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建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法及控制措施研究-資料下載頁(yè)

2024-09-12 14:12本頁(yè)面

【導(dǎo)讀】影響到施工場(chǎng)所周?chē)鐓^(qū)。其形成原因,包括施工前期的勘。安全管理首先要求我們采用科學(xué)的。和規(guī)范的方法對(duì)其進(jìn)行識(shí)別,只有充分辨識(shí)危險(xiǎn)源的存在,找出其原因,才能有效監(jiān)控事故(危害)的發(fā)生。源進(jìn)行辨識(shí)分析。危險(xiǎn)源是導(dǎo)致事故的根源,因此,危險(xiǎn)源是建筑施。工安全控制的核心問(wèn)題。于是,把生產(chǎn)過(guò)程中存在的,可能發(fā)生意外釋放的能量。或危險(xiǎn)物質(zhì)稱(chēng)作第一類(lèi)危險(xiǎn)源。越多,系統(tǒng)的潛在危險(xiǎn)性和危害性也越大。針對(duì)性、側(cè)重點(diǎn)。對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的某項(xiàng)工作和作業(yè)有經(jīng)。查閱企業(yè)的事故、職業(yè)病記錄,可。以及這些因素間的相互影響和作用。行危險(xiǎn)源可能導(dǎo)致事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)工作。事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),需要系統(tǒng)地收集相關(guān)的資料和信息。重大危險(xiǎn)源制定控制和管理措施。人員素質(zhì)指標(biāo)等。公用設(shè)施、外包商及其他承包方、產(chǎn)品使用等方面的活動(dòng)。對(duì)極不可承受的風(fēng)險(xiǎn)要禁止作業(yè),對(duì)重大風(fēng)險(xiǎn)要立即整改,運(yùn)用安全網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)進(jìn)行施工項(xiàng)目危險(xiǎn)源控制。

  

【正文】 各類(lèi)資源數(shù)量,避免某些時(shí)間段內(nèi)資源使用過(guò)于集中;另外,利用安全網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)模型分析進(jìn)行危險(xiǎn)預(yù)警;最后通過(guò)技術(shù)措施或組織措施,對(duì)施工步驟和施工方法進(jìn)行調(diào)整改進(jìn)。 (2)運(yùn)用工藝技術(shù)降低施工項(xiàng)目危險(xiǎn)源的危險(xiǎn)性。運(yùn)用恰當(dāng)?shù)墓に嚰夹g(shù)能夠有效地降低或消除施工項(xiàng)目危險(xiǎn)源。在施工項(xiàng)目中,工藝技術(shù)還體現(xiàn)在恰當(dāng)?shù)墓に嚱M合和必要的組織間歇時(shí)間。工藝組合通常是指根據(jù)建筑物的類(lèi)型和結(jié)構(gòu)形式,將某些在工藝上和組織上有緊密聯(lián)系的施工過(guò)程,歸并為一個(gè)有機(jī)的集合。這些集合內(nèi)的幾個(gè)施工過(guò)程在時(shí)間上、空間上能夠最大限度地搭接起來(lái), 自成一體,與其他工藝組合相對(duì)獨(dú)立,一般是一個(gè)工藝組合中的大部分施工過(guò)程或全部施工過(guò)程完成之后,另一個(gè)工藝組合才能開(kāi)始。 重大危險(xiǎn)源的控制措施有以下三種: (1)消除風(fēng)險(xiǎn)。若可能則完全消除危險(xiǎn)源,如淘汰鋼管搭制的井架等; (2)降低風(fēng)險(xiǎn)。采取技術(shù)和管理措施,努力降低安全風(fēng)險(xiǎn),如基坑支護(hù)及降水工程作業(yè)時(shí),按要求做好臨邊防護(hù)及隔離措施,定期對(duì)支護(hù)、邊坡變形進(jìn)行監(jiān)測(cè)等; (3)個(gè)體防護(hù)。使用個(gè)人防護(hù)用品,如模板支撐、拆除時(shí),操作人員穿戴好安全帶、安全 帽、工作鞋等。 7 結(jié)束語(yǔ) 安全評(píng)價(jià)的目的是查找、分析和預(yù)測(cè)工程、系統(tǒng)存在的危險(xiǎn)、有害因素及可能導(dǎo)致的危險(xiǎn)、危害后果和程度,提出合理可行的安全對(duì)策措施,指導(dǎo)危險(xiǎn)源監(jiān)控和事故預(yù)防,以達(dá)到最低事故率、最少損失和最優(yōu)的安全投資效益。安全評(píng)價(jià)可以達(dá)到以下目的: (1)提高系統(tǒng)本質(zhì)安全化程度; (2)實(shí)現(xiàn)全過(guò)程安全控制; (3)建立系統(tǒng)安全的最優(yōu)方案,為決策提供依據(jù); (4)為實(shí)現(xiàn)安全技術(shù)、安全管理的標(biāo)準(zhǔn)化和科學(xué)化創(chuàng)造條件。
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