來(lái)一批智囊人物。公司經(jīng)營(yíng)狀況逐漸好轉(zhuǎn)。但家族的惡習(xí)使福特二世重蹈復(fù)轍。他剛愎自用，斷然解雇為之創(chuàng)造數(shù)億美元利潤(rùn)的汽 車(chē)英才雅柯卡，震驚朝野。 1980 年至 1982 年短短兩年，公司虧損已達(dá) 30 億美元。瀕臨倒閉。在再度危難之際，福特二世以擁有公司 40％的股份光榮退休了。幾十年的歷史證明，財(cái)產(chǎn)所有權(quán)和經(jīng)營(yíng)權(quán)在一定條件下是應(yīng)該分開(kāi)的。新領(lǐng)導(dǎo)上任后，改革了管理體制，調(diào)動(dòng)了工人參與管理的積極性，為公司的振興采取了一系列措施。 1989 年?duì)I業(yè)額達(dá) 969 億美元。穩(wěn)穩(wěn)地坐住了美國(guó)汽車(chē)業(yè)的第二把交椅 通用汽車(chē)公司 汽車(chē)公司標(biāo)志，圖中“ GM”是通用汽車(chē)公司 (GENERAL MOTORS CORPORATION)的簡(jiǎn)稱 ，取自前兩個(gè)單詞的第一個(gè)字母。 通用汽車(chē)公司是世界上最大的汽車(chē)公司，年工業(yè)總產(chǎn)值達(dá) 1000 多億美元。其標(biāo)志 GM 取自英文通用汽車(chē)兩詞的第一個(gè)字母。它是由威廉杜蘭特于 1908 年 9 月在別克汽車(chē)公司的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，成立于美國(guó)的汽車(chē)城底特律。現(xiàn)總部仍設(shè)在底特律。除生產(chǎn)銷(xiāo)售汽車(chē)外，還涉足航空航天、電子通訊、工業(yè)自動(dòng)化和金融等領(lǐng)域。通用汽車(chē)公司在美國(guó)最大五百家企業(yè)中居首位，在世界最大工業(yè)企業(yè)中位居第二。它在美國(guó)及世界各地雇員達(dá) 8 萬(wàn)人。 通用汽車(chē)公司在美國(guó)本土共有六個(gè)轎車(chē)分部，分別為別克分部、奧茲莫比部、卡迪拉 克部、雪佛萊部、旁蒂克部及 GMC 部，另外在世界各地還有不少分公司，其中通用歐洲公司最大，歐寶和弗克斯豪爾兩家的汽車(chē)年產(chǎn)量已過(guò)百萬(wàn)。不久前，通用又收購(gòu)了世界上最先進(jìn)的跑車(chē)研究生產(chǎn)部門(mén)英國(guó)的蓮花汽車(chē)工程公司，使通用汽車(chē)家族再添實(shí)力。 通用汽車(chē)公司是美國(guó)最早實(shí)行股份制和專家集團(tuán)管理的特大型企業(yè)之一。通用汽車(chē)公司生產(chǎn)的汽車(chē)，典型地表現(xiàn)了美國(guó)汽車(chē)豪華、寬大、內(nèi)部舒適、速度快、儲(chǔ)備功率大等特點(diǎn)。而且通用汽車(chē)公司尤其重視質(zhì)量和新技術(shù)的采用。因而通用汽車(chē)公司的產(chǎn)品始終在用戶心目中享有盛譽(yù)。 奔馳汽車(chē)公司 三叉星象征著征服陸、海、空的愿望。此標(biāo)志是戴姆勒公司和奔馳公司合并后產(chǎn)生的。戴姆勒公司原商標(biāo)是三個(gè)尖的星，而奔馳公司的商標(biāo)是二重圓中存“奔馳”（ BENZ）字樣，兩者合并后戴姆勒 — 奔馳公司的商標(biāo)為單圓中的一顆三叉星。 