【正文】 ??， 所以 1AX? ， 0AY? ， ? ， ? 。 由于為一般載荷，所以載荷系數(shù)為 ?pf ，故當(dāng)量載荷為 1 1 1( ) 60 45p A r A aP f X F Y F N? ? ? ，2 2 2( ) 27 23p B r B aP f X F Y F N? ? ? 軸承壽命的校核 6 61 1110 ( ) 3 . 6 6 1 0 4 8 0 0 060h CrL h hnP ?? ? ? ? 6 62 1210 ( ) 5 . 1 8 1 0 4 8 0 0 060h CrL h hnP ?? ? ? ? II 軸的軸承校核 軸承 30207 的校核 MPaca ?? 61 1048000hLhh??? 21 求兩軸承受到的徑向載荷 徑向力 221 1 1 4 7 4 .6 4r H VF F F N? ? ?， 222 2 2 17 8r H VF F F N? ? ? 查 [1]表 151，得 Y=， e=， kNCr ? 派生力 11 3 4 3 .1 62 rd FFNY??， 22 4 6 .4 72 rd FFNY?? 軸向力 ? ，右側(cè)軸承壓緊 由于 12343 .16 343 .16 686 .32a d dF F N F? ? ? ? ?， 所以軸向力為 1 ? ， 2 ? 當(dāng)量載荷 由 于 eFFra ?? ， eFFra ?? ， 所以 ?AX ， ?AY ， 1?BX ， 0?BY 。 由于為一般載荷，所以載荷系數(shù)為 ?pf ，故當(dāng)量載荷為 NFYFXfP aArAp 1 9 4 5)( 111 ??? ， NFYFXfP aBrBp 3 3 6 8)( 222 ??? 軸承壽命的校核 hhPCrnL h )(6010 61261 ???? ? hhPCrnL h )(6010 52262 ???? ? III 軸的軸承校核 軸承 30208 的校核 求兩軸承受到的徑向載荷 徑向力 NFFF VHr 1 7 1 9212 11 ??? ， NFFF VHr 1 8 3 9222 22 ??? 查 [1]表 151，得 Y=， e=， kNCr ? 派生力 NYFF rd 53 72 11 ??， NYFF rd 57 52 22 ?? 軸向力 NFa 743? ， 左側(cè)軸承壓緊 由于 12 1 3 1 85 7 57 4 3 dda FNFF ????? ， 62 1048000hLhh??? h hLh48 00 0 61? ?? h hLh48 00 0 52? ?? 22 所以軸向力為 NFa 13181 ? ， NFa 5752 ? 當(dāng)量載荷 由于 eFFra ?? ， eFFra ?? ， 所以 ?AX ， ?AY ， 1?BX ， 0?BY 。 由于為一般載荷，所以載荷系 數(shù)為 ?pf ，故當(dāng)量載荷為 NFYFXfP aArAp 3 0 7 6)( 111 ??? ， NFYFXfP aBrBp 2 0 2 3)( 222 ??? 軸承壽命的校核 hhPCrnL h )(6010 61361 ???? ? hhPCrnL h )(6010 72362 ???? ? 七、 鍵連接的選擇及校核計(jì)算 將各個(gè)連接的參數(shù)列于下表 鍵 hb? 軸直徑 mm 工作長度mm 轉(zhuǎn)矩 Nm 極限應(yīng)力Mpa 812? 42 70 812? 42 25 810? 33 25 810? 33 70 1016? 50 100 1220? 39 63 根據(jù)平鍵連接強(qiáng)度條件 [2]式 61 得 ? ???pp kldT ??? 10 002，其中k=。算出各鍵極限應(yīng)力如上表。查 [2]表 61得 MPap 110][ ?? ，所以以上各鍵強(qiáng)度合格。 八、減速器附件的選擇 通氣器 由于在室內(nèi)使用，選簡(jiǎn)易式通氣器，采用 M12 油面指示器，油面變動(dòng)范圍大約為 17mm，取 A20型號(hào)的圓形游標(biāo) h hLh48 00 0 61? ?? h hLh48 00 0 72? ?? 23 起吊裝置 采用箱蓋吊換螺釘，按重量取 M12，箱座采用吊耳 4，放油螺塞 選用外六角油塞及墊片 M16 九、潤滑與密封 齒輪的潤滑 采用浸油潤滑，浸油高度為半個(gè)齒 寬到一個(gè)齒寬，取為 35mm。 