【正文】 8076）的規(guī)定，使用前應(yīng)復(fù)驗(yàn)其效果，使用時(shí)用復(fù)合產(chǎn)品說明及規(guī)范中關(guān)于混凝土配合比、拌制、澆筑等各項(xiàng)規(guī)定以外外加劑標(biāo)準(zhǔn)中的有關(guān)規(guī)定。 （ 3） 拌和水及外加劑 拌和水或外加劑中氯化物等雜質(zhì)含量較高時(shí)對鋼筋銹蝕有較大影響 。采用海水或含堿泉水拌制混凝土，或采用含堿的外加劑，可能對堿骨料反應(yīng)有影響。 當(dāng)工程需要獲得較大的塌落度時(shí)，可在不改變混凝土的水灰比，不影響混凝土質(zhì)量的情況下適當(dāng)摻加外加劑。 河南城建學(xué)院 2021 屆畢業(yè)論文 第 10 頁 八、施工工藝質(zhì)量引起的裂縫 在混凝土結(jié)構(gòu)澆筑、構(gòu)件制作、起模、運(yùn)輸、堆放、拼裝及吊裝過程中，若施工工藝不合理、施工質(zhì)量低劣，容易產(chǎn)生縱向的、橫向的、斜向的、豎向的、水平的、表面的、深進(jìn)的和貫穿的各種裂縫，特別是細(xì)長薄壁結(jié)構(gòu)更容易出現(xiàn)。裂縫出現(xiàn)的部位和走向、裂縫寬度因產(chǎn)生的原因而異，比較典型常見的有： 混凝土保護(hù)層過 厚，或亂踩已綁扎的上層鋼筋，使承受負(fù)彎矩的受力筋保護(hù)層加厚，導(dǎo)致構(gòu)件的有效高度減小，形成與受力鋼筋垂直方向的裂縫。 （ 1）、強(qiáng)度是混凝土最重要的力學(xué)性質(zhì)。這是因?yàn)槿魏位炷两Y(jié)構(gòu)物主要用以承受荷載或抵抗各種作用力的。一般來說，混凝土的強(qiáng)度越高，其剛性、不透水性、抗風(fēng)化性和某些侵蝕介質(zhì)的能力愈強(qiáng)。另一方面，其強(qiáng)度愈高，往往干縮也比較大，同時(shí)較脆易裂。因此，通常用混凝土墻強(qiáng)度來評定和控制混凝土的質(zhì)量以及評價(jià)各種因素（如原材料、配合比、制造方法和養(yǎng)護(hù)條件等）影響程度的指標(biāo)。 混凝土振搗不密實(shí)、不均勻，出 現(xiàn)蜂窩、麻面、空洞，導(dǎo)致鋼筋銹蝕或其它荷載裂縫的起源點(diǎn)。 混凝土澆筑過快，混凝土流動性較低，在硬化前因混凝土沉實(shí)不足，硬化后沉實(shí)過大，容易在澆筑數(shù)小時(shí)后發(fā)生裂縫，既塑性收縮裂縫。 混凝土攪拌、運(yùn)輸時(shí)間過長，使水分蒸發(fā)過多，引起混凝土塌落度過低，使得在混凝土體積上出現(xiàn)不規(guī)則的收縮裂縫。 混凝土初期養(yǎng)護(hù)時(shí)急劇干燥，使得混凝土與大氣接觸的表面上出現(xiàn)不規(guī)則的 收縮裂縫。 用泵送混凝土施工時(shí)，為保證混凝土的流動性，增加水和水泥用量，或因其它原因加大了水灰比，導(dǎo)致混凝土凝 結(jié)硬化時(shí)收縮量增加，使得混凝土體積上出現(xiàn)不規(guī)則裂縫。 混凝土分層或分段澆筑時(shí)，接頭部位處理不好，易在新舊混凝土和施工縫之間出現(xiàn)裂縫。如混凝土分層澆筑時(shí)，后澆混凝土因停電、下雨等原因未能在前澆混凝土初凝前澆筑，引起層面之間的水平裂縫；采用分段現(xiàn)澆時(shí)，先澆混凝土接觸面鑿毛、清洗不好，新舊混凝土之間粘結(jié)力小，或后澆混凝土養(yǎng)護(hù)不到位，導(dǎo)致混凝土收縮而引起裂縫。 混凝土早期受凍，使構(gòu)件表面出現(xiàn)裂紋，或局部剝落，或脫模后出現(xiàn)空河南城建學(xué)院 2021 屆畢業(yè)論文 第 11 頁 鼓現(xiàn)象。 施工時(shí)模板剛度不足，在澆筑混凝土?xí)r，由于側(cè)向壓力 的作用使得模板變形，產(chǎn)生與模板變形一致的裂縫。 施工時(shí)拆模過早，混凝土強(qiáng)度不足，使得構(gòu)件在自重或施工荷載作用下產(chǎn)生裂縫。 1施工前對支架壓實(shí)不足或支架剛度不足，澆筑混凝土后支架不均勻下沉，導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)裂縫。 