奔馳汽車(chē)公司是世界上資格最老的廠家，以生產(chǎn)高質(zhì)量、高性能的豪華汽車(chē)聞名于世。也是世界十大汽車(chē)公司之一。德國(guó)按銷(xiāo)售額排為第一大汽車(chē)公司，按銷(xiāo)售量則位居第二。它創(chuàng)立于 1926 年，創(chuàng)始人是被世人譽(yù)為“汽車(chē)之父”的卡爾本茨和戈特利布戴姆勒。 奔馳汽車(chē)公司的前身是 1886 年成立的奔馳汽車(chē)廠和 戴姆勒汽車(chē)廠。 1926 年兩廠合并為戴姆勒 奔馳汽車(chē)公司，簡(jiǎn)稱奔馳汽車(chē)公司最初還被分為所謂的曼海姆版和斯圖加特版，到了 1936 年產(chǎn)品統(tǒng)一命名為梅賽德斯 奔馳汽車(chē)。 1945 年，奔馳公司開(kāi)始生產(chǎn)卡車(chē)， 1946年又重新恢復(fù)了轎車(chē)生產(chǎn)，逐漸恢復(fù)了世界主要高檔轎車(chē)生產(chǎn)廠商的地位。 1989 年，為了便于管理，公司改組成為戴姆勒 奔馳工業(yè)集團(tuán)，其汽車(chē)部改稱為梅賽德斯 奔馳汽車(chē)公司。 奔馳公司總部設(shè)在德國(guó)斯圖加特，雇員總數(shù)為 萬(wàn)人。年產(chǎn)汽車(chē) 60 萬(wàn)輛。奔馳汽車(chē)公司經(jīng)營(yíng)風(fēng)格始終如一，不追求汽車(chē)產(chǎn)量的擴(kuò)大，而只追求生 產(chǎn)出高質(zhì)量、高性能和高級(jí)別汽車(chē)產(chǎn)品。在世界十大汽車(chē)公司中，奔馳公司產(chǎn)量最小，不足 100 萬(wàn)輛，但它的利潤(rùn)和銷(xiāo)售額卻名列前五名。奔馳的最低級(jí)別汽車(chē)售價(jià)也在 1． 5 萬(wàn)美元以上，而豪華汽車(chē)則在 10 萬(wàn)美元以上，中間車(chē)型也在 4 萬(wàn)美元左右。除了高檔豪華轎車(chē)外，奔馳公司還是世界上最著名的大客車(chē)和重型載重汽車(chē)的生產(chǎn)廠家。奔馳的載重汽車(chē)和專用汽車(chē)、大客車(chē)品種繁多。僅載重汽車(chē)就有 l10 多種基本型。奔馳也是世界上最大的重型車(chē)生產(chǎn)廠家，其全輪驅(qū)動(dòng) 3850AS 載重汽車(chē)最大功率可達(dá) 368 千瓦，拖載能力達(dá) 220 噸。 1984 年奔馳公司投放市場(chǎng) 的 噸至 l1 噸新型載重汽車(chē)，采用空氣制動(dòng)、伺服轉(zhuǎn)向器和電子防剎車(chē)抱死裝置等新技術(shù)，使各大載重汽車(chē)公司為之震動(dòng)。 奔馳公司在國(guó)內(nèi)有 6 個(gè)子公司，國(guó)外有 23 個(gè)子公司，在全世界范圍內(nèi)都設(shè)有聯(lián)絡(luò)處、銷(xiāo)售點(diǎn)以及裝配廠。 80 年代，奔馳公司和中國(guó)北方工業(yè)公司合作，向中國(guó)轉(zhuǎn)讓重型汽車(chē)生產(chǎn)技術(shù)?，F(xiàn)在，北方工業(yè)公司已經(jīng)投入批量生產(chǎn)。奔馳公司小汽車(chē)新產(chǎn)品有奔馳 W20 W12 R129 和 W126 四大系列。其中 W126 系列的 560SEC 和 R129 系列的 500SL 都是十分受寵的超豪華汽車(chē)。
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