滾動(dòng)軸承的潤滑 根據(jù)軸承周向速度，所以開設(shè)油溝、飛濺潤滑。 潤滑油的選擇 齒輪與軸承用同種潤滑油較為便利，考慮到該裝置用于閉式齒輪設(shè)備，選用中負(fù)荷工業(yè)齒輪油 220。 密封方法的選取 選用凸緣式端蓋易于調(diào)整，采用氈圈密封，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。 軸承蓋結(jié)構(gòu)尺寸按用其定位的軸承的外徑?jīng)Q定。 十、設(shè)計(jì)小結(jié) 由于時(shí)間緊迫，所以這次的設(shè)計(jì)存在許多缺點(diǎn)，比如某些尺寸沒有考慮圓整，齒輪的計(jì)算不夠精確等。通過這次的實(shí)踐，能使我在以后的設(shè)計(jì)中避免很多不必要的工作，有能力設(shè)計(jì)出結(jié)構(gòu)更緊湊，傳動(dòng)更穩(wěn)定 精確的設(shè)備。另外認(rèn)識(shí)到機(jī)械設(shè)計(jì)是一個(gè)系統(tǒng)性很強(qiáng)的工作，是需要明晰的條理與充分的耐心才可以圓滿完成的。 這次關(guān)于帶式運(yùn)輸機(jī)上的兩級(jí)圓錐圓柱齒輪減速器 的課程設(shè)計(jì)是我們真正理論聯(lián)系實(shí)際、深入了解設(shè)計(jì)概念和設(shè)計(jì)過程的實(shí)踐考驗(yàn)，對(duì)于提高我們機(jī)械設(shè)計(jì)的綜合素質(zhì)大有用處。通過兩個(gè)星期的設(shè)計(jì)實(shí)踐，使我對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)有了更多的了解和認(rèn)識(shí) .為我們以后的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ) . 機(jī)械設(shè)計(jì)是機(jī)械工業(yè)的基礎(chǔ) ,是一門綜合性相當(dāng)強(qiáng)的技術(shù)課程，它融《機(jī)械原理》、《機(jī)械設(shè)計(jì)》、《理論力學(xué)》、《材料力學(xué)》、《工程材料》、《 機(jī)械設(shè)計(jì)（機(jī)械設(shè)計(jì)基 礎(chǔ)）課程設(shè)計(jì) 》等于一體。 24 這次的課程設(shè)計(jì) ,對(duì)于培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實(shí)際的設(shè)計(jì)思想、訓(xùn)練綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)和有關(guān)先修課程的理論 ,結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際反應(yīng)和解決工程實(shí)際問題的能力，鞏固、加深和擴(kuò)展有關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)方面的知識(shí)等方面有重要的作用。設(shè)計(jì)中還存在不少錯(cuò)誤和缺點(diǎn)，需要繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和掌握有關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)的知識(shí)，繼續(xù)培養(yǎng)設(shè)計(jì)習(xí)慣和思維從而提高設(shè)計(jì)實(shí)踐操作能力。 十一、參考資料目錄 [1]《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書》（第二版） ，高等教育出版社，龔溎義主編，羅圣國等編。 （ ） [2]《機(jī)械設(shè)計(jì)》，武漢理工大學(xué)出版社，楊明忠，朱家誠主編， （ ） [3]《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊(cè)》（第四版），高等教育出版社，吳宗澤等主編， （ ） [4]《機(jī)械原理》，西南交通大學(xué)出版社，趙登峰，陳永強(qiáng)，鄧茂云主編，