1裝配式結(jié)構(gòu)，在構(gòu)件運(yùn)輸、堆放時(shí)，支承墊木不在一條垂直線上，或懸臂過長，或運(yùn)輸過程中劇烈顛撞；吊裝時(shí)吊點(diǎn)位置不當(dāng)， T 梁等側(cè)向剛度較小的構(gòu)件，側(cè)向無可靠的加固措施等，均可能產(chǎn)生裂縫。 1安裝順序不正確，對產(chǎn)生的后果認(rèn)識不足，導(dǎo)致產(chǎn)生裂縫。如鋼筋混凝土連續(xù) 梁滿堂支架現(xiàn)澆施工時(shí)，鋼筋混凝土墻式護(hù)欄若與主梁同時(shí)澆筑，拆架后墻式護(hù)欄往往產(chǎn)生裂縫；拆架后再澆筑護(hù)欄，則裂縫不易出現(xiàn)。 1施工質(zhì)量控制差。任意套用混凝土配合比，水、砂石、水泥材料計(jì)量不準(zhǔn)，結(jié)果造成混凝土強(qiáng)度不足和其他性能（和易性、密實(shí)度）下降，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)開裂。 河南城建學(xué)院 2021 屆畢業(yè)論文 第 12 頁 結(jié)論 一 座橋梁從建成到使用，牽涉到設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、運(yùn)營管理等各個(gè)方面。由上述可知，設(shè)計(jì)疏漏、施工低劣、監(jiān)理不力，均可能使混凝土橋梁出現(xiàn)裂縫。因此，嚴(yán)格按照國家有關(guān)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)理，是保證結(jié) 構(gòu)安全耐用的前提和基礎(chǔ)。在運(yùn)營管理過程中，進(jìn)一步加強(qiáng)巡查和管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理問題，也是相當(dāng)重要的一個(gè)環(huán)節(jié) 河南城建學(xué)院 2021 屆畢業(yè)論文 第 13 頁 致謝 感謝 呂大為 老師的指導(dǎo)， 這片論文的每個(gè)細(xì)節(jié)和每個(gè)數(shù)據(jù)，都離不開你的細(xì)心指導(dǎo) ，在此向您表示感謝。 感謝 河南城建 學(xué)院曾經(jīng)為我授過課的老師， 他們嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、一絲不茍的作風(fēng)一直是我工作、學(xué)習(xí)中的榜樣；他們循循善誘的教導(dǎo)和不拘一格的思路給予我無盡的啟迪。 感謝 河南城建 學(xué)院的全體老師，是他們的言傳身教，才使我日有所長，學(xué)有所成；感謝我的朋友，沒有的他（她）的幫助， 不可想象我將會怎么樣??在此深表敬意和感謝。 在這份畢業(yè)論文即將完成之際，我的心情無法平靜，從開始進(jìn)入課題到論文的順利完成，有多少可敬的師長、同學(xué)、朋友給了我無言的幫助，在這里請接受我誠摯的謝意！ 河南城建學(xué)院 2021 屆畢業(yè)論文 第 14 頁 參考文獻(xiàn) 1．《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ041— 2021）附錄 F— 1 2．《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ041— 2021）附錄 F— 2 3．《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（ JTJ058— 2021）執(zhí)行 4． 《公路鋼筋混凝土及 預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTG D622021） 5．《 高速公路瀝青路面早期破壞現(xiàn)象及預(yù)防 》 （ 人民交通出版社） 6.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范實(shí)施手冊 》 （人民交通出版社） 7.《 橋涵養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范 》 （人民交通出版社） 8．《土木工程專業(yè)英語》 （北京大學(xué)出版社）